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嵐圖FREE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
嵐圖FREE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.41萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)SUV能4.5秒破百，前雙叉臂，后多連桿，還帶空懸，這些配置在一臺(tái)30萬出頭的車輛上是想都不敢想的，但是嵐圖全部給到了。 嵐圖的操控是不用說的，2.3噸的重量，能在4.5秒破百，車長4.9米多的車輛，轉(zhuǎn)彎半徑可以和轎車一樣，這是一般的SUV無法達(dá)到的，在就是內(nèi)飾的用料上，嵐圖也是誠意滿滿，嬰兒級(jí)的座椅皮料，車內(nèi)也沒有什么異味，以前的車輛，還要開窗、放竹炭來清除，嵐圖直接讓大家安心在車內(nèi)暢玩。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)：1、雖然是丹拿的音響，層次感并不強(qiáng)，低音比較悶。2、路況不好的時(shí)候，經(jīng)常能聽到沙子撞擊聲音。
外觀：外觀個(gè)人自己感受吧。中規(guī)中矩，車頭車標(biāo)辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：無線流量的使用非常方便，無極色變的氛圍燈一絕，根據(jù)自己的喜好，丹拿的音響，在車內(nèi)聽音樂就是一種享受了，車內(nèi)雖然不是真皮，但是沒有任何臭味非常不錯(cuò)，還能語音控制空調(diào)，音樂，導(dǎo)航，座椅等等
空間：標(biāo)準(zhǔn)175身材，三口之家，加兩位老人也能夠用，后備箱寬大，形狀規(guī)整�；旧峡梢源�90分☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，那個(gè)無線充電設(shè)計(jì)有點(diǎn)雞肋，建議向特斯拉學(xué)習(xí)，雙無線充電板，正向放置要好很多。
配置：我拿到這的駕駛體驗(yàn)感來講，本來以為是超值的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不一定。國產(chǎn)車要加油啊。
動(dòng)力：最滿意的就是嵐圖FREE的動(dòng)力感受了，油門質(zhì)感很好，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)于我太過激***時(shí)市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式就完全夠用，高速超車也完全沒有壓力，新能源優(yōu)勢(shì)加速完全沒有頓挫感，點(diǎn)贊。
越野：
動(dòng)力操控非常喜歡，高速行駛底牌相當(dāng)穩(wěn)，與A6對(duì)比同樣速度160底盤感受差不多，就是一個(gè)字，穩(wěn)。不過嵐圖FRRE是SUV，這點(diǎn)嵐圖在高速行駛底盤自動(dòng)下降應(yīng)該也會(huì)起到一定效果。自動(dòng)泊車就用過一次，這東西對(duì)于我這駕齡不常用，太慢。車道保持輔助系統(tǒng)在高速上很喜歡，至于有說還不是非常精準(zhǔn)完善，感覺現(xiàn)在這科技當(dāng)做輔助還行，不能完全交給車輛自行駕駛。平時(shí)沒有什么過激的駕駛習(xí)慣，方向盤操控，剎車表現(xiàn)感覺都挺好，方向操作沒虛位，剎車前段有點(diǎn)硬，駕駛操控整體非常滿意。
油耗：因?yàn)槭窃龀贪�，續(xù)航不擔(dān)心，平時(shí)用車140完全夠了
舒適：座椅支撐性挺好，最愛座椅按摩。每次開車前先按一波，新車車內(nèi)無異味，贊一個(gè)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.61萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我總結(jié)下嵐圖車的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，可以比美雷克薩斯！2.動(dòng)力強(qiáng)勁，超跑級(jí)別！4.5秒真不一般！3.內(nèi)飾科技感足，材料品質(zhì)高！新車到手真的沒有味道，環(huán)保健康，特意找過這個(gè)車的拆解證實(shí)！4.音響完美，悅耳動(dòng)聽！5.國家隊(duì)實(shí)力做后盾，質(zhì)保和維修都無話可說！6.底盤穩(wěn)健，用料十足，空氣懸掛，全鋁合金，爽！7.服務(wù)到位，建立專車的微信群，至少5個(gè)各方面的服務(wù)人員，不說能不能解決問題，但是起碼有人管。
缺點(diǎn)：快充時(shí)間偏長，雖然和廠家給的數(shù)據(jù)幾乎完全一致，但功率真的偏保守了一點(diǎn)。車機(jī)app偏少，給個(gè)車載微信和車載高德就起飛。流暢度上雖說差強(qiáng)人意但和小鵬tsl比還是有差距。
外觀：符合本人審美，其他屬于仁者見仁智者見智了，最滿意的地方還是這個(gè)車頭飛翼的大logo晚上亮燈真的很炫，其次是渦輪輪轂很是上檔次，前后貫穿大燈也是點(diǎn)睛之筆！
內(nèi)飾：三連屏科技感十足，幾乎全車真皮包裹高檔，關(guān)鍵新車環(huán)保沒有任何異味！☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)就只有終身免費(fèi)流量是一大賣點(diǎn)，每個(gè)月20G，大氣��！異味異響:全車環(huán)保材料，新車真的一點(diǎn)異味都沒有�。∥疫@人有鼻竇炎，一聞到異味就會(huì)頭痛，用了這車一個(gè)月，一點(diǎn)異味都沒有，還有自帶的香氛系統(tǒng)，舒服��！屏幕音響:音響質(zhì)感太好，舒適，做工材料特好！對(duì)音響有更高要求的只要增加dps就可以大大提高音質(zhì)！☆ 語音控制:ota升級(jí)以后，大大提升車機(jī)的語音控制能力，可以說已經(jīng)晉升車屆的第一檔位水平！
空間：滿座的情況下，前排調(diào)到舒服的坐姿，后排也很寬敞后備箱空間一般，應(yīng)該還可以更深一些�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面有一層格子，放紙巾阿，卡阿什么的特別好扶手箱很深，可以放好多東西
配置：盲定購車時(shí)很大因素是給的首任車主權(quán)益，整車質(zhì)保，沒有了后顧之憂，終身免費(fèi)充電，積分購買的免費(fèi)保養(yǎng)，節(jié)約很大一塊日常用車成本。交付服務(wù)中心距離我家很近，賓利承接，服務(wù)人員及維修師傅超贊。對(duì)于品牌，購車時(shí)想著國家隊(duì)新勢(shì)力背書，應(yīng)該不會(huì)讓人失望，但現(xiàn)在廠家服務(wù)以及反應(yīng)速度真心需要提升，給予更好的服務(wù)。
動(dòng)力：4.5秒破百的速度，作為一臺(tái)2.3噸的SUV車來說，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
操控，方向盤沒有虛位，油門剎車力度剛剛好
油耗：本人開車比較兇，所以能耗略高，油耗10.3，電耗15，但這動(dòng)力，我基本滿意的
舒適：空調(diào)溫度可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，自帶空氣過濾，帶有香氛系統(tǒng)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.16萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)動(dòng)力，高能模式真的如同飛機(jī)起飛！底盤扎實(shí)，懸掛出色，濾振棒極了，過彎行云流水！ota后語音交互提升顯著，基本能動(dòng)口不用動(dòng)手。金色顏值超高，真的走到哪里充電都有圍觀群眾。前排主副駕舒適度同級(jí)別無出其右，按摩吊打理想！內(nèi)飾就是豪華，座艙內(nèi)真的沒有一點(diǎn)異味，滿分！配置越級(jí)，全景天幕和空氣懸掛實(shí)用又噱頭！乘坐體驗(yàn)好，寶貝每次上車都會(huì)睡著。哈哈。智能駕駛并非主要賣點(diǎn)，但還有都有用起來沒那么精準(zhǔn)但也很便捷，自動(dòng)泊車絕對(duì)牛，夜里的側(cè)方停車路子之野讓我嘆服！
缺點(diǎn)：車機(jī)流暢性有待提高，邏輯性需要完善。另外模式?jīng)]有記憶，每次都要重新設(shè)置。郊游模式40碼以上就降低地盤了，應(yīng)該設(shè)置80碼上限。缺少麥克風(fēng)k歌功能據(jù)說更新增加了。
外觀：各有各的眼光，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀車燈設(shè)計(jì):主流，很亮，對(duì)方總以為我開大燈，但這個(gè)燈開了遠(yuǎn)光也可以根據(jù)對(duì)方燈光進(jìn)行調(diào)整車身做工:自己拆開不了，看介紹感覺不錯(cuò)，車燈感覺殼薄車輪設(shè)計(jì):可以，我喜歡更寬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)輪胎，電車不適合漆面以及顏色:漆面不錯(cuò)，實(shí)際可以更漂亮，我是盲訂的，看了青云灰，實(shí)車偏青，不偏灰，實(shí)體店看藍(lán)色里面有細(xì)細(xì)的金屬亮粉，很漂亮，得仔細(xì)看才行，這些方面可以更出色懸架高度:身高略矮，所以好多人都覺得理想比這個(gè)大，把車升到最高還挺威猛的，但是速度一過40就又矮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾可圈可點(diǎn)，三聯(lián)屏很有特點(diǎn)，不過升降聯(lián)動(dòng)基本雞肋，要是能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)就好了。
空間：空間適合5人，再多就不適合了。我知道雙叉臂+多連桿，就意味著空間不會(huì)好，相較于嵐圖的尺寸，其內(nèi)部空間是完全不及格的，和競(jìng)品理想比較，就是屬于完全被超越，別人理想能整出3排，嵐圖只有2排。這點(diǎn)，我想到看過的理想的銷售的敘述，說理想之所以操控不好，正是因?yàn)橄胍o更多空間，因?yàn)槔硐氲亩ㄎ皇羌矣密�，操控并不重要。這方面，嵐圖是選擇了操控。其實(shí)如果單就不超過5人的使用場(chǎng)景而言，嵐圖的空間也是完全足夠的，后排也是十分寬裕。
配置：作為在30萬左右的SUV，基本沒有對(duì)手，因?yàn)閺母鞣矫鎭肀容^。
動(dòng)力：動(dòng)力線性、殘暴，隨踩隨有，切換到性能模式，我竟然有種眩暈感，真的是魂追不上人那種感覺，作為一個(gè)SUV竟然超過很多跑車的加速，不過我喜歡經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:經(jīng)濟(jì)模式好開，動(dòng)能回收很舒服。運(yùn)動(dòng)模式加速能讓開車的人暈車。上坡動(dòng)力:每天上班過一個(gè)15度左右的坡，如履平地，得益于大扭矩。跑高速:在高速上運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式都能保電，讓不方便加油的情況下仍然能保持較好的駕駛品質(zhì)。經(jīng)濟(jì)模式會(huì)緩慢掉電，大約300公里就需要充電了。建議高速開舒適模式。高速上車輛會(huì)自動(dòng)降低底盤，增加穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻。
越野：
美中不足，個(gè)人感覺方向盤虛位略大，對(duì)新手和舒適優(yōu)先的人來說很舒服，可能他們稱為轉(zhuǎn)向輕便吧☆ 自動(dòng)泊車入位:試了倒車入庫，很精準(zhǔn)，比好多人停的準(zhǔn)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我在用車貼里有說明，車道識(shí)別不夠精準(zhǔn)，高速下彎道車身修正幅度較大
油耗：嵐圖FREE的整體能耗讓人很滿意，就目前2300公里，基本都是用電在行駛。充電一次基本可以跑到100公里多一點(diǎn)，畢竟市區(qū)道路堵車，加上上坡路段多，路程有衰減。
舒適：舒適性很好，PM2.5空氣過濾系統(tǒng)很好用，還有夜視系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.01萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅按摩，娛樂屏的流量無限使用，而且兒童呵護(hù)模式相當(dāng)舒服，方便了很多
缺點(diǎn)：后排配置稍微少了點(diǎn)，要是有加熱通風(fēng)就好了，高速100-140左右有一點(diǎn)尖銳的聲音，不明顯。但不開音樂可以聽到，懷疑是增程器高負(fù)荷工作時(shí)產(chǎn)生的，不過過了140就沒有了。車機(jī)老是會(huì)聯(lián)網(wǎng)出問題，一般重啟就好了，不過能解決這也你就更好了
外觀：嵐圖FREE的外觀看著很是運(yùn)動(dòng)和年輕，也是這點(diǎn)讓很多中年人比較喜歡嵐圖。
內(nèi)飾：可升降三聯(lián)屏儀式感挺足的，米棕內(nèi)飾挺低調(diào)耐看，副駕播放視頻已經(jīng)成了我家娃每次上車的必點(diǎn)項(xiàng)目。
空間：近5米的軸距，大五座車型，乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物空間不用多想肯定是最棒的存在啊～車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，反正我也不知道車內(nèi)應(yīng)該標(biāo)配放些啥，哈哈
配置：性價(jià)比沒說的，我試駕許多車挑的�？諔覊�(mèng)想天幕大尺寸，應(yīng)該滿意。保養(yǎng)維護(hù):買了3000多的保養(yǎng)包，終身無憂，不存在問題。購車:三年半數(shù)無息車貸當(dāng)然好，加上遠(yuǎn)程托運(yùn)回來滿意。4S店售后服務(wù):買過2輛車，第一次體會(huì)到上帝的感覺，秒級(jí)團(tuán)隊(duì)回應(yīng)。品牌評(píng)價(jià):自創(chuàng)的國產(chǎn)品牌，尚需提高品牌效應(yīng)。東風(fēng)成為拉低因素。
動(dòng)力：4.5s的百秒提速杠杠的，確實(shí)是高性能�。。�
越野：
嵐圖的操作是不用多說的，前雙叉臂，后多連桿配空氣懸架的配置，讓?shí)箞DFREE在操控上是得心應(yīng)手。
油耗：充電快，續(xù)航還是可以，2天一充，低速可以不用增程器不發(fā)動(dòng)
舒適：嵐圖的舒適性是屬于駕駛者的，前排無敵的座椅通風(fēng)按摩，沒有更好的了。但是后排只能說夠用，后排座椅不能調(diào)節(jié)，角度不是非常適合。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：延遲交車有積分補(bǔ)貼，首任車主政策，沒別的了
缺點(diǎn)：1 語音喚醒: 有時(shí)候莫名其妙的就喚醒了，還沒找到規(guī)律2 駕駛模式: 每次都會(huì)回到經(jīng)濟(jì)模式，我喜歡舒適模式，感覺跟油車差異不大，但是每次都得自己手調(diào)，建議每次鎖車后下次啟動(dòng)回到上次鎖車時(shí)的模式或者用戶自己定義的模式，而不是主機(jī)廠定義的默認(rèn)模式3 玻璃升到最頂端時(shí)聲音較大，不知道其他車是否也這樣4 語音讓唱某位歌手的歌，就逮住他的某一首歌的不同唱法一直唱，而不是播放他的下一首，感覺還不是特別智能
外觀：外觀，前面瑪莎，屁股保時(shí)捷，真香最喜歡迎賓燈還有前面的貫穿燈
內(nèi)飾：顏色搭配還可以，局部需要提升。有一些細(xì)節(jié)處理的不夠到位。
空間：算是大五座，地板是平的，上下縱深不及燃油車，其他中規(guī)中矩
配置：我一直覺得嵐圖free的用戶群體和小米手機(jī)的粉絲是有較高重合度的，堆料扎實(shí)，用戶中心，30w新能源車的性價(jià)比天花板！另外，真的表揚(yáng)嵐圖售后，專家群24小時(shí)在線，微信提出的問題5分鐘內(nèi)都有回應(yīng)，這是我信心的最大來源！
動(dòng)力：隨叫隨到，默秒全，高速上想超誰就超誰，動(dòng)力澎湃，超車信心十足。
越野：
操控還可以，不太能感覺像在駕駛4.9米長的車。
油耗：電量充足情況下，增程器啟動(dòng)跑城市高速80碼的油耗在7左右；饋電情況下（20電量）差不多8-9的樣子。這么大的車總體非常滿意充電:快充速度有點(diǎn)捉急，20-80大概45分鐘，充滿1.5小時(shí)，感覺有很大的進(jìn)步空間續(xù)航里程:基本符合預(yù)期，冬季純電從滿電開到22增程器啟動(dòng)差不多能到95公里，不過我們是增程車，有個(gè)錘子的里程焦慮啊。哈哈
舒適：前排座椅很舒服，頭枕可以完美的將頭卡在中間，腰托也比慰來舒服多了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置無敵，駕駛感受，環(huán)保健康，安全配置非常高，車身結(jié)構(gòu)應(yīng)該是同價(jià)位最好的
缺點(diǎn)：車機(jī)反應(yīng)比較慢，faceid的識(shí)別沒有喝座椅聯(lián)動(dòng)，沒有準(zhǔn)備上車就容易被擠。高速風(fēng)噪偏大。
外觀：貫穿式尾燈前大燈非常靚麗，游艇式設(shè)計(jì)的車身，渦輪式的輪轂，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾，三連屏很高級(jí)，皮革包裹很舒服，而且新車沒有味道
空間：空間，大五座配置，后排可以讓小朋友下來走，后備箱中規(guī)中矩
配置：33.6萬肯定貴一點(diǎn)，消費(fèi)者肯定想越便宜越好！但是換來的豪華高檔感是50萬級(jí)別的！保養(yǎng)維護(hù):終身免費(fèi)保養(yǎng)，這個(gè)大大降低養(yǎng)車成本品牌評(píng)價(jià):為每個(gè)車主組建微信服務(wù)專屬群，各方面問題均有人解答！
動(dòng)力：動(dòng)力，700馬力不說了，推背感杠杠的，就算在經(jīng)濟(jì)模式，也是想超車就超車
越野：
空氣懸架帶來的支撐性還是挺好的，小的溝坎也過濾的比較徹底。
油耗：油耗十個(gè)左右，目前用電不多。充滿電估計(jì)純電能跑個(gè)80公里左右到20就會(huì)切換成用油模式
舒適：后排配置少點(diǎn)，語音助手還要在努力，有上升空間
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.06萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：這車把車身的空氣懸架降最低，妥妥的大號(hào)瓦罐的，而小鋼炮和瓦罐就是我對(duì)顏值的點(diǎn)了，所以，帥。動(dòng)力：我之前兩輛車也算是偏性能的，聽說饋電動(dòng)力減弱有點(diǎn)大，試駕嵐圖的時(shí)候特意讓銷售給我準(zhǔn)備了一輛饋電的車，試了饋電情況的動(dòng)力，雖然比不虧電確實(shí)有所減弱，但要說夠用的話，那絕對(duì)水平還是在夠用之上的，只要肯踩，別看油耗，絕對(duì)心跳加速。將近700的動(dòng)力表現(xiàn)，在動(dòng)力這塊，妥妥的滿分。唯一美中不足的是…（下文接最不滿意選項(xiàng)里說哈哈）操控：操控去不滿意里說吧。終身質(zhì)保，終身三電質(zhì)保，免費(fèi)充電，這些都是滿意的點(diǎn)。
缺點(diǎn)：目前2300公里用車體驗(yàn)來說，不滿意的就是胎噪有點(diǎn)大，畢竟用的性能胎，這也是可以理解的，只有等后期換成靜音胎。
外觀：外觀見仁見智，總之修長的車身長在了我的審美上
內(nèi)飾：丹拿音響真的爽，車內(nèi)娛樂性豐富女王座駕一應(yīng)俱全，車聯(lián)網(wǎng)和語音交互在ota后有了質(zhì)的飛躍。內(nèi)飾么就是一個(gè)豪華，反正能看到的地方都是皮質(zhì)包裹，重要的事情說三遍，真的沒異味�。�！要吐槽的是氛圍燈，感覺就是湊數(shù)的……沒有什么氛圍感，為亮而亮，而且好像生怕別人不知道一樣……
空間：后備箱超級(jí)大，過年回家裝的東西我搬都要搬半天，后排空間也挺大，翹二郎腿不成問題。
配置：其實(shí)我開車不是那么生猛的類型，四驅(qū)對(duì)于我來說顯得很多余了，反而會(huì)帶來能耗的提高。所以如果有選擇，我寧愿選擇增程兩驅(qū)版本，但是目前沒有。底盤的配置這塊，嵐圖就是沒有對(duì)手的存在了，雙叉臂+多連桿，空氣懸架，還有底盤的大面積鋁合金的使用，五十萬甚至八十萬都是沒有對(duì)手的存在。也許你會(huì)覺得我說的夸張，但是你可以找到市面任何一款五十萬價(jià)位的車，一起脫去修理廠上臺(tái)架，請(qǐng)專業(yè)的師傅評(píng)價(jià)，如果事實(shí)和我說的不符合，我給你道歉，并發(fā)500元紅包（2022年1月之前上市車型）。其他的諸如座椅通風(fēng)加熱按摩，特別是按摩，是我體驗(yàn)過最好的，沒有之一。還有全景天幕，也是市面最佳，不信去對(duì)比個(gè)隔壁的極氪001的天幕，孰與高低。但是嵐圖的配置也有些我不能理解的地方，比如沒有方向盤加熱，沒有HUD，但是卻加了個(gè)紅外夜視和可升降屏幕，只能說我沒有達(dá)到嵐圖產(chǎn)品經(jīng)理的高度。如果嵐圖改款，希望把方向盤加熱和HUD加上吧。
動(dòng)力：高速太爽了，還沒有里程焦慮，動(dòng)力在電車?yán)镆彩呛軓?qiáng)的。
越野：
山路跑的好爽，空氣懸架用了后覺得真是YYDS，
油耗：電耗市區(qū)在30過一點(diǎn)，快速路20，高速路28左右。油耗100公里時(shí)約8.5，混合油耗（市區(qū)擁堵路段為主）9.1，可接受。充電:快充1小時(shí)到90，慢充5小時(shí)，據(jù)說有的車快充慢，我的可以接受。續(xù)航里程:增程式，不好評(píng)估，因?yàn)?5左右增程器啟動(dòng)。冬季能耗:因?yàn)榕瘹獾木壒剩緭?jù)說7折，但我兩頭地下停車場(chǎng)，不明顯。
舒適：很多人說后排座椅不能調(diào)節(jié)是個(gè)不足，但我覺得其實(shí)座椅的舒適型挺高的，軟硬適中☆ PM2.5過濾裝置:不管城市還是高速，車內(nèi)空氣肉眼可見的改善數(shù)值☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛可分區(qū)控制，效果不錯(cuò)，溫度比較準(zhǔn)確
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.06萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常不錯(cuò),外形穩(wěn)重時(shí)尚,這個(gè)價(jià)位的配置遠(yuǎn)超預(yù)期。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)在這版真的挺拉夸的，反應(yīng)速度慢，車機(jī)經(jīng)常性的車子啟動(dòng)空調(diào)溫度最低，啟動(dòng)車輛原來的設(shè)置初始化等等，看了內(nèi)測(cè)體驗(yàn)升級(jí)說改進(jìn)，看12月底能改善多少吧。再有整體的NVH感覺不是那么優(yōu)秀，胎噪風(fēng)噪聲音還是感覺明顯。
外觀：車造型太美，設(shè)計(jì)師打滿分！發(fā)光標(biāo)志和前后貫穿大燈都營造得很好！車燈設(shè)計(jì):亮度滿分，迎賓妥妥的高檔。車身做工:車身是這臺(tái)車妥妥賣點(diǎn)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金的運(yùn)用均超出同級(jí)水平！
內(nèi)飾：內(nèi)飾過的去，談不上特別精致，略高于其他30萬級(jí)別的車
空間：超大的軸距接近3米，空間無話可說，后排放倒睡覺完全沒問題的
配置：性價(jià)比超高。首批大定權(quán)益，再加上一個(gè)終生保養(yǎng)，基本上后期沒有費(fèi)用了。就產(chǎn)品力而言，基本上無敵狀態(tài)。這個(gè)30萬的價(jià)位，能買到已經(jīng)不低于80萬的配置了，實(shí)在。
動(dòng)力：比絕大多數(shù)燃油車都猛經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:自己開都是最強(qiáng)動(dòng)力，全家出游根據(jù)情況調(diào)整懸架，很少用最強(qiáng)動(dòng)力
越野：
之前看過嵐圖在繞樁、圓形彎道等綜合測(cè)試中，嵐圖FREE的表現(xiàn)依舊搶眼。之前提到過，嵐圖FREE采用的前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架。車身各方面都經(jīng)過了嚴(yán)格調(diào)教，在這幾項(xiàng)測(cè)試中，嵐圖FREE的轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，通過彎道時(shí)，駕駛員可以明顯感受到優(yōu)秀的車身循跡性。全系標(biāo)配的倍耐力P-ZERO高性能輪胎，使整車的抓地力更強(qiáng)，車輛在高速過彎時(shí)，車身側(cè)傾得到明顯抑制。在麋鹿測(cè)試科目體驗(yàn)中，嵐圖FREE的底盤調(diào)教功底也得到了展現(xiàn)。整車懸掛支撐到位，75 kmh的麋鹿測(cè)試成績也體現(xiàn)了嵐圖FREE在駕控方面的卓越性能。嵐圖FREE搭載主動(dòng)式可調(diào)節(jié)空氣懸架，上下可調(diào)高度100mm，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤高低以適應(yīng)不同路況。當(dāng)嵐圖FREE行駛在崎嶇路況時(shí)，空氣懸架調(diào)節(jié)車身離地間隙，帶來更好的道路通過性。在顛簸路段實(shí)測(cè)過程中，空氣懸架讓?shí)箞DFREE車身在行駛過程中無多余振動(dòng)，操控兼具運(yùn)動(dòng)性與舒適性。操控性不錯(cuò)，地盤調(diào)校的很舒適，軟硬適中。
油耗：目前開的比較少，高速用油大概10個(gè)，平時(shí)用電的話，因?yàn)槌潆姺奖�，沒有太在意。大概20左右
舒適：懸架減震舒適性:空氣懸掛確實(shí)不是蓋的，不僅舒適，還能降到最低開啟迎賓模式，適合老人孩子上下車�！� PM2.5過濾裝:實(shí)時(shí)顯示車內(nèi)空氣pm2.5質(zhì)量，不間斷過濾，還是很貼心的。座椅舒適性:座椅皮質(zhì)細(xì)膩，腰部支撐可調(diào)，坐上去厚實(shí)舒適，頭部支撐兩側(cè)有可以調(diào)整的側(cè)翼，就像飛機(jī)頭等艙那種。腰部支撐如果調(diào)整的太硬，會(huì)把人頂起來，從而影響側(cè)部支撐，建議腰部有一點(diǎn)就好，讓座椅有更多的側(cè)向包容感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.56萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于免費(fèi)充電，兩個(gè)字：真香，目前公里數(shù)7372，只加過200的油費(fèi)，都是平時(shí)上班公司樓下國家電網(wǎng)沖的電，開嵐圖最大的消費(fèi)就是停車費(fèi)了?。說說電耗，現(xiàn)在上海0度左右，出門堵車的話滿電基本只能開80公里，差不多就是1一公里。電耗大概30左右哦。油耗的話我還沒出過上海，市區(qū)內(nèi)80限速最多開個(gè)100，油耗大概在10個(gè)左右。 停車不用熄火這點(diǎn)是我想買新能源車最主要的原因，有小孩后，經(jīng)常在家不肯睡覺只能上車溜一圈讓她睡著，以前油車怠速開空調(diào)費(fèi)油不說，還有一股難聞的汽油味，電車就不同了，找個(gè)充電樁沖著電開著空調(diào)刷著劇，完全沒任何擔(dān)心，小孩醒了還可以讓他看看小豬佩奇?
缺點(diǎn)：軟件及產(chǎn)品宣傳，涉及車主的真實(shí)感受都不愿意接納，也不愿意改進(jìn)，考核指標(biāo)僅限回訪，而不是實(shí)際解決問題，總共提了三點(diǎn)建議，第一點(diǎn)是交車進(jìn)度的實(shí)際信息傳達(dá)，那種遙遙無期的期盼，和不確定性給人帶來的那份小小不安，建議廠家給個(gè)在這個(gè)過程中給個(gè)可靠進(jìn)度，沒有采納，第二點(diǎn)是使用說明書的查閱不方便，沒有改進(jìn)，第三點(diǎn)是前一陣宣傳的ota大張旗鼓的弄，弄完了不了了之了，現(xiàn)在也沒升級(jí)。應(yīng)答策略又回到了第一條建議，很惱火，就是讓你等到焦慮和反感。目前看廠家把大部分精力放在了宣傳，而不是改進(jìn)，給人的感受就是切實(shí)的忽略車主，跟早先買車看工程部的各種路測(cè)，拆解，和上市前的測(cè)試給人那種踏實(shí)感截然相反，售后簡(jiǎn)直很不給力
外觀：顏值一流吧，很耐看，低趴的造型有點(diǎn)超跑的味道，經(jīng)常被車友調(diào)侃說前臉像瑪莎，屁股形似保時(shí)捷
內(nèi)飾：氛圍燈軟件部分加強(qiáng)點(diǎn)，音樂律動(dòng)別那么啥，多點(diǎn)花樣
空間：大5座的設(shè)計(jì)，讓?shí)箞D的內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，不論是前排還是后排，空間都足夠使用，畢竟嵐圖FREE是7座車的尺寸，選擇了5座的布局。
配置：比起我之前看的轎車來說，各有優(yōu)勢(shì)吧，但是空間價(jià)格我很滿意。
動(dòng)力：直線加速，深踩油門后，嵐圖瞬間的提速讓人血液飆升，十足的推背感讓我們完全有理由相信4.5秒完成百公里的加速。提速的響應(yīng)時(shí)間要比同級(jí)別的燃油車強(qiáng)大許多。而在剎停過程中，制動(dòng)的表現(xiàn)也相當(dāng)穩(wěn)定。官方給出的數(shù)據(jù)是百公里制動(dòng)距離為35.9米，而在實(shí)際駕駛體驗(yàn)的過程中，剎車力道充足，響應(yīng)速度快，同時(shí)車身也能保持穩(wěn)定。完全不用擔(dān)心車會(huì)沖出跑道。良好的制動(dòng)也得益于博世iBooster 2.0制動(dòng)系統(tǒng)和ESP 9.3Hev車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
越野：
方向盤很輕，掉頭可以一把過，一點(diǎn)也不像4.9米車身的，很靈活
油耗：續(xù)航，這個(gè)有點(diǎn)糾結(jié)......你和增程式談續(xù)航有啥意義？為什么我在轎車選擇了漢EV，而SUV選擇了增程式的嵐圖FREE，就是因?yàn)槔m(xù)航呀！如果論純電續(xù)航的話，嵐圖的續(xù)航只能說夠用，大概純電冬天110，夏天150吧。其實(shí)這個(gè)續(xù)航對(duì)增程式的嵐圖和理想都有些不公平的，對(duì)于增程式電池會(huì)保留25的電量，也就是你只能使用75的電量。而對(duì)比DM-i的比亞迪，可以幾乎把電池弄干。但是既然有了油箱，總之，長途我是不方的。我那臺(tái)純電漢，能耗做的非常好，長途我依然焦慮，放電搶根本不敢用，這不拿給嵐圖用了。
舒適：舒適性，整個(gè)車身很穩(wěn)，座椅很舒服，開高速?zèng)]有覺得支撐不夠，還有座椅按摩，無限流量隨便看劇聽歌。。。安逸
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.36萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的駕駛感受以及車輛豐富的配置，嵐圖FREE的行駛感受非常爽，動(dòng)力充沛，自定義運(yùn)動(dòng)模式，油門瞬間提速推背感超強(qiáng)，底盤質(zhì)感也相當(dāng)棒，高速160相當(dāng)穩(wěn)，平時(shí)市區(qū)用車經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式動(dòng)力也夠用，對(duì)于我剛剛好。再有車輛的配置基本全了，常用便利的功能非常好用，自動(dòng)駐車剎車腳感非常好，全景天幕，空氣懸架，升降大聯(lián)屏，丹拿音響，輔助駕駛，香氛系統(tǒng)，夜市系統(tǒng)，座椅加熱，按摩，功能夠強(qiáng)大了。再有全車的用料也相當(dāng)贊，基本觸碰位置的包裹用料，座椅用料手感都很好，最主要說是環(huán)保材料，新車沒有任何味道，點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：【最不滿意】車機(jī)系統(tǒng)只能說能用，期待后續(xù)otA升級(jí)
外觀：前后亮瞎眼，正側(cè)方有點(diǎn)簡(jiǎn)約，不是太喜歡。車燈設(shè)計(jì):真的亮瞎眼，尤其遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)換等，開上沒管過燈光，自動(dòng)就行。日間行車燈太好了。車身做工:當(dāng)然好，白車身國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，碰撞結(jié)果也不錯(cuò)。車輪設(shè)計(jì):哪吒風(fēng)火輪，好看。有限小問題，輪膝蓋太靠外容易傷。
內(nèi)飾：可變透明度的天幕:可以透明，可以不透明，可以藍(lán)天，可以私密屏幕音響:標(biāo)志性的可升降三聯(lián)屏，雖然沒有什么鳥用，但是充滿儀式感。丹拿音響據(jù)說還可以調(diào)教的更好，不過我這木頭耳朵已經(jīng)感覺很好了。
空間：特別喜歡換擋桿下面的儲(chǔ)物格 簡(jiǎn)直是為了我的高跟鞋量身定做后備廂容積:560L，很科學(xué)家人乘坐評(píng)價(jià):家人們都覺得后排不錯(cuò)
配置：購車的銷售很熱情，服務(wù)到位提車的過程也很好其他目前感受不多
動(dòng)力：不想寫了,只想吐吐?槽,希望大國企長長心經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:加速性,燃油模式聲音大
越野：
自動(dòng)駕駛模式非常方便，四驅(qū)穩(wěn)定性又好，轉(zhuǎn)彎半徑小，智能駕駛適合使用
油耗：中規(guī)中矩吧，實(shí)際能達(dá)到宣傳的80充電:快充一般兩小時(shí)續(xù)航里程:增程的純電模式最遠(yuǎn)跑100公里左右，滿油純油續(xù)航不到600公里冬季能耗:長年在海南，體會(huì)不到動(dòng)力模式和模式設(shè)置:動(dòng)力和能量設(shè)置每次都還原，有時(shí)候感覺很奇怪，頻繁切換設(shè)置
舒適：舒服，各種加熱通風(fēng)，空氣清新，還有香氛這個(gè)真香，高級(jí)感滿滿！k歌功能大大提高舒適:充電，高速堵車時(shí)特別好用。懸架減震舒適性:空氣懸掛過濾效果特別好！�。�
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蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
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