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嵐圖FREE
嵐圖FREE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2307公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來一直考慮買一個新能源轎車，看了md3和p7，一直猶豫不決，開了6年轎車了。感覺不太習慣開suv，又是女司機�？紤]到有了小孩，老公就一直在建議說買個suv吧。也有看過理想one，老公非常滿意，都準備下單了，碰巧在理想對面看到嵐圖free，一下子就被它淺藍色那款吸引了，而且是因為我用車較多，雖然理想one也不錯，但是平時通勤就我和小孩，最多一家三口，還是覺得6座我開起來有點吃力，重慶本來又堵車，還是有點怕。后來在嵐圖試駕了一下，發(fā)現(xiàn)后排空間還是非常大，它的后備箱是我特別滿意的地方，和車上的一些小的儲放空間，非常適合我這種喜歡放些亂七八糟小物件的女司機�。�！哦！還有音響和氛圍燈，小孩不在車上的時候，一個人用車的下班時間簡直不要太舒服，沉浸式體驗！總之還是非常推薦�。�！
缺點：開出深圳,在19的電量下,停了5天沒動車,竟然無法啟動（掉電了）,買了電源打火,找地方充電,苦等1.5小時,滿電后詭異的事情發(fā)生了:掛D檔車輛無法前進，后軸咔咔的響，整車抖動,車機屏幕沒有任何故障提示。遠程呼叫售后,上傳故障文件。售后人員叫了拖車，把車拖回了維修中心。說跟嵐圖總部聯(lián)系檢測后，應該是需要做OTA升級,等了兩天，回復升級后故障已解決,代駕把車交還后,啟動去試車，同樣的事情又發(fā)生了。?各種呼叫，打400電話,三個小時后車又拖回了維修中心。??第2天早上從嵐圖總部來了三個人過來。三天后檢測說應該還是軟件,具體故障描述不詳,說要再做升級，這一次在維修中心放了7天，交車時給藍圖的工作人員提了6條要求，一條都不同意。我們的大國企呀，我們的民族企業(yè)呀支持你們可以，但是你們能不能用點心�。�???
外觀：這個仁者見仁智者見智啦，反正我看著愛不釋手，特別是這個流光金簡直就是各個充電站的焦點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于豪華了，最大的感觸是門板的儲物格也用了皮革包了一層，車內(nèi)能摸到的地方幾乎都是軟的☆ 氛圍燈:氛圍燈可以隨音樂跳動，顏色自定義，奔放中又帶著一點沉穩(wěn)
空間：還行,方向盤手感材質(zhì)一般,整體顏色搭配還行
配置：這價格，這配置，等車機上來之后性價比真的挺高j
動力：動力隨叫隨到，畢竟1000牛米的參數(shù)擺在那不是虛的，不過電門延遲有點大，似乎是為了更加安全
越野：
方向盤操控感:方向盤總體感覺精準，比我之前的別克君越略顯偏重。剎車表現(xiàn):剎車總體前半程不算激進，我更愿意通過能量回收進行減速�！� 自動泊車入位:自動泊車入位精準，支持橫豎斜多種車位，雖然我也基本不用。經(jīng)常會原地打方向盤，建議修改一下軟件策略�！� 車道保持輔助系統(tǒng):功能很實用，識別車道大約需要兩三秒鐘。高速上車道保持優(yōu)先與跟車，城市道路上跟車優(yōu)先與車道保持�；咀龅骄又行旭偅袝r會略微偏左一點。
油耗：能耗一般，可能我的風格激進，基本上電耗不低于25。不過每天都能充電，也就不是問題了。
舒適：整體舒適型還是挺好的，座椅坐著包裹性，軟硬舒適，前排座椅加熱及按摩功能都非常好，但后排相對就差很多了，沒有加熱，按摩，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)是個敗筆，再有后排的空調(diào)出風口對比前面也差很多，現(xiàn)在冬天，朋友做后面腳底出風對比前面差很多，空調(diào)后面沒有分區(qū)控制還是什么情況，不會調(diào)節(jié)這塊。車內(nèi)帶有香氛系統(tǒng)很贊，加上車內(nèi)用料沒有任何味道非常好。懸架減震也非常舒適，畢竟帶空氣懸架。最大吐槽點，對于我最不愿接受的就是車內(nèi)的風噪以及胎噪，新能源非�？粗行熊嚨腘VH表現(xiàn)，但現(xiàn)在嵐圖FREE這塊風噪胎噪處理還是不滿意，不放音樂，速度達到70胎噪風噪聲音很明顯，因此還特意加的密封膠條，再有低速行人提醒的聲音也很大，這塊在低速行駛時車內(nèi)聽著非常不舒服，每次我都特意關掉。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.36萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力殘暴。4秒多的零百加速，傲世群雄，1000牛米扭矩，是傳說的十二缸還得是柴油機才能有的動力。2、顏值高，豪華感足。淺色這一款，活脫脫一個小賓利。3、乘坐舒適，空間大。不要雞肋的三排，空間更實用。4、城市用電，長途用油，增程式動力，雖不先進，但是實用。5、整車OTA，未來都可暢享6、外放電3.6kw，露營品質(zhì)飛躍，我實現(xiàn)了在野外的用電自由。7、懸掛舒適，空氣懸掛，能屈能伸，爛路平地都能扛得住。8、智能化很棒，能在我精神不好時提醒我注意休息，還貼心的開風扇吹、開香薰提神，避免影響駕駛安全。也能在我開心時說上一句：你笑起來真好看，哈哈9、可調(diào)透光率的全景天幕，效果很棒
缺點：車機車機車機，期待車機的不斷升級，進步空間非常大非常大
外觀：外形不說了，流線型非常漂亮。顏色我很喜歡。
內(nèi)飾：毫無異味的新車內(nèi)飾，全車可以摸到的地方都是真皮包裹，還要啥？
空間：前排一流，沒說的，后排二流，后備箱超一流。
配置：從價格體系來看，純電版33.36萬元的預售價直逼特斯拉國產(chǎn)Model Y，增程式版本則與目前造車新勢力的理想ONE極為接近。價位配置更是同級別中極具優(yōu)勢的車型！
動力：動力秒殺路上99的車，有各種動力模式自行切換，還可以自定義
越野：
轉(zhuǎn)向打80分，但因為空氣懸掛且底盤可調(diào)節(jié)，通過性與操控性均不錯。☆ 自動泊車入位:中規(guī)中矩，小于2.5米的兩邊停滿車的車位中途會退出，其余可用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):非常好，高速大彎隨便過。車道居中非常到位，對劃線模糊的路段識別能力不錯。方向盤操控感:一般，與輕重無關，轉(zhuǎn)向邏輯沒弄懂，慢慢摸索，但有70分水準。四驅(qū)穩(wěn)定性:沒有三把鎖，這個四驅(qū)就是個四驅(qū)了。據(jù)說在雪地表現(xiàn)一般,我沒有遇到過。剎車表現(xiàn):任何路面都有信心，剎車距離短且有韌性。非常好。
油耗：免費充電也就不在乎能耗了，夏天最低時候18度百公里，冬天最高40百公里
舒適：喜歡它的空調(diào)分區(qū)，自己管自己的，很人性化。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.31萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9181公里
綜合評分
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優(yōu)點：終身質(zhì)保，終身免費保養(yǎng)，終身免費充電，香！另外，新車確實聞不到異味，環(huán)保！開起來，不太像4.9米長的車，操控可以。
缺點：當然除了優(yōu)點，每款車都有缺點如下：缺點：1.車機芯片性能欠缺，如果能夠升級改進就完美��！每次開車前呆上30至60秒就好。2.后排不能調(diào)節(jié)，雖然我自己不坐，到時家人坐！估計在改款中會有突破！3.不是所有城市都有維修保養(yǎng)中心，這個麻煩點！希望早日開多點，這個很可能就是嵐圖銷量上不去的原因。4.缺少6座車型，估計真出6座理想的寶座就危險。
外觀：車輛外觀每個人審美不同，對于我個人是非常喜歡，前面格柵加上品牌LOGO很漂亮，行車燈光LOGO以及車門迎賓燈都非常有特點，車輪輪轂造型很懸，整體感覺嵐圖FREE宣傳向自有，燈光展翅鵬飛，輪轂飛翔造型，可能有這方面的設計，非常滿意。
內(nèi)飾：因為有小孩不能選淺色，但是淺色真的很好看。
空間：空間還算可以，后座坐三個成人基本沒啥問題。
配置：一般，可能有些人沒這么多要求，這個價位絕大多數(shù)都買理想one了購車:首任政策還可以，不是最牛逼的，也不算差保養(yǎng)維護:買的時候海南沒有店，很不方便4S店售后服務:還未體驗，本地沒有授權店品牌評價:宣傳高大上，實際跟不上，不太在意車主實際反饋，只管宣傳，有問題了都縮頭了。
動力：動力絕對是嵐圖的強項，毫無對手那種。開車上陡坡可以持續(xù)加速。這么大一臺車，可以獲得不到5秒的加速。
越野：
全鋁底盤穩(wěn)，各種多連桿，空氣懸掛，充分保證穩(wěn)定性！
油耗：作為一個2.3噸的車，能耗比較滿意。綜和饋電情況下8個油，用電時則是22-25的電耗。充電:雖然送了一年免費充電，我還是愿意在家里充。配備的11kw充電樁基本上三個多小時就充滿了。在外面快充樁需要一個小時左右充滿。
舒適：舒適度滿分，座椅加熱通風按摩，智能空氣凈化系統(tǒng)，誰用誰知道
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.81萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：【駕駛感受】操控靈活，底盤能給駕駛員足夠的信心，能感覺到這臺車底盤極限很高【空間表現(xiàn)】大五座空間實至名歸，值得一提的是內(nèi)飾豪華，關鍵一點異味都沒有【動力表現(xiàn)】當開起來這車的時候，會發(fā)現(xiàn)動力賬面數(shù)據(jù)僅僅只是數(shù)據(jù)，這車你想舒服的開它也會很溫馴，你想要動力也是隨叫隨到，有一種人車合一的感覺【續(xù)航】冬天跑，開空調(diào)，不激烈駕駛純電續(xù)航差不多100沒問題【亮點配置】最滿意的就是安全配置，行駛安全以及嬰幼兒親膚級的座椅，買的放心，用的舒心，給家人一個溫馨的第三空間【油耗】跑了一趟高速從武漢到荊州，全程250km左右，出發(fā)時電量89，油加滿，到達時電量23，8格油用了2格，由于沒有設置單程數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)計，但感覺是可以接受的
缺點：1、強大的加速能力使得輪胎選擇了倍耐力的性能胎，速度起來了胎噪還是有一些的，但總體可接受，何況有丹拿音響壓制。2、可能是由于新推出車型，各種周邊產(chǎn)品如配飾、改裝件等比較貴，希望官方能多出一些。
外觀：對于大型的SUV，外觀往往是比較“正”的，比如理想、漢蘭達、皓影等車型，一樣看上去就覺得很方，在我的審美之下甚至可以說是臃腫的外形。嵐圖FREE上市前，最欣賞的SUV是銳界和DS7，這兩者都是油車，而且DS還是奇葩的法國車。而嵐圖FREE的外觀是給我一種不一樣的感覺，正面瑪莎拉蒂、側面有種旅行者的沖擊感、而尾部則是類似于保時捷的感覺。這么說外觀的感覺，并不是說嵐圖FREE在模仿那些車型，而是外觀很難再用其他方式去描述了。再說說身邊人對外觀的看法，我妹子是覺得外觀及其好看的。而對于父母他們不是很懂車的人，也是能夠接受外觀的。
內(nèi)飾：中控臺三聯(lián)屏加上兩組物理按鍵好用，但升高的那個價值不大，用料沒問題�！� 車聯(lián)網(wǎng):有點慢但HICAR好用，但導航不行，那是真的不行。☆ 氛圍燈:一般吧，比較簡單，但色彩豐富可調(diào)�？傆X得可改進。☆ 語音控制:一般吧，升級后感覺有改進，但對普通話要求高。異味異響:完全完全完全誤以為，決對絕對環(huán)保。異響尚未發(fā)現(xiàn)。屏幕音響:屏幕升降三聯(lián)屏，像素高。丹拿音響非常好，但需要自行調(diào)。內(nèi)飾材質(zhì):這個真無問題，復合皮質(zhì)很好，到處軟包，使用方便。
空間：空間尚可，后備箱小了點對于我來說，之前我是哈弗H9，相比較下有點小
配置：在30萬級這個價位上，配置基本拉滿，空氣懸架，調(diào)光天幕，三聯(lián)屏，內(nèi)飾無異味
動力：動力詳情里已經(jīng)說明了，滿分。特別是高能模式下，隨踩隨有，不暈眩
越野：
動力隨叫隨到，多重模式駕駛體驗很棒☆ 自動泊車入位:牛！很牛！特別是夜間的側方泊入泊出，路子很野完全無視紅燈告警干脆利落，心驚膽戰(zhàn)下車一看真的完全沒有剮蹭……☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速路上很好用，但本身不算嵐圖的賣點，曲率較大的彎或者上下匝道基本都會退出剎車表現(xiàn):很不錯，基本沒有虛位
油耗：平時上下班充電，高速用油沒有里程焦慮，油耗不低實際暴力駕駛可以到13個，但對于動力來說，可以接受，
舒適：可以☆ PM2.5過濾裝置:感受不明顯，香氛會根據(jù)設定打開座椅加熱:裝了坐墊，感受不到，不能跟通風一起用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:感受不明顯座椅舒適性:適中，可以按摩通風，有包裹感車內(nèi)噪音異味:風噪和胎噪跟行駛速度成正比，異味控制的較好空調(diào)效果:買車時候問了，因為在海南，夏天怕一般空調(diào)不給力，實際還行吧懸架減震舒適性:阻尼和回彈都可以，主要是可以調(diào)節(jié)，跟家里寶馬的懸掛感覺類似空調(diào)設置:還是會還原設置，有時候不明原因的亂調(diào)溫度
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購買時間2021年07月
購買地點海南 三亞
裸車價格34.66萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，高速太爽了，隨踩隨有，動力跟腳的不像話，日常來說，eco模式就差不多03+的水平了，但有電的話不費油�？諝鈶壹�，本覺得是錦上添花的東西，用了后覺得太香了，高速，跑山，降低底盤后那種貼地飛行的感覺太棒了。音響效果很棒，雖然不是頂尖的，但絕對超三十萬級別的感受。作為電車，自動啟停，自動駐車比燃油車用起來舒服多了。車載KTV是棒棒的東西。效果很好。
缺點：小孩子喜歡看三聯(lián)屏的愛奇藝，哈哈哈，不算缺點吧
外觀：車輪設計:二十寸大漩渦輪轂，動感滿滿流暢的側身:作為一個中大型SUV，線條優(yōu)雅，豪不臃腫。車燈設計:中規(guī)中矩，流行的設計。但是不落新勢力俗套，犀利而低調(diào)。
內(nèi)飾：所有能摸到的基本都是真皮包裹，制作工藝不愧是傳統(tǒng)車企，物理按鍵保留也增加了實用性和高級感，藍色木紋和打孔座椅，以及藍白內(nèi)飾襯托滿滿的高級感！
空間：我1.7的身高前后排都沒問題，前排配備了座椅按摩通風加熱，很實在的功能乘坐空間:接近5米的車身，前后排空間很足，小朋友經(jīng)常從后排直接爬到前排來后備廂容積:后備箱我裝了兩個收納箱還是有很大的空間
配置：三十萬的價格，百萬的享受，有了他，還要什么自行車。4S店售后服務:目前還沒有廣泛鋪開，中心城市有了交付中心，其他城市只能是與英菲尼迪共用。但是聽說有很多上門服務解決了網(wǎng)點不足的問題。
動力：這個不用說，全車最大有點！跑高速:增程版沒有充電，焦慮妥妥的放心！隨心所欲地k歌????
越野：
駕駛輔助功能非常好，輔助駕駛員，讓駕駛員的精力可以真正放在影響安全的細節(jié)上
油耗：掉電很快。純油模式下油耗很大，接近11 ,12。
舒適：低速非常好，因為空懸，軟硬適中，空調(diào)音響座椅空間都不錯，但高速胎噪太大，NVH也就比漢蘭達好一點，趕不上大切�！� PM2.5過濾裝置:感覺不來，但自提車后3個多月沒聞到任何氣味。這是我沒買Q5L買此車的核心原因。座椅加熱:太好了，語音控制，加熱速度快，面積大，遠程可控制�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:一般了。前排沒問題，后排有問題，必須跟隨主駕。座椅舒適性:包裹性一般，偏硬，腰托等不錯，有加熱通風按摩加持還不錯。單后排角度不可調(diào)是個BUG。車內(nèi)噪音異味:低速NVH很好，高速一般般，控制不好。異味方面絕對第一，有歐洲紡織品認證。有小孩的絕對要考慮這款車和沃爾沃�？照{(diào)效果:一般30秒就來了，好于油車10倍，且遠程一鍵溫暖與清涼絕對好用。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.81萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方指導價是31.36萬，加了20000元的豪華套裝，總價是33.36萬。買車沒有套路，廠家提供5成首付免息免手續(xù)費貸款。而且讓我可以選首發(fā)限量款，我非常喜歡這個配色，等待了2個多月，提車當天付了一半的錢，剩下的平攤到36個月付清，月供4633元。嵐圖可以提裸車，保險自己在外邊買。這個是比較靈活自由的。我算是第二批車主，因此車主權益包是比較完善的，四大專享權益包含了首年免費充電，積分兌換了終身免費保養(yǎng)。最滿意和驕傲無非就是性能極佳，可刺激腎上腺素，動力澎湃！操控不錯，底盤扎實軟硬適中。
缺點：除了之前緊急下電讓我被迫休息半小時外，目前最最不滿意的算是嵐圖的哨兵模式了，停車被撞出兩個大坑，哨兵模式居然一點都沒反應，到現(xiàn)在我連被什么東西撞的都不知道，無緣無故出了一次保險。 車機系統(tǒng)特別卡也是多數(shù)車主的吐槽點，觸摸屏一點都不順暢，比我五年前的油車都卡，希望以后可以改善吧。
外觀：車頭修長，線條圓潤，車尾很有高級感，與貼膜的P7背對背，氣場不輸。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我是專業(yè)的，自己曾經(jīng)在汽車行業(yè)做了4年內(nèi)飾技術，后來去做車燈項目了。就內(nèi)飾的豪華感來說，嵐圖是營造的比較好的。自己在2019年理想ONE剛上市時候看了理想的內(nèi)飾，當時非常震驚的是B面也做了真皮包覆，簡直是絕了。理想的內(nèi)飾即便放在如今，依然是十分足的用料，但是畢竟市場在變，理想的那套在現(xiàn)在已經(jīng)有些跟不上市場的變化了。如果說內(nèi)飾的好看與否是見仁見智，那么對于內(nèi)飾還有很重要的一環(huán)——就是環(huán)保。BBA車型內(nèi)部長期空氣質(zhì)量不達標，特斯拉在此地無垠的評測中也是被比亞迪漢所“吊打”，而嵐圖的環(huán)保性，在我眼中只有沃爾沃能夠一戰(zhàn)，其他的各位，都是.....
空間：乘坐空間:三米軸距只做兩排，比較實用。我身高177，前排調(diào)整好后后排前部上部空間絕對夠用，確實能蹺二郎腿。要是后排座椅能調(diào)節(jié)角度就更好了，不能調(diào)節(jié)角度也很舒服。后排中間扶手略顯單薄，再長一些會更好。后備廂容積:拿電腦包做對照，后備箱空間還是挺奢侈的
配置：這個價位，這個級別配置的大五座SUV，不要說性價比，甚至你都找不到第二款競品
動力：動力剛剛的，前段調(diào)教像大馬力油車，后段就是電車爆發(fā)。
越野：
操控準確，基本上和傳統(tǒng)燃油車接近。已經(jīng)很難得了。高速非常穩(wěn)，懸掛可調(diào)，上個馬路牙子輕而易舉�！� 自動泊車入位:全自動泊車，很好用。唯一的問題在于要舍得讓車子原地打方向。
油耗：車輛能耗建議升級提升，尤其是充電功率，感覺過于保守，最大充電功率也就達到96A電流，充電電量達到80之后充電電流降的更低，對比其他新能源充電功率還是低一些。9月份提車，當時滿電續(xù)航能超過100公里，現(xiàn)在東北天氣涼，滿電續(xù)航也就70-80左右。冬季能耗還是挺高的，尤其天氣特別冷的幾天，前些天溫度在零下15℃跑了趟450公里長途，經(jīng)濟模式油耗達到13個油，感覺天冷能耗比較高，10月份長途經(jīng)濟模式高速120速度油耗也就在8-9個油，舒適模式11-12個油。
舒適：略微有一點味道，其他都還可以，空調(diào)系統(tǒng)不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格34.16萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前面瑪莎，屁股保時捷，真香內(nèi)飾，三連屏很高級，皮革包裹很舒服，而且新車沒有味道配置，天幕，空氣懸掛，真香空間，大五座配置，后排可以讓小朋友下來走，后備箱中規(guī)中矩操控，方向盤沒有虛位，油門剎車力度剛剛好動力，700馬力不說了，推背感杠杠的舒適性，整個車身很穩(wěn)，無限流量隨便看劇聽歌【最不滿意】車機車機車機，進步空間很大
缺點：空間一般般，只能坐5人。但是后排可以放倒，可以實現(xiàn)貨拉拉功能。
外觀：屬于越看越好看的吧，最初覺得沒有蔚來好看，但是用后，降低底盤后，覺得太瓦罐了，大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，看得見摸得著的都是軟的，就是中控裝飾條有點擋視線，習慣了也好了，廠家可以免費更換同色裝飾條，想換的，去☆ 車聯(lián)網(wǎng):自帶酷我音樂音質(zhì)比藍牙鏈接的好☆ 氛圍燈:很漂亮，可以自定義顏色☆ 語音控制:比較準確，速度也還行，據(jù)說ota之后更快，期待
空間：本人一米八，大五座基本滿足大部分用車場景，主副駕配置很豐富，中央儲蓄空間和扶手箱都很大，后座腿部空間也足足有一圈多，蹺二郎腿都沒問題，大后備箱更是滿足郊游裝載等日常需求。
配置：30出頭的價格能買到空懸的目前也只有嵐圖了，該有的科技配置基本都有了，目前看來比較滿意。說說目前享受的權益：終身免費充電，保養(yǎng)，質(zhì)保，不定期舉行小活動，還是兩個字：真香保養(yǎng)維護:終身免費保養(yǎng)4S店售后服務:售后很熱心，由于是新車難免有各種小問題，售后都是積極幫助車主解決問題的
動力：動力絕對是超級棒的，接近700馬力，可以做到把駕駛員弄暈。反正我開高能模式的話，自己經(jīng)常暈車。
越野：
轉(zhuǎn)彎過程中不要動力模式地板油，容易失控☆ 自動泊車入位:異響較多，吱吱嘎嘎的，沒怎么用，怕撞了賴我操作不當☆ 車道保持輔助系統(tǒng):糾偏偏慢，報警居多方向盤操控感:中規(guī)中矩，但是可以選擇，不選也感覺不出來四驅(qū)穩(wěn)定性:感覺不出來剎車表現(xiàn):正常，因為有動力回收，減速體驗不好車鑰匙：經(jīng)常鎖不上:車鑰匙是感應的，圍著車轉(zhuǎn)圈，車就會頻繁的開鎖關鎖，離開車也經(jīng)常不自動鎖車，感應功能很垃圾，實體按鍵功能又會被感應功能干擾，不踏實
油耗：冬季能耗可以接受，大約是標定的6折，可以了
舒適：舒適性秒殺幾乎所有其他車子，新車比我老的6年大眾味道還小。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀:前臉亮燈后很有豪華感，圓潤大氣，側臉和后臉很精致內(nèi)斂，線條柔和，有豪華車氣質(zhì)。不管是走在路上，還是停在路邊，回頭率都挺高的，云清藍這個顏色跟電動車還是很搭的，就算是落灰了，外觀也挺好看，落灰感覺差異不明顯。內(nèi)飾:可升降三聯(lián)屏儀式感挺足的，米棕內(nèi)飾挺低調(diào)耐看，副駕播放視頻已經(jīng)成了我家娃每次上車的必點項目。新車無異味，這個絕對是亮點中的亮點，工程師得加雞腿，座椅按摩是我最喜歡的功能，每次開車前就先打開來一波按摩，力度適中，感覺挺好。音響音質(zhì)個人覺得挺好的，可能我也沒聽過啥高端車載音響，不作過多評論。續(xù)航:增程考慮啥續(xù)航?百公里10.1個油完全能接受，因為提車就直接回老家了，充電就充過一次，這些天都是純油在跑，感覺比我之前的車也多費不了多少油。智能化:語音容易喚醒比較好用，玻璃升降，歌曲，天幕，空調(diào)，座椅等基本功能都能實現(xiàn)語音操作，副駕看視頻已經(jīng)成了我家娃上車必點項目，一上車就開始看動畫片?駕駛體驗:駕駛起來爽的飛起，加速強勁，轉(zhuǎn)向精準，懸架過溝坎時比較軟，但是轉(zhuǎn)向時感覺支撐挺足的，駕控性能挺好，360底盤挺好用，窄的地方不用心慌，過年期間遇到過不少極限操作的地方，大多憑著智能底盤穩(wěn)穩(wěn)過關。
缺點：迎賓模式需要用一次開一次，比較麻煩，車內(nèi)提示音不能大小調(diào)節(jié)，或開或關，不太理想
外觀：顏值太能打，特別是空懸最低的姿態(tài)，妥妥的大號瓦罐，每次停車都要回頭看
內(nèi)飾：嵐圖的內(nèi)飾做工還是很好的，車機目前還夠用，畢竟可以OTA，車機都是可以升級的。
空間：車內(nèi)整體感覺前面相當奢華，后面有些寒酸。基本90以上我個人用車，178的身高，前后排空間夠用，前排調(diào)整的合適位置，后來不能說是大型車的空間，匹配中型車的空間還算可以。后備箱空間感覺有點大了，如果把后備箱空間在勻一些給后排座椅那就完美了，最少價格后排座椅調(diào)節(jié)也是好的。儲物空間放水沒問題，中控區(qū)域合適放手機位置就一個，副駕駛手機沒找到合適位置，在門板扶手那個位置是空的，那里如果封上作為額外的手機雜物存放能更好。
配置：油電兩用非常合理，再也不用擔心高速公路上要充電排隊幾小時的擔憂，保養(yǎng)維護成本也比較低
動力：純電秒殺絕大多數(shù)車。即便在純電模式下也比2.0T的油車快的多。
越野：
一般一般不想說了，只想吐槽。什么爛系統(tǒng)？
油耗：2.6噸的車，油耗能在8-10已經(jīng)表現(xiàn)很好，況且正常市區(qū)可以充電，有自家充電樁的更加不用講，爽
舒適：車內(nèi)基本沒有什么異味，而且用料也是世界認證的嬰兒級材料。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.11萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子本身的素質(zhì)一流。最滿意的就是對安全的追求。包括內(nèi)飾用料的環(huán)保，車身強度極大，以及軟件邏輯設置中安全第一的理念。完全符合一個中年社畜對生活和家庭的理念。
缺點：車機有點弱，響應慢；百度導航太差了，甚至誤事。
外觀：中規(guī)中矩中有一點時尚�；旧细F(xiàn)在的電車設計差不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很足，可升降的大聯(lián)屏，還保留著一些常用的物理按鍵，高級感十足，物理按鍵手感也很好，唯有車機系統(tǒng)有待OTA升級提升反應速度。車內(nèi)氛圍燈光漂亮，各種顏色夠玩好一陣子。語音控制可以自行設置喚醒此挺好，看車友內(nèi)測OTA升級效果很好，期待月底升級。車內(nèi)用料非常好，都是嬰兒級環(huán)保材質(zhì)，非常贊，沒有任何味道，可觸摸的地方都是軟體包裹，手摸起來質(zhì)感很好。丹拿音響，對于不是非專業(yè)人士的我聽起來非常滿意。
空間：真正的大五座，乘坐空間充足，車內(nèi)儲物空間也非常多，家里人很滿意
配置：這車真是難得的好車，駕駛之車，高速根本不用輔助駕駛，自己開的太爽了。性價比很高
動力：高能模式如同飛機起飛，怕超速罰款還是悠著點……
越野：
方向盤手感很好，油門因為是電車輕輕一下就來了。
油耗：能耗一般，可能跟車重和異步電機有關，10℃氣溫以上，1的電可以行駛1.5公里。0℃氣溫，1電估計就是0.8公里左右，空調(diào)溫度高的話，會更低。
舒適：舒適性絕對95分以上，特別是車內(nèi)一點異味沒有太贊了！前排舒適度同級別吊打其他車型，nvh有第三方實測數(shù)據(jù)超越以舒適見長的寶馬i3。冬季空調(diào)預約開啟保暖效果絕對一流。略有遺憾的是后排座椅有些敷衍，角度雖然較為舒適但未配備任何功能。另外后排沒有獨立可調(diào)的空調(diào)也是未來改進方向。還有，很關鍵！下一代能不能加上hud？
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.46萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好加速快；顏值高配置強；很舒適成本低；空間大操控好；輔助駕駛好用。
缺點：上文接（最滿意），對，說到唯一美中不足的，唯一美中不足的是，就算是高能模式，方向盤的虛位還是有點大，希望后面可以ota剛說的是美中不足，這里說的是最不滿意，所以…最不滿意的就是車機了，確實有點卡，30多萬的車，基本上可以說是50萬的車身，10萬的車機了，當然，廠家有ota，現(xiàn)在的也能用，但確實如果你像我一樣，上車上電之后先切高能，再升屏幕，再關香氛，再出發(fā)，這一套操作下來，沒個2分鐘你別想出發(fā)了…
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我認為比較符合中國人的審美，漂亮！
內(nèi)飾：可以，不算太張揚，也符合大眾眼光☆ 車聯(lián)網(wǎng):主要是聽歌看電影，電影資源一般，歌曲資源也一般，但是音質(zhì)跟自己下載的無損咱一般的耳朵聽不出來區(qū)別☆ 氛圍燈:顏色比較多，可以設置，平時開車不咋注意☆ 語音控制:很差，經(jīng)常跟車機吵架，吵不贏，也解決不好異味異響:基本沒有異味，但是前一個月還是有點甲醛反應屏幕音響:正常使用，ar導航前儀表盤出現(xiàn)過幾次綠瓶，黑屏內(nèi)飾材質(zhì):都很好，就是座椅后面的皮兜多少有點敷衍
空間：空間只能說一般，但是個人感覺空間夠用即可！沒有第三排兩個座位的空間對于很多國人是放棄的原因。儲物位置中規(guī)中矩，可以額外購置一些盒子，增加空間利用率！車內(nèi)儲物能力:自己購置4門的儲物盒還不錯乘坐空間:座椅空間足夠，對得起中大型suv☆ 空間設計亮點:眼鏡盒是我比較滿意的額外驚喜，好像很多文章都沒有提到。
配置：光看車，性價比中等偏上，加上早期大定權益，我覺得是很好了。
動力：0-100的提速驚人只需要4.5秒，根據(jù)不同的速度不同的動力
越野：
駕駛感受這就是嵐圖的絕對優(yōu)勢了，市面上，操控更好的車可以數(shù)出來。如果是SUV的話，卡宴＞Model Y＞嵐圖＞其他所有SUV，可以說在SUV中，嵐圖就是駕駛者之車。如果把范圍放大到轎車中，我認為是好于漢EV和P7的，但是不如Model 3，其他性能車自己沒有駕駛過，也無法評價了。嵐圖的動力及其強勁，我嘗試過上45度帶拐彎的陡坡，是毫不費力還能持續(xù)加速的。在轉(zhuǎn)向的時候，其感覺是超過了漢EV和P7的，拐彎半徑給人感覺是開小車，而不是大車，制動的感覺還是很舒適的。
油耗：增程式電動車基本油耗可以說微乎其微，城市通勤基本用電，用油的場景不多，難得用一次就是8-9格油，這么重的車這個表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，而且首年免費充電，保養(yǎng)又兌換了終身免費，這兩年基本最大用車開銷只剩每年的保險了，真是美滋滋！
舒適：舒適性必須滿分，座椅親膚級別的真皮，用料很扎實，加熱通風按摩一應俱全。語音功能也能強大，在行駛過程中滿足大部分指令常用的音樂空調(diào)等，座椅八項調(diào)節(jié)對我長時間開車的人來說基本感覺不到難受。
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