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奔奔E-Star
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 經(jīng)過幾個(gè)月的熟悉,我已經(jīng)能輕松的駕駛它了。因?yàn)檐嚨捏w積不大操控起來很是方便,平時(shí)調(diào)個(gè)頭,找個(gè)停車位什么的非常方便。方向盤也非常的輕巧,我瘦小的體型都可以輕松的掌握。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格4.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕,容易操控,車子的底盤有點(diǎn)硬,但是一般道路沒有太大的顛簸的感覺,這點(diǎn)比較好,坐著舒服,減震器挺棒的,感覺彈性不錯(cuò),跑高速的時(shí)候車子比較穩(wěn),沒有偏移的感覺,安全性比較高
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤感覺比較扎實(shí)和穩(wěn)重,駕駛起來挺有質(zhì)感,過一些泥沙路和減速帶尤為明顯的感受到底盤是專門調(diào)教過的,和以前租車開過的小螞蟻,真是優(yōu)勝太多了。電子助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢就是低速行駛及泊車的時(shí)候都可以輕松的單手轉(zhuǎn)向,而在高速的時(shí)候又可以穩(wěn)定不發(fā)飄,比我以前一直在開的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向操控好很多
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格4.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子比較小操控起來更加的靈活,而且方向盤指向也很清晰,日常上下班超車變道非常的靈活,提速也很快,底盤及懸架:底盤的性能感覺還是很扎實(shí)的,道路反饋非常的及時(shí),唯一感覺避震有點(diǎn)偏硬,尤其是過坑的時(shí)候比較顛
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
購買商家 鹽城萬達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格6.98萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 空間很充裕 性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控: 方向盤的控制還是很好的,基本上也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足,車的靈敏度還是很高的。雨雪泥濘路面:由于家附近有新建樓盤,基本上道路都被工地上的車損壞了,開電驢的時(shí)候覺得路況很差,道路很顛簸,但是開奔奔路過的時(shí)候就沒有開電驢的感覺。道路感覺也 好了很多
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格2.98萬元
耗 電 量135.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我本身就是一個(gè)新手,對于操控感受什么的研究不夠深入,就是單純的感覺,這款車方向盤很輕盈,駕駛更輕松。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格3.98萬元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感受還行吧,方向盤很靈,也非常輕盈,開車停車都感覺特別方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格2.98萬元
耗 電 量150.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 視野良好,后視鏡設(shè)計(jì)盲區(qū)小。方向盤調(diào)教到位,不跑偏。懸掛系統(tǒng)對顛簸的過濾性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格3.98萬元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開車停車都很方便,方向盤也比較輕,只是手感有些差,好在指向性不差。底盤有電池鋪底,開起來也很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.48萬元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡,基本沒問題。電子手剎使用省力挺方便
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