一鍵砍遍全城
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ID.4 X
ID.4 X
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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越野：
真正上手的時(shí)候精準(zhǔn)度高，方向盤也沒有想象中的那么沉，所以整個(gè)駕駛的那種感覺也會(huì)比我之前想的要更好，更輕盈一些。只要是功能做到位了，實(shí)用性強(qiáng)了就可以，在轉(zhuǎn)向的過程當(dāng)中也比較輕盈，沒什么壓力。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12849公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4358公里
綜合評分
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越野：
ID4確實(shí)不如眼前這輛老式的車舒服。開車不舒服�？赡苁荌D4的設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，所以在操控上并沒有太多的成熟。我還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)這輛車的駕駛感覺。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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越野：
操控起來非常省心，首先功能豐富，各種輔助功能都有，在高速上跑起來非常省心，長時(shí)間開車也不會(huì)太費(fèi)力。其次，基礎(chǔ)操作非常簡單，方向盤非常靈活，沒有虛位，遇到急彎的時(shí)候，只要輕輕一轉(zhuǎn)，就能完成，非常方便。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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越野：
給個(gè)四顆星星吧，其它都挺好，唯一我要說的就是方向盤稍微有點(diǎn)重了，尤其對像我這樣的女性司機(jī)來說就不是很友好了。其它方面還是不錯(cuò)的，之前聽銷售說這個(gè)車是后驅(qū)，也不知道有什么不一樣的，不過車子速度快起來了以后還是很穩(wěn)的。方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)重啊啊啊啊☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我買的這個(gè)配置有很多挺實(shí)用的配置，比如這個(gè)車道保持的功能還是很好用，車子速度快了以后方向盤偏了以后會(huì)有一個(gè)反向的力來修正，很實(shí)用，還有一些駕駛輔助功能，啥自動(dòng)剎車，自動(dòng)停車泊位，不過目前來說我來沒有用過。還在摸索中
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