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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性?xún)r(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動(dòng)力足夠(2+1 操控舒適(1+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)輕便,底盤(pán)很穩(wěn),軸距膠長(zhǎng),轉(zhuǎn)完半徑較大需注意
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 各種配置應(yīng)有盡有,絕對(duì)是最頂級(jí)的配置,不過(guò)這價(jià)格也不是沒(méi)有道理的,這么高的配置,這么智能的操控,絕對(duì)是一種享受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 先吐槽缺點(diǎn),可能因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)的車(chē),過(guò)完不理想,但是整體上駕駛過(guò)程懸掛各方面很舒服,靜音效果也很好,高速也么有太大的聲音,聽(tīng)高級(jí)的,這方面可能米其林輪胎也發(fā)揮了一些作用,幾種模式都試過(guò),各有各的不同,和油車(chē)不一樣的體驗(yàn),懷擋的操作一開(kāi)始不習(xí)慣,左邊有三個(gè)操作檔把,一開(kāi)始直接蒙圈,單電機(jī)加速還是剛剛的,該上則上,抬頭顯示挺好用的,原來(lái)沒(méi)用過(guò),車(chē)道保持會(huì)自動(dòng)糾正,不習(xí)慣,一般都關(guān)閉
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1176公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)擁有豐富的智能操控配置,在同級(jí)中算是比較出色的。雖然它的動(dòng)力表現(xiàn)很好,但是它更注重的是舒適性和平順性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)操控對(duì)于女生的我手小來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)難哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2413公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輔助駕駛很不錯(cuò),車(chē)道保持很好用。很靈敏。更安全駕駛
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,他的輔助駕駛很給力,在我跑高速去海陽(yáng)的道路上,開(kāi)啟道路標(biāo)識(shí)識(shí)別,開(kāi)始自適應(yīng)巡航,變道的話(huà)按動(dòng)一下轉(zhuǎn)向桿,就可以自動(dòng)變道,很是輕松,超速是不存在的,即便我想超速,車(chē)也不允許的,只能方面很給力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我個(gè)人覺(jué)得,這輛車(chē)是我開(kāi)過(guò)的最簡(jiǎn)單的一輛,所有的輔助功能都很齊全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8256公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 阿爾法 S給我的感覺(jué)很穩(wěn)定,底盤(pán)比較低,車(chē)身穩(wěn)定,過(guò)彎非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6555公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 主要是我沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē),還是第一次買(mǎi)這種電車(chē),雖然不太習(xí)慣,但很快就適應(yīng)了。
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