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寶馬iX3
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綜合評分
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優(yōu)點：底盤牢固穩(wěn)定，指向精準無誤；更精確的續(xù)航里程，無虛標；動力充足，不追求3秒百公里加速；有什么問題，可以去4S店解決。
缺點：后座中間隆起，難道是油罐車的底盤還沒進化？
外觀：他們本來就是沖著X3來的，自然是喜歡的不得了。但是減配后的隨動大燈還是讓人不爽
內飾：內飾比較傳統(tǒng)，不像新勢力那樣激進，中規(guī)中矩。COSPLAY真的很好用
空間：前排坐著舒服，中間坐著不舒服，后備箱也沒想象中那么大。前段時間，一家五口出去玩了一次長途旅行，帶了兩個行李箱，還有一堆亂七八糟的東西。
配置：買不到最低點，21年11月北京是最低價，我還是選擇青島買，算下來也差不了多少。平時在公司免費充電，雷達出現(xiàn)故障，4S免費更換，不需要任何保養(yǎng)，味道很好！
動力：在城市里開 E檔已經足夠了，偶爾也會嘗試運動檔，實在是太猛了。沒必要搞什么3.0秒加速啊，賽車啊？
越野：
BMW的操控就不用多說了，小鵬和理想簡直是天壤之別。在高速上遇到暴雨的時候，有輔助駕駛也是輕而易舉的事情。自動泊車就有點傻了，需要兩根柱子或者兩根柱子之間才能認出，而不是用來識別車位的，跟新勢力比起來，差遠了。不過 BMW 5 AU和抬高的外觀還是不錯的
舒適：座椅很舒服，比 MY要安靜的多，而且還有自動過濾系統(tǒng)，只要調節(jié)一下就可以了。懸掛也更舒適
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格43.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省錢了，一公里下來就是20塊錢！比油車省了太多我的油車來回基本都是220元左右！其次，它的駕駛感覺和燃油車一樣， D檔模式下，它就是一輛油車！這輛車就是絲滑！但是我習慣使用 B檔模式省電?省剎車片，剎車距離縮短！六秒多一點，和我的740 li3.0加速差不多，但是每小時150公里以后，我就有點吃不消了。但是一開始加速的時候，那叫一個爽��！在經濟模式下，后輪很容易打滑，扭矩瞬間達到高峰！下雨時小心點別狠踩電門！導致后輪輪胎嚴重磨損。很多人連500公里都跑不到，因為他們選擇的道路，溫度，速度，油門等等，都會影響續(xù)航能力，比如時速超過100公里，電池就會耗電，但是時速在120公里以內，400公里還是沒問題的！我平時開高速的時候都會開到一百五十公里每小時把電門踩到底然后超車，但是再安全也要跑到三百公里以上才行，所以你溫柔一點，它就會用行動來報答你！如果你暴力的話！它吃得很多！這輛車的內飾和座椅都是劣質的！太掉價了！雖然不是皮，但是看起來還是很不錯的！
缺點：最讓他不滿的是，這輛車太重了！奇怪的剎車聲！嘎吱嘎吱的聲音影響了他的心情！剎車太厲害了！歸根結底，還是因為這輛車太重了！這輛車的空調制冷效果真棒！但是加熱效果是可以的，但是怕冷的人就別買了，會凍死你的！我怕冷！方向盤加熱座椅加熱空調制熱最高溫度！好冷！油車不會冷！水溫還熱著呢！如果連這個問題都聽不懂，那就什么都不懂了！還有一種很難聞的味道！甲醛都沒超標！唯一的辦法，就是通風排出異味！車漆比較忙薄薄的礦泉水吧不亮，我自己貼了珍珠白的改色膜！原來的白色還是白色的，加了珍珠白！總而言之，這輛車除了后排空間小了點！油改電真好！至少開起來舒服多了！一點都不難受。
外觀：外觀和X3一模一樣，不過我個人覺得挺好看的。
內飾：內飾不怎么樣我改了太便宜了感覺要是內飾好就是9了
空間：我很嬌小，一百七十公分，一百三十斤，所以穿得還算寬敞；
配置：折扣大無維護費服務好品牌價值一般比某些品牌好一點
動力：加速度很好線性上坡的時候嘎嘎滴沒有遲滯跑起來很爽只要你敢踩就可以跑，但是安全第一！
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購買時間2021年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格43.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6690公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多車友都在擔心噪音，車速快了，噪音太大了，反正寶馬iX3的噪音很少，隔音效果很好，開車的時候也很安靜，聽歌很享受。
缺點：說實話，這輛寶馬品牌的車，很多內飾都是仿皮做的，這讓他很不滿意，仿皮的材質太差了，手感也不怎么樣。最后就是空間了，前后排的空間有點窄。
外觀：進氣格柵與油罐車相比有一點不同，我非常喜歡這個設計，非常新穎。
內飾：這個價位的內飾，這么多仿皮，確實有點掉檔次，不過看起來還不錯。
空間：寶馬iX3其實挺大的，不過車里的空間并不大，前后排的空間都比較小，我一米七五的身高，一百四十斤的體重，坐在上面也是恰到好處，但如果是身材比較魁梧的人，坐在里面的話，會顯得有些尷尬。
配置：說實話，我買車的時候也沒想那么多，最重要的是體驗和享受，畢竟這輛車的價格可不低。
動力：寶馬iX3的起步快，加速穩(wěn)定，這是我最直觀的感受，百公里加速6-7秒，雖然車身比較笨重，但是在電機的加持下，加速效果是無與倫比的！
越野：
底盤很結實，重心也很低，駕駛起來非常的穩(wěn)定！
舒適：開車的時候，氣氛很好，環(huán)境也很安靜，如果再放幾首歌，那就更好了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛：保持寶馬運動血統(tǒng)，駕駛性能穩(wěn)定，易于駕馭，車型大小合適！
缺點：內飾很簡單，沒有科技感，跟傳統(tǒng)汽車沒什么區(qū)別！
外觀：外觀設計跟傳統(tǒng)X3沒太大區(qū)別，缺乏科技感，整體感覺也不像是一款新能源車！
內飾：內部設計并不出彩，中規(guī)中矩
空間：乘坐舒適，座椅厚實，后排空間寬敞，長途駕駛非常舒適！
配置：據說目前的折扣是85折，相當不錯，大約1萬左右的保險，上牌幾百塊錢，價格適中！
動力：因為是 SUV，所以車速一般，在一百五十公里的時候，還不如轎車呢！
越野：
寶馬是最好的選擇，哪怕是純電動汽車，開起來也比其他品牌要舒服！車輛自帶并線輔助功能是非常實用的，當并線時忘記打轉向燈時，車輛會出現(xiàn)明顯的晃動，方向盤也會自動糾正，這樣可以幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，提高駕駛安全性。
舒適：舒適度不如轎車，在高速過彎的時候，后排乘客會很不舒服，如果系上安全帶，應該不會有什么問題！
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綜合評分
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優(yōu)點：有彈性的懸掛，有趣的駕駛，舒適的駕駛，精致的內部。
缺點：目前來看，還算滿意。如果非要說不滿意的話，那就是 APP不好用了，客服解決問題，就像是在欺客一樣，沒有新勢力的體驗好。
外觀：算不上驚艷，但絕對是我的菜。低調內斂，量子藍，喜歡顏色，也是為了避免那幾條裝飾條。
內飾：個人喜好，運動套件，顏色和方向盤。所有的傳統(tǒng)情結，統(tǒng)統(tǒng)融為一體。
空間：一家三口，四個人都綽綽有余。如果要人多的話，我覺得還是 mpv比較好。后備箱很大。
配置：30 W到40 W，滿足一個夢想，一個新能源車，還有什么不滿足的？BMW很早就做了有軌電車，車不會有太大的問題。
動力：比的不是性能，而是性能。別說這個了，就算是2.0版本的人，也不是膽小鬼。在安全范圍內，只有肉人，而不是肉車。
越野：
方向控制的很好，路感也很好，剎車也要控制的好，不然的話，很容易讓人頭暈目眩。
舒適：空調還不錯，座椅也不錯，跟油車差不多，動能回收也很好用。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格43.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾充滿了科技感，中控臺也是12.3英寸，比一般的10.25英寸要大得多，操作起來非常方便，而且語音識別功能也非常方便。
缺點：電車在高速上的耗電量比較大，如果是在市區(qū)里開車的話，電耗還算不錯，如果是在高速上，或者在城市里，平均耗電在14 KW左右。
外觀：我認為外觀設計值得滿分，寶馬家族風格的藍標設計也突出了它的電車特色。
內飾：科技氛圍的影響也不僅僅局限于內部的外觀，更多的功能，更多的人機交互效果。
空間：SUV的空間有限，但2864毫米的軸距，讓寶馬ix3的內部空間得到了極大的保障。
配置：寶馬ix3自從買了之后，大部分時間都在市區(qū)里開著，性能上完全沒有問題，最好的配置也比燃油車要好。
動力：動力足，在市區(qū)開個七八十邁都不成問題，雖然在高速上沒有市區(qū)那么耗電，但是動力十足。
越野：
它的底盤很高，但并不算太高，減速帶很容易通過，但是有些村子里的人，想要用石灰來減速，就得慢慢來了，通過性并不是很好。
舒適：我非常喜歡它的全景天窗，別的什么都不缺，但是一定要有全景天窗，夏天看星星看月亮，多浪漫�。�
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格45.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5928公里
綜合評分
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優(yōu)點：如今環(huán)保時代，有軌電車已經成為了一種全新的選擇，我開了半年的寶馬ix3，雖然不能說完全了解，但也能感受到！最讓我滿意的地方有兩個，一是省電，二是看省電不省電，寶馬ix3的耗電也就12 KW左右，第一個就是智能駕駛，現(xiàn)在大家都在追求智能，智能駕駛已經是不可避免的事情了！當然，車子也要跟得上，L2級別的智能輔助駕駛在寶馬里面可是很少見的，但是寶馬ix3卻有！
缺點：寶馬ix3并沒有什么特別不滿意的地方，有些地方可能只能用著才能接受，比如外觀，比如車頭的造型，還有我身邊的朋友，都說它和燃油車有很大的區(qū)別，但是半封閉式格柵也很難看！還有內飾設計，有點老舊了，不夠新穎，我覺得可以把它的科技感更強一些。
外觀：我覺得還是燃油車的格柵比較帥，如果要區(qū)分開來也可以做藍色底色裝飾，感覺這樣更好看。
內飾：內飾設計雖然一般，但是用料卻非常的扎實，真皮方向盤，中控臺和車門都是柔軟的材質，手感比一般的塑料要好很多。
空間：我身高還行，一米八四，以前開轎車習慣了，現(xiàn)在開一輛越野車就舒服多了，寶馬ix3的天窗很大，空間很大，后備箱也很大，第二排的空間更大，我拉洗衣機都沒問題。
配置：省電省錢，怎么可能不劃算？買一輛車，可能一開始就花光了，但養(yǎng)車不是一次性的，每天都要用，電車的耗電量本來就低，再加上寶馬ix3省電，性價比更高！
動力：最大扭矩400牛米，動力跟燃油車不相上下，起步感覺特別好，油門踩下去的時候，那種瞬間的推背感和推背感，就算是燃油車也做不到，寶馬ix3可以清晰的傳遞到人的身體里。
越野：
它的離地間隙比以前的車要大，所以我不用再擔心減速帶和坑洼，直接就能通過，而且懸架韌性很好，濾震效果比燃油車要好很多。
舒適：它有自動泊車功能哦，舒適怎么能少得了它呢，位置放得好它自己就能很輕松的停下來，帶來的不只是高級，還有輕松！座椅也有加熱記憶功能，這是高端車的標配配置。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速絲滑，線性，操控舒適，安靜。高配置的音響效果非常棒。揚顯投屏足夠大，顯示信息豐富。內部的機械按鍵與觸摸屏相結合，便于操作。電費便宜，電門隨便踩，家里有充電器，隨時充電，不用擔心里程問題。停車等人的時候，空調是不會開的。360攝像頭，可以排除很多死角。輔助駕駛還行，自動跟車也不錯。
缺點：剎車嘎嘎作響，這是正常現(xiàn)象，開了一千多公里，剎車盤幾乎看不到磨損的痕跡，大部分情況下都是剎車系統(tǒng)提供的動力，習慣就好。后排中間的凸起就不那么友好了。炎熱的天氣，座椅有點悶，沒有座椅通風。藍色太難看了。后備箱毯子下面的空間都被電池占滿了，根本沒地方藏東西。停車不能關掉日行燈，總有人在車上睡覺。
外觀：自己換了中網，好看多了，還缺幾處藍色，整體線條硬朗，不喜歡圓潤的。
內飾：不太喜歡一塊大屏幕的內飾，有些東西操作起來不方便，而且ix3還有觸摸屏和機械按鍵，滿足了我的需求；
空間：后排空間很大，一般三個成年人坐在里面都不會太擁擠。
配置：耐力好，動力好，該有的都有，而且有百年歷史，全國幾百家店都有售，三十多萬的配置。
動力：踩一踩，直線加速；
越野：
精準的轉向和堅實的底盤；
舒適：安靜的駕駛，總體上非常滿意；
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格43.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這半年來，寶馬ix3什么都體驗過了，動力無疑是最好的，說實話，這輛車的動力比普通的有軌電車要大得多，強勁、順暢、穩(wěn)定，平時開起來一點壓力都沒有！
缺點：空間不算太大，但也不算寬敞，坐在車里感覺剛剛好，外觀上看不出電車的特征，最后就是價格了。
外觀：前臉看起來還行，但純電車的特征并不明顯，給人一種燃油車的感覺。
內飾：內飾很不錯，布局也很合理，用料也很豪華。
空間：寶馬ix3的空間很一般，和前排比起來，后排的空間要小一些，坐著也不錯。
配置：優(yōu)惠力度有點小，如果能再優(yōu)惠一點，我覺得性價比會更高。
動力：以前總覺得電車的動力比較大，反應也比較遲緩，不過寶馬ix3讓我改變了看法，動力方面，這輛車還是很不錯的，動力強勁，穩(wěn)定，要多爽就有多爽。
越野：
操控還算不錯，車身也不錯，雖然看起來有點大，但開起來一點都不笨重，開起來也挺輕松的。
舒適：車內的氣氛很安靜，隔音效果很好，避震效果也很好。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格43.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人還是比較喜歡顏值和動力的，外型其實挺有新意的，尤其是前臉設計，和寶馬的傳統(tǒng)風格不太一樣，中網的進氣格柵看起來更加大氣，配上寶馬的車標，看起來超級拉風，前大燈一如既往的霸氣，車燈很亮，晚上開起來很有感覺。至于動力方面，起步和加速都很直接，起步的時候，反應特別快，一點都不拖泥帶水，加速的時候更是順暢無比。當然，這并不是寶馬iX3唯一的優(yōu)點，比如操控、續(xù)航、智能交互等等。
缺點：空間方面，前排的空間比較小，但是后排的空間卻很大，平時和老婆出去玩的時候，老婆都喜歡坐后排，孩子們也喜歡坐后排，畢竟后排的空間很大，小孩子們玩起來也不是什么難事。然后是車內的音響，我感覺音響的音質比較輕，沒有那種沉悶的感覺，所以聽起來并不是很好聽，不過對于我這種不喜歡聽歌的人來說，開車聽歌只是一種消遣，就算音質有問題，也不會有太大的影響。
外觀：對于中網進氣格柵，我看很多車友都有不同的看法，不過這個中網的設計，我還是比較喜歡的。
內飾：內飾充滿了科技感，人機交互非常智能，內部設計也非常豪華，非常不錯。
空間：總體來說，還算不錯，家用還算不錯，前排的空間雖然不是很大，但是對于我這種只想要家用的人來說，還是綽綽有余的，后排空間很寬敞，座椅也很寬敞，坐在后排確實很舒服。
配置：打折之后，價格差距還真不算太大，該有的配置一應俱全，確實物有所值！
動力：動力基本上都是隨叫隨到，從來不會拖泥帶水，而且加速的時候線性好，平順性強，啟動加速也很直接，開起來的感覺真好，雖然是電車，但爬坡的時候一點都不吃力！
越野：
寶馬iX3的重心比較低，底盤很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)，安全性也很好，雖然車身很大，但操控起來并不算太重。
舒適：嚴格意義上來說，音響的音質并不是很好，但我并不是一個講究音質的人，聽歌的時候也沒怎么注意，所以總體來說，音質并沒有受到太大的影響。
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