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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
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全部
排量：
全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一款電車(chē)加速必須快，我選這個(gè)708S主打是續(xù)航里程，試駕的是雙電機(jī)版本，百公里4.2秒，夠快了，我這個(gè)8秒也夠用了，畢竟暴力駕駛很傷電池電機(jī)跑高速:高速上隨便開(kāi)到130都沒(méi)感覺(jué)，第一次開(kāi)這車(chē)在高速上不經(jīng)意就到160碼了，動(dòng)力儲(chǔ)備夠用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得挑，網(wǎng)上說(shuō)的3.5秒百公里我是不敢嘗試，畢竟安全第一，不過(guò)彈射起步我到是試了試，一個(gè)字：強(qiáng)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力立馬就出來(lái)了，要是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，響應(yīng)速度還會(huì)進(jìn)一步加快。需要超車(chē)時(shí)，阿爾法S也讓我完全不虛，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速， 讓我感覺(jué)特別跟腳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)很難說(shuō)。電車(chē)的動(dòng)力隨叫隨到，起步初段很強(qiáng)，也沒(méi)有問(wèn)題。路上秒殺大量的車(chē)沒(méi)問(wèn)題。就是有點(diǎn)后悔沒(méi)上四驅(qū)版本，但是四驅(qū)的動(dòng)力也太強(qiáng)了，開(kāi)起來(lái)很沖。跑高速:100碼以上深踩超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。但是都高速了，為什么不用輔助駕駛呢？反而不喜歡超車(chē)了，給它自己開(kāi)唄。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新能源整個(gè)的起步都還算可以，但整個(gè)配備的西門(mén)子也算是良心的配置了，而且就論西門(mén)子的電機(jī)而言，無(wú)論是性能，還是整個(gè)功耗的回收，都算是比較不錯(cuò)的良心國(guó)產(chǎn)車(chē)，所以這也是我的車(chē)子能夠跑出七百公里長(zhǎng)續(xù)航的原因。電機(jī)作為新能源車(chē)的重要部分整個(gè)故障率也比較低跑高速:論高速，整個(gè)起步以及后續(xù)持續(xù)性加速也是比較不錯(cuò)的加速，我買(mǎi)的是極狐阿爾法S，整個(gè)續(xù)航為708公里，在市內(nèi)的話(huà)可以跑到一個(gè)一比一的續(xù)航，跑高速的話(huà)可以跑到將近將近六百五的續(xù)航，基本上像海南島島內(nèi)的話(huà)，這輛車(chē)可以帶你到島內(nèi)的任意一個(gè)地方并且還能回來(lái)，這是其他不燒油的車(chē)做不到的，并且還是坐了三個(gè)人，空調(diào)音樂(lè)一起用的情況下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3869公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我這個(gè)不是高性能版，百公里加速就是8秒多，不過(guò)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也足夠輕快，加速超車(chē)都非常犀利。沒(méi)有變速箱，不需要換擋，不同路況下，動(dòng)力的輸出始終都能非常平順，特別順滑。而且以我自己的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，我的阿爾法S在動(dòng)力方面已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足我，上高速后的超車(chē)也十分從容，如果不是對(duì)于動(dòng)力要求特別高或者想追求速度與激情的話(huà)，我覺(jué)得都沒(méi)必要買(mǎi)高性能版本，動(dòng)力肯定過(guò)剩了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：有關(guān)注過(guò)極狐阿爾法系列的車(chē)，眾所周知的就是加速很快，我買(mǎi)的這款阿爾法S百公里加速8.3秒，哇~聽(tīng)著就確實(shí)很棒吧，這遠(yuǎn)大于市面上的一些燃油車(chē)了，跑高速簡(jiǎn)直無(wú)壓力。光說(shuō)著可能沒(méi)有感覺(jué)，建議大家可以帶著駕駛證到店試駕一番，可能會(huì)讓你有眼前一亮的感覺(jué)哦！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：360N.m的扭矩起步那是相當(dāng)給力了，等完紅綠燈后通常都是給別人看自己的尾燈。在跑高速時(shí)超車(chē)和加速也非常輕松，幾乎感覺(jué)不到吃力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，加速相對(duì)于大多數(shù)油車(chē)，還是很優(yōu)秀的。跑高速在安全路段測(cè)試最高跑到170 ,而且車(chē)子還很穩(wěn)、不發(fā)飄，高速超車(chē)在正常行駛速度內(nèi)，可以做到有求必應(yīng)。對(duì)于有上坡的道路，只有舍得踩電門(mén)，動(dòng)力也是隨要隨到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：百公里加速真的很帶勁吧，我還是比較喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，駕駛這輛車(chē)的，特別是在高速公路上，我覺(jué)得只有速度才能帶給我激情，畢竟速度與激情二者都可兼得。
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