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奔馳S級
官方指導(dǎo)價:96.26-204.26萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格230.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適性絕對一級棒!加速4.3秒這感覺和開F1一樣啦!
缺點:油耗太高,配件太貴,別人都以為是自己貼的600
外觀:還是喜歡這一代的s,最新出的感覺太復(fù)雜了,優(yōu)雅是足夠了,不夠霸氣了,個人感覺。
內(nèi)飾:很精致小牛皮坐椅舒服啊
空間:一般般。蛴镁秃
配置:性價比的話一般,其實再加點就可以上飛馳了,那就上了一個檔次
動力:怎么說呢,開過法拉利賓利等超跑,一樣的6.0v12還是差很多,舒適度取向吧,平常超車毫無壓力,又不是飆車,平常開穩(wěn)就夠了。
操控: 很笨拙比不了寶馬的操控哦!
油耗:比較高,原來開2.8的a6都只開12個油,不過排量也高了一倍
舒適:非常舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格134.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:出得廳堂入得廚房好男人!大天窗,沙發(fā)式座椅,無可挑剔的做工
缺點:剛?cè)胧植痪镁陀辛撕艽蟮膬?yōu)惠!!售后一般吧
外觀:用紳士來形容S級的外觀是最合適不過了,很霸氣很優(yōu)雅,很喜歡!
空間:無論前排后排,空間都很足夠,坐后排就是坐沙發(fā),座位大,腿部頭部空間很充足,可以半躺,真皮坐起來很舒服
配置:這里不得不吐槽,剛?cè)胧植痪,就開始大幅度優(yōu)惠,不過既選之則安之吧,買他也不是為了什么性價比,一分錢一分貨,選擇他沒有錯的!
動力:3.5足夠用了,畢竟這車是用來坐的,不是用玩的。300多匹也夠用了,只要你舍得給油,超車無壓力,如果不滿意動力就上500,不過我相信沒有誰會不滿意350的動力!
操控: 舒適是S級的強項,要想操控,找寶馬去,俗話不是這么說嗎,開寶馬坐奔馳。在市區(qū)如果不是很熟車的師奶開車會有那么一點吃力,5米多長不是一般人可以隨心所欲可以駕馭的,但是在高速上駕馭他還是非常輕松的,很穩(wěn)健,好比健壯的男人。
油耗:純市區(qū)14升左右,高速一般接近10升,總體來說油耗控制得很好,對于2噸的車來說,應(yīng)該是有一個很好的成績了。
舒適:同等級沒有可以超越S級的舒適性,跑長途特舒服,大座椅不但柔軟支撐性也不錯,坐后排是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格134.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:出得廳堂入得廚房好男人!大天窗,沙發(fā)式座椅,無可挑剔的做工
缺點:剛?cè)胧植痪镁陀辛撕艽蟮膬?yōu)惠!!售后一般吧
空間:無論前排后排,空間都很足夠,坐后排就是坐沙發(fā),座位大,腿部頭部空間很充足,可以半躺,真皮坐起來很舒服
動力:3.5足夠用了,畢竟這車是用來坐的,不是用玩的。300多匹也夠用了,只要你舍得給油,超車無壓力,如果不滿意動力就上500,不過我相信沒有誰會不滿意350的動力!
操控: 舒適是S級的強項,要想操控,找寶馬去,俗話不是這么說嗎,開寶馬坐奔馳。在市區(qū)如果不是很熟車的師奶開車會有那么一點吃力,5米多長不是一般人可以隨心所欲可以駕馭的,但是在高速上駕馭他還是非常輕松的,很穩(wěn)健,好比健壯的男人。
舒適:同等級沒有可以超越S級的舒適性,跑長途特舒服,大座椅不但柔軟支撐性也不錯,坐后排是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格132.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:出得廳堂入得廚房好男人!大天窗,沙發(fā)式座椅,無可挑剔的做工
空間:無論前排后排,空間都很足夠,坐后排就是坐沙發(fā),座位大,腿部頭部空間很充足,可以半躺,真皮坐起來很舒服
操控: 舒適是S級的強項,要想操控,找寶馬去,俗話不是這么說嗎,開寶馬坐奔馳。在市區(qū)如果不是很熟車的師奶開車會有那么一點吃力,5米多長不是一般人可以隨心所欲可以駕馭的,但是在高速上駕馭他還是非常輕松的,很穩(wěn)健,好比健壯的男人。
舒適:同等級沒有可以超越S級的舒適性,跑長途特舒服,大座椅不但柔軟支撐性也不錯,坐后排是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2007年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格213.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:乘坐舒適性(配備ABC主動懸架,空氣高低可調(diào)懸掛,真皮打孔按摩可加熱可通風(fēng)座椅,后排座椅可調(diào)成沙發(fā)狀)、安全性(高強度鋼車架車身,配備至少10個安全氣囊、奔馳5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機動力強勁,匹配5速手自一體變速箱,扭矩承受度強大。
缺點:奔馳S600的舒適性雖然好,但是操控性相對來說只能說良好,配備了空氣懸掛,畢竟這么大的車身,有點像開船。還有就是剎車制動系統(tǒng)偏軟,不知道奔馳S65AMG怎么樣。
外觀:奔馳S600的外觀可謂時尚大氣,線條柔美,符合空氣動力學(xué)的特征,是商務(wù)接待,公司總裁的理想選擇。尾部兩根碩大的排氣管彰顯V12發(fā)動機的實力,外加強勁的轟鳴聲。車前部的V12銀色標志,還有尾部的s600標志彰顯s600的尊貴身份,這可是搭載V12缸發(fā)動機的豪華轎車哦。
內(nèi)飾:我這款車的內(nèi)飾是深灰色真皮內(nèi)飾,頂部是深灰色翻毛皮,深色內(nèi)飾沒啥不好的,就是陰雨天影響心情,如果是淺色內(nèi)飾則內(nèi)心更加明亮。真皮桃木的方向盤,配上真皮包裹的儀表板,外加真皮包裹的,鑲嵌桃木的車門內(nèi)側(cè)飾板,開啟暗黃色車內(nèi)氛圍燈,聽車哈曼卡頓的環(huán)繞音響,enjoy!very nice,真是至尊級別的享受啊。
空間:奔馳S600的內(nèi)部空間很寬敞,特別是后排,副駕駛側(cè)還可以調(diào)節(jié)前排座椅的位置,讓后面空間更大。4個主要座椅都可以12向調(diào)節(jié),看乘客自身需要了。后備箱空間也很大,足可以放下兩個大號Remowa行李箱,既可商務(wù)接待又可一家人自駕游。
配置:此車性價比良好,價格雖然貴了點但是品牌定位放在那,競爭對手是寶馬760LI,還有就是奧迪A8 W12,輝騰W12,論品牌奔馳第一,論乘坐舒適性也是奔馳第一,論操控可能寶馬760li相對來說好點,論面子也是奔馳第一,其他方面就不一一詳述了,反正奔馳s600的性價比還算良好。
動力:奔馳的這代S600配備5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機壓縮比為9,最大功率517馬力,最大功率發(fā)動機轉(zhuǎn)速5000rpm,最大扭矩830牛米,同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩。動力是通過奔馳5速手自一體變速箱從前面?zhèn)鬟f到后輪的,大扭矩后輪起步容易打滑,得悠著點開。
操控: 奔馳S600的操控相對它的優(yōu)秀乘坐舒適性來說略顯不足,只能說良好。畢竟5.2米長的車身,1.87米寬,軸距3.16米,高度1.47米,2.2噸的車重,外加前255/45R18,后275/45R18的輪胎,這些數(shù)據(jù)擺在那,以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點操控性了。
油耗:奔馳s600的綜合百公里平均油耗大概12L左右,油耗還是比較合理的,畢竟5.5LV12的發(fā)動機,5速手自一體變速箱,平均一箱油600公里不到點。
舒適:奔馳S級的舒適性堪稱汽車界的一絕,S級當中的旗艦車型奔馳S600更是做到了極致,標配ABC主動可調(diào)高低空氣懸掛,使得路感乘坐舒適性更佳。同時配備真皮打孔座椅,12向可調(diào),同時具有按摩通風(fēng)加熱的功能,使得車上乘客獲得至尊級別的享受,真可謂是超豪華陸地公務(wù)艙啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格295.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:速度和舒適,開出去有面子,V12排氣聲浪也不錯,高速公路上最快開過260爆表又加的油門。
缺點:奔馳S600的舒適性雖然好,但是操控性相對來說只能說良好,配備了空氣懸掛,畢竟這么大的車身,有點像開船。還有就是剎車制動系統(tǒng)偏軟,不知道奔馳S65AMG怎么樣。
外觀:奔馳S600的外觀可謂時尚大氣,線條柔美,符合空氣動力學(xué)的特征,是商務(wù)接待,公司總裁的理想選擇。尾部兩根碩大的排氣管彰顯V12發(fā)動機的實力,外加強勁的轟鳴聲。車前部的V12銀色標志,還有尾部的s600標志彰顯s600的尊貴身份,這可是搭載V12缸發(fā)動機的豪華轎車哦。
內(nèi)飾:我這款車的內(nèi)飾是深灰色真皮內(nèi)飾,頂部是深灰色翻毛皮,深色內(nèi)飾沒啥不好的,就是陰雨天影響心情,如果是淺色內(nèi)飾則內(nèi)心更加明亮。真皮桃木的方向盤,配上真皮包裹的儀表板,外加真皮包裹的,鑲嵌桃木的車門內(nèi)側(cè)飾板,開啟暗黃色車內(nèi)氛圍燈,聽車哈曼卡頓的環(huán)繞音響,enjoy!very nice,真是至尊級別的享受啊。
空間:奔馳S600的內(nèi)部空間很寬敞,特別是后排,副駕駛側(cè)還可以調(diào)節(jié)前排座椅的位置,讓后面空間更大。4個主要座椅都可以12向調(diào)節(jié),看乘客自身需要了。后備箱空間也很大,足可以放下兩個大號Remowa行李箱,既可商務(wù)接待又可一家人自駕游。
配置:此車性價比良好,價格雖然貴了點但是品牌定位放在那,競爭對手是寶馬760LI,還有就是奧迪A8 W12,輝騰W12,論品牌奔馳第一,論乘坐舒適性也是奔馳第一,論操控可能寶馬760li相對來說好點,論面子也是奔馳第一,其他方面就不一一詳述了,反正奔馳s600的性價比還算良好。
動力:奔馳的這代S600配備5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機壓縮比為9,最大功率517馬力,最大功率發(fā)動機轉(zhuǎn)速5000rpm,最大扭矩830牛米,同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩。動力是通過奔馳5速手自一體變速箱從前面?zhèn)鬟f到后輪的,大扭矩后輪起步容易打滑,得悠著點開。
操控: 奔馳S600的操控相對它的優(yōu)秀乘坐舒適性來說略顯不足,只能說良好。畢竟5.2米長的車身,1.87米寬,軸距3.16米,高度1.47米,2.2噸的車重,外加前255/45R18,后275/45R18的輪胎,這些數(shù)據(jù)擺在那,以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點操控性了。
油耗:奔馳s600的綜合百公里平均油耗大概12L左右,油耗還是比較合理的,畢竟5.5LV12的發(fā)動機,5速手自一體變速箱,平均一箱油600公里不到點。
舒適:奔馳S級的舒適性堪稱汽車界的一絕,S級當中的旗艦車型奔馳S600更是做到了極致,標配ABC主動可調(diào)高低空氣懸掛,使得路感乘坐舒適性更佳。同時配備真皮打孔座椅,12向可調(diào),同時具有按摩通風(fēng)加熱的功能,使得車上乘客獲得至尊級別的享受,真可謂是超豪華陸地公務(wù)艙啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年12月
購買地點山東 青島
裸車價格217.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性好,坐過一次賓利,差距沒有價格差距那么大,高速各項指標都比預(yù)期值要高。
缺點:車價不穩(wěn)定,尤其是這幾年奔馳一直在跌價,不知道是因為要換代還是歐洲金融不景氣,雖然車買來就是在貶值,但是奔馳廠商和4S的價格跳水讓買家心中不免對此品牌產(chǎn)生失落感。
外觀:當初之所以選擇奔馳就是因為剛剛換代的奔馳外觀恢復(fù)了以往的霸氣和大氣感,當入手的時候回頭率還是蠻高,現(xiàn)在路上跑的多了,但是S300和S350偏多,懂車之人看到S500還是會報以注目禮,S500外觀感受就是大氣提氣霸氣。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾雖然沒有大眾接縫那么錙銖必較,可是也是絕對的精致,用料上乘,IWC的鐘表起到點睛之筆,氛圍燈的顏色等等方方面面都十分精心處理,內(nèi)飾是車輛舒適性的載體,S500的內(nèi)飾讓我十分滿意。
空間:S級空間就沒的說了,同級別之間的BMW 7系和Audi A8相差都不大,空間感比較好,后排座椅調(diào)至半躺位置腿部空間會有微微的局促感,畢竟不是邁巴赫等頂級品牌空間那么肆無忌憚,S500的空間感受就是絕對夠用。
動力:5.5 V8的發(fā)動機動力儲備還是充足的,奔馳加速感覺不直接是眾所周知的事情,即使試駕的奔馳S600也是一樣,但是奔馳能給人動力綿綿不斷的感覺,高速上超車也是隨心所欲的事情,聽說新S500換了渦輪增壓的發(fā)動機,動力指數(shù)也漂亮了很多,但是沒有駕駛過,不好評價,S500的動力感受就是隨叫隨到,但是缺乏激情。
操控: 曾經(jīng)有句老話叫做“開寶馬,坐奔馳”,可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點,因為家中連續(xù)三代的S級都有,此代S級相比之下操控感提升了很多,尤其是COMMAND系統(tǒng)出現(xiàn)了“S(運動模式)-M(手動模式)-C(舒適模式)”三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換,配以空氣懸架,主動轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能,使得整體駕駛感還是很不錯的,后驅(qū)在北方下雪的時候難免會相對較滑,S500的操控絕對不差于BMW和Audi,只是產(chǎn)品定位偏向舒適,所以轉(zhuǎn)向沒有其他品牌那么直接,路感也一般,S500的操控感受就是中規(guī)中矩,不會在緊急時刻拖后腿。
油耗:因為買車就是為了高速粗們方便舒適,平時市區(qū)開別的車,油耗方面還是比較理想的,18000多公里,目前電腦顯示的平均油耗是10.9升/百公里,自己有一次心血來潮測試了一次,市區(qū)+高速平均下來是12.9升/百公里,得益于7速變速器,S500的油耗十分令我滿意。
舒適:奔馳的看家本領(lǐng)就是舒適性,我想這么說沒人會反對我,在我和老爹所有的車型中,奔馳S500的舒適性是極其上乘的,路虎覽勝在非鋪裝路面的舒適性稍強但是也強的有限,音響有點太過一般了,另外SD卡槽還需要另外配置十分不方便,S500的舒適性感受就是絕對不會讓你后悔入手。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格218.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:舒適性好,坐過一次賓利,差距沒有價格差距那么大,高速各項指標都比預(yù)期值要高。
缺點:車價不穩(wěn)定,尤其是這幾年奔馳一直在跌價,不知道是因為要換代還是歐洲金融不景氣,雖然車買來就是在貶值,但是奔馳廠商和4S的價格跳水讓買家心中不免對此品牌產(chǎn)生失落感。
外觀:當初之所以選擇奔馳就是因為剛剛換代的奔馳外觀恢復(fù)了以往的霸氣和大氣感,當入手的時候回頭率還是蠻高,現(xiàn)在路上跑的多了,但是S300和S350偏多,懂車之人看到S500還是會報以注目禮,S500外觀感受就是大氣提氣霸氣。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾雖然沒有大眾接縫那么錙銖必較,可是也是絕對的精致,用料上乘,IWC的鐘表起到點睛之筆,氛圍燈的顏色等等方方面面都十分精心處理,內(nèi)飾是車輛舒適性的載體,S500的內(nèi)飾讓我十分滿意。
空間:S級空間就沒的說了,同級別之間的BMW 7系和Audi A8相差都不大,空間感比較好,后排座椅調(diào)至半躺位置腿部空間會有微微的局促感,畢竟不是邁巴赫等頂級品牌空間那么肆無忌憚,S500的空間感受就是絕對夠用。
動力:5.5 V8的發(fā)動機動力儲備還是充足的,奔馳加速感覺不直接是眾所周知的事情,即使試駕的奔馳S600也是一樣,但是奔馳能給人動力綿綿不斷的感覺,高速上超車也是隨心所欲的事情,聽說新S500換了渦輪增壓的發(fā)動機,動力指數(shù)也漂亮了很多,但是沒有駕駛過,不好評價,S500的動力感受就是隨叫隨到,但是缺乏激情。
操控: 曾經(jīng)有句老話叫做“開寶馬,坐奔馳”,可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點,因為家中連續(xù)三代的S級都有,此代S級相比之下操控感提升了很多,尤其是COMMAND系統(tǒng)出現(xiàn)了“S(運動模式)-M(手動模式)-C(舒適模式)”三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換,配以空氣懸架,主動轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能,使得整體駕駛感還是很不錯的,后驅(qū)在北方下雪的時候難免會相對較滑,S500的操控絕對不差于BMW和Audi,只是產(chǎn)品定位偏向舒適,所以轉(zhuǎn)向沒有其他品牌那么直接,路感也一般,S500的操控感受就是中規(guī)中矩,不會在緊急時刻拖后腿。
油耗:因為買車就是為了高速粗們方便舒適,平時市區(qū)開別的車,油耗方面還是比較理想的,18000多公里,目前電腦顯示的平均油耗是10.9升/百公里,自己有一次心血來潮測試了一次,市區(qū)+高速平均下來是12.9升/百公里,得益于7速變速器,S500的油耗十分令我滿意。
舒適:奔馳的看家本領(lǐng)就是舒適性,我想這么說沒人會反對我,在我和老爹所有的車型中,奔馳S500的舒適性是極其上乘的,路虎覽勝在非鋪裝路面的舒適性稍強但是也強的有限,音響有點太過一般了,另外SD卡槽還需要另外配置十分不方便,S500的舒適性感受就是絕對不會讓你后悔入手。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格84.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在城市道路開,起車有點兒肉肉。跑起來就非常挺不錯了,高速公路超車也沒什么鴨梨,就是發(fā)動機聲有點兒響。無非還能夠接收
缺點:非常挺不錯,就是坐騎的舒適型,包覆性挺一般般,開長途會有點累。
外觀:除了尾部不好看,其它的還算可以。
內(nèi)飾:還不錯吧,畢竟價格在這擺著呢,不能和高檔的車比較。不過我喜歡,我覺得挺好。
空間:不錯 后排坐三個人很輕松 后排座椅可以放平 空間很大
配置:相對于其他車來說性價比很不錯了
動力:在市區(qū)開,起步有點肉。跑起來就很不錯了,高速超車也沒啥壓力,就是發(fā)動機聲音有點響。不過還能忍受
操控: 轉(zhuǎn)向很好,懸掛有點硬,過減速帶有點顛。
油耗:對于這個排量來說油耗還可以,畢竟車身重量在那里擺著呢,現(xiàn)在還在磨合,油耗還能接受
舒適:很不錯,就是座椅的舒適度,包裹性一般,開長途會有點累。
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購買時間2019年09月
購買地點江西 撫州
裸車價格100.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對我而言動力足矣了,我開車也不最求車速,所以感覺非常好
缺點:這個價格的車子舒適型仍是挺不錯了。坐騎的包覆感也挺不錯。就是躁音有點兒,不過也在接收的以內(nèi),可以無視
外觀:中規(guī)中矩,沒有特別的地方,也沒有什么缺點,比較中庸吧
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,沒有什么亮點。
空間:同級別中,應(yīng)該是最大的了吧,我一米八,坐在里面一點不覺得壓抑。
配置:比同級別的車性價比要高得很多,
動力:對于我來說動力足夠了,我開車也不追求速度,所以感覺很好
操控: 超控不錯 方向精準 指哪兒打哪 方向盤很輕很舒服
油耗:這個排量,這個車重的,油耗還可以接受。
舒適:這個價位的車子舒適性還是不錯了。座椅的包裹感也不錯。就是噪音有點,但也在接受的之內(nèi),可以忽略
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