一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是高顏值的外觀，讓我很喜歡，設(shè)計(jì)的很難年輕時(shí)尚，大眾APP功能十分好用，即便是將我的這臺(tái)ID4停在地下車(chē)庫(kù)里，使用遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能仍然可以開(kāi)啟車(chē)內(nèi)空調(diào)，很給力。內(nèi)后視鏡有防炫目的功能，當(dāng)我開(kāi)啟防炫目功能之后，遇到光線過(guò)強(qiáng)的，可以減輕光線的強(qiáng)度，看上去更加的柔和，白天的又可以增加后面視覺(jué)的清晰度。ID4的車(chē)載新風(fēng)系統(tǒng)也功能也非常齊全，不僅可以過(guò)濾掉有害氣體物質(zhì)同時(shí)還可以過(guò)濾掉PM2.5大顆粒塵埃，有鼻炎的朋友，乘坐在車(chē)內(nèi)即便是不開(kāi)啟車(chē)窗也可以享受到更加清晰純潔的空氣。車(chē)內(nèi)氛圍燈會(huì)隨著音樂(lè)進(jìn)行跳動(dòng)，看上去非常具有儀式感和高級(jí)感。座椅很舒適，剛提回來(lái)不久，就帶著家人在周邊小游了一圈，4向腰部支撐沒(méi)有因?yàn)殚L(zhǎng)久駕駛而感到疲勞。
缺點(diǎn)：當(dāng)前出現(xiàn)的兩個(gè)小問(wèn)題，首先一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的扶手箱，家里有小孩子，放奶瓶的時(shí)候稍微大一點(diǎn)的就放不進(jìn)去，并且在堵車(chē)的時(shí)候鳴笛聲也是避免不了的，比較明顯。
外觀：雖然外觀上沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)，但較之大眾之前的車(chē)型ID4在外觀上有著很明顯的提升和改善，封閉式的進(jìn)氣格柵，中間采用一個(gè)精致的鍍鉻條來(lái)貫穿兩側(cè)大燈組，犀利的目光微微向下注視著前方，它的莊重感和新車(chē)的時(shí)尚感都透過(guò)目光可以感受到，雙側(cè)的腰線也是棱角分明，將車(chē)身得到了完美的展示和勾勒，細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)者的用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)處理整齊，用料好。上面搭載的多媒體也比較好用，導(dǎo)航，倒車(chē)音響，音樂(lè)，等一些功能用著科技智能，挺方便的。
空間：它在整體的乘坐方面寬度方面，長(zhǎng)度方面以及整體的高度方面做的都很突出，這樣的話，像我這種大體格的人坐在前排就不會(huì)覺(jué)得壓抑，包括后排坐滿(mǎn)了人也會(huì)覺(jué)得非常的舒服，沒(méi)有什么壓抑感。
配置：買(mǎi)回來(lái)之后，媳婦兒很喜歡，最重要的是，每天出行很方便，生活效率提升了不少，只要自己喜歡，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很夠用，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力涌出，各個(gè)路況都飛馳。
越野：
真正上手的時(shí)候精準(zhǔn)度高，方向盤(pán)也沒(méi)有想象中的那么沉，所以整個(gè)駕駛的那種感覺(jué)也會(huì)比我之前想的要更好，更輕盈一些。只要是功能做到位了，實(shí)用性強(qiáng)了就可以，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中也比較輕盈，沒(méi)什么壓力。
舒適：我感覺(jué)這輛車(chē)子的整體的一個(gè)減震效果還是蠻不錯(cuò)的，尤其是在路過(guò)一些小坑洼的時(shí)候，整體的車(chē)內(nèi)環(huán)境都非常的穩(wěn)妥，完全感受不到任何明顯的震感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：以前提及新能源車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，大家總是不屑的，覺(jué)得只有出租車(chē)，網(wǎng)約車(chē)才用。隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，純電車(chē)慢慢成成為了主流趨勢(shì)，在之前我從來(lái)沒(méi)想到我會(huì)買(mǎi)一臺(tái)純電車(chē)，還是臺(tái)純電的大眾。這臺(tái)車(chē)讓我滿(mǎn)意的點(diǎn)有很多，外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)，加速平順不眩暈，操作邏輯舒服，
缺點(diǎn)：感覺(jué)地盤(pán)有點(diǎn)硬，提車(chē)之后去了一次郊游，路面未鋪過(guò)，感覺(jué)顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)烈，其次就是新車(chē)的時(shí)候味道比較大，提車(chē)回來(lái)用了多種方式之后，都還有點(diǎn)味道。
外觀：這車(chē)子的外觀上設(shè)計(jì)很帥氣，辨識(shí)度超高，新時(shí)代的車(chē)子就應(yīng)該這個(gè)樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置還是很精致的，特別是中控臺(tái)和儀表盤(pán)的配置挺時(shí)髦有科技感的。
空間：座位空間剛剛好，五個(gè)座位的布局井然有序，無(wú)論坐在哪個(gè)座位，都能有足夠的活動(dòng)空間，老年人在鄉(xiāng)下的時(shí)候，第二排的利用率不算太高。
配置：這款車(chē)沒(méi)什么優(yōu)惠，但是省了一些那些亂七八糟的費(fèi)用，香也是挺劃算，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步動(dòng)力非常迅猛，加速也很給力，等紅綠燈的時(shí)候起個(gè)步還是非�？斓�，超車(chē)也是完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)的握感很不錯(cuò)，簡(jiǎn)單易上手的操控配置，讓出行變得更隨意。
舒適：舒適性方面，新能源車(chē)的直觀感受就是特別安靜，不像以前的燃油車(chē)，以前的燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音太差，開(kāi)的時(shí)間太長(zhǎng)，讓我頭疼。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，低電耗是我首先考慮的，與其他車(chē)相比，這輛車(chē)非常劃算，這讓我省心又省錢(qián)。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)是覺(jué)得特別想入手這輛車(chē)子，就覺(jué)得它挺靠譜的，沒(méi)有什么太大的瑕疵，就非常的著急入手，現(xiàn)在想想要是優(yōu)惠給的再低一點(diǎn)我會(huì)更滿(mǎn)意。
外觀：外觀是ID4X的很大的加分項(xiàng)，很多次的被圍觀。相信很多ID4X車(chē)友已經(jīng)習(xí)慣了。帕納梅氨不是白叫的，雖有點(diǎn)胖，但是獵裝造型還是真香，配上20寸大腳，有一種舍我其誰(shuí)的實(shí)在。
內(nèi)飾：大眾ID.4 X的屏幕很大，用起來(lái)很舒服，可以在上面玩各種功能。
空間：空間還是挺滿(mǎn)意的，一米八的大個(gè)，坐前面還能空出一兩個(gè)拳頭的位置，挺寬敞的，活動(dòng)自由。后排的空間也特別大，大概是中央地板平整，腿部空間很寬闊，家里人對(duì)這點(diǎn)他們都一致好評(píng)，后備箱日常拉小家電，也是毫無(wú)壓力
配置：大眾ID.4X的實(shí)際價(jià)格還算可以，但是沒(méi)有什么太多的優(yōu)惠。我當(dāng)時(shí)定車(chē)基本上是按照指導(dǎo)價(jià)入手的，送了我一些贈(zèng)品，主要是一些實(shí)用的裝飾。但從配置方面而言，它算得上是比較厚道的，功能和配置比較齊全。
動(dòng)力：在電車(chē)當(dāng)中有這輛車(chē)也是一輛動(dòng)力很強(qiáng)勁的車(chē)子了，因?yàn)樵诩铀俚倪^(guò)程當(dāng)中一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，甚至在中后期行駛過(guò)程當(dāng)中車(chē)子的表現(xiàn)力也非常好.
越野：
操控起來(lái)非常的輕盈，不會(huì)有那種很明顯的肉感，而且也沒(méi)有那種很強(qiáng)的頓挫感，整個(gè)手感都非常的絲滑，很享受這個(gè)過(guò)程。
舒適：車(chē)子雖然是電車(chē)，但是它可能也是會(huì)有一些噪音的，有時(shí)候跑一些不太好跑的路段或者是跑高速的時(shí)候，也是能夠明顯感覺(jué)到車(chē)子在噪音這方面的處理不是很到位，能夠聽(tīng)到一些嘈雜的聲音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的動(dòng)力，以前我以為純電車(chē)的動(dòng)力一般，沒(méi)想到居然這么給力，超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力十足，簡(jiǎn)直就像是在起飛一樣，幸虧沒(méi)有翅膀，否則我早就飛起來(lái)了，雖然有點(diǎn)夸張，但動(dòng)力還是很足的，比我以前的燃油車(chē)還要給力，超車(chē)爬坡都沒(méi)問(wèn)題。而且這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，摸起來(lái)很有質(zhì)感，如果只看內(nèi)飾，說(shuō)它是一輛幾十萬(wàn)的車(chē)，那還真有人信，設(shè)計(jì)和做工都很好。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的減震效果并不是很好，遇到坑洼和減速帶的時(shí)候，還是會(huì)有很大的顛簸，這讓我很不滿(mǎn)意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車(chē)燈霸氣，車(chē)身線條充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，溜背造型，正是我最喜歡的。
內(nèi)飾：看得出來(lái)，這輛車(chē)的內(nèi)飾非常用心，用料充足，做工精致，整體看起來(lái)高端大氣，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的科技感十足，操作起來(lái)非常方便；音響的音質(zhì)很好，不得不說(shuō)，這輛新能源車(chē)各方面都很有科技感，聽(tīng)著音樂(lè)，就像是身臨其境。方向盤(pán)握起來(lái)質(zhì)感十足，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，按鍵使用起來(lái)非常方便；剛提回來(lái)時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味，所以我對(duì)它的內(nèi)部非常滿(mǎn)意。
空間：空間只夠我日常使用，但是人多了，空間就不夠?qū)挸�，雖然駕駛座的腿部空間可以自由活動(dòng)，但是頭部和后排空間都不夠大，坐滿(mǎn)了就沒(méi)地方放了，不過(guò)后備箱的空間卻很大，可以放很多東西。
配置：這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)月了，省心省力，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下來(lái)還是物有所值，物有所值。
動(dòng)力：作為一輛純電車(chē)，他沒(méi)想到動(dòng)力這么足，起步的時(shí)候有一種推背感，加速的速度也很快，超車(chē)沒(méi)有任何壓力，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，給人一種很舒服的感覺(jué)。
越野：
這輛車(chē)一點(diǎn)都不難，動(dòng)力充足，動(dòng)力充足，給人一種很安全的感覺(jué)，方向盤(pán)手感很好，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏。
舒適：不得不說(shuō)，純電車(chē)的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到任何噪音，即使不開(kāi)音響，車(chē)內(nèi)靜悄悄的，給人一種很舒服的感覺(jué)，但是減震效果一般，遇到坑坑洼洼的路面時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸感，做工上的提升還是很大的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12849公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很符合我的口味，每個(gè)人的需求都不一樣，前臉看起來(lái)很有質(zhì)感，我并沒(méi)有追求它想要的極致，它的自信，它的氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)新車(chē)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，駕駛過(guò)程非常愉快，而且它的花費(fèi)也符合我目前的狀況。
外觀：也把我的車(chē)發(fā)到網(wǎng)上給朋友看，他的側(cè)臉我很喜歡，外觀一直是我最得意的地方，大部分人認(rèn)為好看就代表不錯(cuò)。
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)很好，設(shè)計(jì)也很符合它的外形，很時(shí)尚，也很新穎，中控屏幕給人一種很有科技感的感覺(jué)。
空間：帶個(gè)帳篷就可以放下了，像我這種體型稍微大一點(diǎn)的人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，所以坐在后備箱里也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這輛車(chē)的內(nèi)飾很精致，我覺(jué)得這輛車(chē)很符合我們的需求，我對(duì)車(chē)不是很了解，主要是開(kāi)在市區(qū)里，配置很多，也很實(shí)用。
動(dòng)力：加速效果比我預(yù)想的要好很多，動(dòng)力很好，有一種推背感，很爽，爆發(fā)力也很強(qiáng)，給人一種很爽的感覺(jué)。
越野：
操控起來(lái)感覺(jué)更輕，一眼看去很干凈，車(chē)身更精致更靈敏，方向感更好，剎車(chē)更好。
舒適：整體來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，給人一種前衛(wèi)的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4358公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)賽車(chē)的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。一款車(chē)還是要注重性能，比如ID4，它的性能就非常好。剛開(kāi)始的時(shí)候，我考慮了很多因素，決定先做ID4。我的主要交通工具比較多�，F(xiàn)在公司剛有了起色，很多事情都要他親自去做。我那輛舊汽車(chē)過(guò)去毫無(wú)用處�，F(xiàn)在最合適的就是使用更具活力的ID4。而且說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格還算中規(guī)中矩。雖然綜合實(shí)力最強(qiáng)，但在同價(jià)位中，我感覺(jué)最均衡，性?xún)r(jià)比更高，更適合我。呵呵
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，手感并不是很好。ID4在駕駛感覺(jué)上沒(méi)有前面那輛老式汽車(chē)好。方向盤(pán)還有點(diǎn)軟，視野也不是很好。我還需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)第一次駕駛ID4。
外觀：ID4的外觀設(shè)計(jì)是我見(jiàn)過(guò)的最年輕的車(chē)之一。我的舊車(chē)是一輛�？怂�。從外觀上看，我覺(jué)得現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)比以前的汽車(chē)要好得多。以前是圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在看起來(lái)很有棱角。這真的是一款完全不同于運(yùn)動(dòng)感的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料感覺(jué)很不錯(cuò)，主要問(wèn)題在于內(nèi)部的感覺(jué)。好在ID4的內(nèi)飾基本沒(méi)有異味，這說(shuō)明它確實(shí)花了不少心思，里面的配置也很好。發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候考慮了很多因素。大體上來(lái)說(shuō)，ID4的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：ID4的空間很大，平時(shí)用車(chē)都不用擔(dān)心空間問(wèn)題。ID4的空間很大，平時(shí)主要是家用情況。對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，它的空間很大，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。出差的時(shí)候放行李什么的比較方便。
配置：ID4的價(jià)格其實(shí)并不貴，我買(mǎi)它的時(shí)候就已經(jīng)考慮到了它的價(jià)格，而且它的性?xún)r(jià)比是和價(jià)格掛鉤的。雖然剛拿到ID4沒(méi)多久，不過(guò)現(xiàn)在用起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。日常用車(chē)幫了大忙，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：ID4動(dòng)力方面，ID4動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)。油門(mén)一踩，車(chē)子就跑得飛快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。他的速度感也得到了極大的提升。
越野：
ID4確實(shí)不如眼前這輛老式的車(chē)舒服。開(kāi)車(chē)不舒服�？赡苁荌D4的設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，所以在操控上并沒(méi)有太多的成熟。我還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)這輛車(chē)的駕駛感覺(jué)。
舒適：車(chē)身過(guò)渡的感覺(jué)還不錯(cuò)，比如ID4的座椅過(guò)渡非常好，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些顛簸的地方都能輕松過(guò)渡。而且我主要是用ID4作為代步工具，偶爾還會(huì)和客戶(hù)一起出行，所以舒適性還是比較重要的。好在ID4的舒適性很好，平時(shí)坐著也挺舒服的。而且車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，很安靜。坐在這輛車(chē)?yán)镞�是很舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是操控、動(dòng)力、配置，都遠(yuǎn)超同級(jí)別的燃油車(chē)。加速度和地鐵一樣流暢，動(dòng)力隨叫隨到。同時(shí)操控性也很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)也很輕，開(kāi)起來(lái)非常順手。
缺點(diǎn)：它的續(xù)航能力，似乎并不是很好，剛買(mǎi)的時(shí)候，天氣比較熱，開(kāi)暖氣快，耗電快，實(shí)際續(xù)航里程，跟官方公布的數(shù)據(jù)有很大的差距。
外觀：越看越喜歡，也沒(méi)什么可說(shuō)的，仔細(xì)看一看，心里就有數(shù)了。車(chē)燈不錯(cuò)，夜間燈光均勻分布，自動(dòng)車(chē)燈和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈也非常靈敏。
內(nèi)飾：有人說(shuō)內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，跟毛坯房似的，不過(guò)我覺(jué)得還行，簡(jiǎn)潔給人一種寬敞的感覺(jué)，不礙事。不過(guò)有一點(diǎn)不好，內(nèi)飾顏色搭配有點(diǎn)老氣，看起來(lái)不像其他車(chē)型那么時(shí)尚。
空間：前排空間還算寬敞，坐進(jìn)去之后可以隨意調(diào)整座椅。后排空間也很大，如果經(jīng)常坐兩個(gè)人，那就太浪費(fèi)了。后備箱很大，可以放很多東西，過(guò)年的時(shí)候，帶點(diǎn)禮物給朋友。
配置：物有所值，第一，交通方便，電動(dòng)，不限號(hào)，隨時(shí)都能出行。其次，它的動(dòng)力很好，跑起來(lái)也很拉風(fēng)，再加上它漂亮的外觀，給人一種很有面子的感覺(jué)，走親訪友都會(huì)成為焦點(diǎn)。最后，它的空間很大，適合家庭使用，老人和小孩坐在后排，不會(huì)顯得拘謹(jǐn)，有很大的活動(dòng)空間。
動(dòng)力：它的動(dòng)力特點(diǎn)有兩個(gè)，一是非常穩(wěn)定，起步的時(shí)候速度很穩(wěn)定，不會(huì)突然前沖；跑起來(lái)很穩(wěn)，車(chē)速也不快，給人一種很舒服的感覺(jué)。其次就是動(dòng)力十足，如果你想要超車(chē)或者爬坡的時(shí)候稍微加點(diǎn)油，那么動(dòng)力就會(huì)非常明顯。
越野：
操控起來(lái)非常省心，首先功能豐富，各種輔助功能都有，在高速上跑起來(lái)非常省心，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太費(fèi)力。其次，基礎(chǔ)操作非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)非常靈活，沒(méi)有虛位，遇到急彎的時(shí)候，只要輕輕一轉(zhuǎn)，就能完成，非常方便。
舒適：空調(diào)的作用還是很大的，冬天的時(shí)候，暖風(fēng)不會(huì)像油車(chē)一樣等著水溫升高再開(kāi)動(dòng)，這樣可以提高空調(diào)的效率。座椅很軟，像是坐在沙發(fā)上一樣，很舒服。靜音效果很好，在中低速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，很安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我的這款車(chē)感到最滿(mǎn)意的地方就是它的用車(chē)舒適性非常的不錯(cuò)，我覺(jué)得車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的確實(shí)相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，所以車(chē)開(kāi)起來(lái)是非常穩(wěn)健的，本來(lái)我還想著這種純電類(lèi)型的新能源車(chē)，它車(chē)身的自重會(huì)比燃油車(chē)更輕盈一些，所以就比較擔(dān)心車(chē)在開(kāi)的比較快的情況下它車(chē)身會(huì)出現(xiàn)那種抖動(dòng)或者飄飄然的感覺(jué)，但是到目前為止，車(chē)輛還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)上述的這些情況，包括在開(kāi)車(chē)過(guò)程當(dāng)中，我感覺(jué)它輪胎的抓地力也比較強(qiáng)，就算是路面有點(diǎn)積水或者稍微泥濘一些，車(chē)輛也是可以做到平穩(wěn)順暢的通過(guò)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話，應(yīng)該就是這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾不太好，然后中控的分辨率不是很清晰，倒車(chē)影像有點(diǎn)糊。
外觀：現(xiàn)在這種純電類(lèi)型的新能源車(chē)在外觀造型這一方面做的也是挺不錯(cuò)的，整車(chē)的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：中控部分的設(shè)計(jì)規(guī)劃還是挺不錯(cuò)的，而且我發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)之處的打磨也很好。
空間：ID4其實(shí)是屬于那種空間大又寬敞，又覺(jué)得乘坐很自在的一輛車(chē)，不光是我自己坐在這個(gè)車(chē)上還舒服，如果要是滿(mǎn)員乘坐，后排是坐滿(mǎn)了人的話，也能夠感受到ID4空間這方面的表現(xiàn)力是真的很不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧，看了很多電動(dòng)車(chē)，好像都要比汽油車(chē)貴點(diǎn)，本來(lái)想先看看的，家里的polo還能再開(kāi)開(kāi)。不過(guò)最近看抖音好像很多的電動(dòng)汽車(chē)品牌都在漲價(jià)了，再等下去就要成冤大頭了，哈哈，所以就抓緊時(shí)間下手了。開(kāi)頭也說(shuō)了，之所以選擇大眾還是因?yàn)橄嘈潘钠放坪褪酆蟀�，畢竟買(mǎi)的是電動(dòng)車(chē)，還是希望有個(gè)可靠的售后，這樣自己用起來(lái)也放心很多，沒(méi)有太多的顧慮。車(chē)子目前開(kāi)下來(lái)總體都不錯(cuò)，希望一直保持好，也希望冬天的時(shí)候續(xù)航能夠挺住吧
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較謹(jǐn)慎一些，不會(huì)氣急敗壞的開(kāi)，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不會(huì)肉，市區(qū)用起來(lái)游刃有余，平時(shí)起步加速穩(wěn)穩(wěn)的踩油門(mén)就可以了。
越野：
少了很多物理按鍵，我還是挺能接受的，至少看起來(lái)會(huì)簡(jiǎn)單一些，整體視覺(jué)體驗(yàn)會(huì)好很多，駕駛起來(lái)也更清晰。
舒適：其實(shí)很多車(chē)子它優(yōu)秀的點(diǎn)都很多，當(dāng)然我也感覺(jué)這個(gè)車(chē)子主要還是在舒適性方面做的還是不錯(cuò)的，但是它隔音效果可能沒(méi)有想象中那么好，并沒(méi)有說(shuō)是特別的安靜，還是會(huì)有一些震動(dòng)感，我覺(jué)得這輛車(chē)子它如果要是能夠在這方面做得好一點(diǎn)，那會(huì)帶給我的感受更不一樣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)車(chē)子在電車(chē)當(dāng)中做得也算是空間比較大的一輛車(chē)了，因?yàn)榭臻g大所以實(shí)用性就強(qiáng)，坐，在車(chē)上那種感覺(jué)跟其他車(chē)子有所區(qū)別，我是特別欣賞這種大空間的車(chē)，就覺(jué)得表現(xiàn)力什么的做的就挺好的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，一是后備箱空間，給我感覺(jué)不是很大，有時(shí)候放個(gè)寶寶椅就放不進(jìn)去。二是車(chē)子動(dòng)力，起步加速時(shí)候速度有些上不來(lái)，這點(diǎn)做的也不是很好。
外觀：這輛車(chē)子外形很好看，真的就在于它整個(gè)線條做的很流暢，而且車(chē)子是怎么看怎么順眼的那種，看上去就不會(huì)覺(jué)得太死板，不會(huì)覺(jué)得太生硬。這種外形好看的車(chē)子真的就比較加分，至少我是這么覺(jué)得的，我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子帶給我的感覺(jué)不一樣。
內(nèi)飾：對(duì)比其他品牌的電動(dòng)車(chē)我感覺(jué)我的這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾方面不是特別的有優(yōu)勢(shì)吧，沒(méi)有特別個(gè)性的感覺(jué)，不過(guò)亮點(diǎn)依舊集中在前中控臺(tái)那塊，整體設(shè)計(jì)有些中規(guī)中矩的感覺(jué)，就是沒(méi)有那種很豪華或者說(shuō)特科技的感覺(jué)。
空間：平常就老婆和兩個(gè)孩子三個(gè)人用車(chē)，所以乘坐空間上很寬敞，而且兩個(gè)兒子在后排有些調(diào)皮，經(jīng)常就上躥下跳的，幸好座椅結(jié)實(shí)。后備廂的空間很充足，送兩個(gè)孩子去學(xué)小提琴，兩個(gè)小提琴輕松放在后備廂里；老婆去超市里購(gòu)物，一推車(chē)的東西也能輕松裝下。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，要看你怎么去對(duì)比了，講真這個(gè)價(jià)位不算便宜了，但從自己的喜好還有這個(gè)車(chē)帶來(lái)的日后經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō)，它還是相當(dāng)劃算的，另外還有保養(yǎng)方面也會(huì)比燃油車(chē)省錢(qián)的多，關(guān)鍵操控方面我媳婦還是很好上手的，畢竟我是老司機(jī)了，但她的確是新手一枚。
動(dòng)力：這款電車(chē)提速感非常明顯，比燃油車(chē)快很多，起步推背感比較明顯。
越野：
在操控這方面還是比較容易上手的，哪怕是個(gè)新手，都沒(méi)有問(wèn)題，剎車(chē)也很靈敏，開(kāi)久了不會(huì)很累，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)。
舒適：座椅的填充物厚實(shí)，坐起來(lái)舒服，對(duì)腰部的支撐也很優(yōu)秀，而且還有加熱、按摩的功能，坐著更加舒服，如果再加上個(gè)通風(fēng)功能，就更完美了。底盤(pán)的調(diào)校很出色，頗具高級(jí)感，過(guò)小區(qū)減震帶的時(shí)候，能過(guò)濾掉大部分的震感。隔音效果也很一流，上次高速，上了100，風(fēng)噪和胎噪聲才稍微大了一點(diǎn)，之前車(chē)內(nèi)很安靜，不會(huì)讓人煩躁。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我最滿(mǎn)意就是它的外觀設(shè)計(jì)很好看，前臉很前衛(wèi)，像笑臉一樣。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，通過(guò)這段時(shí)間使用感覺(jué)這車(chē)開(kāi)著動(dòng)力上稍顯有些不足，還有就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，其他沒(méi)什么大問(wèn)題。
外觀：我想我在外貌上可以得滿(mǎn)分，當(dāng)時(shí)在看車(chē)的時(shí)候，我和朋友一致認(rèn)為ID.4 X非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)上配置高，搭載的功能都比較智能先進(jìn)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，做工細(xì)，就是用料方面車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味，這點(diǎn)處理不好。
空間：因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求，在同級(jí)車(chē)中也是很出色了，通常我們兩個(gè)出去約會(huì)或購(gòu)物，主駕以及后排左右兩側(cè)沒(méi)問(wèn)題。
配置：電車(chē)后期養(yǎng)車(chē)成本非常低，但是買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)有任何優(yōu)惠的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力性能表現(xiàn)尚可，基本就電動(dòng)車(chē)該有的性能，喜歡高速跑，滿(mǎn)載的時(shí)候，動(dòng)力也沒(méi)有壓力。
越野：
給個(gè)四顆星星吧，其它都挺好，唯一我要說(shuō)的就是方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重了，尤其對(duì)像我這樣的女性司機(jī)來(lái)說(shuō)就不是很友好了。其它方面還是不錯(cuò)的，之前聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)是后驅(qū)，也不知道有什么不一樣的，不過(guò)車(chē)子速度快起來(lái)了以后還是很穩(wěn)的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)有點(diǎn)重啊啊啊啊☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我買(mǎi)的這個(gè)配置有很多挺實(shí)用的配置，比如這個(gè)車(chē)道保持的功能還是很好用，車(chē)子速度快了以后方向盤(pán)偏了以后會(huì)有一個(gè)反向的力來(lái)修正，很實(shí)用，還有一些駕駛輔助功能，啥自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)停車(chē)泊位，不過(guò)目前來(lái)說(shuō)我來(lái)沒(méi)有用過(guò)。還在摸索中
舒適：駕馭感很棒，可以說(shuō)是具有一款特別棒的底盤(pán)了，他的視野也很好，在車(chē)上的人不會(huì)感到絲毫不適。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
