一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，打到哪里就打到哪里，底盤比較結(jié)實(shí)，不松軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，不會(huì)有太大的側(cè)傾。它還有許多輔助系統(tǒng)，使駕駛更加輕松和有趣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1377公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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越野：
我希望這輛車在加速的時(shí)候能夠更快一些，在中后期加速的時(shí)候能夠有更好的加速，這才是我想要的，有時(shí)候開起來，我還是覺得這車有點(diǎn)沉，不太適應(yīng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控性非常好，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向靈敏，而且能夠及時(shí)的回位，單手操作都不會(huì)有任何問題，剎車非常靈敏，感覺特別安全，開起來有一種從容不迫的感覺，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，幾乎不會(huì)有任何的頓挫，即便是人多車多，也能很好的控制。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面沒有太大的問題，唯一的問題就是方向盤的材質(zhì)不是我喜歡的那種，手感不是很好，粗糙的材質(zhì)讓它失去了檔次，必須要換一套才行，電子助力倒是挺多的，不影響出行，底盤很穩(wěn)，踩剎車也不會(huì)有太大的顛簸感，輪胎的抓地感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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