一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
|
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款最大優(yōu)勢自然是放心，大眾汽車有些靠譜的技術，能夠為我節(jié)約很多用車成本，相對于現(xiàn)在油價上漲，純電的開起來更加隨心所欲，而且外觀也很前衛(wèi)霸氣
缺點：車子的制冷不知道速度，但是制熱很一般，大冬天我要在車上等個好幾分鐘才能感受到溫暖，所以在帶小孩子出門的時候，一般都提前熱車，等個差不多再上車，還有就是它的外觀顏值不錯，但是車漆不厚，開車小心樹杈小心石子亂蹦，劃傷了就尷尬了。
外觀：科技感滿滿，時尚氣息也特別足，這臺車雖然尺寸不大，但壓迫感還是蠻強的，因為它的輪轂尺寸相當大，有一種轎跑型SUV的感覺，整車的做工和用料也是繼承了大眾品牌的傳統(tǒng)，非常的厚重和扎實，做工特別的細膩，很顯品質(zhì)，LED頭層點亮之后的辨識度相當高，和燃油版的大眾品牌汽車完全不同。
內(nèi)飾：方向盤是比較輕盈，粗細合適，中控屏幕也設計得不是很復雜，但是功能還是比較豐富的，清晰度也很好，就是新車多少會有些異味。
空間：車內(nèi)整體空間大，而且儲物格格設計的也挺多，從車門板到中央扶手車里到處都是裝東西的地方。后備箱的那個蓋板可以取下來，把第二排座椅折疊之后就可以裝更大的物件。老公身高一米八八，坐在第二排腿部空間還能有一拳的剩余，并且整個車底都是平的，第二排坐三個人也不覺得擁擠
配置：性價比怎么說呢，每個人都有不同的看法，對于我來說，這款車的性價比就很不錯，價格實惠，當時購買的時候就在預算之中。車內(nèi)的配置也非常的豐富，操作起來很順手，駕駛體驗感很好。
動力：其實起步加速的時候，它可能沒有普通燃油車子那種推背感，作為一輛電車來說，在這方面還是需要加強的。
越野：
駕駛起來倒沒有什么兩樣，它的方向盤輕重合適，而且轉(zhuǎn)向半徑也不大，轉(zhuǎn)向手感是非常輕盈的。
舒適：這款車的舒適性還是挺不錯的，駕駛位的座椅非常的柔軟，而且設計的也比較寬大，所以包裹性會比較好，即便是開長途也不會感到腰酸背痛。車子的空調(diào)開起來也很舒適，減震性能也不錯，至少平時在市區(qū)內(nèi)開起來很少感到有震感。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我感覺它整體性能還是挺不錯的，空間是沒有任何問題，本身車子的外部寸也不算小，后備箱也挺大，動力方面也是夠用，平時我也不太喜歡開快車，對動力的要求也不是特別高，駕駛起來更是感覺特別輕松，方向盤輕盈，油門和剎車反應靈敏。
缺點：要說最不滿意的地方其實并不多，主要就是兩個，一個就是車子內(nèi)飾在剛提車的時候有一點異味兒，這點還是有點不滿意的。還有就是車子的油門比較靈敏，所以起步的時候一踩下去車子就往前沖，不控制好力度很容易就會追尾，新手可能需要適應一段時間。
外觀：買車時候看中了這車的外觀，尤其是這車還有360全景影響，倒車什么的都不用擔心，刮刮蹭蹭的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感挺強的，而且也非常好用，中控屏幕的尺寸也比較大，使用反饋也比較好，看著非常的有品質(zhì)
空間：之前我也坐過車子的后排，包括家里人什么的也坐過這個車子，感覺滿員程度也不是什么太大的問題，整個表現(xiàn)力也不錯。
配置：其實從第1天入手這車的時候，我就覺得這輛車的性價比是非常高的，因為從綜合實力方面來看，從它的整體表現(xiàn)方面來看，絕對是不輸給同級別的車。
動力：前段的提速的確挺快的，但是當速度在100左右之后再踩電門，就會感覺心有余而力不足。
越野：
車底盤穩(wěn)定性還是比較好的，即使轉(zhuǎn)彎的時候車速稍微快一點，也不會有明顯的側(cè)傾感，讓人很放心。
舒適：我認為這輛電車它其實并不是說特別安靜，沒有說是完全沒有聲音，跑高速啊什么的還是會有一些噪音。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒有什么比用車成本更重要，舒適性雖然也很重要，但是相差不太多，在這個油價上漲的日子里，經(jīng)濟性還是比較主要的，而且保養(yǎng)成本比較低，畢竟這個車的續(xù)航里程一般的長度都沒啥問題。
缺點：它在中后期的這種加速能力方面雖然做得還不錯，但是可能就沒有那種爆發(fā)力，沒有那種持續(xù)加速的能力，感覺有點欠缺。
外觀：整體的造型方面還是很入我的眼，我特別喜歡它前臉的大燈，真的非常有辨識度，而且前面logo發(fā)光，整個看起來顏值很高，尾部貫穿的尾燈也是我喜歡的元素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配看上去挺有魅力的，用料好。時尚有檔次。配置也比較豐富，多媒體顯示屏，尺寸大，上面搭載的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，車載電話，手機互聯(lián)，還有語音識別控制系統(tǒng)，用起來簡單方便，科技智能。
空間：這款車的空間挺寬敞的，畢竟是個SUV車型，SUV車型比一般的轎車空間要寬敞。后備廂容積:后備箱能放兩個行李箱，還有富余的空間，在放一下零零碎碎的小物品
配置：其實和最近這個油價算下來，優(yōu)惠不說，畢竟沒有什么優(yōu)惠，但是ID逗能兌換很多東西。充電不花錢真的很香。
動力：動也比較不錯，雖然是電動車，但是提速的時候還是非�？斓�，而且顯得十分平順
越野：
方向盤用著沒有虛位，手感輕重正好。剎車做的軟硬適中，踩著舒服。車上駕駛輔助配置多，駕駛起來比較輕松。
舒適：舒適型也還不錯，這車的空間方面包括影響方面有人也都挺好的，而且風噪控制的也還挺不錯的
|
|
購買時間2022年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車外觀了，還有就是主副駕駛座椅有按摩功能，以后上下班累了，可以按摩一小下。
缺點：對它最不滿意的一點就是車身設計太寬了，開起來非常不方便。電池續(xù)航不理想，夏天開空調(diào)費電太快了
外觀：外觀設計我覺得還是非常好看的，而且是越看越喜歡，當時第一眼看上去就感覺這車的顏值非常高。即便不開車，每天路過這車依舊忍不住看兩眼，車子的外觀非常的時尚大氣，車頭設計的也比較穩(wěn)重一些，而且車漆的質(zhì)感很好，摸上去也非常光滑。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設計還是挺不錯的，看起來有點小清新的感覺，而且也有一定的高級感，并不是那種比較普通的設計風格。現(xiàn)在使用起來也感覺這款車的內(nèi)飾非常的舒適，座椅，空調(diào)，方向這些都很舒服。而且新車剛提的那會兒也沒有什么異味，我很滿意。
空間：空間布局還不錯，前后排寬敞，座椅也平整，坐著手腳活動自如，頭部位置也有足夠空間
配置：車子的性價比是挺高的，而且電動的車比人家更加的經(jīng)濟，開著也比較舒服，而且買車和還有免稅等政策，各種方面都顯得非常的不錯
動力：動力方面提速的時候很快，等紅綠燈的時候只要你反應夠快，前面沒有車，你肯定就是第一個沖的，但是后期爆發(fā)差點意思，和家里的帕薩特比賽過，后期爆發(fā)力相比汽油車還是差一點。
越野：
車子的電子輔助很多，特別是方向盤的握感很好，一個手打輪都不累。
舒適：座椅設計的很柔軟，有包裹性，懸架也不硬，高速上面開很享受。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這個ID系列的加速是非常強勁的。外觀設計的非常的時尚，而且很大氣。就是給人看上去一種感覺，就是它是有非常的一個視覺的沖擊力。如果說從側(cè)面看的話，它整體又顯得非常圓潤，但又不失霸氣20寸的一個多幅式的輪轂。又給這個車增加了不少的氣息ID的這個座椅的話也是非常的舒適。嗯，續(xù)航里程也是非常大。
缺點：最不滿意的就是買車沒有優(yōu)惠！還有就是新車異味較大，需要買去味的。
外觀：車頭的設計是比較簡潔，沒有特別復雜的線條，但是看上去就有一種莫名的高端感，整個車身噴漆既細膩又顯得亮麗。
內(nèi)飾：我覺得選擇這樣一輛入手值得的車子才是最重要的，內(nèi)飾部分的細節(jié)，內(nèi)飾部分的構造，還有它的這種大氣的感覺是比較吸引我的，也比較有特點的一個設計。
空間：車子的內(nèi)艙是不錯的，乘坐方便一點壓力都沒有，儲藏也方便，特別是后備箱能放大件物品，很給力的。
配置：說實話，電動車是特別適合在市區(qū)內(nèi)開，不僅耗電量不高，而且完全可以滿足正常的駕駛需求，如果跑高速的話，雖然動力稍微有點欠缺，但是對于不是很喜歡開快車的人來講，還是非常合適的。
動力：動車一點也不比油車的差，給腳油門，就能安全的超車。跑高速:暫時沒敢跑高速，怕找不到充電樁，平時也就是上下班開一開。
越野：
操控容易簡單又特別的好上手，這種車子可能真的是很難遇到了，我在前幾次上手的時候就熟悉了它的各種表現(xiàn)。
舒適：它牢牢的抓地感讓我覺得這個車子在市區(qū)里面開著還是很好的，就是有時候會有點噪音。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車子是非常省錢的，本身它就是電動車，不消耗燃油，再加上它的續(xù)航里程也是比較長的，所以不用經(jīng)常給它充電，現(xiàn)在電費比燃油費便宜很多，所以說，費用上還是很經(jīng)濟的。
缺點：感覺跑高速的時候動力沒有我想象的那么充沛，雖然也可以正常的提速超車，但總覺得欠缺點兒什么。
外觀：外觀都是各抒己見，但是我自己就很喜歡，前臉燈帶設計，車身大氣圓潤，輪轂設計年輕，顏色上也是耐看，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)手感摸著還是比較貼切的，手感摸著就是一種比較細膩的感覺了，而且內(nèi)飾的異味基本沒有了，細節(jié)處理超仔細。
空間：車內(nèi)空間和后備箱的空間挺大的，尤其是后排空間，不會頂頭，也沒有明顯中央凸起。
配置：要說性價比，我覺得這款車在同價位中算得上是中上游的水平了，因為人家車子的外觀設計時尚，內(nèi)飾的設計也是非常的美觀，而且配置也很豐富，駕駛起來也是非常的平穩(wěn)。
動力：車子起步和提速都能夠做到比較平穩(wěn)，速度也不算慢，雖然沒有明顯的爆發(fā)力，但也不會有頓挫感。
越野：
車子的操控性還是可以的，上手非常的簡單，操作起來也很容易，方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，而且也非常的精準，所以在市區(qū)內(nèi)開車非常靈活。車子的剎車感覺還是有點偏硬，踩起來腳感不是很好，需要適應一段時間。
舒適：座椅加熱和座椅按摩相當?shù)暮�，座椅加熱冬天用最好了，想想都覺得開心，冬天再也不用擔心上車，屁股使涼的了車內(nèi)噪音異味:那時候剛提車的時候，開回家車內(nèi)的異味挺大的，特意從網(wǎng)上買的去味的清新劑。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最滿意的地方那肯定就是車子的消費比較低，因為這車是純電的，所以平時開起來非常的省錢，之前開油車一天得花四五十塊錢，現(xiàn)在開電車一天下來十塊錢都不到，而且還每天都開著空調(diào)，既舒適而且經(jīng)濟性還高。
缺點：目前還處于和ID的熱戀期，哪哪看著都好。關于電車質(zhì)保等問題，我覺得不是現(xiàn)在考慮的問題，幾年后看看整體大環(huán)境就好了。
外觀：時尚外觀在純電車里面還是比較常見，但是，發(fā)光的大眾logo和燈帶，丹鳳眼大燈，都讓ID4X多了些大眾穩(wěn)重的氣質(zhì)，耐看。
內(nèi)飾：我這臺是藍色車身搭配藍色系內(nèi)飾，給人感覺是比較清爽的視覺效果，氛圍燈的顏色可以隨意切換，中控大屏分辨率高挺清晰，多功能的方向盤集成了特別多的功能，而且都是鋼琴烤漆那種材質(zhì)挺上檔次。
空間：它的空間表現(xiàn)第一是我看過的車里面做的非常好的，因為外形就能感覺出來，這個車子做的還是不錯，實際上它的內(nèi)部表現(xiàn)的也很寬。
配置：買電車講究的主要是性價比，續(xù)航里程要高，能耗低，當然駕駛質(zhì)感也很重要，這些方面ID4都很不錯。
動力：平時在市區(qū)內(nèi)行駛感覺動力沒有什么異樣，在高速上動力就顯得不是特別充沛，想放開了跑不太容易。
舒適：最滿意的就是靜音，真的沒什么噪音。但是坐后排可能是慣性什么的太大了，容易暈車。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
|
優(yōu)點：id.4x是一臺純電動汽車，能耗比較低，挺適合平時上下班代步使用，青春時尚靚麗的顏值也好看，年輕人挺喜歡。
缺點：我覺得后備箱有一點小，尤其是放一些比較大的東西的時候，還是挺受拘束的，還有就是整個內(nèi)飾的顏色看起來也有一點的老氣，過于的沉重。
外觀：外觀看著挺好看的，很創(chuàng)新的前臉，配合著光學的運動感，發(fā)光的大眾標志。這個前臉給我的感覺就是很有科技和未來感的。隱藏式的門把手看著也比較上檔次的。還有我這大輪轂是20寸的，看著檔次特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計讓我覺得挺高級的，它的中控屏的立體感非常的明確，而且儀表臺也很有層次感，看上去比較帥，多功能方向盤握感也很好，畢竟這車的方向盤是真皮的材質(zhì)。
空間：空間很大，坐在車里可以說高度寬度都是足夠的，腿部和頭部的空間都非常完美了，坐著比小轎車舒服。
配置：喜歡這種新能源的車子也是因為后期的費用不高，價格也可以接受，性價比還是很突出的
動力：新能源車型的動力還是非常迅猛的，對于普通的日常行駛來說，我感覺是應該夠了。目前行駛的里程并不是很長，但是起步來說非常的沖。而且晨練車型提速非常的順滑沒有頓挫感非常的平順，但是第一次開一定要注意慢慢的去適應，不然很容易暈車，因為燃油車型和成年車型是不一樣的
越野：
雖然這個車子各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，但是這車的操控配置上就不是太好了，因為這車居然還沒有使用360全景，的確是讓我有一些失望的，畢竟這個車也蠻貴的，花了我二十多萬，但其它方面還挺好，有一說一吧，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈敏，開車比較方便，而且這車主動安全系統(tǒng)也讓行車安全的不少。
舒適：座椅很軟，坐著很舒服，所以舒適度還是比較高的。而且它的座椅是可以支持多向調(diào)節(jié)的，而且我這個配置是有加熱和按摩功能的，雖然只是駕駛位的，但也很不錯，在冬天使用的時候非常舒服。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點海南 三亞
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車型的配置，還有車身的顏色。新能源車型我買的是白色的。感覺上汽大眾新能源車做得還是比較不錯的。買車的時候白色的有現(xiàn)車，果斷選擇了白色。個人感覺買了新能源車型，以后從此不用擔心限行問題，而且不用加油，充電樁還沒有安，不過應該快了，4S店說馬上就給辦理。有了充電樁，以后可以說不用關心，油價是多少了，只需要按時給車輛充電就可以非常的方便。
缺點：應該沒有什么不滿意的，至少目前沒有，每方面都達到預期，甚至超出預期。
外觀：大氣漂亮的外形，永遠是我喜歡的類型，風格簡單的設計，永不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料選用還可以，但是設計風格就是傳統(tǒng)的大眾式的風格，沒有特別引人注目的地方
空間：空間很不錯，SUV款，空間都達到應用需求，頭部很寬敞，座椅間距也是大大的。
配置：購車過程很愉快，也基本符合事先預算，4S服務質(zhì)量也不錯，品牌效應也是一個因素，對消費結果還比較滿意吧！
動力：對于動力真的很快。但相比之前的凌渡，直觀的感受就是快，真的是快，提速就在一瞬間。畢竟電的響應速度是非�？斓摹Ｔ趺茨鼙戎暗牧瓒煽�1-2秒呢？快的優(yōu)勢還是很明顯的。
越野：
車子的方向盤握感很不錯，精準度也是指哪打哪，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不費力
舒適：開了這么長時間，乘坐這塊我覺得挺舒服，坐在車里空調(diào)效果也很棒，座椅填充軟硬適中，包裹身體坐著不累，就是隔音處理的有點差強人意。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說到這車最滿意部分，那還挺多的，它的顏值很別致，前臉的設計很有時尚感，就像笑臉一般，很有魅力，另外它的續(xù)航里程真的非常長，駕駛它去跑長途一點都不擔心，我覺得比燃油車強多了，非常的經(jīng)濟，它的動力也很出色，起步非常的輕快，整體我覺得比燃油車要更加的迅猛。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，現(xiàn)在才開了一百多公里，最主要的是選配的功能比較惡心，不是標配。如果配置再高一些再智能一些，我相信銷量會更好。最簡單的就是可開啟的全景天窗就需要+1000。還有就是可能性能源車型并不是那么保值目前行駛公里數(shù)比較短，對車輛本身沒有什么不滿意的地方。
外觀：整輛車子的身心線條特別的突出，采用不同的走向，將整個車子塑造的格外的立體，而且整個前臉也是方方正正的類型，搭載上兩側(cè)犀利的大燈，整輛車子的氣場都是很高的，非常的威武，而且它是采用了重心前移的設計，所以從正前方蹲著看的時候，就有一種很強勢的感覺，隨時能往前撲過來一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡單，現(xiàn)在的新能源車好像都是遵循簡單至上的道理，按鈕也少了，基本都靠中控的一塊屏幕來操作了。這樣也挺好的，就是一開始的時候一些按鈕，比如車窗按鈕有點別扭，跟以前的油車都不太一樣，不過適應了之后還行。
空間：空間能滿足我的需求。各方面都比較寬敞，沒有明顯短板，尤其是乘用部分，最是寬敞。乘坐空間:我體型較圓潤，喜歡空間寬松一些，能達到我的期望。頭部空隙，伸腿的效果，還有胸前間距，都很合適。后排的橫向效果也算寬松。
配置：因為ID.4X也上市不久，沒有太大的優(yōu)惠，我覺得價格還是稍貴了。
動力：動力是我最滿意的一點，相比于我看的其他新能源車，id4x給我的感覺完全不一樣，提速很快，尤其是上高速變道超車都不在話下
越野：
電動的轉(zhuǎn)向也手感沒有讓我感到有任何特殊的地方，開起來與燃油版車型相差不大，小幅度的轉(zhuǎn)向方向盤不會被放大動作，就我說，運動模式的動力更為跟腳一些。
舒適：全方位的舒適性體驗，它的座椅舒適度，除異味處理，減震力度和效果，空調(diào)的制冷，等等，這些我們常關心的方面都很不錯。座椅舒適性:軟硬適宜，乘坐柔軟，支撐力度完美，坐墊較長，直抵腿彎。其腿部支撐，腰部支撐，還有靠背曲線的貼合和支撐，頭部頸椎的保護，都比較周全�？照{(diào)效果:空調(diào)系統(tǒng)功能配備齊全，后座有單獨的風口，溫度可以分區(qū)控制，針對車內(nèi)空氣有凈化裝置，PM2.5顆粒過濾功能，空調(diào)制冷很快，風速夠強，噪音和味道都很輕微，對新車來說，已經(jīng)很不錯了。懸架減震舒適性:懸架減震很徹底，遇路坑緩沖柔和，底盤還沒有軟的感覺，張弛有度。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
