一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)座椅我不太喜歡,聽(tīng)說(shuō)是什么高級(jí)材料,摸起來(lái)很有質(zhì)感,反正我欣賞不來(lái),我覺(jué)得還是真皮座椅比較的上檔次。不過(guò)這款車(chē)的隔音效果真的沒(méi)得說(shuō),開(kāi)車(chē)的時(shí)候挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅包裹性很強(qiáng),不管是座椅兩側(cè)的凸起還是腰部支撐,感覺(jué)都很舒服。內(nèi)部填充物非常厚實(shí)飽滿(mǎn),坐上去有凹陷感,坐墊的長(zhǎng)度也很充足,能夠很好支撐我的大腿。底盤(pán)調(diào)教還是濃濃的德系范,特別的厚實(shí),韌勁十足,減震不生硬,又不會(huì)出現(xiàn)彈跳,懸架動(dòng)作非常干脆,坐感舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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舒適:喜歡內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì),對(duì)頭部腰部支撐性都不錯(cuò),擁有一個(gè)安靜的駕駛乘坐環(huán)境,感覺(jué)隔音什么的也都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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舒適:電機(jī)工作時(shí)是真安靜,關(guān)上車(chē)窗之后聽(tīng)不到它的噪音。風(fēng)噪聲和胎噪聲控制也很到位,即使是高速上面120kmh的速度巡航,噪音同樣不大,不會(huì)覺(jué)得吵鬧。再有就是座椅坐感很棒,柔軟舒適,對(duì)于身體貼合度很高,前排座椅調(diào)節(jié)方向很多,尤其是四向的腰部支撐,對(duì)于我這種腰不好的人來(lái)說(shuō),坐著更舒服。另外,前排還配備了按摩功能,出行時(shí)間長(zhǎng)了打開(kāi)按摩按一下,真舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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舒適:現(xiàn)在的車(chē)子設(shè)計(jì)越來(lái)越人性化,乘坐舒適度特別好,一家人坐在車(chē)?yán)锖苁嫣,座椅設(shè)計(jì)很親膚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適:可能是因?yàn)樘ッ嫣珜挼木壒,跑起?lái)之后,胎噪聲偏大,雖然電機(jī)不會(huì)發(fā)出什么噪音,但高速行駛對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)而言靜謐感表現(xiàn)只能說(shuō)是中等水平,談不上特別安靜。其他方面倒是沒(méi)毛病,前后兩排座椅坐感舒適,底盤(pán)調(diào)教韌勁十足,低速爛路行駛還有高速上的穩(wěn)定性表現(xiàn)都很出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)寬敞,座椅軟硬適中。車(chē)內(nèi)的空調(diào)開(kāi)啟之后制熱速度快,冬天很溫暖。還有隔音做的好,坐在車(chē)內(nèi)挺舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的柔軟度正合適,坐上去也不會(huì)感覺(jué)身體陷進(jìn)去,而且角度的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué),腿腳都有所依靠,感覺(jué)很舒服。☆ PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)內(nèi)還有PM2.5的裝置,上次下班回來(lái)的時(shí)候,老媽去市場(chǎng)買(mǎi)魚(yú),我捎回來(lái),開(kāi)了這個(gè)功能,車(chē)內(nèi)空氣瞬間清新。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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舒適:配置相當(dāng)?shù)凝R全,副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱以及按摩功能都很實(shí)用,如果能配備座椅通風(fēng)就更好了。另外值得稱(chēng)道的就是它的靜音效果,本身就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,再加上隔音很棒,路上的風(fēng)噪以及路噪,在車(chē)內(nèi)基本都察覺(jué)不到。
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吉利幾何C
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