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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多！第一就是那獨(dú)特的外觀，百看不厭的造型，前臉的造型非常有辨識(shí)度，不像其他車一味的模仿，車身給我一種流暢的感覺(jué)，大燈設(shè)計(jì)很有科技感，整車非常的時(shí)尚，給我一種青春的氣息，回頭率超高。第二就是這款車的操控性了，方向盤不輕不重，就算我這種新手開車都能得心應(yīng)手，各種輔助功能都很好用，位置設(shè)計(jì)也很合理，很容易按到。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的整體表現(xiàn)讓我非常滿意，要說(shuō)最不滿意的地方就是懸架的減震效果并不是很明顯。尤其在通過(guò)顛簸路段的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸感，但是并不影響其他時(shí)候的正常駕駛
外觀：外觀總體不錯(cuò) ，高大上，油漆非常亮，要不然也看上它。
內(nèi)飾：比起豪華的外觀，內(nèi)飾顯得稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，但也是大氣的類型，沒(méi)有引人注目也沒(méi)有讓人不喜歡，就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，應(yīng)該也有不少人喜歡這種風(fēng)格的，中控的大屏幕設(shè)計(jì)的非常吸人眼球，質(zhì)感真不錯(cuò)。
空間：2765mm的軸距肯定是能保證乘坐空間的最大優(yōu)化的，坐滿的情況下也很寬敞，不會(huì)說(shuō)伸不開手腳之類的困擾，后備箱的空間也是很大的，絲毫不用擔(dān)心拉行李不夠裝，然后小一點(diǎn)的儲(chǔ)物格子和儲(chǔ)物袋子在設(shè)計(jì)美觀的情況下也很實(shí)用哦。
配置：總得來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是高的，在我預(yù)算中，它不僅顏值高，配置也實(shí)用，家用代步都不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力這一塊表現(xiàn)得也是比較讓我喜歡的，一開始我還以為這個(gè)新能源汽車他的動(dòng)力不是特別好，但是我自己上手之后，我發(fā)現(xiàn)連跑高速都是非常的輕松，就連踩這個(gè)電門的話都可以立馬的響應(yīng)。
越野：
我對(duì)方向盤是無(wú)死角的滿意，不管是質(zhì)感還是使用的流暢度來(lái)說(shuō)，都剛好滿足我的需要，開起來(lái)是很輕松的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，還可以根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行上下調(diào)動(dòng)，換模式可以說(shuō)是無(wú)縫銜接，不會(huì)讓你感覺(jué)到不一樣。
舒適：這個(gè)高速上注意的話會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪，然后可能是電動(dòng)的電池在下面，所以底盤比較高，所以減震效果可能沒(méi)有燃油車那么好，這點(diǎn)舒適性會(huì)有一定的影響，但是試了很多電車之后，我覺(jué)著同級(jí)車?yán)锩孢@款做的很好了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車最滿意的就是他帶來(lái)的科技感了，特別是他它的360度全景影像，看著每個(gè)角落都是那么的清楚，安全性也是做的非常的好，不得不佩服科技帶來(lái)的進(jìn)步。為人類的出行大大的提高了安全性。
缺點(diǎn)：首先這車的鈑金還有車漆比較薄，用手就能按動(dòng)，另外隔音做的不好，速度超過(guò)80噪音都很大，還有一個(gè)就是新車提回來(lái)聞到的味道有些大，就在網(wǎng)上買了些吸異味的竹炭包。現(xiàn)在好了點(diǎn)。
外觀：車身還是有滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)和霸氣的感覺(jué)的，反正長(zhǎng)的比較大方的一輛車，從頭到尾都沒(méi)有什么比較吝嗇的地方，還有就是外表的車漆還是挺亮的，包括顏色這一塊也是比較的深沉。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)清新簡(jiǎn)潔，讓人感覺(jué)很舒服，也彰顯出很強(qiáng)的豪華感，雙色的搭配讓人有種明朗的感覺(jué)，12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏是懸浮式設(shè)計(jì)，里面的娛樂(lè)功能很豐富，使用起來(lái)非常順手，還有大尺寸的全景天窗，開啟模式也豐富，不僅提升了車的采光效果，豪華感也更強(qiáng)。
空間：我覺(jué)得這輛車空間真的是非常優(yōu)越的，這輛車不僅僅前后排的乘坐空間比較的豐富，還有就是它的載物空間也是非常的優(yōu)秀的，前排扶手箱的位置非常的好，而且設(shè)計(jì)的也是能裝得下比較多的東西。
配置：落地價(jià)也不貴，剛剛好在我的預(yù)算之中，我覺(jué)得它的性價(jià)比是非常高的，保養(yǎng)便宜，車子皮實(shí)耐用。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，動(dòng)力比我想象當(dāng)中要強(qiáng)很多，那天我在一個(gè)車輛比較少的地方試了一下，然后嘞，推背感是我前所未有過(guò)的體驗(yàn)，刷新了我對(duì)新能源車的認(rèn)知。
越野：
宋Plus EV車身尺寸不是很大，所以轉(zhuǎn)向半徑比較小，另外這車的整體調(diào)教給我的感覺(jué)就是偏向于駕駛運(yùn)動(dòng)的，轉(zhuǎn)向輕盈，指向有一點(diǎn)虛位，畢竟價(jià)格在這里擺著，但還是比它同級(jí)別表現(xiàn)的要好很多。
舒適：給這款車的坐椅點(diǎn)個(gè)贊，非常貼合身體，因?yàn)槲业难挡缓�，以往都要買個(gè)腰墊放座位上，這款車可以任意調(diào)節(jié)座椅的舒適度，非常棒！☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)很實(shí)用，經(jīng)常看見(jiàn)顯示屏顯示外面和里面的PM2.5的數(shù)值。里面的要低很多很多。給力！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外到里看的話，首先就是宋plus擁有一個(gè)帥氣又時(shí)尚的外形，比較符合我的審美要求。然后再看車?yán)锏脑O(shè)計(jì)，也是比較時(shí)尚的類型，擁有的這些智能配置實(shí)用性也蠻強(qiáng)的。開車的時(shí)候能夠享受到駕駛樂(lè)趣，這是因?yàn)檫@款車型有著豐富的智能操控配置，讓駕駛員在駕駛車輛的時(shí)候感到輕松又自在。
缺點(diǎn)：最開始還沒(méi)有感覺(jué)，家里人說(shuō)了幾次后我也感覺(jué)內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)老氣了，如果是輕快活潑一點(diǎn)的就更好了，不過(guò)這也是每個(gè)人的審美不一樣，所以還行了，然后儀表盤我覺(jué)著有點(diǎn)小了，晚上看不是很方便。
外觀：車身線條很流暢，車身比例也很協(xié)調(diào)，看起來(lái)十分優(yōu)雅，而且前臉的LED大燈造型狹長(zhǎng)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，配置也很豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個(gè)地方都還比較滿意，像前后排座椅的材質(zhì)是真的很用心去挑選了，包括像導(dǎo)航語(yǔ)音助手這些功能，還有車內(nèi)的USB接口都是非常棒的，就是中控臺(tái)這一塊材質(zhì)稍微沒(méi)有那么細(xì)心注意，塑料感稍微強(qiáng)了一點(diǎn)。
空間：空間一家人都對(duì)宋的評(píng)價(jià)不錯(cuò)，一家五口坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱也是足夠我們家的使用的了，日常基本的東西都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：比亞迪在近些年來(lái)推出的產(chǎn)品，進(jìn)步是有目共睹的，這款車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也非常突出，就是因?yàn)樗兄己玫钠焚|(zhì)，車的實(shí)力也非常強(qiáng)，而且還有六年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，再加上它的后期養(yǎng)車成本不高，而價(jià)格卻如此厚道，我覺(jué)得特別值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，腳輕輕一踩，車子就發(fā)動(dòng)了，跑高速也還不錯(cuò)，輕松能跑100碼（我不喜歡開快車）
越野：
操控我是覺(jué)著沒(méi)問(wèn)題的，像剎車加速都很方便，方向盤也很好用，不大不小，不輕不重，真的是剛剛好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松，像是我肚子里的蛔蟲，太精準(zhǔn)了，還有全速自適應(yīng)巡航功能方便又好用。
舒適：從超大的空間上就能給我?guī)?lái)很大的愉悅性，在里面開車一點(diǎn)也不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，座椅也是我比較喜歡的軟軟的感覺(jué)，這樣不管開車的還是坐車的都很輕松，不會(huì)疲累，還有方向盤的好用，怎么看舒適性我都是很滿意的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一輛電動(dòng)車，要說(shuō)最滿意的肯定是用車成本了，之前一直開的油車1.6t的，雖然說(shuō)加的92的油，但是因?yàn)槲疑习啾容^遠(yuǎn)，每天上班高峰加上路途，每天光油都要燒接近50塊錢，還別說(shuō)保養(yǎng)這些了。換了電車之后，明顯感覺(jué)兜里比以前寬裕多了哈哈，百公里電耗不到10塊錢，每次去外面充滿電只用幾十塊錢那種感覺(jué)，太舒服了，外面的充電樁搞活動(dòng)的時(shí)候，十幾塊錢就能充滿，簡(jiǎn)直了��！而且保養(yǎng)成本也大大降低了，不得不說(shuō)，油車換了電車，真香
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別接受不了的，如果非要說(shuō)，我覺(jué)著就是上高速時(shí)開快了會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪，這個(gè)有點(diǎn)影響駕駛的舒適性，不過(guò)這個(gè)情況也是偶爾遇見(jiàn)的，所以對(duì)于我個(gè)人而言感覺(jué)還可以，沒(méi)有大的影響。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，車頭看起來(lái)有點(diǎn)威嚴(yán)。車身線條走的也很流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的這個(gè)屏幕也是比較大的，用起來(lái)的話也比較方便，然后他的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約，我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，他的這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也比較先進(jìn)，用起來(lái)也很好。
空間：我的身高還是比較高的，自己有183，所以坐在這個(gè)前排的話還是比較寬松，這個(gè)頭部的話也是沒(méi)有任何的壓抑感，腿部的話也是可以隨意地?cái)[放，然后車子的這個(gè)后備箱也是設(shè)計(jì)的比較寬大，根本就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)放不進(jìn)去的情況。
配置：性價(jià)比不是高，我買的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠，就是多給我贈(zèng)送些禮品。
動(dòng)力：我選的最高配的，高速上酣暢酣暢淋漓的駕駛感，就像掙脫了束縛，自由飛翔的感覺(jué)。
越野：
操控這一塊它的方向盤轉(zhuǎn)向是非常穩(wěn)定的，而且沒(méi)有什么虛位，包括車子的底盤也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模_在路上的時(shí)候基本上沒(méi)有什么太大的波動(dòng)感，加上剎車系統(tǒng)也是比較靈敏，踏板踩起來(lái)還挺有勁兒的。
舒適：不愧是花了大價(jià)錢買的座椅，都是真皮材質(zhì)，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛也有，我覺(jué)得現(xiàn)在開車真的就是一種享受，后排的話，還有加熱通風(fēng)功能，很人性化，配置很高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意也是最吸引我的是這車的顏值，除了完美不知道說(shuō)什么了，給我的視覺(jué)沖擊力很大，看到的時(shí)候就想擁有它，而且內(nèi)飾也跟得上外觀，一樣精致，這個(gè)價(jià)位可以做的這么用心真的很少見(jiàn)了。
缺點(diǎn)：減震這方面做的不是特別好，可能是成本的緣故吧，不過(guò)也沒(méi)有很差，只要不是特別差的路段，是不會(huì)影響舒適感的，特別是減速帶沒(méi)什么感覺(jué)，只能聽(tīng)到過(guò)減速帶時(shí)候的聲音沉悶感，所以這個(gè)還好了，感覺(jué)有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭。
外觀：車子整體來(lái)看時(shí)尚感很是強(qiáng)烈，車身的線條貫穿整個(gè)車子，整齊的感覺(jué)很舒服，而且我現(xiàn)在看久了還覺(jué)著越來(lái)越耐看了，有種低調(diào)奢華的內(nèi)斂感，這種感覺(jué)還是很好的，有點(diǎn)獨(dú)特，但又很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較完美的吧，方向盤和座椅質(zhì)感都很好，舒適度這一塊也是杠杠的，還是很貼心的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：車的駕駛位和乘坐座位的空間肯定是綽綽有余了，畢竟他有接近三米的軸距，在那放著，而且后排比較寬敞，二郎腿都翹得起來(lái)，頭部空間也剩余的很夠的，就是我感覺(jué)后備箱有點(diǎn)少，因?yàn)槲移綍r(shí)基本上不是在出差，就是在出差的路上，所以用后備箱的頻率能比較高一點(diǎn)，后面比較放一些飲用水，一些零食，衣服，被子什么的，但是我感覺(jué)空間還是不夠我使用的。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)很高，純電動(dòng)的車開起來(lái)很省錢，而且整體駕駛體驗(yàn)感也是非常的棒我特別喜歡，后期保值率也是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然這款車是純電動(dòng)的新能源汽車，但是它搭載的電動(dòng)機(jī)是184匹，能夠保證動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出。所以，動(dòng)力方面讓我也非常滿意，在城市道路中正常行駛動(dòng)力輸出得非常平穩(wěn)，就算是換擋也沒(méi)有頓挫感。而且提速和加速方面也非常的驚艷，比燃油汽車要更加順暢
越野：
云服務(wù)和手機(jī)NFC都挺好用的。語(yǔ)音一次喚醒只能執(zhí)行一個(gè)指令不如小鵬靈活。自動(dòng)泊車有點(diǎn)雞肋，試過(guò)一次，沒(méi)有特斯拉Model Y靈活。
舒適：舒適性肯定沒(méi)得說(shuō)，車內(nèi)的隔音效果很好。座椅柔軟度剛剛好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我最滿意的就是它的純電續(xù)航表現(xiàn)了。因?yàn)槿加蛙囍灰訚M油就不用擔(dān)心，但純電車如果純電續(xù)航能力不行的話就麻煩了，老是去擔(dān)心電量足不足的問(wèn)題，擱置半路也挺尷尬的，所以這款車505公里的純電續(xù)航能力簡(jiǎn)直讓我驚喜，而且充電也很快，半個(gè)小時(shí)可以從30充到80，也就一頓飯的功夫，特別省時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也肯定有，就是新車的味道比較大，才提車的時(shí)候坐在車內(nèi)不是那么舒適，需要自己想辦法除掉味道。
外觀：我還是很喜歡這款車的外觀的流暢的線條，加上微微突出的前臉，尤其是將它洗干凈以后開出去，簡(jiǎn)直就是街上一道亮麗的風(fēng)景線，每個(gè)人走過(guò)都要回頭看一眼他有一種跑車的味道，卻又帶有一種奢華的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車底也有一種智能感和高級(jí)感，首先來(lái)看用料和做工方面就彰顯了高級(jí)感，很多地方用了軟皮的材質(zhì)，在一些縫線的處理上也很精致。還有多媒體配置方面，支持的這些功能也有很強(qiáng)的實(shí)用性。包括導(dǎo)航，還有藍(lán)牙電話以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，真是一應(yīng)俱全了。
空間：這款車本身就是SUV車型，相對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間非常龐大。汽車長(zhǎng)4705毫米，寬為1890毫米，內(nèi)部空間非常寬敞。無(wú)論是前排還是后排都感受不到擁擠，后排同時(shí)坐三個(gè)成年人也覺(jué)得非常寬敞，還非常的舒適，完全不會(huì)影響舒適感
配置：純電車就不說(shuō)它的電耗劃算了，還很多優(yōu)勢(shì)比如不限行啊，免購(gòu)置稅啊，好處真是不少，然后電車?yán)镂矣钟X(jué)著這款無(wú)論是配置還是技術(shù)上面都是很有亮點(diǎn)的，還有它的續(xù)航里程，讓我不得不感嘆性價(jià)比真高。
動(dòng)力：最大馬力可以達(dá)到184匹，最大功率可以達(dá)到135kw，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠了，我偶爾出個(gè)近程的差也是很方便，起步的時(shí)候不會(huì)有肉的感覺(jué)，是很快速的，但是也非常穩(wěn)，后期的爆發(fā)力也蠻強(qiáng)勁的。
越野：
操控整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)我都很滿意，像它的轉(zhuǎn)向精確性和穩(wěn)定性都特別高，還有就是底盤很穩(wěn)，視野也很寬廣，整體操控起來(lái)就沒(méi)有什么難度，而且很有安全感。
舒適：車子的這個(gè)座椅還是比較舒服的，坐在里面的話感覺(jué)軟度也比較高，然后他的這個(gè)靠背也比較舒服，另外就是車內(nèi)的空調(diào)效果也是非常棒的，效果也是很好，然后車內(nèi)的這個(gè)隔音效果處理的也不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到什么電流聲音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3724公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買新能源最滿意的肯定是他的這個(gè)電耗了，因?yàn)樗C合算起來(lái)的話還是要比純油車劃算很多的，其實(shí)我還是比較滿意這款車的外觀造型，我感覺(jué)他設(shè)計(jì)的還是比較跟得上時(shí)代，尤其是他車門，這個(gè)門把手看起來(lái)也比較炫酷，最后就是我感覺(jué)他車子里面的內(nèi)飾也比較豪華，很多高科技配置都在里面。
缺點(diǎn)：不知道是不是我開車水平的問(wèn)題，總是感覺(jué)剎車踏板的輕重度設(shè)計(jì)的不是很合理。
外觀：整臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格就給我感覺(jué)比較的時(shí)尚，前燈的設(shè)計(jì)就感覺(jué)像樹葉一樣，兩邊對(duì)稱而成。車型的設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可能是出于成本控制的因素，距離我的預(yù)期還是有一定差距，整體的功能按鍵都集中在中控這款區(qū)域，設(shè)計(jì)的還是比較合理的，還是比較喜歡的。
空間：這款宋PLUS的軸距很長(zhǎng)，保證了充足的內(nèi)部空間，而內(nèi)部空間也確實(shí)很寬敞，不管前排還是后排，都沒(méi)有局促擁擠感。后備箱的儲(chǔ)物空間也是很不錯(cuò)的，很能裝，實(shí)用性也很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比方面也高。雖說(shuō)價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)惠，但是其他方面也值得。已經(jīng)做了1次保養(yǎng)了，是免費(fèi)的第一次保養(yǎng)。看了下，價(jià)格也不貴，150左右。電話預(yù)約了，到店也挺準(zhǔn)時(shí)的就幫忙保養(yǎng)好了，沒(méi)有等很久。服務(wù)態(tài)度也很熱情，還提供了午餐。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力是非常夠用的，尤其在市區(qū)駕駛的時(shí)候是綽綽有余，而且車子加速的時(shí)候特別有勁，起步的時(shí)候也不會(huì)遲緩，就算在比較破爛的路段開這輛車也是有滿滿活力！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒(méi)什么虛位，剎車系統(tǒng)也靈敏有力。
舒適：座椅特別舒服而且還可以通風(fēng)，包括他車子后排也有空調(diào)的出風(fēng)口，所以說(shuō)夏天的時(shí)候我覺(jué)得還是挺友好的，包括車內(nèi)音響聽(tīng)歌的效果還是挺不錯(cuò)的，而且腰部支撐這一塊整的也是挺人性化的。就是在噪音這一塊處理得不是很好，這個(gè)要是改善了就好了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的就是喜歡這個(gè)車的外觀，非常的大氣，真的就是很犀利，外觀一眼看上去非常犀利，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，就是要這個(gè)范。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)接近20萬(wàn)的車買起來(lái)還是有點(diǎn)心疼的，不過(guò)純電是想到后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用沒(méi)有那么高，算是為我的后續(xù)省下一筆錢，再加上綠牌會(huì)省一筆購(gòu)置稅。
外觀：整個(gè)車身的線條是很流利的，充滿了大氣與運(yùn)動(dòng)風(fēng)，屬于那種一眼就能吸引人，時(shí)間久了也能讓人覺(jué)著耐看，這是很多車都做不到的，還有藍(lán)色的日間行車燈，超級(jí)亮眼的，晚上行駛也別有一番韻味，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，接縫處細(xì)節(jié)處理的很干凈，而且用料也厚道，車?yán)餂](méi)有難聞的異味。
空間：軸距將近兩米八，加上空間利用率也高，我有時(shí)候甚至覺(jué)著這款車有隱藏空間似的，完全沒(méi)有空間狹小的憋悶感，還有我個(gè)子比較高大，舒展空間也是很松散的，后備箱的容積非常大，如果有需要后排座椅放倒空間感就更強(qiáng)了。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比是值得肯定的，畢竟我們家需要一輛純電動(dòng)車來(lái)進(jìn)行日常的代步，還要考慮到后期的養(yǎng)車成本，又不想買太簡(jiǎn)陋的這輛車，剛好符合我的要求，又有面子，顏值又高動(dòng)力還強(qiáng)，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不用太操心，可以說(shuō)是為我量身定制的了。
動(dòng)力：比起其他的燃油車，電車的動(dòng)力也是比較強(qiáng)。起步速度也快，加速?zèng)]有頓挫感。在上坡起步，加速還有不平路段。動(dòng)力也是半分不減。
越野：
方向盤很輕松，很容易駕馭，剎車也很給力，輕輕一帶腳剎就停住。
舒適：舒適性也非常OK，在駕駛的時(shí)候感覺(jué)在駕駛德系車輛，不得不說(shuō)最近幾年我國(guó)國(guó)產(chǎn)車的表現(xiàn)也非常令人滿意。雖然他們起步較晚，但是在細(xì)節(jié)的處理方面卻非常用心，這款車使用了皮質(zhì)材料，座椅非常的舒適柔軟，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有疲憊感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是純電的比燃油的節(jié)省了許多成本，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，日常上下班用的話很不劃算，早高峰晚高峰擁堵路段油耗是很大的，現(xiàn)在純電的剛好，充電方便還便宜，也用不了多少電，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：雖然我真的很愛(ài)這輛車，不過(guò)這輛車就是它的中控臺(tái)整體材質(zhì)用料是比較偏塑料的，沒(méi)有很高的皮質(zhì)包裹度，所以說(shuō)放在整輛車?yán)锟雌饋?lái)就顯得沒(méi)有那么高級(jí)，拉低了檔次。
外觀：這車外觀也太喜歡了，這款車的外觀是讓我最滿意的地方，獨(dú)特的外觀科技感滿滿，車的大燈非常漂亮，和別的suv完全不一樣，辨識(shí)度非常高，車的線條看起來(lái)很流暢，給我一種青春時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：整部車最大的亮點(diǎn)就在車內(nèi)了，一進(jìn)車內(nèi)看起來(lái)滿滿的科技感。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是將近兩米八的軸距也說(shuō)明了空間不會(huì)小，前后排的乘坐空間都能得到保障，像駕駛位也是很舒服的，開車完全是享受，視野也很開闊，需要放東西也可以把后排座椅放倒，跟后備箱一起使用，非常方便。
配置：這款車的整體性價(jià)比是非常高的，不僅有超高的顏值，還有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力供給系統(tǒng)，給這款車加了不少分，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力作為日常需要來(lái)說(shuō)是完全夠用了，我們一家出行的時(shí)候偶爾爬坡的話他也挺給勁的，像一般路況的話就是比較平穩(wěn)的輸出，但是也有潛在爆發(fā)力的。整體就是我很滿足這樣一個(gè)狀態(tài)。
越野：
雖然車身噸位比較重，車身也比較長(zhǎng)，但是操控起來(lái)卻很輕便，它的方向盤也會(huì)根據(jù)車身的情況來(lái)進(jìn)行改動(dòng)，自動(dòng)泊車顯得有點(diǎn)積累，不過(guò)還是蠻有科技感的。
舒適：舒適性整體上是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題的，像整體的座椅真的材質(zhì)很好坐起來(lái)身體支撐感覺(jué)也不錯(cuò)，包括空調(diào)效果也特別棒，后排還有出風(fēng)口就很優(yōu)秀了，這樣真的蠻貼心可靠呀！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人是很滿意這個(gè)車子的外觀的，整體很有動(dòng)感。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是續(xù)航和內(nèi)飾顏色。續(xù)航方面，尤其是聽(tīng)著歌開著空調(diào)，掉電掉的焦慮啊，心里有點(diǎn)慌，城區(qū)還好，但是要是跑個(gè)小長(zhǎng)途，遇上堵車的話那就更焦慮了，就怕在高速上拉胯，這應(yīng)該是所有電車車主的共同問(wèn)題吧，只希望在未來(lái)充電樁的普及度能夠越來(lái)越高，充電速度效率提升上來(lái)，畢竟看著油車2分鐘加滿油跑了，自己還在等充電，有點(diǎn)不是滋味。內(nèi)飾顏色方面，淺色確實(shí)有點(diǎn)不耐臟，坐久了就會(huì)有明顯的印子，但是確實(shí)挺好看的。比較年輕而且新潮。
外觀：我覺(jué)得外觀顏值還是挺高的，看起來(lái)的話也比較時(shí)尚，有那種新能源汽車的元素在里面。我特別喜歡他的這個(gè)門把手，我感覺(jué)設(shè)計(jì)得到了我的審美上，看起來(lái)很有科技感。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，不過(guò)也是很有內(nèi)涵的，尤其是12.8英寸的中控大屏，是可以旋轉(zhuǎn)的，搭配的智能網(wǎng)聯(lián)也很好用，可以用語(yǔ)音來(lái)控制很多功能，也支持OTA升級(jí)，車內(nèi)還有不錯(cuò)的音響效果，聽(tīng)歌時(shí)的感覺(jué)更舒服，不過(guò)座椅的顏色太淺，很容易臟。
空間：空間家用挺足夠的，家人坐在后排沒(méi)什么壓抑感，后備箱空間也夠用。
配置：不到20萬(wàn)能買到續(xù)航500的電動(dòng)車，我覺(jué)得這錢還是花的比較值，要技術(shù)比亞迪電池技術(shù)領(lǐng)先，要顏值越來(lái)越多的年輕人都在接受他了，說(shuō)明顏值肯定在線的�？傮w來(lái)說(shuō)，這車真不虧
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，電車響應(yīng)特別快，我一般開運(yùn)動(dòng)模式，一點(diǎn)電門就來(lái)了，刺激��！
越野：
有一點(diǎn)需要指出的是，我覺(jué)得底盤懸架的穩(wěn)定性不是很強(qiáng)，也可能是對(duì)一些路況的濾震能力不夠吧，所以在過(guò)坑洼路段的時(shí)候，車身的穩(wěn)定就不是很好了。
舒適：沒(méi)有汽油味還非常靜音，真皮座椅包裹性好無(wú)異味，座椅通風(fēng)透氣加熱冬夏都非常舒適，音響音質(zhì)杠杠的，車機(jī)也很流暢不卡。
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