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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格45.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)寶馬IX3的性價(jià)比還是很滿意的，四十萬買一輛寶馬已經(jīng)很便宜了，而且價(jià)格便宜，性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)一般，平順，沒有太大的爆發(fā)力，但是反應(yīng)很快，踏板也很穩(wěn)。
外觀：外觀還不錯(cuò)，看起來很大氣，整體風(fēng)格比較穩(wěn)重，我覺得寶馬系列的外觀都差不多，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部配置還算不錯(cuò)，至少有行車記錄儀，中控屏反應(yīng)速度很快，內(nèi)飾也很不錯(cuò)。
空間：車?yán)锏目臻g很大，我一米八的身高完全可以勝任，不愧是中型 SUV。
配置：寶馬ix3性價(jià)比還算不錯(cuò)，平時(shí)開著也沒問題，家用還是綽綽有余的。
動(dòng)力：起步快，反應(yīng)靈敏，加速平穩(wěn)，就是缺乏爆發(fā)力，表現(xiàn)平平無奇，應(yīng)該是電車的正常表現(xiàn)。
越野：
這輛車的輔助配置還算不錯(cuò)，雖然車身比較大，但這些配置還是很給力的。
舒適：純電車和燃油車絕對(duì)不是一個(gè)級(jí)別的，我感覺比燃油車舒服多了，起碼沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，隔音效果也不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格44.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛電動(dòng)車的百公里加速能達(dá)到6.8秒，這就是寶馬的真正實(shí)力，我一直認(rèn)為，買車的時(shí)候，一定要買大品牌的車，價(jià)格高是一方面，但品牌需要多年的積累，寶馬ix3雖然不是最好的，但是有寶馬做后盾，我還是很放心的！再加上210千瓦的功率，500公里的續(xù)航里程，怎么看都值這個(gè)價(jià)！
缺點(diǎn)：它的外形和X3差不多，主要是藍(lán)色的設(shè)計(jì)和進(jìn)氣口，我覺得藍(lán)色的標(biāo)號(hào)很漂亮，但是進(jìn)氣口有點(diǎn)難看，哪怕是全覆蓋，也比現(xiàn)在好看多了！其次，創(chuàng)領(lǐng)雖然是頂配車型，但卻沒有方向盤加熱功能，需要額外購(gòu)買。
外觀：最大的特點(diǎn)就是進(jìn)氣格柵是半封閉式的，車標(biāo)上有很多藍(lán)色的裝飾，我不喜歡進(jìn)氣格柵，哪怕是全封閉式的，也比現(xiàn)在好看多了。
內(nèi)飾：車內(nèi)并沒有太大的變化，依舊是經(jīng)典的X3，最顯眼的是，車標(biāo)上有藍(lán)色的裝飾！高品質(zhì)的12.3英寸屏幕，顯示和使用更時(shí)尚。
空間：這輛車的長(zhǎng)度不超過4.8米，但是軸距卻超過了2.9米，有時(shí)候想一想，這輛車又不是用來搬家的，那么大的后備箱有什么用？后排的空間并不像網(wǎng)上說的那么小，空間很大，我爸媽喜歡坐在后排。
配置：我覺得寶馬ix3之所以性價(jià)比高，不只是因?yàn)楹碾娚�，更重要的是續(xù)航能力很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力支持是一種樂趣的駕駛方式，210千瓦的功率，400牛米的最大功率，從數(shù)據(jù)上來看，絲毫不遜色于燃油車，即便是在高速行駛的情況下，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減。
越野：
ACC的自適應(yīng)能力讓它的操控更加的安全，而且配置也非常的豐富，360度全景影像都是新手必備的配置，所以駕駛起來還是很有樂趣的。方向盤是真皮包裹的，方向盤的方向也是正確的，雖然沒有加熱功能，但是手感還是不錯(cuò)的。
舒適：主駕駛和副駕駛的雙腿都是可以調(diào)節(jié)的，所以不用擔(dān)心身高太高的人會(huì)覺得不舒服，182的身高，坐在寶馬ix3上還是很舒服的！前排座椅上還有加熱功能，很實(shí)用。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說北方不能買電瓶車，溫度一降，續(xù)航能力就會(huì)下降一半，但寶馬ix3卻完全顛覆了這個(gè)認(rèn)知！寶馬ix3是我入冬后買的，經(jīng)歷了整個(gè)冬天之后，續(xù)航能力并沒有下降多少，我們這邊冬天零下十二三度，續(xù)航能力卻能達(dá)到四百公里，如果不開空調(diào)的話，續(xù)航里程可以達(dá)到四百五十公里，完全不用擔(dān)心寶馬ix3跑不了多遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：順便提醒一下大家，如果充電設(shè)備不齊全的話，不要急著買新能源車，我還好買了房子沒多久就安裝好了，以前都是找專業(yè)的充電樁充電，很不方便。而且寶馬ix3的后排空間并不大，只能滿足一家人的日常需要，如果是自駕或者玩東西的話，后排空間肯定會(huì)被擠得水泄不通。
外觀：典型的寶馬風(fēng)格，最近寶馬7系也有類似的設(shè)計(jì)，這種家族式的設(shè)計(jì)，讓人一看就知道這是一輛寶馬！就算把車停在茫茫車海里，也不怕找不到！
內(nèi)飾：我很喜歡它的哈曼卡頓音響，開車的時(shí)候會(huì)放音樂，還有車內(nèi)的氛圍燈，配合著車內(nèi)的高級(jí)質(zhì)感，看起來特別的小。
空間：我爸媽不太可能坐我的車，所以坐后排對(duì)我的影響也就是和朋友自駕游的時(shí)候，后備箱里坐滿了人，后備箱就會(huì)變得很一般，只能坐兩個(gè)人，三個(gè)人坐不了多久！后備箱很大，可以裝下兩個(gè)大行李箱，每次回來，我都能帶很多新鮮的東西回來。
配置：我開著寶馬ix3已經(jīng)有半年了，油價(jià)暴漲之后，我知道新能源汽車是必然的趨勢(shì)，越早買越值錢。
動(dòng)力：電瓶車最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力流暢，反饋也很直接，沒有任何遲滯感，這是很多燃油車都做不到的，寶馬ix3開起來既有運(yùn)動(dòng)感，又有舒適性。
越野：
最常見的駕駛模式是標(biāo)準(zhǔn)模式，其實(shí)并不是運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)然在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出會(huì)更強(qiáng)。操控方面，L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，開起來非常放心。
舒適：全車支持無鑰匙進(jìn)入，后備箱感應(yīng)，遙控啟動(dòng)，無線充電，人性化的配置很多，使用起來也很方便。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了寶馬品牌的加持，再加上獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，駕駛起來更有辨識(shí)度！寶馬一直以來都是以時(shí)尚和帥氣著稱的，寶馬X1到X7的外觀設(shè)計(jì)都是大同小異的，所以不管是寶馬還是X7，一眼就能看出這是寶馬的專屬車型！除了顏值高，耗電也不貴，其他車半箱油都要三百塊錢，而寶馬ix3的油錢，足夠我開一年了。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是很好用，特別是語(yǔ)音控制的時(shí)候反應(yīng)不夠快，雖然準(zhǔn)頭不錯(cuò)，但是導(dǎo)航不及時(shí)更新太麻煩了，還是用手機(jī)比較方便！第二排的空間一般，我一個(gè)男生坐在后排都不覺得有多大，如果個(gè)子比我高一點(diǎn)的話，應(yīng)該能把我的腿給撐起來。
外觀：寶馬X3除了藍(lán)色的裝飾外，其他地方都沒有太大的變化，所以它的外觀和寶馬X3差不多，很容易就能認(rèn)出來，這就是寶馬ix3！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但又帶著一絲科技感，以前寶馬的車很少有科技感，但現(xiàn)在卻能跟上潮流，打造語(yǔ)音交互系統(tǒng)。
空間：從車身尺寸上來看，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型 SUV，主要是比例不夠理想，后備箱太大，后排空間又小，我一個(gè)人開車，家里人都喜歡坐我的車，人多了，空間肯定不夠，尤其是我表哥一米八七的個(gè)頭，每次坐我的車，我都要把他的腿拉過來。后備箱挺大的，別說我平時(shí)用了，就是一家人帶點(diǎn)東西都沒問題。
配置：續(xù)航能力不錯(cuò)，耗電更少，寶馬ix3比同一輛電車要?jiǎng)澦愕枚啵?/span>
動(dòng)力：電車不是越開越?jīng)]勁嗎？不過，我怎么覺得，它比寶馬X3還要好呢？這可不是裝逼，而是實(shí)實(shí)在在的表現(xiàn)，雖然我沒怎么在高速上跑過幾次，但是第一次上高速的時(shí)候，我還擔(dān)心時(shí)速超過100公里就會(huì)失去動(dòng)力，但是寶馬ix3就不一樣了，雖然在高速上有所下降，但是在120公里的時(shí)候，反應(yīng)還是很快的。
越野：
操控感還不錯(cuò)，特別是車身穩(wěn)定，不怕轉(zhuǎn)彎。車?yán)镉泻芏鄼C(jī)械按鍵，操作起來也挺好玩的，除了導(dǎo)航不太好用之外，其他的都是值得一試的。
舒適：無線充電、座椅加熱、哈曼音響等等，都是直接安裝的，既省去了選擇的麻煩，又增加了一種享受的感覺，這是一種很好的體驗(yàn)，花個(gè)幾萬塊還是很劃算的！
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格44.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能系統(tǒng)的更新和跟進(jìn)，一般都是頂配車型才有的，而寶馬ix3，卻是同時(shí)具備！寶馬ix3配備了全速巡航、車道居中、碰撞預(yù)警、變道等核心功能，該有的都有！這些配置只是一個(gè)方面，真正重要的是，智能輔助駕駛在實(shí)際駕駛中的應(yīng)用，比如碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車等等。
缺點(diǎn)：雖然觸控屏幕支持語(yǔ)音識(shí)別，但升級(jí)空間有限，沒有手機(jī)那么強(qiáng)大，界面設(shè)計(jì)也有些老氣，和寶馬ix3中高檔車的定位不符。還有就是后座不太舒服，雖然可以調(diào)整座椅，但是坐上去總覺得不舒服，而且我的朋友坐在我的車?yán)�，也�?huì)有同樣的問題，可能是座椅的硬度有關(guān)系。
外觀：寶馬ix3的設(shè)計(jì)比較冷酷，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。配合前燈呈現(xiàn)出非常深邃的設(shè)計(jì)，尤其吸引眼球；其次，車尾與前臉相輔相成，寶馬ix3有著寶馬家族的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上也做了一些改變。
內(nèi)飾：我不喜歡它的12.3英寸觸摸屏界面，使用起來不太方便，我覺得它應(yīng)該是特別時(shí)髦的那種，現(xiàn)在這款太老了。
空間：我對(duì)空間表很滿意，以前經(jīng)常跟朋友出去野餐釣魚，以前開不了車，坐不下東西！自從我買了寶馬ix3之后，我就一直開著我的車，四個(gè)兄弟，再加上我們的工具，我們可以輕松的放下釣魚工具，回來的時(shí)候還能帶回來一條魚，以前我們只能開兩輛車！
配置：考慮到電車在寶馬系中的性價(jià)比是最高的，高配和低配都有輔助駕駛功能，還能節(jié)省能源。
動(dòng)力：電車的百公里加速速度可以達(dá)到6.8秒，這說明它的動(dòng)力足夠了，平時(shí)在城市里上班或者在水庫(kù)邊跑一圈都能輕松超車。
越野：
方向盤靈活流暢，具備輔助駕駛車道居中功能，可在大部分路段保持居中行駛，性能出眾；還是說L2輔助駕駛已經(jīng)成為了智能駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，我很喜歡自動(dòng)泊車。
舒適：前排座椅填充的很好，腿也很結(jié)實(shí)，就算個(gè)子再高，坐在后排也不會(huì)太舒服，尤其是后座。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力應(yīng)該是我最喜歡的，原本我對(duì)動(dòng)力并不抱太大的希望，但自從開了寶馬ix3之后，我就被嚇了一跳，沒想到一輛電車居然能有這么大的動(dòng)力，那時(shí)候的動(dòng)力給我留下了深刻的印象。而且續(xù)航能力也很重要，寶馬ix3的續(xù)航能力很強(qiáng)，日常出行也很輕松，耗電也比較低。
缺點(diǎn)：論顏值，每個(gè)人都有自己的喜好，寶馬ix3也算不錯(cuò)，不算特別驚艷，但我老婆喜歡，可能是審美觀不一樣。還有就是價(jià)格，我買車的時(shí)候問過了，確實(shí)有點(diǎn)少，感覺也沒什么優(yōu)惠。
外觀：寶馬ix3外觀方面，我和老婆的看法是不一樣的，我覺得一般，談不上驚艷，但是老婆很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看起來還是挺高檔的，無論是材質(zhì)還是做工，都是那么的完美。
空間：空間不大，只需要足夠的空間就行了，家里就我們兩個(gè)人，空間還是很大的，不管是儲(chǔ)物空間還是后備箱，都很不錯(cuò)。
配置：買車的時(shí)候有點(diǎn)不夠優(yōu)惠，講了半天，感覺不到多少優(yōu)惠，有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：老實(shí)說，這是我第一次駕駛寶馬ix3的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)讓我大吃一驚。
越野：
各種配置都很方便，沒有任何問題，開起來很穩(wěn)，在市區(qū)開車也很舒服。
舒適：個(gè)人非常喜歡座椅，腿部支撐非常好，非常舒適。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)寶馬ix3很有好感，我覺得這兩年來一直都是因?yàn)樘厮估速M(fèi)了大家的印象，去年買這輛車的時(shí)候，我左思右想，直到寶馬ix3讓我覺得寶馬也能做到這個(gè)價(jià)位，我就相信了，寶馬ix3確實(shí)解決了我最擔(dān)心的問題，續(xù)航能力，寶馬ix3的實(shí)際續(xù)航能力大概在460 KM左右，高速續(xù)航大概在400 KM左右，這是我真實(shí)測(cè)過的，說實(shí)話看它的續(xù)航衰減我才知道什么是寶馬的高端品牌！
缺點(diǎn)：在性能方面，頂配和低配并沒有什么區(qū)別，只是在一些常用配置上有一些不同！從我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，第一個(gè)問題就是新車的味道，主要是車內(nèi)的異味，這種味道需要散掉，如果迫不及待的話，可以用吹風(fēng)機(jī)吹一吹！第二個(gè)原因就是它有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可能是水土不服，雖然有聯(lián)網(wǎng)功能，但還是不太好用，直接用手機(jī)導(dǎo)航比較方便！
外觀：半封閉的格柵點(diǎn)綴著銳利的造型，遠(yuǎn)看不如近看有質(zhì)感，一開始覺得車頭沒有X3那么漂亮，但習(xí)慣了之后，就變得更加精致了。
內(nèi)飾：兩塊12.3英寸的屏幕，支持 HUD數(shù)顯頭，內(nèi)置行車記錄儀。
空間：都說寶馬X3后排小，不過我覺得還行吧，再說了，一般家庭三口人都用不了這么多空間，我家孩子子今年六歲了，玩的正嗨，后排坐不下了，只要能在后排打滾就行了！至于后備箱，他的后備箱更大一些，不像轎車那么大，裝的東西也不多。寶馬ix3的行李箱里，有三四個(gè)行李箱。
配置：剛開始的時(shí)候，他還沒覺得值，但開了一段時(shí)間，他發(fā)現(xiàn)寶馬ix3確實(shí)很不錯(cuò)，不是因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，而是因?yàn)楹碾娞倭恕?/span>
動(dòng)力：這輛車的速度很快，噪音也很小，動(dòng)力值286匹，百公里加速只有6.8秒，雖然不能碾壓同級(jí)別的車，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
倒不是說寶馬ix3有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，而是它本身就是應(yīng)急時(shí)的裝飾品，并不好用，還不如直接用手機(jī)導(dǎo)航。操控起來輕盈無比，絲毫不遜色于轎車！
舒適：我以前買其他車的時(shí)候，也有這種味道，有時(shí)候我急著開，開個(gè)大風(fēng)扇就能吹一個(gè)小時(shí)！
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，已經(jīng)用了三個(gè)月了，感覺很不錯(cuò)。平時(shí)開個(gè)四五百公里還是沒問題的，畢竟城市里的車速都是有限制的，不可能開太快，我對(duì)續(xù)航能力和油耗還是很滿意的。另一個(gè)就是整體的舒適度，駕駛起來非常的舒服，車子本身非常的穩(wěn)定，座椅也非常的舒適。
缺點(diǎn)：老實(shí)說，寶馬ix3在同級(jí)別的電車?yán)镏荒芩闶侵幸?guī)中矩，并沒有什么優(yōu)勢(shì)，但是乘坐起來還是很舒服的，雖然空間不是很大，但也足夠了。第二點(diǎn)是內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和氛圍都沒有達(dá)到我想要的效果，不過還是很高級(jí)的，配置也很不錯(cuò)。
外觀：他長(zhǎng)得很帥，走在大街上很顯眼，回頭率比想象中還要高！
內(nèi)飾：布局設(shè)計(jì)和整體氛圍都不是我想要的效果，但是內(nèi)飾的質(zhì)感是毋庸置疑的，高端大氣。
空間：其實(shí)相比同級(jí)別的電車，寶馬ix3在空間上并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，雖然談不上寬敞，但家用還是沒問題的，駕駛舒適性也有保證，不會(huì)有太大的影響。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，主要是性能不錯(cuò)，物有所值！
動(dòng)力：加速很順暢，推背感也不錯(cuò)，作為一輛電車，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。
越野：
上手挺簡(jiǎn)單的，我喜歡開快一點(diǎn)，開起來很舒服，一點(diǎn)難度都沒有。
舒適：隔音、避震、座椅都很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力很強(qiáng)，平時(shí)開空調(diào)大概14塊，不開空調(diào)13塊，最便宜的時(shí)候80公里耗電只有11.7，對(duì)于一個(gè)2噸多的 suv來說已經(jīng)很滿意了，每次充到百分之90跑430 km妥妥的沒問題，操控很好，沒有加長(zhǎng)的車，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水，跟捷豹 xel差不多。性價(jià)比很高，比X3更便宜，標(biāo)配 L2.5巡航，在高速行駛的時(shí)候，自動(dòng)巡航功能非常強(qiáng)大，讓人在堵車的時(shí)候不會(huì)覺得累，完全解放了雙手。
缺點(diǎn)：后排的空間不大，但是平時(shí)只能和老婆坐在一起，所以也不是很在意。
外觀：原車外觀；
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾非常漂亮，而且氛圍燈在晚上更亮
空間：這輛車沒有加長(zhǎng)，空間一般，但平時(shí)都是坐在后排的，所以對(duì)空間并不是很在意。
配置：買一輛電動(dòng)X3，比X3還便宜，一應(yīng)俱全，以前的油車一公里要七毛錢一公里，在市區(qū)一公里一公里，一個(gè)月至少能省下一千塊錢，現(xiàn)在想去哪里玩就去哪里，不用擔(dān)心油費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，雖然6.8 s的加速速度比一些新勢(shì)力的雙電機(jī)要慢上三秒，但是對(duì)于我這種開過油的人來說，已經(jīng)足夠了。
越野：
寶馬的操控也不錯(cuò)，畢竟是以操控為主的品牌，開起來也不錯(cuò)。
舒適：坐著還行，拖腿更好用，對(duì)一些小坑洼有很好的過濾效果，比以前的 xel要舒服一些，沒那么硬，方向盤基本沒有虛位，上手非常方便。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格39.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的寶馬ix3輔助駕駛功能，使駕駛體驗(yàn)更上一層樓。寶馬ix3的輔助功能更多，比如全速巡航、并線輔助、自動(dòng)泊車等等，這些都是標(biāo)配，不需要最頂級(jí)的配置，寶馬ix3就是綠色出行的典范。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，第一排的座位太小了，第二排是個(gè)男人坐著的地方，這也是他的缺點(diǎn)之一！其他的都是格柵的設(shè)計(jì)，和寶馬X3不太一樣。
外觀：前格柵有些不倫不類，其他地方都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)中帶著一絲高級(jí)感，開起來也挺有面子的，畢竟是寶馬品牌。
內(nèi)飾：寶馬ix3基本不分高配和低配，很多配置都是一樣的，領(lǐng)先版的內(nèi)飾和頂配一模一樣，特別是中控臺(tái)，都是12.3英寸的屏幕，外觀和功能都是一樣的。
空間：主要是因?yàn)槲伊?xí)慣了后拉座椅，踩油門踩剎車的時(shí)候會(huì)更順暢，但同時(shí)也會(huì)讓后排有點(diǎn)擠，有利有弊吧！保證了空間的使用，后排空間就不能用了！如果是女生坐在后排的話，應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
配置：當(dāng)然，性價(jià)比還是很高的，新能源車是未來的趨勢(shì)，寶馬ix3是最省錢最省錢最省心最省錢的車，從我做起。
動(dòng)力：寶馬X3還是很有底氣的，它的動(dòng)力輸出是線性的，我覺得在市區(qū)堵車的時(shí)候，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，一點(diǎn)都不像網(wǎng)上說的那么遲緩。
越野：
寶馬ix3就不錯(cuò)了，操控性和精準(zhǔn)度都很好，一點(diǎn)都不比燃油版差，而且靜音效果也很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，風(fēng)噪和胎噪都被過濾掉了，懸架的支撐讓寶馬ix3的濾震效果很好。
舒適：寶馬ix3彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾，不僅前排舒適，后排也有一個(gè)合適的角度和位置，很多車都不能移動(dòng)，角度固定了，會(huì)給不同的人帶來不同的感覺，現(xiàn)在每個(gè)人都能找到舒適的角度，這讓我很滿意。
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