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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然開 AIONV的時(shí)間不長(zhǎng)，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。我在試駕的時(shí)候就注意到了這輛車，對(duì)空間和操控感都很滿意。開著這輛車出去，不僅能滿足日常生活，還能方便出行。因?yàn)檫@是我人生中的第一輛車，所以我對(duì)它的選擇比較謹(jǐn)慎，因?yàn)樗牟倏厥指蟹浅：�，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車也一樣，沒有完美的車，不管多少錢，總能挑出一兩個(gè)毛病來(lái)。就 AIONV而言，個(gè)人認(rèn)為其內(nèi)部設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，不符合其外觀風(fēng)格。如果能增加一些時(shí)尚的元素，那就更好了。還有一點(diǎn)讓人不滿意的地方，那就是爬坡的時(shí)候，動(dòng)力有些遲鈍，沒有在市區(qū)里那么順暢。
外觀：外觀給人一種霸氣的感覺，尤其是銳利的車燈，給人一種霸氣的感覺。也許有些車友不喜歡這樣的造型，但是我還是挺喜歡它的。而且車子的輪轂設(shè)計(jì)的比較寬大，給人一種很魁梧的感覺。整體做工還不錯(cuò)，整個(gè)車身噴涂均勻，鈑金件的接縫處也做得比較精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，雖然是新車，但是并沒有什么塑料的味道，這也是很難得的。因?yàn)樗娺^(guò)很多其他類型的車，身上或多或少都有一些味道。這說(shuō)明，這輛車的材質(zhì)很環(huán)保。不過(guò)設(shè)計(jì)上有些欠缺，我覺得應(yīng)該增加一些時(shí)尚元素，讓這輛車看起來(lái)更高級(jí)一些。
空間：AIONV的儲(chǔ)物空間真不錯(cuò)。車?yán)镉幸粋�(gè)超大的手提箱，能裝下6瓶礦泉水。中控臺(tái)下方還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放一些日常用品。除了儲(chǔ)物空間之外，乘坐空間還算寬敞。坐滿五個(gè)人完全沒有問題，而且彼此之間也不會(huì)感到擁擠。
配置：二十萬(wàn)塊錢買車，我一個(gè)上班族，哪有那么多錢買豪車？這么多配置，這么有實(shí)用價(jià)值的車，我覺得還是很劃算的。而且隨著時(shí)間的推移，我越來(lái)越喜歡這輛車了。綜合實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，比同級(jí)別的其他車型要強(qiáng)一些。
動(dòng)力：我在試車的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了。雖然是電瓶車，但我感覺動(dòng)力跟燃油車差不多。和我一起買車的朋友也是這么想的，他說(shuō)這輛純電動(dòng)汽車跑起來(lái)很有動(dòng)力，跟他的燃油車不相上下。不過(guò)我發(fā)現(xiàn)，這輛車爬起來(lái)還是有點(diǎn)吃力。
越野：
多功能方向盤使用起來(lái)非常方便，功能也非常豐富，握著方向盤會(huì)讓人有一種開車時(shí)的自信。槍法也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微一轉(zhuǎn)，就能達(dá)到目的。而且，這輛車還配備了一些輔助駕駛的智能配置。比如360度全景影像，定速巡航系統(tǒng)等等，既方便又好玩。
舒適：舒適度當(dāng)然是非常滿意的，要不然我也不會(huì)買這輛車了，我很在意這輛車的舒適性，在試駕的時(shí)候，我就親身體驗(yàn)過(guò)了。座椅設(shè)計(jì)的很寬很軟，就像是坐在沙發(fā)上一樣。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以行駛起來(lái)，并沒有發(fā)出太大的聲響。底盤的懸架還算穩(wěn)定，通過(guò)一些坑坑洼洼的地方，并沒有太大的不適。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買電動(dòng)汽車的時(shí)候，我就考慮過(guò)充電的問題，因?yàn)槌潆娝俣忍瑫?huì)耽誤很多時(shí)間，好在我買的這個(gè)配置，充電速度很快，半個(gè)小時(shí)之內(nèi)，就能充滿百分之七十的電量。
缺點(diǎn)：后半段加速并沒有想象中的那么強(qiáng)烈，也沒有那么強(qiáng)烈的推背感。
外觀：從我的角度來(lái)看，這輛車很漂亮，顏色也很現(xiàn)代，車身設(shè)計(jì)也很有未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是無(wú)可挑剔，我第一眼看到它漂亮的外觀，甚至連內(nèi)部都沒有讓我失望。做工精細(xì)，低調(diào)奢華。
空間：我?guī)е⒆淤I車肯定要考慮空間問題，這車看起來(lái)不是很大，但是平時(shí)坐四個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，還挺寬松的。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格也在我的意料之中，再加上快速充電，省時(shí)省力。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但是到了后期，就沒有那么強(qiáng)烈了。
越野：
在開車之前，我覺得電動(dòng)車要比燃油車容易一些，因?yàn)樗p。不過(guò)用了一段時(shí)間之后，還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)很快就習(xí)慣了。
舒適：尤其是腰部的支撐，包裹性很好，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)我用起來(lái)很順手，很多功能都是語(yǔ)音控制的，而且輔助系統(tǒng)也很給力，安全系數(shù)也很高。
缺點(diǎn)：其實(shí)，我在高速上行駛的時(shí)候，掉電的速度很快，特別是在高速上110以后，電量下降的速度比以前快了很多。
外觀：外觀比較時(shí)尚，我覺得現(xiàn)在的年輕人更喜歡這種帥氣的外觀。
內(nèi)飾：首先，它的大屏更加的靈敏，而且分辨率也非常的高。
空間：前排和后座都很寬敞，中間沒有凸起，坐起來(lái)也很舒服，腿部空間也很大。
配置：這輛車的成本很低，用電的成本比汽油要低的多，而且還便宜。
動(dòng)力：在加速過(guò)程中，我并沒有感覺到任何的頓挫。超車非常的流暢，只要你踩油門，它就會(huì)迅速的做出反應(yīng)。
越野：
車機(jī)系統(tǒng)很給力，方向盤很好控制，單手打方向盤也很輕松，而且還有很多輔助系統(tǒng)。
舒適：這玻璃的隔音效果很好，一路上都很安靜。而且底盤的韌性也很好，即便是遇到一些坑坑洼洼的地方，也能保證它的舒適度。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格21.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小安剛買下來(lái)沒多久，現(xiàn)在才一個(gè)月不到，各方面我都很滿意。
缺點(diǎn)：她不想給小安找缺點(diǎn)，但是她覺得，她還有進(jìn)步的空間，比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以增加一些時(shí)尚元素，讓他看起來(lái)更年輕一些。
外觀：乍一看不出有多驚艷，但是小安卻是越看越順眼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和中控臺(tái)都很顯眼，但卻少了幾分青春活力，顯得有些老氣。
空間：除了一些常規(guī)的儲(chǔ)物空間之外，車內(nèi)還有其他的空間設(shè)計(jì)，非常的方便，有些空間雖然隱蔽，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
配置：這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)車還真不少，一開始我還真挑不出來(lái)，最后還是小安的綜合素質(zhì)比較好，讓我迫不及待的買了下來(lái)。
動(dòng)力：無(wú)論是在市區(qū)，還是在高速公路上，他都能輕松地超車，紅綠燈的時(shí)候，他的起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
方向盤握在手里感覺很踏實(shí)，超車加速也很有把握。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不用擔(dān)心側(cè)傾，不同的駕駛模式帶來(lái)不同的感覺，真的很不錯(cuò)。
舒適：小安有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，那就是跑起來(lái)比較安靜，不會(huì)發(fā)出什么奇怪的聲音。座椅柔軟度剛剛好，承重力強(qiáng)，坐上去很安全。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買輛車作為代步工具，最基本的要求就是開著舒服，坐著舒服，操控感不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，這兩點(diǎn)讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：新車最不滿意的地方，就是剛買回來(lái)的時(shí)候，一股塑料的味道撲鼻而來(lái)。
外觀：這輛車最大的特點(diǎn)，就是充滿了科技感。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是中控屏，它的反應(yīng)速度很快，使用起來(lái)也很順手。缺點(diǎn)是車內(nèi)有一點(diǎn)塑料味。
空間：我個(gè)人覺得，一家三口或者四口之家，開著這輛車，無(wú)論是購(gòu)物還是旅游，都是一件非常方便的事情。
配置：看看汽車性價(jià)比怎么樣？考核的是綜合實(shí)力。從外觀上來(lái)看，這輛車很漂亮，動(dòng)力、操控、乘坐舒適性都很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車給我的感覺還不錯(cuò)，首先是動(dòng)力，我對(duì)它的動(dòng)力很滿意，踩下油門的瞬間，動(dòng)力就會(huì)反饋給我，這是很多燃油車都做不到的。
越野：
不同的駕駛模式可以滿足不同的駕駛需求和駕駛體驗(yàn)。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，這是家人的反饋，座椅坐墊不軟不硬，靠背設(shè)計(jì)非�？茖W(xué)。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車解決了我最大的問題，上下班和購(gòu)物都很方便，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：因?yàn)樗麖膩?lái)沒有開過(guò)純電動(dòng)車，一開始就不適應(yīng)，減速的時(shí)候就忘了減速，所以在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有輕微的顛簸。
外觀：這就要看個(gè)人的眼光了，這種充滿科幻感的設(shè)計(jì)，看起來(lái)優(yōu)雅大氣。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，他并沒有太多的研究，只是覺得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很合理，使用起來(lái)也很順手。
空間：我發(fā)現(xiàn)很多緊湊型車雖然緊湊，但空間并不小，比如我的車，空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得拘束。
配置：我對(duì)性價(jià)比很滿意，要不然我也不會(huì)買了。
動(dòng)力：電瓶車和電瓶車給我的感覺是一樣的，動(dòng)力反饋很快，甚至比燃油車的反應(yīng)還要快。
越野：
之所以扣一分，不是因?yàn)檫@輛車不好開，而是因?yàn)樗皇煜ひ恍┎倏嘏渲�，比如過(guò)了減速帶，就會(huì)忘記減速。
舒適：座椅雖然不是真皮，但是手感很好，坐墊厚實(shí)，坐在上面會(huì)有一種暖洋洋的感覺。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度我非常滿意，隔音效果非常不錯(cuò)。而且它的噪音控制得很好，風(fēng)阻很小，開著車窗，幾乎聽不到胎噪。
缺點(diǎn)：可能是天氣太冷了，電耗有點(diǎn)高。
外觀：我覺得這款車整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，對(duì)這款車我第一次見到就比較喜歡。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的搭配很滿意，我覺得這是一種很高級(jí)的配置，而且操作起來(lái)很流暢，很多應(yīng)用程序都很容易上手。
空間：空間方面，我還是很滿意的，因?yàn)槲矣?78的身高，坐在車?yán)�，頭和腿都很寬敞。
配置：AION VPLUS是目前比較主流的電車品牌，價(jià)格并不高。
動(dòng)力：平時(shí)在城市里開得很快，車速也很快，反應(yīng)也很快。
越野：
下班的時(shí)候開得比較多，對(duì)它的一些輔助系統(tǒng)還算滿意。
舒適：這車的舒適性還算不錯(cuò)，隔音效果也是杠杠的。關(guān)窗和不關(guān)窗，完全是兩個(gè)世界的感覺。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格22.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、動(dòng)力強(qiáng)、操控簡(jiǎn)單、充電時(shí)間短，這一切都讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：這里充滿了科技感，這是我喜歡的風(fēng)格，但是味道不好，這是內(nèi)飾的缺點(diǎn)。
外觀：拉風(fēng)的外觀一定會(huì)吸引很多年輕人，就連我這樣的中年人，也被它的實(shí)力迷住了。
內(nèi)飾：小埃的車?yán)镉泻芏喔呖萍嫉脑O(shè)計(jì)，我很喜歡。唯一美中不足的是，這股味道實(shí)在是太難聞了。
空間：這里的儲(chǔ)物空間很多，比如中控臺(tái)下面就有一個(gè)儲(chǔ)物柜，可以放很多東西。后排座椅比較寬敞，腿部空間也不是很大。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型，我覺得能把各個(gè)方面都做得很好，非常不容易，也找不出幾款。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，小埃的價(jià)格并不算太高，但是性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我的小埃在動(dòng)力方面的表現(xiàn)很好，起步很快，加速也很輕松，超車的時(shí)候踩了一下電門，車子的速度就快了起來(lái)。
越野：
方向盤還挺靈活的，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都沒問題。360度全景影像更清晰，駕駛時(shí)更具實(shí)用性。
舒適：坐在車?yán)�，他最喜歡的就是這種氛圍，座椅的靠背很舒服，給人一種很舒服的感覺。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為，買車還是看性價(jià)比比較重要。我買這輛車是因?yàn)樗膬r(jià)格和配置是否合適。就目前來(lái)看，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然這輛車在性價(jià)比上已經(jīng)很不錯(cuò)了，但還是有一些地方讓我很不滿意，比如后排空間不如前排，動(dòng)力不足，后期的速度也不如前期那么快。
外觀：沒有任何的違和感，這是很重要的，很多電動(dòng)車看起來(lái)都不是很順眼。這輛車不僅美觀，而且充滿了時(shí)尚元素。
內(nèi)飾：顏色搭配，整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，中控屏也足夠大。配置也很豐富。
空間：前排的空間很大，坐在駕駛座上，視野很好，但是后排就有點(diǎn)擠了，尤其是腿部。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺得這車還是物有所值。至少在這個(gè)價(jià)位上，我找不到比它更好的車。
動(dòng)力：可能是買車時(shí)間比較短吧，我還沒完全熟悉這車的動(dòng)力，感覺后期加速時(shí)，總有一種無(wú)力感。
越野：
操控性確實(shí)不錯(cuò)，首先方向盤不沉，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有空位，底盤也很穩(wěn)。
舒適：底盤很穩(wěn)，即使是在爛路上行駛，也不會(huì)有太大的影響，座椅很舒服，軟硬適中。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這款快充我買的就是這個(gè)版本，有了這個(gè)功能，我覺得電動(dòng)車在任何方面都不會(huì)輸給燃油車。以前覺得電動(dòng)車充電不方便，現(xiàn)在卻是一點(diǎn)問題都沒有了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，可能是剛換了一輛車，還沒適應(yīng)，但是操控起來(lái)還是很方便的。
外觀：這輛車的外觀，就像是外星人開的車，很像電動(dòng)汽車。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾配上精致的做工，更是提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次。
空間：前排空間很大，雖然是緊湊型 SUV，但是空間并不大。我對(duì)這輛車的空間和儲(chǔ)物空間非常滿意。
配置：這輛車本身就很強(qiáng)，而且保養(yǎng)起來(lái)也很便宜。所以，我覺得這輛車還是物有所值的。
動(dòng)力：我在城市里開了很多次，但是每一次踩油門，它的動(dòng)力輸出都很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
除了一開始對(duì)這輛車不是很熟悉之外，這輛車的底盤很扎實(shí)，輔助系統(tǒng)也很好。
舒適：首先空間很大，坐起來(lái)也很舒服，這也是一個(gè)加分項(xiàng)。
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