奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級(jí)
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奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無(wú)敵（698）+1 汽車王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格93.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程614公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是如此之大，就是軸距，在上面翹個(gè)二郎腿，玩著IPAD，享受著網(wǎng)絡(luò)，這享受再加上牛奶也是個(gè)絕配
缺點(diǎn)：你想車長(zhǎng)都5米2幾了，我家下面那地庫(kù)又小，里面車又多，想找個(gè)合適的車位簡(jiǎn)直太難了，我老爸倒出來(lái)都要好幾分鐘，再停進(jìn)去，那花的時(shí)間也就更長(zhǎng)了，我算要6、7分鐘
外觀：外觀的話，回頭率也是爆表的，車側(cè)的線條如小提琴樂(lè)聲一樣優(yōu)美，車外線條又有如蒙娜麗莎的臉一般，車頭的話，顯得很古樸，跟我國(guó)人對(duì)于外觀的這樣一個(gè)要求來(lái)說(shuō)的話，是成正比的
內(nèi)飾：所有的皮質(zhì)材料，剛提車時(shí)那么臭，就說(shuō)明皮質(zhì)較好，從頭到尾都沒(méi)有出現(xiàn)損壞，保養(yǎng)的也很好，內(nèi)飾的話，我喜歡空調(diào)出風(fēng)口，很優(yōu)雅，也是像法國(guó)的盧浮宮，還有電子儀表盤(pán)，在優(yōu)雅當(dāng)中給車增加了一些科技感，方向盤(pán)上印有Mersedes-Benz 的標(biāo)志，再加上手感超順的木頭方向盤(pán)底部，這比買勞斯萊斯劃算，鬼才去信他的牛X做工，到時(shí)候修的時(shí)候貴死
空間：乘坐空間，1.80M的人都可以翹起二郎腿，更別說(shuō)我了，要我一上去么，要在里面做逆天的事都可以，儲(chǔ)物空間的話，都很不錯(cuò)，應(yīng)用型很好，每一個(gè)儲(chǔ)物格都被應(yīng)用得很靈活，放個(gè)拖把沒(méi)問(wèn)題
配置：在其他兩個(gè)隊(duì)手中肯定好，寶馬也貴了一些，奧迪動(dòng)力太差，更何況寶馬那超6的高科技配置，連IQ過(guò)150的都看不懂，這個(gè)我覺(jué)得是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，更何況我老爸覺(jué)得寶馬么，太平庸了，大家看不出來(lái)是寶馬，以為是鄉(xiāng)下人開(kāi)的，結(jié)果走近些，誒呦，一看是那個(gè)拆遷戶的呢，保時(shí)捷么，全是黑社會(huì)老大開(kāi)的，買到才闖鬼，沒(méi)人去買它，再加上動(dòng)力過(guò)剩等問(wèn)題，我老爸就沒(méi)有考慮，日系車，又大又耗油，不考慮。車，在貴陽(yáng)
動(dòng)力：加速，在同級(jí)車中已經(jīng)很牛逼了，在高速路上跟卡宴玩，都不會(huì)輸太慘，跟埃爾法玩，2千轉(zhuǎn)甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，你不管給多少油，你的信心永遠(yuǎn)不會(huì)遭受打擊
操控：
轉(zhuǎn)向這一塊，方向盤(pán)手感很好，一根手指就能把方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)，，140過(guò)急彎一點(diǎn)壓力都沒(méi)，可以不踩剎車，路面回饋給方向盤(pán)，根本沒(méi)感覺(jué)，到爛路上，汽車的振動(dòng)，方向盤(pán)絕對(duì)不會(huì)跟著振動(dòng)，開(kāi)起來(lái)無(wú)壓力
油耗：油耗的話，還可以，10L左右已經(jīng)很不錯(cuò)了，在城區(qū)最多就13L，高速公路最高11L，你跟7系、A8同排量的比，我們這個(gè)肯定玩死他們
舒適：座椅很軟，底盤(pán)也是能過(guò)濾很多小顛簸，大的顛簸的話，由于座椅很軟，我感覺(jué)也不會(huì)很壞，轉(zhuǎn)彎時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，坐者就不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格87.30萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度是其它車型無(wú)可比擬的了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感是我最喜歡的�？照{(diào)打開(kāi)后瞬間就涼。最喜歡的還是奔馳的品牌，非常的優(yōu)雅紳士。
缺點(diǎn)：不滿意的莫過(guò)于異響，主駕駛座椅的腰部支撐，調(diào)節(jié)之后，后背一靠就響。再有就是后備箱蓋出現(xiàn)了2次關(guān)不上的情況。
外觀：奔馳的外掛一如既往的漂亮，線條優(yōu)雅，前臉霸氣�；仡^率也是很高的
內(nèi)飾：這一點(diǎn)應(yīng)該是所有S級(jí)車主最想炫耀的了，哈哈。設(shè)計(jì)感、細(xì)膩程度、無(wú)可挑剔。
空間：空間來(lái)說(shuō)對(duì)這款車可以說(shuō)無(wú)可挑剔，夠用，夠大。
配置：性價(jià)比對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)不高，價(jià)格貴，配置低。我個(gè)人覺(jué)得，就像我標(biāo)題說(shuō)的那句奔馳以前的S級(jí)廣告語(yǔ)：走向未來(lái)更決定未來(lái)走向。一直S級(jí)都是同級(jí)別的領(lǐng)軍車型，引領(lǐng)著未來(lái)設(shè)計(jì)的走向。非常值得讓我學(xué)習(xí)、讓我們大家學(xué)習(xí)，這也是我最喜歡奔馳的原因
動(dòng)力：這個(gè)車的調(diào)校非常慵懶，車給人的感覺(jué)就是“你要非常優(yōu)雅的開(kāi)”。普通模式下，大腳油門，也不會(huì)上3000轉(zhuǎn)；運(yùn)動(dòng)模式下，車子頓時(shí)比較激進(jìn)，推背還是有的。
操控：
這個(gè)車轉(zhuǎn)向要加分，挪車的時(shí)候非常的舒服，很輕，讓你很紳士的停車，不用掄膀子拽方向盤(pán)。車很大，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是很靈活的，底盤(pán)懸掛的調(diào)校是我在這個(gè)級(jí)別里最喜歡的。無(wú)論是噪音的抑制還是對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾，反饋給駕乘者的感覺(jué)就是：風(fēng)輕云淡。
油耗：綜合13.3，高速比較多。中規(guī)中矩。
舒適：這個(gè)話題的討論，我估計(jì)是所有S級(jí)車主最愛(ài)討論和最不愛(ài)討論的。座椅寬大柔軟、頭枕的調(diào)節(jié)非常好。到了后排，質(zhì)量更加提高了，比前排要更加的舒服，更多歸功于坐姿角度和選配的后排豪華座椅！
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 內(nèi)飾精細(xì) 做工細(xì)致 非常有氣場(chǎng) 并且這代奔馳成熟中不乏年輕 符合S級(jí)別的水準(zhǔn)
缺點(diǎn)：胎噪比較明顯 低配沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和自動(dòng)防炫目后視鏡 多少感覺(jué)應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別車的標(biāo)配可是沒(méi)有 另外車大了確實(shí)倒車入庫(kù)不是很方便
外觀：氣場(chǎng)十足 這代W222又年輕化了一些 很符合各個(gè)年齡階層的人的需求 總之90后到50后的人都可以駕馭
內(nèi)飾：滿分 這是讓我最滿意的 也是讓我放棄了A8和7系的原因 另兩部都是好車 內(nèi)飾也很不錯(cuò) 只是個(gè)人更喜歡奔馳的復(fù)古風(fēng)格 比較滿意
空間：沒(méi)得說(shuō) 前排大 后排寬敞隨便坐 十分舒服 我183的大個(gè)兒 坐前后排都是非常舒服 腿沒(méi)有絲毫的約束
配置：一般吧 這個(gè)價(jià)位 性價(jià)比首推A8 但是奔馳就是奔馳 獨(dú)一無(wú)二 之前有過(guò)3系和Q5 這次該換換奔馳這個(gè)品牌了
動(dòng)力：由于剛磨合期 沒(méi)敢使勁踩油門 但是相信3.0T的動(dòng)力已經(jīng)足夠了 我也不飆車 喜歡這種源源不斷的動(dòng)力 跑了幾次近距離高速 感覺(jué)非常滿意了
操控：
這種車只能說(shuō)操控符合心里的預(yù)期 還不錯(cuò) 并沒(méi)有想象的不好駕馭 反而方向盤(pán)感覺(jué)很輕 并且指向精確絕不拖泥帶水
油耗：目前1000多公里剛剛 油耗不到13 還算差強(qiáng)人意 相信還會(huì)繼續(xù)走低的
舒適：沒(méi)得說(shuō) 舒適性非常滿意 只是胎噪有點(diǎn)大 可能是和跑的鋪裝路有關(guān)系 路況好的時(shí)候也非常安靜 后排電動(dòng)升降遮陽(yáng)簾感覺(jué)十分有檔次 座椅一看就是非常舒服的 很軟 皮子非常好
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是氣場(chǎng)了 隨便朝哪一停都有種不怒自威的霸氣！畢竟是大奔 雖然只是入門的320但氣場(chǎng)一點(diǎn)沒(méi)少！
缺點(diǎn)：都這個(gè)級(jí)別的車了 電吸門能標(biāo)配連無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)后備箱都沒(méi)有 唉 真的不能理解
外觀：比上一代221動(dòng)感多了 設(shè)計(jì)語(yǔ)言越來(lái)越年輕化了 很多人覺(jué)得沒(méi)上一代看著有氣場(chǎng) 不過(guò)我喜歡
內(nèi)飾：這個(gè)也不說(shuō)了 第一眼就被征服了
空間：奔馳S級(jí) 空間就不說(shuō)了 D級(jí)車標(biāo)桿不是蓋的！
配置：我覺(jué)得320性價(jià)比還是很高的 我加了豪華后排 裸車83 配置我覺(jué)得夠用了 最重要的是摸到的地方大部分都是真皮 最主要的是大奔的氣場(chǎng)不是7系A(chǔ)8能比的！
動(dòng)力：提取一般 不會(huì)有突兀感 畢竟舒適為主 不過(guò)畢竟3.0t 對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以了 S檔加地板油還是很ok的 不過(guò)我一般都是坐后排 哈哈
操控：
操控不是S的強(qiáng)項(xiàng) 開(kāi)過(guò)朋友的740 指哪打哪 寶馬的操控確實(shí)棒！還有保時(shí)捷就更加不談了！操控不和他們比，畢竟定位不同，純商務(wù)。
油耗：油耗13個(gè)，我覺(jué)得還可以！畢竟3.0t，這個(gè)油耗不算高，還有買這車的油耗應(yīng)該是最不在乎的吧！哈哈！
舒適：這個(gè)必須滿分！尤其是后排！誰(shuí)坐誰(shuí)知道！很滿意��！座椅舒適性：前排座椅一般般，后排真是無(wú)敵了！無(wú)論腿部空間還是多項(xiàng)調(diào)節(jié)，具體多少項(xiàng)也不太清楚，反正總能調(diào)節(jié)到最舒適的角度！奔馳在這點(diǎn)上做得實(shí)在是太棒了！噪音控制：靜！大奔在噪聲方面一直控制的很好吧！畢竟定位舒適！
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格93.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款S級(jí)外觀很時(shí)尚 空間真的超大 內(nèi)飾做工都超同級(jí)別 全球首輛全LED燈的豪華車 大燈真的很漂亮 空間氛圍超好
缺點(diǎn)：動(dòng)力只能說(shuō)夠用 有時(shí)有稍微的頓挫
外觀：外觀是屬于我喜歡的菜 特別的全LED只能大燈 真的是非常的炫 當(dāng)時(shí)也是沖著全LED去的 本人對(duì)燈比較糾結(jié) 都說(shuō)奧迪是玩燈的 但我感覺(jué)梅賽德斯-奔馳才是玩燈的鼻祖 燈的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)都不過(guò)時(shí) 不像奧迪車 當(dāng)時(shí)覺(jué)得特別好看 但久了之后就覺(jué)得會(huì)膩 但梅賽德斯-奔馳的燈就是永遠(yuǎn)屬于耐看不過(guò)時(shí)的那種 每次看都有種新鮮感 但現(xiàn)在奔馳也開(kāi)始套娃了 這點(diǎn)有點(diǎn)接受不了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工絕對(duì)堪比一流 縫線 真皮座椅打孔都是盡顯出梅賽德斯-奔馳精湛的工藝
空間：空間真的很大 特別是后排空間 坐在后排的可以翹二郎腿 堪稱D級(jí)車中的標(biāo)桿
配置：同類級(jí)別車中 外觀內(nèi)飾燈方面?zhèn)�人覺(jué)得性價(jià)比都是最高的
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用 有時(shí)油門踏下去在加速的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感 只是作為前排的人會(huì)有明顯的感受 后排完全感受不到
操控：
開(kāi)寶馬 坐奔馳 這句話一點(diǎn)都不錯(cuò) 同類級(jí)別中 內(nèi)飾做工舒適度都趕超同類級(jí)別車 奔馳追求的是舒適度 想要激情超控的可以選擇寶馬或者奔馳AMG車型
油耗：本人開(kāi)車比較細(xì)心 目前11個(gè)點(diǎn)左右
舒適：坐奔馳這句話一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò) 座椅的包裹性非常好 坐墊軟硬度符合個(gè)人需求
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格80.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅的舒適度相當(dāng)贊，車內(nèi)氛圍營(yíng)造得很棒，坐進(jìn)去就會(huì)讓人安靜地去享受。不要小看后排的兩個(gè)小靠枕，靠上去直接就舒服到不想起來(lái)！細(xì)節(jié)決定成��！
缺點(diǎn)：首先是“蛐蛐叫”無(wú)法解決！小毛病有一點(diǎn)：主駕駛門保險(xiǎn)容易卡住，后排化妝鏡燈的開(kāi)關(guān)接觸不良。我然后就是都D級(jí)車了前排居然沒(méi)有標(biāo)配通風(fēng)座椅！也沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入！啊還有就是變速箱卡頓問(wèn)題，也是有一點(diǎn)不爽。
外觀：滿意。車體流線，燈的造型，輪轂的款式，都是恰到好處。
內(nèi)飾：非常棒！有一些小細(xì)節(jié)再加強(qiáng)一點(diǎn)就更好了！
空間：非常夠用！乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，后備箱看著挺大實(shí)際略小，不過(guò)要那么大后備箱也沒(méi)太大用處！還是多給后排一些地方讓座椅再后靠一些比較爽！
配置：性價(jià)比一般。
動(dòng)力：7s破百的加速在家用領(lǐng)域已經(jīng)是非常夠用了！想推背可以隨時(shí)推。只是變速箱會(huì)卡頓，影響舒適性。自動(dòng)啟停不夠智能。運(yùn)動(dòng)和節(jié)能兩種模式動(dòng)靜皆宜。
操控：
精度可以略帶虛位，力度恰到好處，路感過(guò)濾很多，給人一種很扎實(shí)的安全感。有運(yùn)動(dòng)舒適兩種懸掛，尤其是高度可調(diào)很贊，一些路況很差的路段通過(guò)完全無(wú)壓力。
油耗：超出預(yù)期！平均油耗不到13
舒適：舒適性非常好，隔音還行，只是發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的蛐蛐叫讓人煩躁不已！ssss店也聲稱無(wú)解很是讓人惱火！扣一分完全是因?yàn)轵序薪泻蛃sss店不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格82.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比預(yù)期的省油
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候噪音較大
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得可能下一代A8和7也趕不上222的S
內(nèi)飾：同外觀。只是大型LCD屏不是人人喜歡，至少我不喜歡
空間：前后排乘坐空間都不錯(cuò)，橫向?qū)挾群軡M意，后排坐墊比較短，不能調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，坐久了大腿下面覺(jué)得空
配置：不算高。80多萬(wàn)的車配置比較低，沒(méi)有記憶包，車內(nèi)后視鏡還是手動(dòng)防炫目，相比于A8 45豪華70多萬(wàn)的車型配置就是渣一樣，這就是逼格和性價(jià)比無(wú)法兼得吧
動(dòng)力：E模式永遠(yuǎn)二檔起步，油門反應(yīng)比較遲鈍。換到S模式后，一二檔換擋又有些頓挫。城里駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速基本上不了2000，上到3000的時(shí)候噪音又會(huì)傳進(jìn)駕駛艙
操控：
轉(zhuǎn)向的感覺(jué)很好，調(diào)教的比遲鈍的油門更直接。減震器的調(diào)教在舒適和運(yùn)動(dòng)中找到了很好的中間點(diǎn)。
油耗：276的3升直噴增壓機(jī)很省油。之前開(kāi)的272 3.5升ML在任何情況下油耗不可能低于10，而這臺(tái)S320油耗只要不是特別堵的時(shí)候開(kāi)到10以下很輕松，堵車的時(shí)候基本也在12以下，想必2.X的四缸車也不過(guò)這樣了吧
舒適：座椅比較舒適，后排坐墊要是能調(diào)節(jié)長(zhǎng)度就更好了。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的噪音還是會(huì)傳進(jìn)駕駛艙，雖然不難聽(tīng)，但如果隔音做的更好，后排的舒適度還可以提高吧
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格78.80萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾豪華，做工細(xì)致，操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單易會(huì)，座椅包裹性好，指向精準(zhǔn)，可變轉(zhuǎn)向比在車輛調(diào)頭時(shí)很實(shí)用，車內(nèi)有免費(fèi)3個(gè)月wifi網(wǎng)速很快
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，不適合城市擁堵路段行駛，容易被夾三兒；7擋變速箱升檔較慢，會(huì)有頓挫感；倒車?yán)走_(dá)只有距離障礙物很近時(shí)才會(huì)報(bào)警，相信我，是很近~~
外觀：這就不用多說(shuō)了，還是挺霸氣的，后尾還是小氣了些，容易和C傻傻分不清楚
內(nèi)飾：從儀表盤(pán)的縫線，到鋼琴漆的木紋裝飾，一切顯得優(yōu)雅從容
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，只是后排坐墊長(zhǎng)度有些短，對(duì)于微胖型的人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，對(duì)腿部支撐性不是很好
配置：每個(gè)人的想法都會(huì)不同，適合自己就好
動(dòng)力：雖然3.0雙渦輪，但是低功率版，地板油初段還是有些力不從心，速度上到60-80邁后，游刃有余
操控：
指向精準(zhǔn)，但車身過(guò)長(zhǎng)，希望標(biāo)配360環(huán)影，這樣更方便
油耗：沒(méi)具體算過(guò)，大概10幾個(gè)，應(yīng)該不超過(guò)12個(gè)，有自動(dòng)啟停，還會(huì)再省一些
舒適：電加熱座椅熱得很快，座椅包裹性好，車內(nèi)按鍵阻尼感很好，盲操作也沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格80.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S320L商務(wù)版配備了6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 最大馬力為272 最大扭矩400牛?米 7速手自一體 前置后驅(qū) 對(duì)于動(dòng)力來(lái)講 簡(jiǎn)單的駕駛可以說(shuō)是綽綽有余 對(duì)于商務(wù)定義來(lái)講 油門的響應(yīng)是比較溫順的 并不是那么的暴力 修長(zhǎng)的車身 高達(dá)2115KG的車身自重 如果你需要激烈一點(diǎn) 猛踩油門 同樣會(huì)給你一種靈活的感覺(jué) 尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下 長(zhǎng)途駕駛很舒服 讓你感覺(jué)很輕松 低速狀態(tài)下 方向特別輕 不論是掉頭還是直線行駛 可以輕松自如的操控 而在高速公路上 方向又會(huì)變沉 給你一種特別厚重的感覺(jué) 值得一提的是奔馳的靜謐性 坐在車?yán)镎娴暮馨察o 不管是高速還是在普通鋪裝道路上 同樣符合車輛的定位
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)傳到駕駛艙一種類似于蛐蛐叫的聲音
外觀：大氣
內(nèi)飾：有科技感
空間：足夠
配置：極具性價(jià)比
動(dòng)力：充沛
操控：
輕松
油耗：綜合油耗 9.6L/100KM左右
舒適：良好
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別技術(shù)標(biāo)桿、外形時(shí)尚霸氣、內(nèi)飾科技奢華、完全展示出奔馳最高的造車?yán)砟钆c技術(shù)水平！靜音性、行駛感、坐乘舒適度、豪華感、都堪稱完美！
缺點(diǎn)：作為D級(jí)車、卻連很多入門級(jí)科技配置都沒(méi)有配備、多少有些遺憾！諸如無(wú)匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門、內(nèi)外自動(dòng)防眩目后視鏡、座椅記憶等、這些都是很實(shí)用卻并非高成本的配置、奔馳公司應(yīng)該在車輛等級(jí)配置劃分上多調(diào)查研究一下實(shí)際市場(chǎng)需求！
外觀：滿意、但略顯保守、可以更大膽！
內(nèi)飾：同級(jí)標(biāo)桿！
空間：空間在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)不是考量因素
配置：唯一不打滿分項(xiàng)、如果單純同級(jí)別車型車輛價(jià)格那性價(jià)比還是不錯(cuò)的、就是配置與車輛級(jí)別劃分不對(duì)等、所以不是很完美！
動(dòng)力：奔馳一貫的動(dòng)力風(fēng)格、沉穩(wěn)有力、不唐突不瘋狂、穩(wěn)中漸進(jìn)、恰好迎合了奔馳引以為傲的舒適性！
操控：
得益于方向盤(pán)可變轉(zhuǎn)向比、讓D級(jí)車難駕馭不再是詬病！
油耗：心里承受范圍內(nèi)
舒適：誰(shuí)敢跟奔馳汽車舒適性叫板！
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