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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的速度很快，就像我平時(shí)回家的時(shí)候，會(huì)經(jīng)過一座拱橋，然后一腳油門就沖過去了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒什么好說的，純電動(dòng)汽車，加速和反應(yīng)速度都很快，幾秒鐘就能沖到100米。而且爬坡能力也很強(qiáng)，比汽油車要好很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很好，所以我對(duì)他的表現(xiàn)還是比較滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：無論是起步，加速，還是上坡，動(dòng)力都很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1758公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，反應(yīng)也很快，不管是起步還是加速，這輛車的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，加速也很快，沒有延遲，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)，值得入手。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是相當(dāng)?shù)慕o力，絲毫不遜色于其他燃油車，無論是走常規(guī)路線還是爬坡都沒有絲毫的遲緩和遲緩。油門，剎車踏板，都非常的靈敏。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：純電車的動(dòng)力要比燃油車快得多，像我這樣開快車的人都能感覺到，有時(shí)候加速的感覺會(huì)很好，ID4X的動(dòng)力很強(qiáng)，在崎嶇不平的山路上開起來也很輕松。ID4X的操控還算不錯(cuò)，方向盤輕盈靈活，駕駛起來非常輕松，操作起來也很快，對(duì)于我們這些老司機(jī)來說，這是一件非常輕松的事情。動(dòng)力部分，大眾4 X的選擇也很豐富！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6954公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不得不說，這款車的動(dòng)力是我最喜歡的地方，不管是紅綠燈還是上坡，只要你愿意給它充電，后面的車就只能吃你的尾氣了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.34萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程2999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，動(dòng)力十足，加速起來勢(shì)不可擋，絕對(duì)是動(dòng)力界的猛虎。
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