一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意也是最吸引我的是這車(chē)的顏值，除了完美不知道說(shuō)什么了，給我的視覺(jué)沖擊力很大，看到的時(shí)候就想擁有它，而且內(nèi)飾也跟得上外觀，一樣精致，這個(gè)價(jià)位可以做的這么用心真的很少見(jiàn)了。
缺點(diǎn)：減震這方面做的不是特別好，可能是成本的緣故吧，不過(guò)也沒(méi)有很差，只要不是特別差的路段，是不會(huì)影響舒適感的，特別是減速帶沒(méi)什么感覺(jué)，只能聽(tīng)到過(guò)減速帶時(shí)候的聲音沉悶感，所以這個(gè)還好了，感覺(jué)有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭。
外觀：車(chē)子整體來(lái)看時(shí)尚感很是強(qiáng)烈，車(chē)身的線條貫穿整個(gè)車(chē)子，整齊的感覺(jué)很舒服，而且我現(xiàn)在看久了還覺(jué)著越來(lái)越耐看了，有種低調(diào)奢華的內(nèi)斂感，這種感覺(jué)還是很好的，有點(diǎn)獨(dú)特，但又很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較完美的吧，方向盤(pán)和座椅質(zhì)感都很好，舒適度這一塊也是杠杠的，還是很貼心的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)的駕駛位和乘坐座位的空間肯定是綽綽有余了，畢竟他有接近三米的軸距，在那放著，而且后排比較寬敞，二郎腿都翹得起來(lái)，頭部空間也剩余的很夠的，就是我感覺(jué)后備箱有點(diǎn)少，因?yàn)槲移綍r(shí)基本上不是在出差，就是在出差的路上，所以用后備箱的頻率能比較高一點(diǎn)，后面比較放一些飲用水，一些零食，衣服，被子什么的，但是我感覺(jué)空間還是不夠我使用的。
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)很高，純電動(dòng)的車(chē)開(kāi)起來(lái)很省錢(qián)，而且整體駕駛體驗(yàn)感也是非常的棒我特別喜歡，后期保值率也是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然這款車(chē)是純電動(dòng)的新能源汽車(chē)，但是它搭載的電動(dòng)機(jī)是184匹，能夠保證動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出。所以，動(dòng)力方面讓我也非常滿(mǎn)意，在城市道路中正常行駛動(dòng)力輸出得非常平穩(wěn)，就算是換擋也沒(méi)有頓挫感。而且提速和加速方面也非常的驚艷，比燃油汽車(chē)要更加順暢
越野：
云服務(wù)和手機(jī)NFC都挺好用的。語(yǔ)音一次喚醒只能執(zhí)行一個(gè)指令不如小鵬靈活。自動(dòng)泊車(chē)有點(diǎn)雞肋，試過(guò)一次，沒(méi)有特斯拉Model Y靈活。
舒適：舒適性肯定沒(méi)得說(shuō)，車(chē)內(nèi)的隔音效果很好。座椅柔軟度剛剛好。
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