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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是有了車之后，一家人出行更加的方便了，不管是去玩，或者說是回老家，這樣的一臺車都給我們提供了很多的方便，日常使用特別的貼心。油耗也非常的低，誰能想到一臺剛提回來的新車，油耗就可以低到百公里6個多的水平。確實這臺車的油耗給了我很多的驚喜，我沒想到它可以這樣的省油的。
缺點：不滿意：這個車的操控感覺和我之前駕校練車開起來的手感不同一些。同時車子畢竟在A級轎車中屬于比較長的了，所以有時候轉(zhuǎn)彎的時候一把倒車入庫不能很好很準(zhǔn)時的倒車進去的。
外觀：確實整個車子在外觀方面的設(shè)計還算是非常不錯了，當(dāng)時反正在看到的時候確實覺得有被吸引到，挺喜歡的。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾的優(yōu)點是不少的，設(shè)計也很新穎，大屏幕啥的也是科技感滿滿的。就是這個內(nèi)飾的味道問題，成為了很多新車主的共同的吐槽點。為什么現(xiàn)在的車可以做的越來越好看，越來越有科技感，越來越有性價比。但是唯獨這個味道就不能處理一下。我真的希望咱們廠家能夠做第一個這樣做的舍棄，味道哦好一點就足夠了。
空間：i6max在空間方面是很值得肯定的，因為它本身的尺寸就很大。2715mm的軸距，在這個級別來講也不算是小的。后排坐人很寬敞，坐三個人也不會擁擠。還有就是它的儲物空間方面確實做得也不錯，后備箱空間足夠大，車內(nèi)的儲物空間也很實用很方便的。
配置：性價比很高，不管是和合資車型對比還是放在同級別的國產(chǎn)車型中，i6 MAX都非常不錯，有一個很全面的產(chǎn)品力表現(xiàn)，用下來油耗也很經(jīng)濟，非常值。
動力：動力充沛，一直就想買一輛渦輪增壓發(fā)動機的車，現(xiàn)在心愿滿足了，1.5t的排量足夠用了，日常上下班代步?jīng)]有任何問題，動力隨叫隨到，一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓會自動介入，發(fā)動機的響應(yīng)速度會明顯變快。
操控：
操控表現(xiàn)讓我滿意，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是用心調(diào)校的，真皮的多功能方向盤尺寸和規(guī)格都很合適，轉(zhuǎn)動起來又很靈活，每次都是指哪打哪，還是電動助力的形式，轉(zhuǎn)動起來一點都不費力氣，還有360全景配合14.3英寸的中控大屏那就是太爽的功能了，多方位多角度展示，清晰度還很高。
油耗：因為平時開車比較隨意，所以我覺得，油耗方面的話，確實也不僅僅是因為這款車子本身的原因，可能也有一些帶有我自己駕駛習(xí)慣吧，會影響到這款車子，不過整體油耗我確實覺得還好。
舒適：舒適性大部分方面我還是能接受的，因為這車的配置各方面的還不錯。但是也是有一些地方需要再做的好一點的。就比如說這臺車它的隔音方面，臨時的話我只是跑了一次高速。車子在高速上的噪音還是有點明顯的。特別是它的前排座椅的話，可能是距離發(fā)動機包括前風(fēng)擋比較近吧，就會覺得好像風(fēng)聲啊、發(fā)動機噪聲啊還是有點明顯的。
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