奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級(jí)
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奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無敵（698）+1 汽車王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格211.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款車高端大氣上檔次，操控比老款好很多，以前開的是s600，雖然加急費(fèi)不少，但是好歹趕得時(shí)髦，以后這車七年一該款，買的早可以多時(shí)髦幾年，呵呵。
缺點(diǎn)：120后噪音偏大，似乎還不如老款，也不如新a8，噪音也應(yīng)該和使用防爆胎有關(guān)系，但是不管怎么說確實(shí)挺影響舒適性的，這個(gè)最最不爽。
外觀：新款高端大氣上檔次，馬路上看見很少，不錯(cuò)
內(nèi)飾：缺個(gè)翻毛皮頂棚，所以感覺還是差口氣，奔馳座椅一向比較厚，比較寬大，做的應(yīng)該比較舒服，但是空間 就小了。
空間：空間比老款大點(diǎn)點(diǎn)，特別是老板席可以調(diào)節(jié)到比較舒適，需要把前排頭枕拆除才能達(dá)到完美，行李箱太小，比a8小了一圈，好在沒有備胎，行李箱底部還能塞點(diǎn)平時(shí)不用的家伙。
配置：價(jià)格挺貴的，比a8 7系貴了很多啊，為了買它把用了兩年的a8賣了，才60w不到，想想才奔馳的四分之一價(jià)格了，傷不起啊
動(dòng)力：8缸4.7排量動(dòng)力發(fā)揮和老款s600基本一致，提速4.8s但是由于變速箱拖累，所以實(shí)際感受還不算太好。
操控：
比老款好了很多，比較滿意，老款方向盤轉(zhuǎn)彎后都不能自動(dòng)回位。
油耗：15L 不多不少吧
舒適：比較好，就是儲(chǔ)物空間比較少，比起a8來說少很多，高科技裝備挺多，原車導(dǎo)航還是比較難弄，不太方便，現(xiàn)在我還是喜歡高德導(dǎo)航。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格209.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款車高端大氣上檔次，操控比老款好很多，以前開的是s600，雖然加急費(fèi)不少，但是好歹趕得時(shí)髦，以后這車七年一該款，買的早可以多時(shí)髦幾年，呵呵。
缺點(diǎn)：氛圍燈有些山寨，多媒體互動(dòng)難適應(yīng)
外觀：新款高端大氣上檔次，馬路上看見很少，不錯(cuò)
內(nèi)飾：缺個(gè)翻毛皮頂棚，所以感覺還是差口氣，奔馳座椅一向比較厚，比較寬大，做的應(yīng)該比較舒服，但是空間 就小了。
空間：空間比老款大點(diǎn)點(diǎn)，特別是老板席可以調(diào)節(jié)到比較舒適，需要把前排頭枕拆除才能達(dá)到完美，行李箱太小，比a8小了一圈，好在沒有備胎，行李箱底部還能塞點(diǎn)平時(shí)不用的家伙。
配置：價(jià)格挺貴的，比a8 7系貴了很多啊，為了買它把用了兩年的a8賣了，才60w不到，想想才奔馳的四分之一價(jià)格了，傷不起啊
動(dòng)力：動(dòng)力雖好，但是深踩油門沒有推背感，但是持續(xù)性很強(qiáng)。
操控：
比老款好了很多，比較滿意，老款方向盤轉(zhuǎn)彎后都不能自動(dòng)回位。
油耗：15L 不多不少吧
舒適：比較好，就是儲(chǔ)物空間比較少，比起a8來說少很多，高科技裝備挺多，原車導(dǎo)航還是比較難弄，不太方便，現(xiàn)在我還是喜歡高德導(dǎo)航。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格110.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是內(nèi)飾吧，中控極其優(yōu)雅大方
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位了，就因?yàn)槭亲鹳F版竟然沒有電動(dòng)圍門和無鑰匙進(jìn)入，實(shí)在是太不厚道了，很不方便。這點(diǎn)真的讓人非常的反感。
外觀：這代的s確實(shí)進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個(gè)角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：我車子是米內(nèi)的，當(dāng)初想買棕內(nèi)，南昌沒有車，我爸說不管什么內(nèi)飾，哪個(gè)便宜買哪個(gè)，所以肯定是米內(nèi)咯！設(shè)計(jì)是最新的，豪華感是超越同級(jí)別的A8,740的！
空間：非常滿意，幾乎都是我一個(gè)人開車，偶爾家人朋友一起，空間很給力。
配置：都這個(gè)價(jià)位了，沒有啥性價(jià)比了，其實(shí)個(gè)人感覺所謂的性價(jià)比就是指適合你的比例而已。
動(dòng)力：雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，放到經(jīng)濟(jì)模式油門會(huì)非常遲緩，要踩很深才會(huì)有反應(yīng)，但是正是這樣城市開非常適合，經(jīng)濟(jì)模式超車既不會(huì)太過不好控制也不會(huì)沒有勁，非常的輕松，基本轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力就足以應(yīng)付大多數(shù)的情況。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速一直會(huì)保持比較高的狀態(tài)，說實(shí)話推背感很強(qiáng)，雖然它的數(shù)據(jù)有6秒多，但是推背感確實(shí)比較強(qiáng)。馬力只有333，但是完全夠用了，畢竟定位不是性能。
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實(shí)很省油了。
舒適：過坑的時(shí)候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時(shí)候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計(jì)是馬達(dá)的聲音。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格111.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氛圍燈。底盤功力。用料內(nèi)飾設(shè)計(jì)摸的到看得著的都是心情愉悅的哈哈
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位了，就因?yàn)槭亲鹳F版竟然沒有電動(dòng)圍門和無鑰匙進(jìn)入，實(shí)在是太不厚道了，很不方便。這點(diǎn)真的讓人非常的反感。
外觀：這代的s確實(shí)進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個(gè)角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實(shí)甩了競爭對(duì)手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：都沒的說.乘坐空間很寬敞舒適.儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩……
配置：都這個(gè)價(jià)位了，沒有啥性價(jià)比了，其實(shí)個(gè)人感覺所謂的性價(jià)比就是指適合你的比例而已。
動(dòng)力：雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，放到經(jīng)濟(jì)模式油門會(huì)非常遲緩，要踩很深才會(huì)有反應(yīng)，但是正是這樣城市開非常適合，經(jīng)濟(jì)模式超車既不會(huì)太過不好控制也不會(huì)沒有勁，非常的輕松，基本轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力就足以應(yīng)付大多數(shù)的情況。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速一直會(huì)保持比較高的狀態(tài)，說實(shí)話推背感很強(qiáng)，雖然它的數(shù)據(jù)有6秒多，但是推背感確實(shí)比較強(qiáng)。馬力只有333，但是完全夠用了，畢竟定位不是性能。
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實(shí)很省油了。
舒適：過坑的時(shí)候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時(shí)候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計(jì)是馬達(dá)的聲音。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格125.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸架，大燈，氛圍燈，造型。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位了，就因?yàn)槭亲鹳F版竟然沒有電動(dòng)圍門和無鑰匙進(jìn)入，實(shí)在是太不厚道了，很不方便。這點(diǎn)真的讓人非常的反感。
外觀：這代的s確實(shí)進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個(gè)角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實(shí)甩了競爭對(duì)手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：非常滿意，幾乎都是我一個(gè)人開車，偶爾家人朋友一起，空間很給力。
配置：都這個(gè)價(jià)位了，沒有啥性價(jià)比了，其實(shí)個(gè)人感覺所謂的性價(jià)比就是指適合你的比例而已。
動(dòng)力：雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，放到經(jīng)濟(jì)模式油門會(huì)非常遲緩，要踩很深才會(huì)有反應(yīng)，但是正是這樣城市開非常適合，經(jīng)濟(jì)模式超車既不會(huì)太過不好控制也不會(huì)沒有勁，非常的輕松，基本轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力就足以應(yīng)付大多數(shù)的情況。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速一直會(huì)保持比較高的狀態(tài)，說實(shí)話推背感很強(qiáng)，雖然它的數(shù)據(jù)有6秒多，但是推背感確實(shí)比較強(qiáng)。馬力只有333，但是完全夠用了，畢竟定位不是性能。
操控：
非常簡單方便，底盤扎實(shí)，過彎很穩(wěn)
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實(shí)很省油了。
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格125.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氛圍燈。底盤功力。用料內(nèi)飾設(shè)計(jì)摸的到看得著的都是心情愉悅的哈哈
缺點(diǎn)：想象不到100多萬的車沒有自動(dòng)防炫目.沒有無鑰匙進(jìn)入.沒有電動(dòng)后尾門……更新太快.剛下船加了10萬買的車.半年不到又出小改款.加配置…出4驅(qū)…還出邁巴赫S400有種花同等價(jià)格買次貨的感覺……
外觀：車頭近看要比遠(yuǎn)看好些，霸氣，側(cè)面流暢
內(nèi)飾：我車子是米內(nèi)的，當(dāng)初想買棕內(nèi)，南昌沒有車，我爸說不管什么內(nèi)飾，哪個(gè)便宜買哪個(gè)，所以肯定是米內(nèi)咯！設(shè)計(jì)是最新的，豪華感是超越同級(jí)別的A8,740的！
空間：非常滿意，幾乎都是我一個(gè)人開車，偶爾家人朋友一起，空間很給力。
配置：沒啥性價(jià)比，就是家里需要一輛上檔次的車才買的，一般不做生意的家庭不需要。我是2014，9月底買的，優(yōu)惠還算不少，比起去年年底加價(jià)提車的好的多啊，嘿嘿
動(dòng)力：3.0雙渦輪，足夠用了，這自重噸位，這排量很輕松，動(dòng)力很給力。
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：買這輛車就考慮到油耗了，這排量和噸位以為油耗會(huì)很高，出乎意料，油耗很滿意可以接受，現(xiàn)在是磨合，幾乎在市區(qū)，油耗可以接受。
舒適：過坑的時(shí)候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時(shí)候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計(jì)是馬達(dá)的聲音。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格125.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤摸起來很舒服，很特殊的感覺
缺點(diǎn)：開關(guān)車門居然還得又鑰匙，欠學(xué)習(xí)；后備廂無自動(dòng)關(guān)閉；后視鏡視野太小導(dǎo)致我都華擦了；主頻倒車顯示遲鈍；還有就是雷達(dá)反應(yīng)尼瑪太慢了，指望它車早over了；
外觀：車頭近看要比遠(yuǎn)看好些，霸氣，側(cè)面流暢
內(nèi)飾：我車子是米內(nèi)的，當(dāng)初想買棕內(nèi)，南昌沒有車，我爸說不管什么內(nèi)飾，哪個(gè)便宜買哪個(gè)，所以肯定是米內(nèi)咯！設(shè)計(jì)是最新的，豪華感是超越同級(jí)別的A8,740的！
空間：大是大，從來都是我開車，開車的時(shí)候沒體驗(yàn)過，命苦
配置：沒啥性價(jià)比，就是家里需要一輛上檔次的車才買的，一般不做生意的家庭不需要。我是2014，9月底買的，優(yōu)惠還算不少，比起去年年底加價(jià)提車的好的多啊，嘿嘿
動(dòng)力：這個(gè)相比老款S350兩驅(qū)和S400都有很大提升，帶渦輪提速更快了。
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：買這輛車就考慮到油耗了，這排量和噸位以為油耗會(huì)很高，出乎意料，油耗很滿意可以接受，現(xiàn)在是磨合，幾乎在市區(qū)，油耗可以接受。
舒適：過坑的時(shí)候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時(shí)候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計(jì)是馬達(dá)的聲音。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格117.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置就是完美，一應(yīng)俱全，車子里面的各種高科技配置非常棒。
缺點(diǎn)：command系統(tǒng)簡直無語。毫無交互體驗(yàn)。連個(gè)藍(lán)牙祈求不要耗我半個(gè)鐘。音響遺憾的是。。。柏林之聲啦
外觀：這代的s確實(shí)進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個(gè)角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實(shí)甩了競爭對(duì)手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：非常滿意，幾乎都是我一個(gè)人開車，偶爾家人朋友一起，空間很給力。
配置：都這個(gè)價(jià)位了，沒有啥性價(jià)比了，其實(shí)個(gè)人感覺所謂的性價(jià)比就是指適合你的比例而已。
動(dòng)力：沒敢深踩，是不是需要過磨合期再虐車？一直在想這個(gè)問題，畢竟是一百多萬的車，不敢亂來，不過第一次保養(yǎng)1萬公里的時(shí)候，是不是好車不需要磨合，糾結(jié)糾結(jié)
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實(shí)很省油了。
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格125.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得內(nèi)飾是同級(jí)別里沒有可以超越的……舒適度很高.開長途很愜意.都很舒服不覺得累……做工精致.找不出一點(diǎn)兒瑕疵……整體造型流線既大氣又時(shí)尚……
缺點(diǎn)：油耗高，變速箱不行，7速的，有抖動(dòng)。
外觀：這代的s確實(shí)進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個(gè)角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實(shí)甩了競爭對(duì)手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：大是大，從來都是我開車，開車的時(shí)候沒體驗(yàn)過，命苦
配置：都這個(gè)價(jià)位了，沒有啥性價(jià)比了，其實(shí)個(gè)人感覺所謂的性價(jià)比就是指適合你的比例而已。
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能說還撮合。運(yùn)動(dòng)模式還是還有小激情。至少地板油6千轉(zhuǎn)才換擋，聽著也舒服。
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實(shí)很省油了。
舒適：過坑的時(shí)候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時(shí)候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計(jì)是馬達(dá)的聲音。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格134.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控跟寶馬的一比 就不知怎么說了
缺點(diǎn)：油耗高，變速箱不行，7速的，有抖動(dòng)。
外觀：這款車設(shè)計(jì)理念真的很到位
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實(shí)甩了競爭對(duì)手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：s的空間我想不用多說了，買它的人沒有人會(huì)用那后備箱拉貨，另外車上也不會(huì)做多少人，后排做老板啥的完全沒問題。
配置：沒啥性價(jià)比，就是家里需要一輛上檔次的車才買的，一般不做生意的家庭不需要。我是2014，9月底買的，優(yōu)惠還算不少，比起去年年底加價(jià)提車的好的多啊，嘿嘿
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能說還撮合。運(yùn)動(dòng)模式還是還有小激情。至少地板油6千轉(zhuǎn)才換擋，聽著也舒服。
操控：
這么大的車操控確實(shí)談不上，但是比之普通的車確實(shí)底盤很有韌勁，過個(gè)溝溝坎坎的確實(shí)比較厚實(shí)扎實(shí)，過彎的時(shí)候側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，在高速表現(xiàn)非常穩(wěn)當(dāng)。也沒人開著這個(gè)飆車去。
油耗：高速定速巡航油耗可以達(dá)到6.4……市區(qū)12-14
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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