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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，而且各方面都比我想象的要好，最讓我滿意的是ID4的成本，這也是我選擇純電動(dòng)汽車的原因，這輛車沒(méi)有讓我失望，讓我見(jiàn)識(shí)到了大眾的純電動(dòng)技術(shù)。
缺點(diǎn)：雖然ID4很好開(kāi)，但有時(shí)候剎車踏板的輕重感并不是很好，可能是因?yàn)殚_(kāi)車時(shí)間短，不太適應(yīng)ID4，而且車內(nèi)的隔音效果一般，車速快的時(shí)候會(huì)有明顯的胎噪。
外觀：外觀采用了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，充滿了運(yùn)動(dòng)感，特別是車頭，雖然簡(jiǎn)單，但是給人的感覺(jué)卻很有沖擊力，車身設(shè)計(jì)的很年輕，懸浮式車頂，漂亮的輪圈，還有貫穿式的尾燈，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和用料讓我很滿意，完全符合這個(gè)價(jià)位，同時(shí)也給人一種科技感。
空間：從尺寸上來(lái)說(shuō)，ID4已經(jīng)超越了同級(jí)車，軸距較長(zhǎng)，在空間方面也屬于中上等，即便滿載也不會(huì)有任何壓力，而且作為 SUV，頭部空間足夠大，后排橫向空間也非常出色，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：和同價(jià)位的車比起來(lái)，ID4的表現(xiàn)讓我很滿意，確實(shí)要好很多，而且不用擔(dān)心養(yǎng)車的問(wèn)題。老實(shí)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位上，純電動(dòng)汽車還是有很多的，但我更傾向于大眾的技術(shù)，最終選擇ID4，是因?yàn)檫@輛車的實(shí)力很強(qiáng)，而且它的價(jià)格也很便宜，所以我選擇了ID4。
動(dòng)力：這輛車雖然是純電動(dòng)的，但是它的性能非常的好，速度也很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，純電動(dòng)汽車的平順性也很好，所以起步很快，超車也很輕松。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格不高，但是性能和配置卻讓我大吃一驚，雖然用的是電動(dòng)馬達(dá)，但跑起來(lái)還是很給力的，而且安全配置也很豐富，有疲勞駕駛提醒，有前方碰撞預(yù)警。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，D4的減震效果并不好，所以在路況不好的情況下，車內(nèi)的舒適性會(huì)受到一定的影響。
外觀：可以說(shuō)在設(shè)計(jì)上，id4沒(méi)有任何問(wèn)題，而且我很喜歡這種風(fēng)格，就是車漆有點(diǎn)薄。整體設(shè)計(jì)非常的炫目，我覺(jué)得開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的，簡(jiǎn)約大氣，適合任何場(chǎng)合，而且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常精致，漂亮的輪圈，還有貫穿式的尾燈。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，給人一種強(qiáng)烈的清爽感，坐在車?yán)锔杏X(jué)特別的舒服，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格也是時(shí)下流行的，12寸的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，觸感非常好，車聯(lián)網(wǎng)也非常流暢。
空間：D4的軸距達(dá)到了2765，前后排的空間非常寬敞，我一米八的身高坐在前排，坐在后排也能自如的活動(dòng)，而且，我的身高已經(jīng)很高了，坐起來(lái)也很舒服，更別說(shuō)是家人了。
配置：正是因?yàn)橛X(jué)得這款車性價(jià)比高，我才買了它，而且大眾這么多年來(lái)的造車技術(shù)也是信得過(guò)的，質(zhì)量不用懷疑，選擇id4既安全又舒適，又符合我的預(yù)算，絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力：從參數(shù)上來(lái)看，id4的性能非常的強(qiáng)悍，加速的時(shí)候非常的給力，而且車身非常的穩(wěn)定，在城市中行駛也是綽綽有余，而且還能夠感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力，如果是在高速上的話，超車并不是什么難事。
越野：
我覺(jué)得純電動(dòng)汽車開(kāi)起來(lái)比燃油車要容易得多，而且D4的操控性也不錯(cuò)，開(kāi)著id4感覺(jué)自己的技術(shù)有了很大的提升，因?yàn)檐嚿嫌泻芏噍o助駕駛的配置，讓我有一種一切盡在掌握的感覺(jué)。
舒適：我覺(jué)得D4的舒適性還是不錯(cuò)的，里面的座椅設(shè)計(jì)的非常寬大，支撐的位置也非常到位，任何體型的人坐上去都非常舒服，坐久了還不會(huì)腰疼，所以駕駛起來(lái)非常輕松。只是我覺(jué)得D4減震效果一般，過(guò)減速帶或坑坑洼洼的路段會(huì)感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4有很多地方讓我很滿意，比如動(dòng)力，畢竟是我自己開(kāi)的多，我對(duì)動(dòng)力的要求更高，ID4的動(dòng)力配置還算不錯(cuò)，ID4本身就不重，所以不需要太大的動(dòng)力。另外一個(gè)讓人滿意的是，這輛車的油耗很低，開(kāi)起來(lái)也很便宜。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，比如空間，空間確實(shí)是小了點(diǎn)，前排的空間還算寬敞，但是后排的空間卻是經(jīng)常不夠的，我家里的車太多了，如果是滿載的話，中間的位置會(huì)很不舒服。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)得很漂亮，我買下這輛車的時(shí)候，就考慮到了外觀設(shè)計(jì)，ID4的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，車燈是一種比較好的光源，在晚上和地下室里走的時(shí)候，燈光都很亮，我之所以選擇ID4，就是看中了它的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锖苌儆蠭D4的配置，內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯(cuò)，手感細(xì)膩，內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味，異味也消散了不少。
空間：ID4的空間比較小，這也是一個(gè)缺點(diǎn)，后排的空間就比較小了，坐在后排的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到空間的壓抑，如果是滿載的話還好說(shuō)，但是如果是滿載的話，中間的位置就會(huì)有些不舒服了，小孩子還好，成年人坐上去就會(huì)感覺(jué)到腰間的硬物。
配置：我選擇ID4的時(shí)候，價(jià)格已經(jīng)降了很多，性能也很不錯(cuò)，ID4的故障率也不高，作為一輛代步車還是很合適的，選擇一輛適合自己的車也是很重要的，當(dāng)時(shí)我就是看中了ID4的性能，在入手之前，我對(duì)比了很多同類車型，最終選擇了ID4。
動(dòng)力：ID4的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人用的，我覺(jué)得動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很給力，起步的時(shí)候我能明顯的感覺(jué)到自己的速度比旁邊的車要快得多，而且車身也不是很重，所以想要驅(qū)動(dòng)ID4并不需要太大的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是外觀，雖然看起來(lái)像是個(gè)大塊頭，但細(xì)節(jié)處理的很好，車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，車燈看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，雖然看起來(lái)不是很霸氣，但是卻很耐看。
缺點(diǎn)：夏天的話，空調(diào)多了，續(xù)航里程就少了很多，每到一個(gè)地方都要看一眼電表，我是個(gè)懶人，夏天一下車就想回家，外面太熱了，有時(shí)候充電一小會(huì)兒，我就出了一身汗。
外觀：喜歡是從顏值開(kāi)始的，作為一個(gè)普通人，我和妻子一眼就看上了這輛車，首先，考慮到油價(jià)的問(wèn)題，這輛車是純電動(dòng)的，省錢，其次，這輛車看起來(lái)還不錯(cuò)，藍(lán)色的車很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡顏色搭配，但有兩個(gè)不太喜歡，一是駕駛座的顯示器太小了，二是座椅也不是真皮，有點(diǎn)掉檔次。
空間：這是我的第二輛車，隨著孩子的長(zhǎng)大，家庭對(duì)空間的需求也越來(lái)越大，這輛車正好適合我現(xiàn)在的情況，五個(gè)人住在里面，再過(guò)幾年，可能會(huì)有些擁擠。
配置：這輛車是終身保養(yǎng)的，而且還是充電的，朋友說(shuō)二手電動(dòng)車不值錢，開(kāi)什么玩笑，我買了二十多萬(wàn)的車，還沒(méi)開(kāi)幾個(gè)月呢。
動(dòng)力：車子很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，坐在車?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)，車速也不錯(cuò)，起步也很快，比以前的1.5 L好多了，就連平時(shí)開(kāi)車不多的老婆，也經(jīng)常給我當(dāng)司機(jī)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，尤其是它的正面，看起來(lái)賞心悅目，而且它的空間很大，可以帶著一家人出去玩。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車最不滿意的地方就是車內(nèi)的味道比較重，不過(guò)開(kāi)了大概半個(gè)月左右就慢慢消散了。而且方向盤(pán)不太靈活，可能更適合女孩子。
外觀：從外觀上看，每個(gè)人都有自己的喜好，我還是很喜歡這輛車的外觀。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，充滿青春氣息，第一眼看到它的時(shí)候，我就心動(dòng)了。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，因?yàn)槲也灰筇�，只要�?shí)用就行。不過(guò)剛買車的時(shí)候，那股怪異的味道還是很明顯的，不過(guò)開(kāi)了一會(huì)兒就淡了。
空間：駕駛座空間更大，座椅可調(diào)，所以不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排空間還算寬敞，至少一家人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候，價(jià)格還算公道，而且我開(kāi)了這么久，對(duì)我的各方面都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然是電車，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不比燃油車差，開(kāi)起來(lái)也是輕而易舉。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，但剛開(kāi)始的時(shí)候，方向盤(pán)不太靈活，對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)可能會(huì)比較重。
舒適：乘坐起來(lái)確實(shí)很舒服，有軌電車比燃油車要安靜一些，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常順暢。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的外觀和空間讓我很滿意。整個(gè)外觀看起來(lái)別具一格，卻又充滿了霸氣。我個(gè)人覺(jué)得，這款車的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，特別是它的前臉，還有一個(gè)閃閃發(fā)亮的標(biāo)志。其次，空間很大，我們一家三口坐在里面非常的舒服。不會(huì)有任何壓抑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車最讓我不滿意的就是這全景天幕了，雖然很漂亮，但卻打不開(kāi)。
外觀：個(gè)人認(rèn)為外觀精致美觀，車身線條優(yōu)美硬朗，個(gè)人認(rèn)為前臉設(shè)計(jì)更具創(chuàng)意和時(shí)尚。尤其是那閃閃發(fā)亮的大眾標(biāo)志，更是讓他整個(gè)人的氣質(zhì)都變得更好了。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾更耐看。中控臺(tái)大氣，辨識(shí)度高，觸控按鍵看起來(lái)很高級(jí)，整體設(shè)計(jì)也很好看。
空間：整個(gè)空間非常寬敞，前排和后座都很寬敞，尤其是第二排的時(shí)候，手腳都可以自由活動(dòng)，后背空間也很大，非常適合放玩具和雜物。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)還是不錯(cuò)的�，F(xiàn)在新能源已經(jīng)成為潮流，更受歡迎，成本低，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。而且外觀大氣，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)配置齊全。在購(gòu)車時(shí)，銷售人員耐心地為我講解功能配置，大眾老品牌不僅質(zhì)量保證，而且服務(wù)周到。
動(dòng)力：不管是在城市里，還是在高速公路上，他的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。在城市里等紅綠燈是很快的，特別是在高速上超車的時(shí)候，一踩油門就能超車，不過(guò)前提是要保證安全。剎車很靈敏，很結(jié)實(shí)�？偟膩�(lái)說(shuō)，從買到現(xiàn)在，我還從來(lái)沒(méi)有失望過(guò)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的造型，我試過(guò)各種車，對(duì)它一見(jiàn)鐘情，它的腰身線條很好，油漆顏色也很有個(gè)性，很符合我的審美，它的功能很大，動(dòng)力輸出也很快。
缺點(diǎn)：它的后備箱不算太大，在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候我能明顯感覺(jué)到它的不足之處，尤其是像我這樣有小寶貝的人，想要帶回姥姥家都是一件非常困難的事情，而且我覺(jué)得空調(diào)開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候耗電很大，估計(jì)到了冬天，它的耗電量會(huì)更大，好在電池的壽命更長(zhǎng)，這讓我稍稍松了口氣。
外觀：外型設(shè)計(jì)很給力，一眼就能愛(ài)上，肯定有很多時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾：里面有很多軟包，還有精致的塑料設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有檔次。
空間：現(xiàn)在車?yán)锏目臻g還算寬敞，但后備箱里裝的東西太多了。
配置：我覺(jué)得這輛車物有所值，買的值，開(kāi)著放心。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，速度很快，超車也很有信心。
越野：
它的操控系統(tǒng)還算完善，方向盤(pán)精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)定。
舒適：它的懸掛設(shè)計(jì)不錯(cuò)，濾震效果不錯(cuò)，座椅非常舒適。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4X開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很方便，動(dòng)力也很好，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，0-50的加速速度很快，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，舒適度也很好，雖然是電動(dòng)車，但是我很喜歡它的外觀。續(xù)航里程也很充裕，家用和短途出行完全沒(méi)問(wèn)題，買之前想了很多，買了才覺(jué)得真香，哪一樣都好。
缺點(diǎn)：副駕駛的玻璃要控制后排，需要按 real鍵，但是太麻煩了，感覺(jué)不太好用。其次就是天窗了，不能開(kāi)啊，我想打開(kāi)天窗透透氣，但是開(kāi)不了，車機(jī)系統(tǒng)是可以的，就是功能太單一了，分辨率也不是很高。
外觀：一開(kāi)始就是看中了這輛車的外觀，設(shè)計(jì)的非常大氣，外觀也和傳統(tǒng)的燃油車不太一樣，這款車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是 ID家族的，輪轂也是非常時(shí)尚的，而且還是自修復(fù)輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，里面有30種顏色的氛圍燈，晚上會(huì)亮起來(lái) bilingbiling，里面有很多軟包，看起來(lái)很有質(zhì)感，中控屏很大，功能也很實(shí)用。
空間：后備箱和后備箱的空間都比較大，后備箱的空間也比較大，后排的腿部空間也比較大，我哥180的個(gè)頭還行，后備箱空間也很大，三個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，新能源是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車購(gòu)置稅全免，不限號(hào)，方便出行，出行方便，上下班方便，成本低，科技感強(qiáng)。
動(dòng)力：加速速度很快，紅綠燈一亮就跑遠(yuǎn)了，很滿意，比我的桑塔納快多了。
越野：
起步很快，紅綠燈一開(kāi)，就把所有人都甩在了后面，非常的靈活，而且ID4X還有很多輔助功能，比如車道保持、車道偏離、360度全景、自動(dòng)泊車等等。
舒適：新能源車型沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，非常安靜，我喜歡聽(tīng)音樂(lè)，所以開(kāi)車已經(jīng)成為一種享受，座椅的包裹性和支撐性剛剛好，中間有翻毛設(shè)計(jì)，夏天不熱，冬天也不冷，非常喜歡。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一， ID.4 X的外觀比較前衛(wèi)，科技感，第二，操控簡(jiǎn)單，操控靈活，還有幾個(gè)小細(xì)節(jié)讓我很滿意，第一，當(dāng)靠近車輛的時(shí)候， ID.4 X會(huì)自動(dòng)解鎖，特別是晚上的時(shí)候，燈光會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，非常方便。第二點(diǎn)，無(wú)線充電對(duì)于我這種重度手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的，而且抬頭顯示功能也比較安全。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，還有一些讓人不滿意的地方，首先是這輛車的系統(tǒng)，開(kāi)了幾個(gè)月之后，中控臺(tái)莫名其妙的出現(xiàn)了幾次故障，最后還是停了下來(lái)，重新啟動(dòng)，然后又恢復(fù)了正常的懸掛系統(tǒng)，在通過(guò)減速帶或者減速帶的時(shí)候，顛簸的效果并不是很好。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，外觀也很大氣，顏色和質(zhì)感都很年輕，我看過(guò)那么多車，都覺(jué)得它很有活力。很多人勸我買這輛車，就是因?yàn)樗念佒岛皖佒�，所以很多人都�?huì)毫不猶豫的買下來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，看起來(lái)很酷很霸氣，讓人對(duì)里面的車有很大的期待，但是可能真的看了之后覺(jué)得不盡如人意，但是仔細(xì)看了看內(nèi)飾的用料和質(zhì)感，整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
空間：前排的主副駕駛空間很大，因?yàn)榘褭n桿移到了最上面，所以主副駕駛中間有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，里面有無(wú)線充電面板，充電接口，還有兩個(gè)杯架，中間的扶手箱設(shè)計(jì)得更深一些。在我看來(lái)，后排空間一般，并不算寬敞，好在坐著的感覺(jué)還不錯(cuò)。第一，靠背的角度比較合適，坐姿比較高，座椅比較軟，有一定的包裹性。
配置：雖然我不知道純電動(dòng)汽車的質(zhì)量怎么樣，但是最近幾年國(guó)家大力支持新能源汽車，充電樁到處都是，對(duì)于 ID.4 X這一款車子我最滿意的就是它的節(jié)能性了，以前開(kāi)油車的時(shí)候我都會(huì)合計(jì)合計(jì)路程怕路程太遠(yuǎn)要花不少油費(fèi)，但自從買了這一款車子去哪都不會(huì)在意能耗了因?yàn)殚_(kāi)下來(lái)一公里幾分錢就夠了。所以 ID.4 X的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多，加速的速度比一般的燃油車要快的多，燃油車的油門是油門，電門的開(kāi)關(guān)也是非常的快，310牛米的扭矩保證了它的加速度，在市區(qū)里它的動(dòng)力是完全夠用的，在高速上它的動(dòng)力也是游刃有余的我開(kāi)車的風(fēng)格比較激進(jìn)，喜歡加速，所以這輛車的動(dòng)力完全可以滿足我的需要。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：再過(guò)三個(gè)月，我對(duì)這輛車還是很滿意的，一開(kāi)始我對(duì)這輛車的外觀還算滿意，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我對(duì)這輛車的操控還是很滿意的，這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是不錯(cuò)，就是用料不怎么樣，塑料材質(zhì)偏硬，手感有些粗糙。還有就是冬天的續(xù)航能力比較差，但這是電車的通病，車機(jī)不穩(wěn)定，經(jīng)常會(huì)死機(jī)。最后一個(gè)問(wèn)題是懸掛系統(tǒng)，減震偏差。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就覺(jué)得這輛車和藍(lán)皮鼠之間的距離越來(lái)越近了。LED大燈配上 LED大燈，簡(jiǎn)直就是街上最帥的。
內(nèi)飾：手摸到的地方，大部分都是塑料的，對(duì)于一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太寒酸了，尤其是儀表臺(tái)，更是讓人一看就覺(jué)得廉價(jià)！其他內(nèi)飾中控臺(tái)、儀表都很新穎，我很喜歡。
空間：我這輛新車長(zhǎng)而寬，是一款中型越野車，適合我們這樣的小孩家庭使用。空間比轎車要大得多。
配置：雖然他跟銷售員談了很久，但是最終還是沒(méi)有談成�，F(xiàn)在想來(lái)，理想的價(jià)格還是有些不劃算。不過(guò)這個(gè)品牌的服務(wù)還是不錯(cuò)的，反正我是個(gè)直來(lái)直去的人。
動(dòng)力：因?yàn)檐囎拥闹亓勘容^大，所以底盤(pán)比較穩(wěn)，上坡稍微慢一點(diǎn)，小坡導(dǎo)師就輕松多了，大一點(diǎn)的就有點(diǎn)吃力了，不過(guò)這是正常的，油車在陡坡上也不吃力，方向盤(pán)更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更小，轉(zhuǎn)彎也更容易。
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