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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（805）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀,誰能拒絕一個外觀帥氣無比的宋plusEV呢,它的車身車身雖然看起來很大,但是絲毫不顯得臃腫,開著也沒有肉肉的感覺,反而在新能源的加持下,無論是動力還是轉(zhuǎn)向，都相當(dāng)靈活。
缺點：這款車的整體表現(xiàn)都很棒，目前還沒有不滿意的地方。
外觀：外觀我媳婦特別喜歡，家里人也都喜歡，我到不是外貌協(xié)會的
內(nèi)飾：你186800不值這個價 ，我現(xiàn)在是后悔的要死
空間：寬敞的車內(nèi)空間，2.7米的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間。無論前排還是后排，空間都很寬敞。后排地板很平整，后排座椅有靠背角度調(diào)節(jié)。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，放些小物件還是很方便。除了車門儲物格、中控扶手箱外，中控臺下面還有一個儲物空間，可以放置手機充電。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個行李箱，還有電動尾門，使用起來很方便。后排座椅可以放平，這樣后備箱的空間就更大了，出去自駕游的時候，可以躺在車?yán)镄菹ⅰ?/span>
配置：從價格方面來說，對于很喜歡新能源，并且一定能要選擇suv的人來說，這款是真的不錯，開起來非常舒服，但是如果價格預(yù)算比較低的，可以考慮下宋plus其他車型。
動力：動力不管是市區(qū)內(nèi)跑還是跑高速都非常不錯，高速上超車完全沒問題，提速也是非常快
越野：
操控方面目前還沒有專門嘗試過，但SUV操控一般操控都比不上轎車吧。主要還是家用對操控沒要要求。但有個啥輔助駕駛，自動跟車挺好用的。平時上下班早晚高峰省去了很多操作。語音控制:這個讓我比較意外的是語音控制能聽懂方言，我給大家錄個小視頻大家看下。所以不用擔(dān)心啥子普通話不標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：特別安靜，沒有發(fā)動機的聲音，這是最舒服的地方
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，很大氣，還有操控和提速方面也是杠杠的，超車完全沒壓力，而且很順暢，非常滿意，完全沒有油車那種頓挫感。車也很智能，語音系統(tǒng)控制，輕松解放雙手，呼叫小迪就就能幫你操控很多功能，導(dǎo)航、開音樂、調(diào)音量、開天窗等等這些功能，只有下語音指令就能自動操作，我買的是高配的，該有的功能幾乎都有了，十來萬國產(chǎn)車，滿意度杠杠的。
缺點：不滿意的就是當(dāng)時我要的是黑色，但是黑色一直沒到，灰色先到我就先提了。
外觀：外觀也跟大氣，滿意……好好。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：整個感覺都很電子化。如果是新手買這個車就更好了，因為他有3D高清全影像功能。整個車的聯(lián)網(wǎng)效果也是非常不錯的，然后他還自帶有行車紀(jì)錄儀車載導(dǎo)航去哪里還是比較精準(zhǔn)的？
空間：車的駕駛位和乘坐座位的空間肯定是綽綽有余了，畢竟他有接近三米的軸距，在那放著，而且后排比較寬敞，二郎腿都翹得起來，頭部空間也剩余的很夠的，就是我感覺后備箱有點少，因為我平時基本上不是在出差，就是在出差的路上，所以用后備箱的頻率能比較高一點，后面比較放一些飲用水，一些零食，衣服，被子什么的，但是我感覺空間還是不夠我使用的。
配置：總的來說性價比還是比較高的，空間又大，功能齊全，最關(guān)鍵的是還省錢。比亞迪還是比較值得信賴的！
動力：這輛車的動力談不上特別的有激情，但是在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤，在紅綠燈起步的時候，也沒有表現(xiàn)的特別差，甚至還會帶來一定的推背感，但是隨著速度的上升，后期的加速感受就會相對的平緩，畢竟他的定位就是家用智能純電SUV，出力十分順滑，主要是以平順為主，不會像漢唐那樣的竄
越野：
方向盤手感很輕,基本上是指哪兒打哪兒,方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，它還有很多輔助駕駛功能都很棒，比如車道偏離預(yù)警,車道保持功能，還有跟車輔助等,我最喜歡的是全景影像，很有安全感的功能,對停車倒車很有幫助。
舒適：座椅很軟，也沒有什么味道，特別座椅通風(fēng)很好用
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6532公里
綜合評分
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優(yōu)點：對電動汽車也有過了解，比亞迪這個品牌也是個國產(chǎn)老品牌了，也是做電池起家的。最滿意的就是這一點，而且它的價格也不是很高，這個是最吸引我的
缺點：用到現(xiàn)在沒有什么問題，就天冷了感覺續(xù)航確實會比之前少一點，應(yīng)該跟開了熱空調(diào)有關(guān)系吧
外觀：從外觀來看，之所以選擇這輛車，是因為自己比較喜歡簡潔的東西也是我比較喜歡的顏色，剛好這款車有白色的外觀ye“shi，看起來很舒服，其他話就是側(cè)門有一條線條，讓側(cè)面更好看一點，然后就是因為是新能源，車蓋前面沒有那個什么通風(fēng)口，車型整體比較好看一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾尤其是座椅給人感覺就很好，前排還是一體式的座椅，在以前的認(rèn)知就是跑車才有一體式座椅，這種就給人很高端的感覺
空間：載物空間感覺一般，后備廂放了一個嬰兒車在想放一個就不可以了，空間受限。就是這臺車的后備箱載物能力不是很強，其他就沒什么問題了。乘坐空間比較寬敞，后排座椅的空間也是可以的，生活中使用完全沒有問題
配置：買這個車的時候沒有售價，就是原價購買186,800然后贈送的全車膜以及腳墊，然后送了一個茶杯。這個價格買到這種續(xù)航的車，我還是比較滿意的，然后電動車的保養(yǎng)也沒有太過于蠻大的花銷，這個品牌還是比較有知名度的。感覺都還比較不錯
動力：起步的時候還有點不適應(yīng)電動 ，有點猛，后段有油車加持也還好
越野：
首先說這款車在方向盤按鍵和中控按鍵都很方便，在高速上行駛打開自動巡航鍵，可以自由開車了哈哈哈
舒適：座椅偏厚實，坐的很舒服，長時間坐著也不會感覺特別累，車內(nèi)噪音也很小。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一眼就看中了宋plus的外觀設(shè)計了，看起來大氣又時尚，開在路上辨識度也高，其次是現(xiàn)在的電車充電也很方便省錢，很適合家用。
缺點：最不滿意的就是訂車的時間周期太長了，然后等待的周期也很長。
外觀：你們是面子工程嗎 ？拿，外觀那忽悠人呢嗎 ？充電慢，續(xù)航里程差 ，怎么提前不說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約簡單風(fēng)格，沒有太復(fù)雜的設(shè)計，使用的材料和做工也都能說的過去。
空間：乘坐空間還是很充裕的2765的軸距保證坐人不會感覺到腿部的擁擠，1890的寬度后排坐三個人也不會感覺到擁擠。后備廂容積:后備箱不是很滿意，橫向的空間比較小，想出去釣魚放東西會不方便。一兩個人還好，出去可以把第二排放倒拉東西，人多了基本上就只能放車頂了。車內(nèi)儲物能力:扶手箱比較大，對我來說基本上想放啥就放啥沒有啥放不下去的。
配置：性價比還行吧，再優(yōu)惠點就更好了，希望以后能多多優(yōu)惠
動力：很喜歡這款車的啟步，很順暢，我個人不太喜歡那種推背感很強的車，安靜又平順，非常適合我的需求。提速超車完全沒壓力，嗖的一聲就超越了。平時都是開市區(qū)的路線，暫時還沒有感受到爬坡的感覺，應(yīng)該也不會有多大的問題吧。
越野：
車道保持系統(tǒng)如果能再智能點就更完美了，此系統(tǒng)需要駕駛員保持手扶方向盤，并線輔助還是很有用的！☆ 主動剎車:有一次過斑馬線，有個人從車頭過去，結(jié)果往后又退了一步，我當(dāng)時車速也就是五麥，結(jié)果行車電腦給出提示音，并且自動跺了一腳剎車
舒適：除了后懸架有點硬之外，其他的都挺好，座椅坐著也挺舒服的，聽說是法國進(jìn)口，就是淺色有點不耐臟。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比較同價位車型來說，配置相當(dāng)高，而且整體續(xù)航效果也是非常不錯的，最主要還是支持國產(chǎn)
缺點：最不滿意的就是空間了吧，當(dāng)初看車的時候感覺這車的空間還不錯啊，但是小孩出生之后，就感覺不夠用了.......其實這臺車的空間也足夠用了，但是外出旅行的話，個人感覺后備箱的載物能力就不是很強了。也不是對空間方面特別不滿意，如果追求完美的話，還是希望空間方面能夠再寬敞一點，這樣會大大提高乘坐舒適性和它的實用性。
外觀：這臺車讓我的第一感覺就是有一種科幻的氣質(zhì)，開這臺車出去，回頭率還挺高的，看來大家都挺認(rèn)可這種時尚的造型。
內(nèi)飾：車內(nèi)部整體的布局比較簡單，中控部分就是留了主要的控鍵，剩下的移動到了平板，不會眼花繚亂；整體內(nèi)部的顏色就是黑色帶點橙色，也是比較簡約風(fēng)；最后就是天窗，天窗整體比較大，天氣熱的時候，開起來吹風(fēng)很舒服。
空間：隨處可見軟皮材質(zhì)，不會讓人覺得硌人乘坐空間:試過一米八的個子坐里面很舒適，沒有壓抑感，座椅調(diào)節(jié)方式足夠使用習(xí)慣☆ 空間設(shè)計亮點:門把手設(shè)計完美，手握服帖，檔把摸著也很舒適后備廂容積:后備箱不敢說多大，但是三口之家出行所用裝備足以裝下，大中小三個行李箱合理放置是沒問題的！家人乘坐評價:總之家里人都說此車買值了，很舒適
配置：性價比超高，十幾萬的國產(chǎn)系列真的是良心推薦了，親民價格，不一樣的用車體驗，加油吧，再創(chuàng)新高！
動力：動力方面，我覺得挺好的，電動機工作很安靜，起步速度很快，加速能力也很強而且工作時聲音很小，控制好油門就能控制好車速，還有三種駕駛模式可以選擇，不同的狀況下自由切換，運動模式當(dāng)然是最爽的，不過耗能也是最高的。
越野：
開得很順手，操控順暢。我買的是高配的，該有的功能都有，換線輔助功能不錯，開啟后變道壓線，方向盤就會有輕微的抖動，如果打瞌睡我覺得就能提神，提高安全系數(shù)。
舒適：舒適度方面也是我比較滿意的一方面，主駕駛的座椅有腰部支撐我覺得挺實用的，座椅的包裹性也很好。還有通風(fēng)加熱功能。后排座椅也是很貼合背部。懸架減震舒適性:還有一點讓我意外的就是這個車的懸掛，在我的印象中SUV的中心高抖動厲害。在試駕的時候就比較讓我驚訝。這也是我選這個車很重要的一個原因。隔音效果:車子的隔音效果比我之前那個好多了，雙層夾了膠的玻璃，隔音效果真的驚艷到我了。本來就沒有發(fā)動機的噪音現(xiàn)在風(fēng)噪也很小。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用的這段時間我覺得我最滿意的地方有2點，第一點是這款車有一個360度全景影像，各個方位都可看得見，對于新手來說是非常安全的，第二點是無鑰匙進(jìn)入，在生活中我難免會忘記帶鑰匙幾次，用手機直接解鎖，真的是很方便的，第三點是360度旋轉(zhuǎn)大屏，手機上有的應(yīng)用，大屏上都有，很適合我們生活所需到的。
缺點：開了一個多月各方面感覺都還不錯，就是新車會有點異味。
外觀：整體車型設(shè)計看上去給人也是一種非常大氣的感覺，整體給人的感覺就比較高端，這個價格絕對是物有所值
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的話還是比較簡約的，大屏的話比較大氣一點懸浮式的大屏。而且這款車還有語音識別功能，也是非常靈敏，比如說打開天窗，打開空調(diào)非反應(yīng)非常迅捷的，而且這款車擁有高音質(zhì)的喇叭，那個喇叭聽音樂簡直就是天籟之音。
空間：車內(nèi)的空間很寬裕，它的軸距有2.7，后排空間的寬敞程度乘坐三個成年人還綽綽有余�！� 空間設(shè)計亮點:空間的設(shè)計亮點就是后排座椅，以及后面的地板都很平整，這樣乘坐三個人的時候大家的體驗都很好。
配置：性價比是非常值的，落地不到20萬的車有這種配置自己內(nèi)飾絕對是物有所值
動力：動力的表現(xiàn)相當(dāng)絲滑，加速很平順，運動模式的動力比較猛，一般在市區(qū)開的話用普通模式，好處是起步的時候要比燃油車舒適。
越野：
咱畢竟也是老司機了，雖然說以前也沒開過這種純電動車，但是一上手也沒有太多的不適應(yīng)。主要還是因為這臺車的操控性能表現(xiàn)的比較優(yōu)秀吧，首先就是轉(zhuǎn)向方面是比較靈活而精準(zhǔn)的，然后是剎車的靈敏度也恰到好處。
舒適：座椅的舒適度還是挺高的，包裹性很好，長時間煩人駕駛也不會因為坐久了出現(xiàn)累的感覺。噪音還是很小的，尤其在噪音方面，平時行駛的時候感覺不到發(fā)動機噪音了。主駕的座椅配的有座位記憶，很方便，平常兩個人換著開，上車按一下就可以調(diào)到自己的位置。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是這車的動力啦，老實說這車真的不錯，起步的時候沒有燃油車的那種轟鳴聲，而且起步又快又穩(wěn)，真挺不錯的。后來再用了這臺車之后才發(fā)現(xiàn)，這種觀點是錯誤的，純電車的起步甚至比燃油車還要強勁有力。所以要問我對哪一方面最滿意的話，我肯定說就是這臺車的動力表現(xiàn)了。
缺點：最不滿意的地方也肯定有，就是新車的味道比較大，才提車的時候坐在車內(nèi)不是那么舒適，需要自己想辦法除掉味道。
外觀：車燈的造型設(shè)計的很高大上，整體外觀看起來科技感十足，顯得很高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個藍(lán)色加灰色，藍(lán)色還好有點偏黑的那種感覺，灰色就是那種淺灰色，完全不耐臟，我提了差不多半個月了吧已經(jīng)有點變黑了�！� 氛圍燈:副駕的面板上有這一個氛圍燈還是很耐看的。門板上面的氛圍燈顏色有很多種可以變換，但是在白天的時候基本上就是一一種看不見的狀態(tài)。
空間：具體空間的數(shù)據(jù)沒看過，但之前銷售說的好像是在同級別當(dāng)中比較大的。前排其實我覺得都差不多，主要是后排空間坐著比較舒服，地板沒有中間鼓起來那塊。之前提車的時候帶著一家人回去都覺得空間比我之前的車要大�！� 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計亮點方面有這么幾點我比較滿意，就是擋把下面有一個鏤空設(shè)計，平時我老婆的包包就可以放那下面。主駕駛的放證件那個盒子的可以打開關(guān)上的感覺比以前的到處摸行駛證要方便一些。家人乘坐評價:家里人就是覺得空間比較大，坐著比較舒服。相比之前的車這個他們坐著不擠。家里人也特別滿意這點。車內(nèi)儲物能力:后備箱的空間也很大，而且是電動尾門。銷售給我說的是有外放電的功能，可以不用明火野炊，目前還沒試過，那天有空要去試試。
配置：買車還是看了很多品牌，還是想這比亞迪比較是個做電池起家的，想著為了以后故障率低點還是考慮買比亞迪的車。車輛我還是很喜歡的，小細(xì)節(jié)方面如果在提升一點就完美了。
動力：上坡是讓我比較意外的，之前的是個自動擋，但上坡不注意油門配合的話會有溜車的情況，但這個車目前沒發(fā)生過這樣的狀況。:之前等紅綠燈的時候給腳油門動力馬上就來了。之前的油車會有一些延時。
越野：
由于我駕照也是最近剛考下來的，所以說開車也不是那么熟練，雖然說這個車有前后雷達(dá)以及360度全景影像，但我還是感覺心里沒有把握，因為可能對這個車接觸的時間比較少，就是由于車身比較大一點，所以平常不管是掉頭壓還是轉(zhuǎn)彎還是倒車什么的都沒有把握。
舒適：座椅很舒適，背部的包裹性很好，久坐也不覺得累。空調(diào)方面不得不贊一下，一下子就涼快了，前后排都有出風(fēng)口，整車溫度很快能降下來。還有座椅的通風(fēng)功能，廣州市夏天真的很熱，中午開車出門很痛苦的，開幾公里座椅還是燙燙，有這個座椅的通風(fēng)功能就好很多了，上車開啟，座椅很快就涼快了，舒服。胎噪還能接受，不會很大聲。12.8英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕，能裝下很多軟件，我個人比較喜歡唱K，在車上安裝了全民K歌的功能，隨車配送了麥克風(fēng)，還別說，音質(zhì)還不錯，有時候等人也能在車上自娛自樂一下。還有一個就是小迪的語音系統(tǒng)，非常棒棒的，全語音智能呼叫操控，解放雙手。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2944公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在用車主要還家用吧，平時開著挺舒服的，智能配置方面感覺挺高的。
缺點：減震，懸掛好像不是很好，不知道是不是因為油改電的原因，感覺比燃油版的車，地盤高度要低一些，不過也不是很差，只要不是那種特別爛的路，也不會讓車?yán)锏娜烁杏X到顛簸，我也趴在地上看過地盤，好像就是幾根拉桿，感覺就是有點太細(xì)，再一個就是，新車的時候，車內(nèi)異味有點明顯，多開窗通風(fēng)就好多了，不知道是不是因為我習(xí)慣了這個味道！
外觀：外觀車型甚是滿意，雖說沒有唐那么大，但是內(nèi)部空間不可小覷，一家出行完全夠用，后備箱稍小但也不影響我裝出行用品車燈設(shè)計:風(fēng)的光亮度沒的挑，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光也很人性，尤其是后部尾燈的流水轉(zhuǎn)向燈很有檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我喜歡的類型,首先是車?yán)镞吀鞣矫鏌o論是車門還是一切儲物空間，都表現(xiàn)的恰到好處，既不顯得單調(diào),也不顯得臃腫,LED大屏幕很智能,開著車的時候可以不用手機。
空間：空間是很大的，我從后排放個寶寶椅根本不耽誤再坐其他人，一點也不擁擠
配置：有著高顏值的外觀，寬敞的空間，以及500公里的純電續(xù)航，作為家用車來說，宋PLUS EV的表現(xiàn)讓我很滿意的。
動力：加速能力很不錯，駕駛的時候幾乎沒有頓挫感，非常的平順。
越野：
不滿意，我就是不滿意 ，上當(dāng)受騙 比亞迪這么大的公司 ，怎么底層的人這么忽悠
舒適：整個車子帶有PM 2.5過濾裝置，然后再也不用擔(dān)心車內(nèi)異味的。負(fù)責(zé)空調(diào)出風(fēng)口的，風(fēng)力還是比較大的座椅加熱還可以提前用手機加熱。因為他有一個手機App可以遠(yuǎn)程操控車輛空調(diào)或者是座椅加熱。整個座椅的話是一個賽車的座椅坐上去非常的舒適。 坑洼路段感覺還好，沒有那么大的顛簸感覺 胎噪感覺還好，隔音效果不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀很漂亮，紅色的車身顏色時尚大氣。流暢的車身線條，很硬朗。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。2、空間很寬敞，2.7米的軸距不管是前排還是后排乘坐空間都很大。車內(nèi)的儲物空間很多，可以放些小物件。后備箱空間很大，可以放下2-3個行李箱。3、動力輸出很平順，起步和提速很快，沒有什么頓挫感。搭載刀片電池，可以行駛500公里。4、性價比很高，可以上綠牌出行，免購置稅。
缺點：說實話，本來我對這臺車各方面的表現(xiàn)都挺滿意的，就是在買車的時候，優(yōu)惠的不是很多，這一點讓我覺得心里有點不舒服。我也不是第一次買車了，以前買那臺燃油車的時候，優(yōu)惠力度還挺大的。可能這臺車的銷量比較好，又是新款車型吧，所以購買的時候就沒大有優(yōu)惠了。
外觀：就憑這車的外觀，我覺得現(xiàn)在20w以下的車沒有一個外觀能比得上這款車，可能人各有志，蘿卜青菜各有所愛，大家可能審美都不一樣，反正我是這樣覺得的。非常犀利的外觀，非常養(yǎng)眼，看上去比較拉風(fēng)一點，許多妹子都在回頭看我。
內(nèi)飾：做工在同級別里算非常不錯的了，很多軟包地方，還是比較能良心
空間：這個車的空間也很夠用了，也體驗過唐，因為小區(qū)停車位比較小，唐的個頭，不太方便進(jìn)出小區(qū)，畢竟這輛車打出的口號就是家用智能純電SUV，2765mm的軸距，在這個級別的車型當(dāng)中也是非常出色的，像我的身高，坐在后排都還有兩拳的一個腿部空間，加上基本純平的地臺、這個尺寸帶來的空間是比較寬敞了
配置：買純電車選比亞迪我還是比價放心的，刀片電池安全性比其他的要高，安全性肯定是首選的條件，性價比高，不錯，有在考慮買車的朋友，可以看看這一款。
動力：上高速動力不足，電量不足 ，600km充了三次電
越野：
方向盤的車況比較好操作，然后這個車還有一些車道輔助系統(tǒng)在高速路上，非常實用。
舒適：因為這款車的內(nèi)部空間比較大，座椅也比較大，所以座椅整體比較柔軟舒服，路過一些比較顛簸的路面，坐在座椅上也不會有太大的震動感。整體對這款的座椅很滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不用多說那肯定是這輛車的空間強勁，承載力這一塊了，空間絕對的寬敞的讓每個乘客都很舒服，屬于是坐進(jìn)去身體各個地方都不用愁的那種，非常讓人安心，而且里面的儲物空間真的很豐富，放個小物品是完全不在話下的，再有就是后備箱真的是很大的，我放過三、四個大行李箱在里面還能再塞一些東西進(jìn)去，這個儲物能力真的是絕了，擱誰身上都很滿意的。
缺點：說完了優(yōu)點再說一下這款車型的缺點吧。其一就是這臺車子的底盤懸架，好像是有點硬，再跑一些坑洼路段的時候，車身的穩(wěn)定情況欠佳。其二就是我覺得這臺車子的隔音也不是十分好，可能也是因為沒有安裝多層隔音玻璃吧，這個建議廠家可以改進(jìn)一下。
外觀：現(xiàn)在的車子在外觀造型的設(shè)計方面都是趨向于年輕時尚的，這一點我對這臺車也是比較認(rèn)可的。除此之外，包括燈光的配置，還有后視鏡的配置都挺多的，這一點也讓我很滿意。
內(nèi)飾：整個空間雖然沒有太多高科技的設(shè)計，但是看起來還是蠻奢華的，用手去觸摸的時候能夠感受到它對手部進(jìn)行一定的反饋，整體的包裹設(shè)計也很好，有腰靠和頭枕，就算是長途駕駛也不會覺得身體疲憊。
空間：本人身高165，體重105，坐進(jìn)駕駛室。手腳自由沒有問題。對于女生來說，空間方面是沒問題的。老公身高182，體重130。坐駕駛室還是有很多的空間，感覺不到擁擠感。家人朋友也很喜歡這個空間。1米8的個子在后排也沒有不自在的感覺，手腳可以自由伸縮。對此挺滿意。后備箱的空間還是挺大的，也比較的平直。倒是可以放下一臺自行車，拉山貨沒有問題。門板儲物格，中控臺格，把手下面的格子也挺大的。平時都有放一些紙巾，礦泉水，生活用品等。
配置：宋PLUS EV的產(chǎn)品力毋庸置疑，它有著前衛(wèi)的外觀、豐富的配置、寬敞的空間，這些都是我買車的需求，而且補貼后的價格也非常有誠意，所以在我看來，這車的性價比非常高，也正是因為這樣，它才可以在市場上有著非常突出的表現(xiàn)。
動力：這款車在前橋搭載一臺永磁同步電機，最大功率為184馬力，最大扭矩為280牛米。與此同時還配備了招牌式的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為71.7kWh，NEDC續(xù)航里程達(dá)505km。在駕駛中有一定的推背感，平緩性也非常強，可以應(yīng)付大多數(shù)用車場景。
越野：
這款的操控是很給力的，配置上也很豐富。車子自帶的那個全速自適應(yīng)巡航真的是很好用的，特別是國道和高速使用上這功能就可以解放油門踏板了。
舒適：坐在車內(nèi)，舒適感非常明顯，它的座椅柔軟舒適，前排也有加熱通風(fēng)，后排靠背也可調(diào)節(jié)，另外還是四輪獨立懸架，在舒適性上也保持的非常好，車身也穩(wěn)，使舒適性再次提升。
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