一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野:
操控性體驗(yàn)不太好,不知道大家有沒有這種感覺,每次想變道的時(shí)候,它應(yīng)該是自帶的駕駛輔助系統(tǒng)吧,總感覺有種無形的力量操控著方向盤,感覺特別的不爽。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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越野:
剛開始有些不適應(yīng),檔位換了地方也換了方式,總是想去掛檔,還有檔位也熟悉了好久,換的時(shí)候一定會(huì)看下儀表盤,怕自己掛錯(cuò)了。有點(diǎn)掛檔焦慮了方向盤很輕,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,當(dāng)然這是對于我來說的很輕松! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)在深夜的高架橋上試過一次,轉(zhuǎn)向很標(biāo)準(zhǔn)的,自己按照標(biāo)線形式,不得不感嘆人類的智慧是無窮大的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野:
懸架的穩(wěn)定性還是很OK的,全力制動(dòng)時(shí)也能給予車身足夠的支撐,而且動(dòng)能回收也不會(huì)產(chǎn)生明顯的拖拽感,車子開起來也挺平順的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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越野:
在駕駛過程中,駕駛體驗(yàn)非常好,操控非常好,方向盤質(zhì)感非常好,手感非常好,而且特別輕,指點(diǎn)靈巧,轉(zhuǎn)彎特別靈活,控制起來特別方便,開車真的很方便,總體來說還是不錯(cuò)的,我不習(xí)慣開這輛車,感覺方向盤有點(diǎn)偏,不知道是不是只有我,感覺轉(zhuǎn)向力不是很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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越野:
操控起來也非常的簡單,因?yàn)槭请娮又Φ姆较虮P,所以非常的輕便,而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。剎車與油門調(diào)效的也比較靈敏,由于車身比較重,所以即便是高速行駛,它的車身也保持的非常的穩(wěn)當(dāng),個(gè)人感覺。ID.4X是一款比較容易上手的車型。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
操控我也說不上來,反正好開就對了,這款車開起來還是比較順手的,當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候我還擔(dān)心是買這款車是不是需要一段時(shí)間去適應(yīng)它,但是買到手后根本不用怎么去適應(yīng)就已經(jīng)很熟悉了。
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