一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格134.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格134.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2009年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格132.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
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購買時間2007年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格213.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
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購買時間2008年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格295.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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購買時間2008年12月
購買地點山東 青島
裸車價格217.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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操控:
曾經(jīng)有句老話叫做“開寶馬,坐奔馳”,可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點,因為家中連續(xù)三代的S級都有,此代S級相比之下操控感提升了很多,尤其是COMMAND系統(tǒng)出現(xiàn)了“S(運動模式)-M(手動模式)-C(舒適模式)”三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換,配以空氣懸架,主動轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能,使得整體駕駛感還是很不錯的,后驅(qū)在北方下雪的時候難免會相對較滑,S500的操控絕對不差于BMW和Audi,只是產(chǎn)品定位偏向舒適,所以轉(zhuǎn)向沒有其他品牌那么直接,路感也一般,S500的操控感受就是中規(guī)中矩,不會在緊急時刻拖后腿。
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購買時間2008年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格218.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控:
曾經(jīng)有句老話叫做“開寶馬,坐奔馳”,可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點,因為家中連續(xù)三代的S級都有,此代S級相比之下操控感提升了很多,尤其是COMMAND系統(tǒng)出現(xiàn)了“S(運動模式)-M(手動模式)-C(舒適模式)”三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換,配以空氣懸架,主動轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能,使得整體駕駛感還是很不錯的,后驅(qū)在北方下雪的時候難免會相對較滑,S500的操控絕對不差于BMW和Audi,只是產(chǎn)品定位偏向舒適,所以轉(zhuǎn)向沒有其他品牌那么直接,路感也一般,S500的操控感受就是中規(guī)中矩,不會在緊急時刻拖后腿。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格84.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點江西 撫州
裸車價格100.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格111.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
思域
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