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寶馬iX3車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.50-44.50萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.5-44.5萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：沒有全車無鑰匙進(jìn)入是一個(gè)小小的遺憾，但問題不大；寶馬iX3的空間很大，細(xì)節(jié)也很好，座椅的做工和用料都非常的扎實(shí)，只有大品牌才能做到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：既然是高端品牌，那肯定是要在細(xì)節(jié)上下功夫的，寶馬ix3只有第二排座椅可以調(diào)節(jié)，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，有點(diǎn)不舒服，女生坐后排還好說，但是像我們這樣的男人，需要調(diào)整一下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯(cuò)，國內(nèi)噪音低，可能是運(yùn)動(dòng)型減震比較硬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適配置更是不少，全景天窗，視野開闊，真皮方向盤手感不錯(cuò)，12.3英寸液晶顯示屏，科技感十足，座椅記憶功能，上下車方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：懸架確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)然，這也是因?yàn)樗闹亓�，在減速帶上，大部分顛簸都被過濾掉了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬iX3的座椅是真皮做的，軟硬適中，座椅的調(diào)節(jié)方式也有很多，甚至還有一個(gè)支架。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：有全景天窗，有電動(dòng)后備箱，還有一鍵啟動(dòng)等舒適配置。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：就像是在駕駛一艘船，非常的平穩(wěn)。后座可以調(diào)節(jié)角度，扶手箱放下來，座椅套更舒適，舒適度和靜音都能跟邁巴赫媲美。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排和后排的座椅都很舒服，22個(gè)座位都是經(jīng)過改良的，不過前排沒有支撐，建議車主在網(wǎng)上買個(gè)靠墊，這樣會(huì)更舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格41.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：懸架比較硬，可能是為了操控吧。平庸的舒適性
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