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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程818公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然這車有很多智能的輔助操控配置，而且這些配置也挺有實(shí)用性的，但是在掉頭的時(shí)候，還是因?yàn)檩S距太大，轉(zhuǎn)彎半徑大，所以不是那么輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 線性非常好，指向性不錯(cuò)，有沉穩(wěn)的感覺
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕很好上手車身支撐很到位，對(duì)震動(dòng)的過濾很到位
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)，指哪兒走哪兒。國(guó)慶去延慶山區(qū)，盤山路上轉(zhuǎn)向也非常平穩(wěn)。☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車，只試過倒庫(kù)，據(jù)說(shuō)側(cè)方位也能識(shí)別。車位識(shí)別率還是相當(dāng)可以，小區(qū)里面不是白色劃線的停車位也能識(shí)別�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和自適應(yīng)巡航真是高速和環(huán)線的福音，有了這兩個(gè)功能，手不累了，腿不酸了，一口氣跑200公里也不費(fèi)勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 極狐α-pilot自動(dòng)輔助駕駛，自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，可以主動(dòng)就監(jiān)控車輛周圍路況，輔助駕駛，包括自適應(yīng)巡航與自動(dòng)限速巡航：交通擁堵輔助與集成式巡航；高速公路輔助；車道糾偏；交通標(biāo)識(shí)識(shí)別；后車防追尾提示；車輛主動(dòng)安全（前碰撞預(yù)警，前方車輛穿行預(yù)警，自動(dòng)緊急制動(dòng)，前方車輛穿行制動(dòng)，變道預(yù)警，開門防撞預(yù)警，后方車輛穿行預(yù)警，車輛穿行制動(dòng)）自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程747公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤操控中規(guī)中矩，自動(dòng)泊車入位使用感受極佳，車道保持輔助系統(tǒng)使用方便，底盤舒適，剎車靈敏，抬頭顯示信息豐富
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 自動(dòng)泊車和遙控泊車很靈活，基本一鍵操作了
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 阿爾法S的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，調(diào)教的很到位，幾乎沒有啥虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 最棒的就是操控性了，底盤非常緊致，比之間的比亞迪E5強(qiáng)太多了。據(jù)說(shuō)奔馳參與調(diào)教的。加速、剎車、匝道過彎，顛簸路段都感覺不錯(cuò)，當(dāng)然就是居家使用，也沒有極限駕駛，咱一個(gè)普通人也不敢玩太狠了，是吧。L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛，就不敢恭維了。自動(dòng)跟車還做的不錯(cuò)，車道保持就實(shí)在不咋樣了。不過選擇這個(gè)車也沒有指望自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛再等幾年吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤非常輕盈，周末和朋友出去玩。就算是路途比較遠(yuǎn)也不會(huì)覺得手脖子疼。自從換了車特別愛開車出去玩了。不過開車的時(shí)候想控制空調(diào)最好是語(yǔ)音。那個(gè)按鍵我覺得不太好使。
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