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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對ID.4 X市區(qū)通勤行駛的續(xù)航表現(xiàn)最滿意,雖然官方宣稱是555km,但實際上不開空調(diào)情況下,跑超過600km很輕松,不出遠門的話,半個月充一次電就足夠了。而且它的表顯剩余續(xù)航非常真實,好像是根據(jù)最近一段時間的駕駛情況實時波動的,讓我對車輛還能跑多遠心里非常有底氣。
缺點:車輛內(nèi)空間還可以,頭部空間和腿部空間都非常的充足,動力的表現(xiàn),還是不錯的,乘坐空間絕對都讓人滿意,腰線設計都非常的恰到好處,會帶給我驚喜。
外觀:前臉是大眾的家族式設計,側(cè)面則比較獨特,顯得很圓潤,車頂?shù)幕《忍貏e流暢,而且還采用了雙色的設計,蠻獨特的。輪轂尺寸挺大的,側(cè)面看很有一種運動健將的感覺。車尾的設計挺中庸的,貫穿式的尾燈是現(xiàn)在最流行的,尾翼的尺寸也挺大的,尾門上還有ID.4X的標識,辨識度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置上做的好,多媒體顯示屏,屏幕設計的大,上面搭配功能比較先進,科技感滿滿的。內(nèi)飾顏色搭配也很有時尚感。
空間:買車考慮到家用實用性,所以看車的時候空間就是我們很關注的一點,ID.4 X的后排寬敞,尤其是腿部空間特別充裕,中間地板還很平整,有時候會老家接上父母一起去哪玩,一車坐滿也足夠。車門板上、扶手箱、手套箱等等,儲物格數(shù)量多,用著也很順手,非常方便。
配置:性價比還不錯,因為電車平常使用下來特別的省費用,長期累月下來也是一筆不少的節(jié)省。
動力:150kw的電機,對于一款緊湊型SUV來說足夠,起步輕盈,加速超車動力來的都非常及時,一氣呵成,城里面能給我隨踩隨有的動力感受。而且駕駛感受特別順滑,出力特別平順,深一腳、淺一腳的踩電門,動力都能及時響應,不會有頓挫或者拉扯感。高速上,ID.4 X的動力沒有低速那么暢快,不過一般的爬坡和超車都能滿足,我個人感覺和大部分2.0T的SUV開起來感受差不多。
越野: 剛開始的時候操控有點不適應,感覺那個換擋設計很不習慣,在方向盤的下邊,現(xiàn)在開習慣了感覺還行的,車子開起來也挺穩(wěn)。
舒適:現(xiàn)在的車子設計越來越人性化,乘坐舒適度特別好,一家人坐在車里很舒坦,座椅設計很親膚。
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