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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車 ID.4 X給我的感覺(jué)是完全不同的，整個(gè)車身的外觀設(shè)計(jì)非常精致，內(nèi)部充滿了科技感，風(fēng)格也非常獨(dú)特，懸浮式中控屏，看起來(lái)分外清晰，駕駛起來(lái)不會(huì)分心，駕駛起來(lái)非常安全。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)了不到一個(gè)月，喇叭的聲音就小了很多，我去店里一看，4S店的服務(wù)態(tài)度很好，很快就把喇叭給解決了。
外觀：愛(ài)美的人，最看重的就是顏值。ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)非常吸引年輕人，尤其是前大燈的貫穿式設(shè)計(jì)，既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。
內(nèi)飾：只要是用手摸到的地方，都是非常有質(zhì)感的，而且系統(tǒng)也非常的靈敏，在隧道里穿行的時(shí)候，沒(méi)有任何的停頓。
空間：平時(shí)只有我和女朋友用車，空間還算寬敞；而且儲(chǔ)物空間很大，可以放女朋友的化妝品和一些小東西。
配置：性價(jià)比是同級(jí)車中最好的，而且成本低，外觀也很吸引人，日常出行完全沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：即便是在氣溫低于10度的情況下，這輛車的爆發(fā)力依然很強(qiáng)，超車的時(shí)候完全不用擔(dān)心跟不上。
越野：
我女朋友剛拿到駕照，很快就適應(yīng)了，我偶爾聚一聚，喝點(diǎn)酒，把車停在家里的停車位上。
舒適：空調(diào)的熱效率很高，我們上下班都離不開(kāi)空調(diào)，還沒(méi)出小區(qū)，車?yán)锞团笱蟮摹?/span>
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從入手到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月了，最讓人滿意的還是外觀。當(dāng)初買車的時(shí)候，我就被它的帥氣給迷住了。車頭兩側(cè)的大燈組，有如兩只銳利的貓眼，充滿力量。ID.4 X又帥又時(shí)尚，性價(jià)比很高，而且保養(yǎng)和保養(yǎng)費(fèi)用都不高，非常適合家里的第二輛車。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是后備箱的開(kāi)口不太好，放東西也不方便。
外觀：前臉的大眾 logo和兩側(cè)的 LED大燈融為一體，前大燈亮起的時(shí)候，整個(gè)前臉都透著一股個(gè)性。與之相呼應(yīng)的是貫穿式尾燈，極具魅力，夜間行車極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車內(nèi)的一切，都讓這輛車充滿了活力和靈動(dòng)。車內(nèi)配置豐富，12寸觸摸屏，操作流暢，內(nèi)容清晰，功能分類清晰，使用起來(lái)非常方便。
空間：這款 ID.4 X，主要用于市區(qū)，所以買東西的時(shí)候，可以感受到后備箱的空間，不管買多少東西，都塞不進(jìn)去，空間很大，很實(shí)用。車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物格，可以放孩子的玩具，也可以放老婆的化妝品。
配置：這輛車開(kāi)起來(lái)很順手，外觀也很拉風(fēng)，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬，也不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬，出行也會(huì)更舒服，再加上大眾質(zhì)量的保證，放心使用。
動(dòng)力：這輛車，動(dòng)力很強(qiáng)。我們這里地勢(shì)西高東低，每次上班都是爬坡，不過(guò)車子的動(dòng)力很足，一路飛馳。
越野：
方向盤很輕，老婆開(kāi)起來(lái)很輕松，沒(méi)有任何阻力，也不需要太大的力氣。這款車的剎車非常勻稱，踩多了也會(huì)有反應(yīng)。而且底盤懸架非常好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不輕，非常平穩(wěn)。
舒適：座椅很寬，柔軟度也很好，坐久了也不會(huì)有什么不適。隔音和降噪方面做得非常出色，即使在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)依然很安靜。空調(diào)有很強(qiáng)的制熱能力，開(kāi)一段時(shí)間后，整個(gè)車都暖和起來(lái)；再加上后座出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，坐在后排更是舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于 ID.4 X來(lái)說(shuō)，最讓人滿意的就是舒適性和空間。車子開(kāi)的比油還快，起步很穩(wěn)，車?yán)锖馨察o，幾乎聽(tīng)不到聲音。底盤調(diào)教的很好，在郊區(qū)和城市道路上，舒適性并沒(méi)有太大的區(qū)別。后排的空間很大，沒(méi)有凸起的地板，坐起來(lái)更舒服，空間更大，也更美觀。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的就是儀表盤太小了，如果儀表盤再大一點(diǎn)，那就更好了。
外觀：外觀方面，我最喜歡的就是它的車燈了，設(shè)計(jì)獨(dú)特，智能，高科技，特別是在夜晚，更是酷炫，外觀設(shè)計(jì)上，除了不像大眾的套娃臉之外，它的整體設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿，給人一種青春活力的感覺(jué)，我不認(rèn)為它有什么特別之處！
內(nèi)飾：儀表盤太小了，只有五寸，不能顯示太多的信息，也不夠大，給人一種小氣的感覺(jué)。中控屏很大，畫面流暢，畫質(zhì)細(xì)膩，氛圍燈是單色的，沒(méi)有任何亮點(diǎn)。手機(jī)的互聯(lián)功能很好用，反應(yīng)速度快，反應(yīng)速度快，屏幕材質(zhì)應(yīng)該不錯(cuò)，畫質(zhì)細(xì)膩豐富。內(nèi)飾整體做工精細(xì)，沒(méi)有異味。
空間：ID.4 X是中型 SUV或者緊湊型 SUV，空間布局合理，空間不算太大，但是空間很好，設(shè)計(jì)也很專業(yè)，后排的腿部空間也有30厘米左右，家里做后座空間都挺寬的。我不瘦，也不胖，還剩下兩拳。再高一點(diǎn)就好了。后備箱的空間很大，作為兩廂車來(lái)說(shuō)，它的容量甚至超過(guò)了三廂車。車內(nèi)還有其他的儲(chǔ)物空間，車門，中央扶手，空調(diào)口，座椅靠背，后備箱，應(yīng)有盡有！
配置：保養(yǎng)是免費(fèi)的，日常保養(yǎng)也不需要花錢。還有那個(gè) ID豆，可以換個(gè)保險(xiǎn)，換個(gè)服務(wù)，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇，以后想換什么就換什么，還能賺點(diǎn)錢，用來(lái)買車，成本很低，一周只需要幾十塊錢，相比之下，油車的朋友花的錢是電車的十倍以上。
動(dòng)力：ID.4 X擁有很多燃油車所不能比擬的動(dòng)力。以前不懂，也沒(méi)試過(guò)電車，總覺(jué)得為了省錢，肯定要犧牲電車的動(dòng)力。ID.4的速度很快，沒(méi)有絲毫的猶豫，超車對(duì)他來(lái)說(shuō)輕而易舉，而且車身穩(wěn)定，超車后又回到了原來(lái)的車道上。
越野：
輕盈的方向盤，輕盈的方向盤，輕盈的方向盤，輕盈的油門，輕盈的剎車，精準(zhǔn)的剎車，開(kāi)著 ID.4 X的這兩個(gè)月，我身邊的每一個(gè)熟人都被我夸了一遍，大眾要給我交鹽錢。雖然短短兩個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)完全適應(yīng)了語(yǔ)音控制，但是上手已經(jīng)很不方便了。無(wú)論是打電話、導(dǎo)航、聽(tīng)歌還是做其他的事情，都由“大眾”來(lái)做。車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)也很快，不過(guò)有一點(diǎn)是，必須要學(xué)會(huì)普通話，不會(huì)普通話的話，多說(shuō)幾遍就行了。
舒適：ID.4 X駕駛起來(lái)非常舒適�？照{(diào)真給力，現(xiàn)在我們這邊已經(jīng)開(kāi)始熱了，空調(diào)一上車就自動(dòng)打開(kāi)，不出一分鐘就能降溫。后排設(shè)有獨(dú)立空調(diào)孔，可獨(dú)立調(diào)節(jié)風(fēng)量。座椅比較軟，但不會(huì)塌，坐久了也不會(huì)累。車?yán)餂](méi)有什么異味，幾天后新車的味道就完全消失了。在汽油車和其他有軌電車上， ID.4的噪音幾乎是零的，甚至比其他的車的噪音都要低得多。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，所以平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候不用擔(dān)心限行，上下班更方便，無(wú)論什么時(shí)候都能暢通無(wú)阻，而且續(xù)航時(shí)間也更長(zhǎng)，不用擔(dān)心在路上拋錨，還能節(jié)省不少費(fèi)用。
缺點(diǎn)：雖然不是特別的不滿意，但也有一些小瑕疵，主要是車內(nèi)的噪音，還好不是很明顯，偶爾還會(huì)感覺(jué)到系統(tǒng)的反應(yīng)有些遲鈍。
外觀：整體外觀時(shí)尚個(gè)性，腰線設(shè)計(jì)的非常有靈性，從車頭一直延伸到尾部，與車門把手完美的融合在一起，給人一種更加優(yōu)雅的感覺(jué)，再加上車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)和外觀一樣，大氣上檔次，不管是家用還是商用，都是不錯(cuò)的選擇，里面的材料很好，如果客戶坐在里面，一定會(huì)很有面子，方向盤很靈活，手感也很好，12英寸的中控屏，顯示的非常清晰，操作起來(lái)也很方便，只是偶爾會(huì)覺(jué)得系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍。
空間：這輛車的空間很大，儲(chǔ)物空間也很多，足夠我上下班的時(shí)候坐車了，如果帶著一家人出去玩的話，這個(gè)空間還是綽綽有余的，而且后備箱很大，可以在朋友們出去玩的時(shí)候，放一些烤架或者烤肉什么的。
配置：對(duì)比了這么多純電動(dòng)汽車，我覺(jué)得這款車的性能更好，價(jià)格也更便宜，性價(jià)比也更好，所以我決定買下來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力讓我大吃一驚，在城市里超車很輕松，一腳油門就能沖過(guò)去，完全可以滿足日常的駕駛需求，204匹馬力的馬力，對(duì)一輛小型 SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力十足。
越野：
車子的操控性非常好，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向靈敏，而且能夠及時(shí)的回位，單手操作都不會(huì)有任何問(wèn)題，剎車非常靈敏，感覺(jué)特別安全，開(kāi)起來(lái)有一種從容不迫的感覺(jué)，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，幾乎不會(huì)有任何的頓挫，即便是人多車多，也能很好的控制。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，特別是前排有加熱功能，即使是冬天也能感覺(jué)到暖和，只是我覺(jué)得隔音效果不怎么樣。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的整體造型比較修長(zhǎng)，圓潤(rùn)的車身線條流暢，從側(cè)面看起來(lái)很賞心悅目，正面則是罕見(jiàn)的貫穿式設(shè)計(jì)，從左到右都有一條燈帶連接在一起，在大街上回頭率很高，開(kāi)著這輛車更顯年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn)：主要有兩點(diǎn)，一是內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，簡(jiǎn)約的風(fēng)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象，看起來(lái)很大，眼前的儀表盤有點(diǎn)像游樂(lè)場(chǎng)里的賽車，雖然有加速功能，有電量，但還是太小了。另一款是555公里的續(xù)航里程，實(shí)際使用起來(lái)只有480公里，有時(shí)候甚至更低，多多少少都會(huì)有一些顧慮，還好當(dāng)時(shí)堅(jiān)持選擇了長(zhǎng)續(xù)航，如果選擇400公里的話，那就不敢去珠三角了。
外觀：外觀我比較喜歡，集成了遠(yuǎn)近光燈，帶著日行燈，簡(jiǎn)潔漂亮，大輪轂很小，看起來(lái)很有氣勢(shì)，可惜不是隱藏門把手，沒(méi)有太大的吸引力，尾部有一個(gè)小溜背和一個(gè)小尾翼，看起來(lái)很有攻擊性，但從后面看，性能還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以塑料為主，空氣中彌漫著一股塑料的味道，所以最近幾天，大家都盡量多開(kāi)窗通風(fēng)，這樣簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，會(huì)讓人更加年輕，反正我是看不懂的。不過(guò)這輛車的科技感還是很強(qiáng)的，小小的儀表盤旁邊是電動(dòng)擋位，中控屏上有很多的設(shè)置，基本上都是在這個(gè)中控屏上完成的。
空間：這是一款緊湊的 SUV，車身尺寸是4612*1852*1640，不過(guò)好在是電池驅(qū)動(dòng)的，沒(méi)有排氣管，里面的地面很平整，比同級(jí)別的汽油車要寬敞一些，可以容納三個(gè)成年人。
配置：這輛車我正好可以試一試，所以才決定買的，家里人都挺支持的，純電也不排斥，當(dāng)然，我選車也是出于環(huán)�？紤]，我選車也是為了環(huán)保，其實(shí)顏值和配置都很高，能滿足我的需求，很多功能我都沒(méi)用過(guò)，比如定速巡航之類的功能，還有車機(jī)互聯(lián)也能及時(shí)更新，我只希望他的中控系統(tǒng)不會(huì)死機(jī)。
動(dòng)力：這輛車的最大功率為150千瓦，比大眾的2.0T版本還要高，我仔細(xì)對(duì)比了一下，動(dòng)力很足，關(guān)鍵是電動(dòng)車的加速速度很快，光是加速就很刺|激了。
越野：
操控方面，他并不是很習(xí)慣，雖然加速很快，但是剎車有點(diǎn)軟，感覺(jué)像是靠電機(jī)來(lái)控制車身，一開(kāi)始的時(shí)候很不適應(yīng)，一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候很小心，踩著松軟的剎車，感覺(jué)有點(diǎn)暈。
舒適：座椅的包裹性比較好，有點(diǎn)像是汽車座椅，主要是舒適性提升了不少，而且很安靜，只有電流聲，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械抖動(dòng)，高級(jí)感和舒適感都得到了極大的提升。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的一款純電動(dòng) SUV，我覺(jué)得這輛車的性能確實(shí)很強(qiáng)，首先它的駕駛體驗(yàn)要好得多，動(dòng)力和底盤的質(zhì)感也很好，開(kāi)起來(lái)比傳統(tǒng)的燃油車要輕松的多，而且它的設(shè)計(jì)也很精致，內(nèi)飾也很精致，續(xù)航能力也更強(qiáng)，而且它的實(shí)際使用成本也很低。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的整體質(zhì)量和穩(wěn)定性都沒(méi)問(wèn)題，駕駛體驗(yàn)也很好，如果說(shuō)有什么問(wèn)題的話，那就是座椅的舒適性不是很好，而且新車?yán)锏奈兜酪脖容^重。
外觀：這輛車的外觀很有設(shè)計(jì)感，首先它的外觀和普通的純電動(dòng)車完全不同，其次，它的側(cè)面線條非常流暢，凹形的窗框不僅美觀，還能增加車窗的采光面積。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我留下了很好的印象，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)給人一種耳目一新的感覺(jué)，豐富的配置讓這輛車的內(nèi)部充滿了科技感，顏色也很年輕，但內(nèi)部的感覺(jué)卻更好。
空間：大眾 ID.4 X的車身尺寸在同級(jí)別車型中屬于中上等，所以橫向空間非常寬敞，而且大眾 ID.4 X是我們家的第二輛車，座無(wú)虛席，即便坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：在決定買合資新能源車之前，我就已經(jīng)做好了降價(jià)的心理準(zhǔn)備，不過(guò)這輛車的整體性能肯定會(huì)更好，而且大眾的純電動(dòng)車價(jià)格也會(huì)更高，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)要比普通的燃油機(jī)快得多，所以在擁堵的市區(qū)里，大眾 ID.4 X占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，起步很輕松，我看了一眼大眾 ID.4 X，在高速上跑了一圈，并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
越野：
這輛車的底盤非常的規(guī)整，尤其是在顛簸的路面上，更是給人一種非常舒服的感覺(jué)，而且這輛車的輔助配置也很全面，駕駛起來(lái)也很輕松。
舒適：前排的座椅很寬敞，很厚實(shí)，而且還有腰部的支撐功能，坐上去很舒服，不過(guò)后排的坐墊有點(diǎn)短，坐上去的時(shí)候感覺(jué)腿部的承重能力不強(qiáng)，而且行駛的時(shí)候噪音也比較大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id4X的性能還是不錯(cuò)的，愛(ài)麗絲的車性價(jià)比很高，在同級(jí)別的車型中，保值率是最高的，畢竟大眾的質(zhì)量還是很可靠的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是大眾ID4X有個(gè)小毛病，它的噪音偏大了一些圖片，感覺(jué)輪胎噪音還是比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，做工也比較年輕，給人一種更適合家用的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，做工也很上檔次。
空間：因?yàn)轭^部和腿部的問(wèn)題比較大，所以空間還算寬敞，作為家庭代步工具，這款純電動(dòng)車還是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比很高，大眾電動(dòng)車的保值率很高，質(zhì)量也很好，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，車速也很快，動(dòng)力也很穩(wěn)定。
越野：
整輛車的操控性非常好，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有盲區(qū)，駕駛起來(lái)非常的靈活，靈敏度也比較高，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。
舒適：除了噪音有點(diǎn)大之外，其他方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友們說(shuō)，這輛車的價(jià)格絕對(duì)不會(huì)低于這個(gè)價(jià)格，這足以說(shuō)明這輛車的豪華程度。我對(duì)這輛車最滿意的就是油耗了，就算是我這種駕駛習(xí)慣不好的人，也能開(kāi)出一款耗電的車。
缺點(diǎn)：有時(shí)候，我會(huì)刻意忽略一些不滿意的地方，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，我會(huì)慢慢適應(yīng)的。比如后備箱，就不太適合我了。另外，后排座椅的設(shè)計(jì)，也會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。
外觀：只有這樣，才能吸引我的注意力，才能吸引我的注意力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊出類拔萃，不僅配置豐富，視覺(jué)效果也非常不錯(cuò)。
空間：后排坐著兩個(gè)一米七五的成年人，因?yàn)橥炔靠臻g比較大，視野也比較開(kāi)闊。不過(guò)后備箱有點(diǎn)小，裝不下太多東西。
配置：我喜歡的車型是性價(jià)比最高的體現(xiàn)，其他的都不重要。
動(dòng)力：什么樣的車才能最讓人滿意，肯定有不同的標(biāo)準(zhǔn)，我覺(jué)得既然是代步車，正常的動(dòng)力輸出已經(jīng)足夠了。
越野：
有時(shí)候開(kāi)車真的很費(fèi)勁，但是這輛車給我的感覺(jué)就像是老朋友一樣。
舒適：后座的設(shè)計(jì)，也影響到了座椅的舒適性。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速如電，外觀美如畫，內(nèi)飾引潮流，做工無(wú)瑕，售后用心。在眾多汽車廠商中，大眾是當(dāng)之無(wú)愧的第一。德國(guó)工匠精神在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，整個(gè)車身都充滿了科技創(chuàng)新，讓您盡情享受駕駛樂(lè)趣。讓我們用欣賞的眼光來(lái)看待自己的選擇——ID4X。不再懼怕炎炎夏日的烈日炎炎，也不再懼怕寒風(fēng)凜冽的冬季。她會(huì)一直陪在你身邊，保護(hù)你，保護(hù)你。和你一起闖蕩世界，放飛自我，追逐夢(mèng)想。人生有太多選擇—相信自己！
缺點(diǎn)：冬天跑高速有點(diǎn)吃力，但問(wèn)題不在于大眾，而是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)。但是我們應(yīng)該給她時(shí)間去發(fā)展，因?yàn)槿魏问挛锒加兴陌l(fā)展過(guò)程，不可能一蹴而就。原子彈成功了，衛(wèi)星升空了，人類登上月球都是一步一個(gè)腳印。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，我會(huì)上下求索。我們要樹(shù)立辯證唯物的世界觀，相信各大車企在國(guó)家大力扶持新能源汽車的政策下，一定不能讓社會(huì)失望，任重而道遠(yuǎn)。他相信，每一個(gè)汽車制造商，都會(huì)在研發(fā)上下功夫。
外觀：外觀造型充滿藝術(shù)感，百看不厭，線條流暢。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料充足，設(shè)計(jì)合理，坐在里面非常滿意。真是用心啊。
空間：空間很大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：保養(yǎng)費(fèi)用低廉，使用方便，費(fèi)用不高，電車使用方便。
動(dòng)力：加速的感覺(jué)很好，爬坡能力也不錯(cuò)。
越野：
輕巧的方向盤，靈敏的剎車，快速的動(dòng)力輸出，穩(wěn)定的車機(jī)系統(tǒng)和令人滿意的電池。用欣賞的眼光看她——西施在情人眼里。
舒適：自我感覺(jué)良好，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，適合自己。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是顏值，車燈設(shè)計(jì)得很前衛(wèi)。尾燈也是一個(gè)整體設(shè)計(jì)，非常拉風(fēng)！側(cè)面看去，車身線條流暢，空間足夠家用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，中控臺(tái)也是塑料的。剛買車的時(shí)候，里面有一股難聞的味道，后來(lái)買了竹炭包，又經(jīng)常通風(fēng)，現(xiàn)在好多了。還有一點(diǎn)不滿意，那就是輪胎噪音太大了。
外觀：時(shí)尚時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，后排整體式尾燈非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾的風(fēng)格，平平無(wú)奇，塑料感很強(qiáng)，不喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：空間多大啊！我一米78的身高，坐在前排，有足夠的空間。后排沒(méi)有凸起，坐三個(gè)成年人綽綽有余。后備箱的空間也很大，三個(gè)中型行李箱足夠一家人出行了。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，空間大小合適，價(jià)格便宜，綠牌去哪都沒(méi)有限制，非常滿意。
動(dòng)力：純電車的速度很快，比以前的燃油要快得多！踩一下油門就能加速，純電車也會(huì)有一種推背感。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤的多功能按鍵使用起來(lái)非常方便，智能語(yǔ)音也可以隨心所欲，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)非常輕松，一點(diǎn)都不累。
舒適：座椅很軟很舒服，坐上去很舒服咯嘿嘿，就是隔音效果一般，胎噪比較明顯。
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