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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是有了車之后，一家人出行更加的方便了，不管是去玩，或者說是回老家，這樣的一臺車都給我們提供了很多的方便，日常使用特別的貼心。油耗也非常的低，誰能想到一臺剛提回來的新車，油耗就可以低到百公里6個多的水平。確實這臺車的油耗給了我很多的驚喜，我沒想到它可以這樣的省油的。
缺點：不滿意：這個車的操控感覺和我之前駕校練車開起來的手感不同一些。同時車子畢竟在A級轎車中屬于比較長的了，所以有時候轉(zhuǎn)彎的時候一把倒車入庫不能很好很準(zhǔn)時的倒車進(jìn)去的。
外觀：確實整個車子在外觀方面的設(shè)計還算是非常不錯了，當(dāng)時反正在看到的時候確實覺得有被吸引到，挺喜歡的。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾的優(yōu)點是不少的，設(shè)計也很新穎，大屏幕啥的也是科技感滿滿的。就是這個內(nèi)飾的味道問題，成為了很多新車主的共同的吐槽點。為什么現(xiàn)在的車可以做的越來越好看，越來越有科技感，越來越有性價比。但是唯獨這個味道就不能處理一下。我真的希望咱們廠家能夠做第一個這樣做的舍棄，味道哦好一點就足夠了。
空間：i6max在空間方面是很值得肯定的，因為它本身的尺寸就很大。2715mm的軸距，在這個級別來講也不算是小的。后排坐人很寬敞，坐三個人也不會擁擠。還有就是它的儲物空間方面確實做得也不錯，后備箱空間足夠大，車內(nèi)的儲物空間也很實用很方便的。
配置：性價比很高，不管是和合資車型對比還是放在同級別的國產(chǎn)車型中，i6 MAX都非常不錯，有一個很全面的產(chǎn)品力表現(xiàn)，用下來油耗也很經(jīng)濟，非常值。
動力：動力充沛，一直就想買一輛渦輪增壓發(fā)動機的車，現(xiàn)在心愿滿足了，1.5t的排量足夠用了，日常上下班代步?jīng)]有任何問題，動力隨叫隨到，一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓會自動介入，發(fā)動機的響應(yīng)速度會明顯變快。
操控：
操控表現(xiàn)讓我滿意，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是用心調(diào)校的，真皮的多功能方向盤尺寸和規(guī)格都很合適，轉(zhuǎn)動起來又很靈活，每次都是指哪打哪，還是電動助力的形式，轉(zhuǎn)動起來一點都不費力氣，還有360全景配合14.3英寸的中控大屏那就是太爽的功能了，多方位多角度展示，清晰度還很高。
油耗：因為平時開車比較隨意，所以我覺得，油耗方面的話，確實也不僅僅是因為這款車子本身的原因，可能也有一些帶有我自己駕駛習(xí)慣吧，會影響到這款車子，不過整體油耗我確實覺得還好。
舒適：舒適性大部分方面我還是能接受的，因為這車的配置各方面的還不錯。但是也是有一些地方需要再做的好一點的。就比如說這臺車它的隔音方面，臨時的話我只是跑了一次高速。車子在高速上的噪音還是有點明顯的。特別是它的前排座椅的話，可能是距離發(fā)動機包括前風(fēng)擋比較近吧，就會覺得好像風(fēng)聲啊、發(fā)動機噪聲啊還是有點明顯的。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對動力的要求雖然不高，但開上這款車時，明顯感覺挺給力的，1.5T的發(fā)動機爆發(fā)力還挺強的，深踩油門推背感也特別強，我覺得國產(chǎn)的家轎能有這樣的體驗，還是相當(dāng)不錯的。另外車內(nèi)的空間也挺寬敞，舒適性挺好
缺點：因為這款車剛開始開開的也不多，所以說也沒有什么特別不滿意的地方，整體還是不錯的，唯一感覺的就是空間稍微偏小那么一點，能再大一點就更好了，可能是因為我身高和體型的原因，才會有這種感覺，我看其他至于的評論都說這款車的空間還是不錯的！
外觀：要說到外觀顏值這一塊的話，這款車絕對沒話說，我個人認(rèn)為這個車設(shè)計它融入了運動和穩(wěn)重兩種元素吧，從整體的線條感設(shè)計，感覺運動感還是不錯的，從其他方面和內(nèi)飾等等的綜合下來又感覺挺穩(wěn)重，大氣，所以這個車也比較符合我30歲的這個年齡。
內(nèi)飾：榮威i6 MAX的內(nèi)飾風(fēng)格我也比較喜歡，這個內(nèi)飾科技感還是很高的，做工也是很考究的。
空間：后備箱的空間是比較大的，反正我們一家人都是比較喜歡出去玩的，每次出去玩的時候我就覺得后備箱的空間是非常充足的，放什么東西都覺得空間夠大。
配置：總體來說性價比的話我是挺滿意的，畢竟價位的話很合適，榮威的定價還是比較合適的，很親民的一個定價。這個樣的價格，買到一臺1.5T 雙離合的轎車，而且配置也不低，像是全景影像系統(tǒng)這些都有了，再加上外觀空間等等方面就是綜合考慮下來的話，這車的性價比這一塊的真的是非常高的，我比較認(rèn)可榮威的品質(zhì)。
動力：動力很充足，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機最大的輸出功率可以達(dá)到127kw，對于這輛車的自重來講是可以輕松支配的，起步階段是很平穩(wěn)的，然后隨著油門開度變化，動力也在不斷變化，最后就體現(xiàn)在車速上了。
操控：
操控：這個車的操控樂趣是比較符合預(yù)期購車需求的。7速雙離合換擋的樂趣快感不是一般車型可以媲美的。但是畢竟作為轎車車身長度在這里，掉頭基本也是一把就到位了。
油耗：油耗我是非常滿意的，百公里只有5.9個油，這種燃油經(jīng)濟性放在1.5t動力的車上也算是非常好的了，跑高速是這個車的長項油耗基本就在五個出頭，只要你不怎么大油門踩，城里開也不一定會上的到七個多油
舒適：這臺車的舒適性的不好，我就說一點，就是它的底盤的質(zhì)感還是有點硬的。我不說它在什么時候會覺得硬。就拿市區(qū)里面開，每天都需要進(jìn)出地下車庫至少兩次的。地下車庫這種搓衣板路，感覺就有點很顛簸，而且是連續(xù)不斷的小幅度的拋跳，會讓你覺得它的舒適性還是有點不好的。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威i6 MAX這車綜合表現(xiàn)是很全面的，這是它作為一輛國產(chǎn)車型非常優(yōu)秀的一點，不像我看過的很多其他國產(chǎn)品牌會有比較明顯的短板。外觀內(nèi)飾帥氣，動力匹配成熟，開起來很順滑，操控感受也特別自然，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩
缺點：可能也正是因為當(dāng)時在看車的時候著重看的是整個外形方面的設(shè)計，比如說車子的外觀內(nèi)飾，所以對于車子本身性能方面會有所忽略，現(xiàn)在看來的話可能對于車子動力方面我覺得是不太滿意的，也是自己開了挺長一段時間之后才發(fā)現(xiàn)了這個問題。
外觀：我覺得它的外觀方面看起來有一種很前衛(wèi)的感覺，尤其是他的前年設(shè)計看起來非常的帥，前中網(wǎng)的造型非常的有個性，而且車子開出去的識別度我覺得也是蠻高的，logo方面也是全新的設(shè)計，看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分呢，設(shè)計上都是沒問題的，只不過在使用的過程中我發(fā)現(xiàn)了一個有些不好的地方。那就是從整個中控大屏一直延伸到下方的檔把這個區(qū)域，包括大屏幕，還有下面的這個鋼琴烤漆的面板，它都是非常容易沾指紋的，這種感覺就會讓你覺得說有那么一點強迫癥的感覺。我打算過段時間買個那種防指紋的膜貼上去。
空間：榮威i6max的空間還行整體來講還行，雖然是C柱的設(shè)計對后排空間造成一定影響，但是在空間上的使用還是因人而異的，平時上班和下班只有我和老婆兩個人，公司順路，先送她，然后我去公司，前排空間就足夠我們用了，后排空間一般是放兩件衣服或者隨身的書包或者公文包。
配置：榮威的車性價比一直都不錯，一方面價格合理，像我這個i6max的話新車型，價格也不高。二方面就是配置也行了，像什么全景影像，全速自適應(yīng)巡航這些都有了。
動力：要說這臺車的動力它也是不錯的，1.5T的機器，動力很充足。這個也是看你個人的駕駛習(xí)慣了，如果說是開的溫柔一點，它的動力很平順很線性的。如果說是想要更快的體驗，油門就適當(dāng)?shù)亩嘟o一點，它的這個推背感也是特別強烈的�？傊蛣恿Σ诲e，不管是起步還是超車是完全沒有問題，輕輕松松。
操控：
操控比較靈活，方向盤也比較輕，來回打的話也比較方便，在五六十碼的時候操作起來，感覺特別舒服，包括底盤的減震也比較偏軟，舒適度也不錯，在過減速帶的時候能明顯感覺到底盤的過濾性，，因為我買的是智駕版的，所以說把主動剎車系統(tǒng)一些功能，打開它會在變道的時候提醒，包括其他一些方面的東西用著可以提升安全性。
油耗：我的油耗一直都平均在六個左右的時候，堵車的時候會高一點，因為開的比較少，才200多公里，所以說這個油耗只能作為參考，不能作為最終的油耗，估計再開個幾百公里就能感覺出來了。
舒適：我覺得舒適性是非常好的，坐在這個車?yán)锩鏇]有什么太強的顛簸感，而且也聽不到外面的什么雜音，所以我一直都比較喜歡這個車，反正還是比較享受坐在這個車?yán)锩娴摹?/span>
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于榮威i6 MAX我覺得讓我最滿意的還是它的外觀吧，這個外觀真的是好看，比之前的i6看起來有氣勢多了，看起來運動感也是強烈多了，很順眼，榮威i6 MAX明顯更加偏向年輕化一點，更加適合我這樣的年輕人吧。
缺點：剛剛提車沒多久，才跑了幾百公里，大問題還沒有發(fā)現(xiàn)，等我在開一段時間來給大家分享。
外觀：當(dāng)初買這車的時候，外觀也是很喜歡的一點。尤其現(xiàn)在是看臉，車的外觀還是很重要的，這車的外觀屬于是耐看型的。整體看上去的話也是比較大氣的，前臉的LED大燈看上去特別的好，y字形的日行燈也很個性很有辨識度的。輪轂的樣式也是五幅式高亮黑的設(shè)計，反正就是越看越好看，非常的不錯了，只要是看起來順眼就行。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾最突出的就是科技感，全液晶儀表盤有多種動態(tài)效果，14.3英寸的中控大屏確實很震撼，清晰度很高而且集成了很多功能，觸屏操作起來反應(yīng)很快。
空間：空間：i6MAX的空間是屬于日常使用比較寬敞的，后尾箱的空間比較大。車身石村比普通版的要大一些，MAX這個稱呼實至名歸了。
配置：榮威i6 MAX我覺得配置還是很高的吧，價格也不貴，開起來還是比較爽的，主要是因為才上市的原因，所以優(yōu)惠的力度是很少的，比起很多榮威同品牌的其他的車型，榮威i6 MAX的優(yōu)惠確實是比較少了，有點不夠看，不過買車這個東西嘛，追求的就是新款，先買先享受，所以說這個也是正常的，本來這個價位也算是我能夠接受的不高的價位吧，要是等優(yōu)惠等個一年再買，到時候確實是優(yōu)惠多了，但是又有新款出來了，到時候又要買新款，其實是一樣的，還好我買車的時候基本上該送的東西都已經(jīng)送給我了，腳墊啊，坐墊啊，太陽膜啊都送給我了，所以說其實還是很劃算的。
動力：實話實說，當(dāng)初我買這車的時候，其實也是考慮到了家人的需求，就需要就是找那個就是盡可能的動力夠用，也要足夠省油的一臺車。我呢對著這臺1.5T發(fā)動機的體驗還是不的，起碼就是車?yán)锶撕芏嗟臅r候，起步也不會覺得不夠用。后半段的加速能力、超車的時候也是比較輕松的。
操控：
i6max的操控感很強，這也是它的一個設(shè)計上的思路吧。就是說在這個日常的駕駛過程中，它是一個很注重駕駛者的操作意圖和操作體驗的這么一臺從。而方向的手感和那個來說，這車的方向盤的力度也很輕，車身的體態(tài)保持的也很好。有時候就是也比較小。這樣就是出行停車也方便，全景影像系統(tǒng)看的很清楚的，晚上也不錯。高速行駛特別穩(wěn)，車子的底盤也挺踏實的了，總之就是方面都是很不錯了。
油耗：油耗：這個車目前跑的公里數(shù)不是很多，感覺目前的市區(qū)油耗沒有太大的參考意義。但是表格顯示油耗還是不高，然后給他加油是92的，最后還是想等首保以后再來看看這個車的油耗的綜合水平。
舒適：舒適性就是我之前說的那幾點，一個呢就是說本身底盤的質(zhì)感和調(diào)校還是有點硬的，這個對于一臺家用車來講，談不上不好吧，但是會有些不是那么的完美的。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說人靠衣裝馬靠鞍，誰不喜歡漂亮的車，誰遇見漂亮的車都想回頭多看幾眼，榮威i6MAX就很吸引眼光，顏值非常高，從車頭到車尾都是很流暢的線條，車頭比較長，車身是溜背型的設(shè)計，若隱若現(xiàn)的腰線有些神秘，大燈和中網(wǎng)是直接相連的，沒有任何過渡，邊緣的位置采用了一些鍍鉻金屬作為裝飾顯得更華麗，還有導(dǎo)流槽運用了其他顏色，這樣一來就更能抓住眼球了，從側(cè)面看就是一輛轎跑，再配上1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，這輛車讓我沒有遺憾。
缺點：雖然i6 MAX這款車子整體都讓我覺得挺滿意的，但是確實還是存在一些有缺點的地方，我個人是覺得這款車子也是有一些值得改進(jìn)的地方，就是比如在剛開始買車回來的時候車身比較寬大，所以停車的話，因為我們小區(qū)是老小區(qū)，所以感覺自己停車技術(shù)不是太好，很怕碰著。
外觀：無論從哪個角度看，都很漂亮，這次設(shè)計還真的大改變，車子有點低趴的感覺，搭配一些亮條顯的動感十足，還有就是今天真的特別流行這個顏色，高級灰，所以我叫它灰仔！
內(nèi)飾：大尺寸的屏幕在很多榮威旗下的車型上都有，進(jìn)入車內(nèi)給人的感覺就非常有科技感，而且原廠的車機系統(tǒng)很好用，導(dǎo)航操作方便，觸控也很靈敏，習(xí)慣之后我都完全放棄手機導(dǎo)航了。
空間：車內(nèi)的空間挺寬敞的，尤其是在這樣一輛緊湊型的轎車上面，坐著就像是中型車，特別寬敞。后備箱的尺寸很大，很能裝，還可以把座椅來放倒，進(jìn)一步擴展裝載能力。
配置：整體的性價比還是不錯的，最起碼這款車是新款車，上市終身保養(yǎng)和終身質(zhì)保都是免費的，想對車子后期的一個保養(yǎng)維護(hù)，加上車子的質(zhì)量，使用方面可以吃一個定心丸，最起碼出現(xiàn)問題之后維修無論多久都是免費的，從他的價格到配置到整體的附加贈送的東西我個人感覺還是比較不錯的，畢竟買車自己習(xí)慣就好，所以說只能跟大家分享我個人的感覺。
動力：動力還挺強勁的，榮威i6max這個車是使用了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)不錯，在同級別的發(fā)動機里面也是比較出色的了。駕駛的感受也很好，一方面就是這車起步的時候提速快，紅綠燈結(jié)束后加速很快，車的速度瞬間就上去了。開了一次高速，感覺在高速上面的動力表現(xiàn)也是不錯的，儲備還是比較充沛的。
操控：
方向盤是真皮的手感摸起來很舒服，開起來也非常輕松，它的變速箱也很平順，開起來很舒服。搭載的這要智能系統(tǒng)也很人性化，基本語音互換能操控很多事情，方便很多，不用再開車途中手動去選擇了。增加了安全性。
油耗：油耗就不用我說了，因為我從來都沒有覺得這個車的油耗高過就覺得是比較正常的油耗吧。
舒適：它的隔音效果我覺得真的不錯，跑高速的時候不開放音樂外面的胎噪什么聲音也不大，以前開過別的車，跑高速不開音樂緩解，那風(fēng)噪，胎噪聽得你能炸掉，它的表現(xiàn)確實不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的優(yōu)勢還是挺明顯的，尤其是跟I6相比的話，改變的地方也挺大的，首先這個車的尺寸確實要比普通的I6更大一些，他的空間方面有所提升當(dāng)然了，這些都是小小的改變，最大的主要就是因為他的動力變得更強了，他的發(fā)動機真的不是吃素的，加速反應(yīng)超級快，而且蠻省油的，現(xiàn)在的油耗是在5.8左右，我覺得是挺給力的，希望不要被低估。
缺點：要說什么不滿意，目前開著無論從外在還是內(nèi)在我都覺得挺不錯的，你要讓我挑一個出來，那我只能說品牌相對保值率低，開倆三年要是打算賣，那你確實虧損厲害。自己一直家用那無所謂了。
外觀：外觀的設(shè)計絕對是很漂亮很時尚的，我比較喜歡這臺車的外觀設(shè)計�？梢哉f是和之前的i6 plus有了一個明顯的改變，如果是不熟悉的，可能都不會想到它們是這樣的兩臺車的關(guān)系。尤其是這車的側(cè)面，這種帶點轎跑化感覺的流線型風(fēng)格的設(shè)計，看上去非常的動感，蓄勢待發(fā)的樣子很有沖擊力的。前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵，這些地方的設(shè)計看起來特別大氣，特別的有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的我關(guān)注的更多的是用料和細(xì)節(jié)。這車的內(nèi)飾的材質(zhì)還是很不錯的，像是它這個車門扶手的位置，都是用了軟包的材質(zhì)，手放上去的感覺還是非常的舒適的，這一點特別的不錯，也不會覺得不舒服。中控區(qū)的大屏幕看上去也是科技感很足，整個內(nèi)飾看起來還是不錯的，細(xì)節(jié)的處理的也是很好的，縫線的細(xì)節(jié)，包括材質(zhì)的使用都是不錯的。
空間：根據(jù)這款車子的車型來講的話，確實整體空間利用率還是比較高的，相對于一些大型車子來講的話，確實也不算是特別寬敞，但是對于我來講的話，感覺內(nèi)部空間設(shè)計的也還挺好的。
配置：榮威i6max的性價比挺高的，通過這段時間的用車感受，我對這輛車整體來講是很滿意的
動力：動力相當(dāng)可以了，這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，在最開始試駕的時候就給我留下了深刻印象。動力很足，起步很快，即便是開著空調(diào)的情況下提速也沒問題，不會有什么吃力或者是無力感。同時動力的輸出也是很平順的，這一點也很好。
操控：
一輛自動擋的車，駕駛起來是很輕松的，況且榮威i6MAX還搭載了很多功能，有輔助操控的，還有主被動安全功能，讓我在整個行駛過程中都很安心，操控上還很有樂趣。
油耗：我現(xiàn)在用車主要是在市區(qū)里面，偶爾周末休息的時候會出遠(yuǎn)門玩，現(xiàn)在的平均油耗基本上都是5L多不到6L，這個油耗表現(xiàn)還是非常讓我滿意的，很經(jīng)濟，使用成本這塊也控制的很到位，對于我們一般家庭來說不會有太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：我覺得榮威i6 MAX的舒適度是很好的，怎么說呢，我剛試駕的時候就覺得舒適度很好，車子很平穩(wěn)的開起來，沒有很晃的感覺，車子的后懸掛是很舒服的，這個懸掛對于路面上所產(chǎn)生的震動過濾效果很好。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前開了200多公里，整體的感覺還是不錯的，最主要就是油耗是挺滿意的，基本上油耗就在六個左右上下浮動當(dāng)然可能也是因為我的路況比較好，還有整體的舒適度和互聯(lián)網(wǎng)科技，非常喜歡，非常滿意
缺點：我對榮威i6max的舒適性不太滿意，主要是這輛車偏于運動化的設(shè)計，前懸掛和后懸掛都有點硬，對路感反饋很清晰，通過坑坑洼洼的路面時有明顯的震動感，雖然說懸掛和底盤以及座椅都能吸收掉一部分外部的沖擊，但是坐在車?yán)锩嫒匀徊皇呛馨卜�(wěn)的；還有內(nèi)飾看起來很普通，使用的材料也很一般，做工上勉勉強強說的過去，沒什么亮點值得我去炫耀的。
外觀：榮威i6 MAX的外觀不用多說了啊，這個外觀當(dāng)然是好看的啊，很出眾一個外觀，比之前的i6的款式也是年輕多了，時尚多了。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面確實是挺豪華的，看起來非常的好看
空間：空間我說了不算，直接給你們上視頻，目測更準(zhǔn)確對吧，這款車的空間完全就是按照B級車的尺寸走的，已經(jīng)超越了本身A級轎車的尺寸了，后排坐進(jìn)去翹著二郎腿都可以的。
配置：這段時間下來的話，車子整體表現(xiàn)都還算是挺不錯的，我也覺得還挺好的，算是性價比挺高的一款車子了。
動力：1.5T渦輪增壓173馬力，動力方面的話沒法說，在這個天氣中午的時候會開一下空調(diào)，基本不影響動力，從起步的加速道后段的加速感覺不到吃力，很平穩(wěn)，是不就上來了。
操控：
我對于操控的要求沒有那么高，就覺得稍微開起來順手就可以了，因為我也算是新手吧，我也感覺不出來操控是什么樣的，上次我朋友借我的車，反正就是夸獎?wù)f這個車的操控是非常好的。
油耗：油耗部分，我覺得這個油耗非常的棒了，因為我現(xiàn)在開的時間還不長，所以比較穩(wěn)定的油耗還是以后再看吧，我估計油耗也不會高的。
舒適：榮威的車大多數(shù)還是主打家用的，所以它在舒適性上做的也是很不錯，我坐在車?yán)镞厓悍浅Ｊ娣臆噧?nèi)隔音非常好，除此之外，跑長途的時候車身非常穩(wěn)，底盤懸掛在城里開比較軟，能過濾掉絕大多數(shù)的顛簸
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方可以說是非常多了，首先是被外觀吸引，這個車的外觀設(shè)計非常招我這樣的90后喜歡，外觀無論是在運動感還是科技感還是時尚感的塑造上，都讓我非常滿意，越看越愛看。當(dāng)然，除此以外，就是這個1.5t的動力也是非常的不錯，173匹馬力，日常使用甚至激烈駕駛都沒有問題
缺點：一方面是這臺車它的舒適性，在高速行駛的時候車內(nèi)的聲音有些明顯，這是一個我覺得對于舒適性有所影響的地方。第二個就是它的內(nèi)飾，當(dāng)然了不是內(nèi)飾的設(shè)計，也不是用料的問題。就是有些地方看著是好看，就是太容易沾指紋了。而且說實在的這個面板落上灰塵之后也是特別的明顯。
外觀：之所以會對這車產(chǎn)生興趣，也是被它的外觀給吸引到的，整體給我的感覺現(xiàn)代科技，運動感也不錯，進(jìn)氣格柵也是種榮麟展翼的效果，還有犀利的大燈、雙色輪轂，每個細(xì)節(jié)都有著很強的設(shè)計感，很現(xiàn)代化的一輛國產(chǎn)車。
內(nèi)飾：說實在的，剛打開車門時我挺吃驚的，沒想到國產(chǎn)車也可以設(shè)計的這么潮流了，最吸引我的是中控14.3英寸的2.5D四曲面大屏，整個中控臺都是一體設(shè)計的，看起來挺上檔次，頂部還有三平米的全景天窗，坐在車內(nèi)的感覺太好了。
空間：榮威i6 MAX的空間大小是很好的，這個軸距很寬，所以乘坐起來的時候不管前排還是后排都是很舒服的，后備箱的空間也很大，讓我覺得很方便，比較實用。
配置：十萬出頭的車子，各方面都不錯，顏值，駕駛，油耗，等等，如果說你是一直開下去，那么選擇它就對著，要是只是為過渡，近倆年會考慮換車，那么它可能就不是一個性價比很高的了，因為保值率不高，這是國產(chǎn)品牌不可逆轉(zhuǎn)的問題，看看你們是哪類型的車主哦！
動力：在剛開始的時候感覺動力還是挺不錯的，算是挺充沛的，但是這段一段時間下來的話，可能是因為當(dāng)時比較注重車子的外觀內(nèi)飾設(shè)計方面，感覺動力方面偶爾確實不太滿意。
操控：
這輛車子操控起來那就一個舒服，變速箱是濕式的雙離合，不會有頓挫感，開起來和自吸的一樣，起步就是平順，我喜歡這種感覺，方向盤轉(zhuǎn)動起來也很輕松，幾乎沒什么虛位。
油耗：目前的油耗都是在6個油左右徘徊，因為剛買回來它的油耗也不算挺穩(wěn)定
舒適：底盤的減震很好，初段懸架阻尼偏軟，這樣一些小的震動都能很從容的化解掉，走爛路也是很厚實，不會有松散生硬的感覺。只是隔音效果方面不盡如人意，高速上還是有些吵鬧
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格11.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：我剛提了一輛榮威i6 MAX沒有多長時間，今天正好周末就來說說這輛車的使用感受，最滿意的是動力和操控，1.5t排量的4缸渦輪增壓發(fā)動機是有很充足的動力輸出，渦輪介入工作很早，爆發(fā)力特別明顯；方向盤是真皮的材質(zhì)并且支持手動上下和前后的調(diào)解，還有多功能按鍵和方向盤換擋，在駕駛過程中都會經(jīng)常用到，動動手指就能實現(xiàn)功能，很多功能都不用去中控區(qū)域操作了。
缺點：人無完人，車無完車，再完美的車也會有缺點，我的這輛榮威i6MAX開的時間不長，真沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，如果非要說的話就是風(fēng)噪胎噪還是比較明顯的，不過大部分車型都有的，也可以理解。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)還有黃色的飾條，這種顏色的搭配上給人的感覺就非常年輕，很時尚。車身的流線特別順暢，十分順滑，有種中型車的氣場，我自己是非常喜歡的，朋友看到也都說顏值很高。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾我感覺比二三十萬的合資車都帥氣，科技感滿滿啊，用料也很誠心，大面積好多真皮的軟包，這個大屏非常喜歡。觸摸也很靈敏。
空間：前排的空間沒問題，后排也非常寬敞，i6 MAX的車身軸距超過了2700mm，在緊湊型轎車中是非常有優(yōu)勢的。我身高176，在后排腿部空間剩余接近20公分，已經(jīng)接近一些中型車的表現(xiàn)了。車內(nèi)的儲物空間很豐富，用了電子檔把之后中控下方騰出了一塊很大的儲物區(qū)域，這樣放一些隨身的物品也更方便。
配置：性價比主要體現(xiàn)一輛車的綜合性表現(xiàn)，榮威i6 MAX方方面面都很好，我是很滿意的。
動力：其實我對動力上的要求并不高，只要夠用就行，不過現(xiàn)在大家都選帶T的，我也選了1.5T的，感覺開起來挺給力，起速也很快，只要加油門，就可以明顯感覺到動力充沛，后期儲備力也挺足的。
操控：
i6 MAX的設(shè)計是非常運動的，給人的第一感覺會是像小鋼炮的那種駕駛感受，但是實際開起來，它的調(diào)教還是偏家用一些，方向盤力度很輕盈，指向性沒有那么精準(zhǔn)，車身對于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也會稍微偏慢一點，并沒有那么適合激烈駕駛。
油耗：關(guān)于油耗呢，我的看法就是一直還不錯。一開始我覺得新車的話，可能油耗會有點高的，但是呢提車回來油耗就不高，一直都是在6升之內(nèi)，最近的話表顯的油耗是5.9升，還是挺省的了。別的車我不知道，但我覺得我這車很省。
舒適：舒適性：這個車的舒適性感覺比較符合預(yù)期。車子的座椅是皮質(zhì)的。然后乘坐上去的高級感比較強勁。空調(diào)這幾天都開了。效果比較強。差不多幾分鐘就比較舒服了。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起榮威，首先是榮威i6Max采用了最新的家族式設(shè)計，看起來高端大氣，黑色的中網(wǎng)，黑色的中網(wǎng)，黑色的獅子華表標(biāo)志，給人一種兇猛而時尚的感覺，車燈設(shè)計的很有創(chuàng)意， Y型 LED燈和 L型日行燈都很漂亮，車身也很符合國人的審美，前燈采用了 Y型 LED光源，與車頭相得益彰。
缺點：如果不滿意，那就是油耗高了點，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，而且倒車影像不是特別清晰，沒有高清攝像頭。
外觀：外觀年輕、運動，輪轂采用了熏黑的設(shè)計，外觀特別帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計和我們熟悉的風(fēng)格一模一樣，機翼式中控臺非常舒適，12.3英寸的全液晶儀表，14.3英寸觸摸屏，配備斑馬智行 VANS系統(tǒng)，功能和生態(tài)系統(tǒng)都是同類車型中的佼佼者。
空間：空間很大，可以翹著二郎腿坐在后排，還有一個出風(fēng)口，可以充電，坐在后排也很舒服。
配置：物美價廉，外觀漂亮，動力強勁，性價比很高，如果要買車的話，我還是會考慮這款車的。
動力：1.5 T的發(fā)動機，加速很快，速度也很快。
操控：
方向感特別好，轉(zhuǎn)彎也不會有任何傾斜，剎車也很穩(wěn)。
油耗：城市里的油耗在7.5左右，在高速上只有5.3左右，空調(diào)對油耗影響不大。
舒適：特別舒服，開著車，后座有出風(fēng)口，可以充電，座椅也很結(jié)實，開起來一點都不累。
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