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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一， ID.4 X的外觀比較前衛(wèi)，科技感，第二，操控簡單，操控靈活，還有幾個(gè)小細(xì)節(jié)讓我很滿意，第一，當(dāng)靠近車輛的時(shí)候， ID.4 X會(huì)自動(dòng)解鎖，特別是晚上的時(shí)候，燈光會(huì)自動(dòng)打開，非常方便。第二點(diǎn)，無線充電對于我這種重度手機(jī)用戶來說是很實(shí)用的，而且抬頭顯示功能也比較安全。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，還有一些讓人不滿意的地方，首先是這輛車的系統(tǒng)，開了幾個(gè)月之后，中控臺(tái)莫名其妙的出現(xiàn)了幾次故障，最后還是停了下來，重新啟動(dòng)，然后又恢復(fù)了正常的懸掛系統(tǒng)，在通過減速帶或者減速帶的時(shí)候，顛簸的效果并不是很好。
外觀：這輛車看起來很漂亮，外觀也很大氣，顏色和質(zhì)感都很年輕，我看過那么多車，都覺得它很有活力。很多人勸我買這輛車，就是因?yàn)樗念佒岛皖佒担院芏嗳硕紩?huì)毫不猶豫的買下來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，看起來很酷很霸氣，讓人對里面的車有很大的期待，但是可能真的看了之后覺得不盡如人意，但是仔細(xì)看了看內(nèi)飾的用料和質(zhì)感，整體感覺還是不錯(cuò)的。
空間：前排的主副駕駛空間很大，因?yàn)榘褭n桿移到了最上面，所以主副駕駛中間有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，里面有無線充電面板，充電接口，還有兩個(gè)杯架，中間的扶手箱設(shè)計(jì)得更深一些。在我看來，后排空間一般，并不算寬敞，好在坐著的感覺還不錯(cuò)。第一，靠背的角度比較合適，坐姿比較高，座椅比較軟，有一定的包裹性。
配置：雖然我不知道純電動(dòng)汽車的質(zhì)量怎么樣，但是最近幾年國家大力支持新能源汽車，充電樁到處都是，對于 ID.4 X這一款車子我最滿意的就是它的節(jié)能性了，以前開油車的時(shí)候我都會(huì)合計(jì)合計(jì)路程怕路程太遠(yuǎn)要花不少油費(fèi)，但自從買了這一款車子去哪都不會(huì)在意能耗了因?yàn)殚_下來一公里幾分錢就夠了。所以 ID.4 X的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多，加速的速度比一般的燃油車要快的多，燃油車的油門是油門，電門的開關(guān)也是非常的快，310牛米的扭矩保證了它的加速度，在市區(qū)里它的動(dòng)力是完全夠用的，在高速上它的動(dòng)力也是游刃有余的我開車的風(fēng)格比較激進(jìn)，喜歡加速，所以這輛車的動(dòng)力完全可以滿足我的需要。
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