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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 靈活性很強，方向盤質(zhì)感很好，轉(zhuǎn)向精準清晰，剎車油門的調(diào)教適中，開起來順手。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車最意外的就是操控，轉(zhuǎn)向角度特別小，拐彎的時候特別靈巧，而且還有的輔助功能都有，用起來也比較方便
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的剎車反應(yīng)還是特別的靈敏。這樣大大的提高了車子的安全系數(shù)，方向盤的轉(zhuǎn)向也是特別的精準，并且他的輕重非常合適，操控起來也是特別容易上手，我買這款車特別快的時間就能夠適應(yīng)。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9344公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控準確靈活，但方向盤有點重，開車的時候有電子輔助，可能就會設(shè)計的有點重，但是單手輪方向盤沒那么容易，但是開起來比較穩(wěn)，而且功能非常有用，開著很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 懸架的穩(wěn)定性還是很OK的，全力制動時也能給予車身足夠的支撐，而且動能回收也不會產(chǎn)生明顯的拖拽感，車子開起來也挺平順的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 其實駕駛這方面上的操控來說，這個車是沒什么問題的。主要就是這個剎車真的很難習慣，這種前半段踩下去基本上是沒反應(yīng)的，就是到了中段開始就突然這個剎車的力道才出來，有也問了4S店那邊說這個是動能回收導(dǎo)致的，如果需要那種隨叫隨到的剎車或者那個B檔才能，但我個人其實不是很喜歡B檔的拖拽感，所以我自己還是一直用的D檔
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 德系車的底盤調(diào)校本來就特別厚重，再加上這輛車的車輪抓地力也特別強，全力起步時完全不會出現(xiàn)打滑的情況，包括車身姿態(tài)也挺穩(wěn)定的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 對于女性司機來說，不像男性那樣有了固定思維，所以新?lián)Q的旋鈕式檔位切換可以說更便捷。真正是實現(xiàn)了傻瓜式駕駛。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 黃山
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程535公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控是很輕的操控起來也非常的容易，油門和剎車也都是非常的靈敏，大眾的整個操控感還是沒有太擔心的，很滿意！方向盤操控感:方向盤是偏輕的，它會隨著速度的增加而增加它的重量，而且方向盤也很精準，沒有任何的虛位現(xiàn)象！剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度是非常好的，大眾的剎車一直都是表現(xiàn)很不錯的，輕點就可以剎住，遇到緊急剎車，也不用擔心。底盤穩(wěn)定性:在高速上行駛也不會漂過彎和坑洼路面行駛，底盤的穩(wěn)定性還是挺好的，舒適性非常強！
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車很好操控很輕便，方向盤指向也很精準，剎車的反應(yīng)都比較靈敏。
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