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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我的印象中，純電動汽車可能會有很多問題，但是在見識過寶馬的強大之后，我明白了什么是精準(zhǔn)操控，什么是駕駛樂趣，動力反饋也很好，寶馬ix3開起來很有成就感，繼承了寶馬系列的駕駛技術(shù)，方向盤輕巧精準(zhǔn)，油門反應(yīng)更快，雖然只有286馬力，但是加速能力卻很強。
缺點：我覺得如果有足夠的錢，我還是買一臺帶 HUD抬頭顯示器的顯示器吧，先不說它有多高級，至少不用分心，只要直視前方就行了。再加上后排座椅只能調(diào)節(jié)靠背，如果調(diào)整不好會很難受，別問我怎么知道，我老婆經(jīng)常坐在后排。
外觀：這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的寶馬X3，外觀上沒有太大的區(qū)別，很容易辨認(rèn)，一看就是一輛寶馬，而寶馬X3則是稍微調(diào)整了一下顏色。
內(nèi)飾：唯一讓我失望的，就是沒有 HUD的抬頭顯示，其他的功能都有，設(shè)計風(fēng)格和寶馬X3很像，材質(zhì)也很高端。
空間：我身高一米八二，不算矮，坐寶馬ix3也不算矮，第二排的空間足夠?qū)挸�，我平時帶著老婆和爸媽出去吃飯，住在里面也很舒服，一點都不擁擠，我覺得春天一過，就可以出去郊游了，后備箱足夠大，可以裝得下更多的東西。
配置：寶馬ix3的入門版當(dāng)然是物美價廉了，如果不是為了享受，我覺得還是買低配比較好。
動力：動力方面，我覺得比想象中的要好很多，寶馬畢竟是寶馬，雖然是新能源車型，但它的動力反饋還是很不錯的，感覺就像是3.0T發(fā)動機，油門踩到底的感覺很強烈。
越野：
說到操控，寶馬ix3就是最好的例子，我剛買了一輛車，就開始跑過山路了，山路上的感覺特別刺|激，懸架的操控也非常出色。
舒適：既然是高端品牌，那肯定是要在細(xì)節(jié)上下功夫的，寶馬ix3只有第二排座椅可以調(diào)節(jié)，沒有電動調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，有點不舒服，女生坐后排還好說，但是像我們這樣的男人，需要調(diào)整一下。
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