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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是空間更大了，以前開的是轎車，現(xiàn)在雖然是緊湊型 SUV，但是空間比以前的轎車要大得多，電車開起來(lái)感覺(jué)輕盈，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)剎車有點(diǎn)軟。前半段有動(dòng)能回收，必須踩到底。
外觀：我更喜歡棱角分明的設(shè)計(jì)， ID.4 X給人的感覺(jué)更運(yùn)動(dòng)，車標(biāo)亮起來(lái)也很炫目。
內(nèi)飾：整輛車的味道都很淡，幾乎沒(méi)有。內(nèi)飾用料比較厚道，方向盤前面的屏幕略小一些。
空間：前排和后座的空間都很大，座椅也很舒服，中間也沒(méi)有平臺(tái)，坐在上面很方便。
配置：之所以選擇大眾，是因?yàn)榇蟊娖放频目诒�，質(zhì)量更好，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)起步比燃油車要快一些，但加速比其他品牌要慢一些，但也不是用來(lái)飆車的，個(gè)人挺滿意的。
越野：
大眾底盤調(diào)教得比較扎實(shí)，因此車輛的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。雙向單車道掉頭方向盤一次就搞定了，而且指向準(zhǔn)確。
舒適：車內(nèi)裝有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，空調(diào)問(wèn)分區(qū)，座椅舒適，尤其是噪音小
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著感覺(jué)還不錯(cuò)，整體外觀很有活力，很符合我的審美，坐在車?yán)锔杏X(jué)特別放松。
缺點(diǎn)：主要是大眾品牌，我對(duì) ID.4 X的各方面表現(xiàn)都很滿意。
外觀：讓這輛車看起來(lái)更加的大氣時(shí)尚，車身線條流暢，整體感非常好，看起來(lái)非常的硬朗，充滿了魅力。
內(nèi)飾：我能感覺(jué)到里面的設(shè)計(jì)，我很喜歡這種風(fēng)格，從配色，用料到做工，都很用心，很實(shí)用，喜歡！
空間：駕駛室很寬敞，空間也很好，坐起來(lái)也很舒服，設(shè)備也很齊全。
配置：開著車出去的時(shí)候特別的有面子，各種配置都很實(shí)用，基本沒(méi)有任何問(wèn)題，各方面都比我預(yù)想的要好，售后服務(wù)也很好，表現(xiàn)也很穩(wěn)定。
動(dòng)力：超車和起步都不成問(wèn)題，一點(diǎn)都不覺(jué)得有什么不妥，平時(shí)超車什么的都很輕松，起步就已經(jīng)很不錯(cuò)了，安全系數(shù)也很高。
越野：
無(wú)論男女，駕駛起來(lái)都非常的得心應(yīng)手，方向盤非常精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來(lái)非常的舒服。
舒適：座椅的每一個(gè)部位都有很好的支撐，隔音效果很好，坐在車?yán)锖苁娣�，不想下車�?/span>
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這輛車的空間很大，坐在車?yán)锏母杏X(jué)很好，很舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)他對(duì)這輛車并不是很滿意，因?yàn)樗肋@輛車的綜合性能很強(qiáng)，所以想要更好的優(yōu)惠。
外觀：現(xiàn)在看起來(lái)很漂亮，這是一個(gè)很好的選擇，我想很多人都會(huì)選擇它，因?yàn)樗鼤r(shí)尚，更高級(jí)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得，這輛車的內(nèi)飾，只要能做的像她一樣精致，就足夠了。
空間：在日常使用當(dāng)中，這輛車在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)都非常出色，所以我覺(jué)得它的空間很大。
配置：如果當(dāng)初買這輛車的時(shí)候價(jià)格能便宜一些就好了，但是現(xiàn)在看來(lái)，這車的價(jià)格并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很大，加速的時(shí)候也很舒服，這也是我想要的。
越野：
它的操控比較簡(jiǎn)單，駕駛起來(lái)也沒(méi)有太大的問(wèn)題，它的精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)向也很靈活。
舒適：我家里的人都坐過(guò)這輛車，都說(shuō)這輛車很舒服，所以我覺(jué)得這輛車還是比較實(shí)用的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀更好看，第一眼就被吸引了，無(wú)論從哪個(gè)角度看，它的視覺(jué)效果都很好。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是它的中控屏操作有時(shí)會(huì)有點(diǎn)卡頓和不流暢。而且后排地板中間有一個(gè)凸起，坐在中間的人會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：從外觀上來(lái)看，還是非常占優(yōu)勢(shì)的。帥氣的前臉，勻稱的車身比例，酷炫的輪圈，干凈利落的車尾，讓整輛車看起來(lái)充滿了青春氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)很干凈，顏色也很大氣。中控臺(tái)布局合理，操作方便。內(nèi)飾很不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。但是中控屏有時(shí)會(huì)有一些卡頓和不流暢的感覺(jué)。
空間：從空間上來(lái)說(shuō)，我們四個(gè)人坐在一起，絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得擁擠。我會(huì)把一些備品放在車中央扶手箱和手套箱里，方便存放。后備箱里裝的都是折疊車和行李箱。
配置：性價(jià)比很高，外觀漂亮，耗電合理，操控也很好，很多配置我都很喜歡，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，起步也很快，在城市里，速度不算太快，但也很穩(wěn)定，加速的時(shí)候，動(dòng)力十足。高速加速的同時(shí)，動(dòng)力也是源源不斷的。
越野：
操控方面，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，打到哪里就打到哪里，底盤比較結(jié)實(shí)，不松軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，不會(huì)有太大的側(cè)傾。它還有許多輔助系統(tǒng)，使駕駛更加輕松和有趣。
舒適：從舒適度上來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。座椅舒適，包裹性好，頭枕舒適。車內(nèi)還有 USB接口，可以解決手機(jī)充電的問(wèn)題。但是中間的地板有些凸起，坐在中間不太舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是對(duì)德國(guó)品牌的信任，其次是價(jià)格公道，最后就是外觀了，耗電量和開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，高速行駛和平穩(wěn)起步是有很大區(qū)別的，在氣溫低的時(shí)候，怠速會(huì)消耗4-5 kmhh，熱車后0.4 kmhh。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在充電樁還不普及，搶充電樁是一件很頭疼的事情（雖然我沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，但想想還是挺頭疼的。）
外觀：車燈和尾燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本夠用了，基本能滿足日常生活需要，我對(duì)自己的要求不高，帶著孩子放學(xué)的時(shí)候看愛(ài)奇藝的劇還行，開車的時(shí)候不能看視頻，從安全性上來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
空間：以前開的是轎車，現(xiàn)在換成 SUV，空間足夠，特別是后排不會(huì)有太高的凸起；
配置：還沒(méi)保養(yǎng)呢，買車還算順利，畢竟是消費(fèi)者，服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，就看后續(xù)的表現(xiàn)了。整體還不錯(cuò)
動(dòng)力：起步就能秒殺大部分油車，踩油門的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
越野：
剛開始的時(shí)候方向盤有點(diǎn)偏；
舒適：跟轎車比起來(lái)，沒(méi)有轎車舒服，但在空間上，家庭使用還是綽綽有余的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡舒適和舒適的車，我覺(jué)得這輛車比我試過(guò)的其他車都要好，這樣我的家人也會(huì)認(rèn)可這輛車，覺(jué)得這輛車物有所值。我覺(jué)得這是最舒服的選擇，也是最安全的，我覺(jué)得舒適度還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：其實(shí)其他的都還不錯(cuò)，就是車漆不夠厚實(shí)，所以我覺(jué)得如果這輛車的車漆能夠做的更好一些，那就再好不過(guò)了。
外觀：我覺(jué)得這輛車的車漆厚度并不是很好，我希望這輛車在一些細(xì)節(jié)上，包括平時(shí)不太注意的地方。
內(nèi)飾：確實(shí)有一些地方需要改進(jìn)，這輛車的內(nèi)飾做的還算不錯(cuò)，從細(xì)節(jié)上來(lái)說(shuō)，這是一輛非常不錯(cuò)的車。
空間：他覺(jué)得這輛車最好的地方就是空間，不管是乘坐還是儲(chǔ)物空間，這輛車的空間還是很不錯(cuò)的。
配置：整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，大家對(duì)這輛車都很滿意，從目前的情況來(lái)看，這輛車非常的符合我的預(yù)期，而且我覺(jué)得這輛車非常的年輕，非常的合適，性價(jià)比也非常的高。
動(dòng)力：其實(shí)我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速效果也不錯(cuò)，而且在不同的速度下，這輛車的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。不管是前車還是后車，我都很喜歡這種感覺(jué)，所以我覺(jué)得這輛車的加速能力很強(qiáng)，開起來(lái)也很舒服。
越野：
我希望這輛車在加速的時(shí)候能夠更快一些，在中后期加速的時(shí)候能夠有更好的加速，這才是我想要的，有時(shí)候開起來(lái)，我還是覺(jué)得這車有點(diǎn)沉，不太適應(yīng)。
舒適：這輛車的舒適性還不錯(cuò)，坐在車?yán)锏母杏X(jué)還不錯(cuò)，而且我并不排斥它的硬邦邦的感覺(jué)，我覺(jué)得這輛車開起來(lái)很舒服，而且坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，所以平時(shí)開車的時(shí)候不用擔(dān)心限行，平時(shí)上下班更加方便，無(wú)論什么時(shí)候都能暢通無(wú)阻，而且續(xù)航時(shí)間也更長(zhǎng)，不用擔(dān)心在路上拋錨，還能節(jié)省不少費(fèi)用，比油車省錢多了。
缺點(diǎn)：雖然不是特別的不滿意，但也有一些小瑕疵，主要是車內(nèi)的噪音，還好不是很明顯，偶爾還會(huì)感覺(jué)到系統(tǒng)的反應(yīng)有些遲鈍。
外觀：整體外觀時(shí)尚個(gè)性，腰線設(shè)計(jì)的非常有靈性，從車頭一直延伸到尾部，與車門把手完美的融合在一起，給人一種更加優(yōu)雅的感覺(jué)，再加上車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)和外觀一樣，大氣上檔次，不管是家用還是商用，都是不錯(cuò)的選擇，里面的材料很好，如果客戶坐在里面，一定會(huì)很有面子，方向盤很靈活，手感也很好，12英寸的中控屏，顯示的非常清晰，操作起來(lái)也很方便，只是偶爾會(huì)覺(jué)得系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍。
空間：這輛車的空間很大，儲(chǔ)物空間也很多，足夠我上下班的時(shí)候坐車了，如果帶著一家人出去玩的話，這個(gè)空間還是綽綽有余的，而且后備箱很大，可以在朋友們出去玩的時(shí)候，放一些烤架或者烤肉什么的。
配置：對(duì)比了這么多純電動(dòng)汽車，我覺(jué)得這款車的性能更好，價(jià)格也更便宜，性價(jià)比也更好，所以我決定買下來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力讓我大吃一驚，在城市里超車很輕松，一腳油門就能沖過(guò)去，完全可以滿足日常的駕駛需求，204匹馬力的馬力，對(duì)一輛小型 SUV來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是天方夜譚。
越野：
車子的操控性非常好，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向靈敏，而且能夠及時(shí)的回位，單手操作都不會(huì)有任何問(wèn)題，剎車非常靈敏，感覺(jué)特別安全，開起來(lái)有一種從容不迫的感覺(jué)，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，幾乎不會(huì)有任何的頓挫，即便是人多車多，也能很好的控制。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，特別是前排有加熱功能，即使是冬天也能感覺(jué)到暖和，只是我覺(jué)得隔音效果不怎么樣。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈光效果很炫酷，坐在車?yán)锖苁娣�，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車的噪音，內(nèi)飾科技感十足。
缺點(diǎn)：電動(dòng)汽車修理費(fèi)高，保值率低，有些地方?jīng)]有充電樁就不方便了。
外觀：輪轂搭配非常的拉風(fēng)，充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉是封閉式的格柵，看起來(lái)科技感十足。
內(nèi)飾：數(shù)字儀表盤采用懸浮式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔、科技含量高，開車時(shí)不會(huì)分心，用料上乘
空間：ID.4 X車內(nèi)空間還算寬敞，開著車也能看得更清楚，后排地板比較平整，不至于擁擠。
配置：現(xiàn)在油價(jià)這么高，開電車確實(shí)省錢，但保值率不高，維修費(fèi)用也不低。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速也很快，上高速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
越野：
過(guò)彎、剎車、車身都很平穩(wěn)，方向盤也很輕盈。
舒適：主副駕駛座椅可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，音質(zhì)也很好，車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的空間表現(xiàn)非常滿意，作為一款家用車，它的內(nèi)部空間非常寬敞，前排空間很大，一點(diǎn)都不挑剔，而且后備箱里的空間也更大了，省油的地方也更多。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是方向盤的材質(zhì)不是很好，握久了會(huì)覺(jué)得不舒服，因?yàn)闄n次不夠，所以不是很精致，在高速上行駛的時(shí)候會(huì)有風(fēng)聲，讓人很不舒服，必須要開著音樂(lè)來(lái)遮擋，不然耳朵會(huì)有點(diǎn)累。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車的設(shè)計(jì)，已經(jīng)超出了很多人的想象，前臉設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，車燈很鋒利，腰身很結(jié)實(shí)，線條很有質(zhì)感，李娜的輪轂設(shè)計(jì)，也很時(shí)尚，越看越喜歡。
內(nèi)飾：從用料上來(lái)看，這輛車的內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，很多地方都有軟包設(shè)計(jì)，雖然價(jià)格不貴，但是檔次還是很高的，還有一個(gè)中控屏，功能齊全，方便日常使用，后排空間寬敞，座椅顏色也比較耐臟。
空間：我們一家人坐在這輛車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，座椅很寬敞，前后都很寬敞，后備箱里可以放很多東西，平時(shí)出去玩或者逛商場(chǎng)都很方便。
配置：能在這么低的價(jià)格買到這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟它的配置不錯(cuò)，寬敞的空間，結(jié)實(shí)的車身，外觀，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，不看排量，只要起步就行，速度隨叫隨到，加速的感覺(jué)比較靈敏，在高速上開起來(lái)很容易找到推背感。
越野：
操控方面沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是方向盤的材質(zhì)不是我喜歡的那種，手感不是很好，粗糙的材質(zhì)讓它失去了檔次，必須要換一套才行，電子助力倒是挺多的，不影響出行，底盤很穩(wěn)，踩剎車也不會(huì)有太大的顛簸感，輪胎的抓地感也不錯(cuò)。
舒適：這輛車的座椅很舒服，看得出來(lái)有很好的填充物，和座椅的格子也很貼合，空調(diào)的制冷效果很好，不過(guò)在高速上會(huì)有一些噪音，需要調(diào)整一下速度，不過(guò)打開音樂(lè)就可以了，在城市里面應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的內(nèi)部，因?yàn)樗膬?nèi)部和我以前見(jiàn)過(guò)的所有車型都不一樣。
缺點(diǎn)：不是很滿意，我想是他的用電方面吧，感覺(jué)充電頻率有點(diǎn)高
外觀：外觀還算不錯(cuò)，整體造型流暢，設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看起來(lái)很有特色，很漂亮，但是不能往下看，因?yàn)樽龉ぬ植诹恕?/span>
空間：這輛車雖然看起來(lái)不錯(cuò)，但是內(nèi)部空間只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，如果是家用的話，那就更合適了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，至少以后使用起來(lái)，肯定比加油的話要省得多。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，我覺(jué)得每次起步都很快，加速也很輕松。
越野：
這種電車開起來(lái)還挺輕盈的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還挺靈活的。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得還行，首先座椅的材質(zhì)不怎么樣，但是坐起來(lái)還是挺舒服的。
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