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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)很有感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，很有開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，既有電車(chē)的舒適性又有燃油車(chē)的操控性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
使用運(yùn)動(dòng)模式我感覺(jué)和油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動(dòng)能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮�！钭詣�(dòng)泊車(chē)入位：老司機(jī)不需要這玩意，直接一把就入庫(kù)！☆并線(xiàn)輔助：很實(shí)用，音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏！剎車(chē)表現(xiàn)：剎車(chē)模式可遠(yuǎn)選擇，一般用舒適，和油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別！底盤(pán)懸架支撐：很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控給人信心。尤其轉(zhuǎn)彎。減震舒服，過(guò)溝坎過(guò)濾自然，感覺(jué)很小。轉(zhuǎn)彎時(shí)又不軟，無(wú)側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向準(zhǔn)確，自動(dòng)回正。還有很多輔助駕駛，非常好開(kāi)�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)撥入和自動(dòng)撥出這是我最?lèi)?ài)用的兩個(gè)功能，非常實(shí)用方便。特別是小區(qū)車(chē)位少，側(cè)方停車(chē)留的地方很小，就直接自動(dòng)撥入，基本都是一把進(jìn)去。唯一吐槽的就是自動(dòng)尋找車(chē)位的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)找不到，有時(shí)候找的車(chē)位不一定是自己想停的。哈哈！！☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能挺實(shí)用，經(jīng)常會(huì)提想我，有時(shí)偏了就幫我糾正。有時(shí)候變道忘記打燈，它會(huì)自動(dòng)幫你糾正回來(lái)，你就變不過(guò)去的。讓我養(yǎng)成了變道打燈的好習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果加上單踏板模式，這款車(chē)有四種駕駛模式。運(yùn)動(dòng)，舒適，經(jīng)濟(jì)，單踏板。動(dòng)能回收依次加強(qiáng)。舒適模式和燃油車(chē)的駕駛感覺(jué)幾乎一樣。不過(guò)，因?yàn)槭请娷?chē)，所以整體的感覺(jué)要更好。風(fēng)阻小，所以在運(yùn)動(dòng)和舒適模式下，行駛中，不用給動(dòng)力，車(chē)也可以溜很遠(yuǎn)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)上提供了很多的快捷操作按鍵。挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
使用運(yùn)動(dòng)模式我感覺(jué)和油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動(dòng)能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:老司機(jī)不需要這玩意，直接一把就入庫(kù)！☆ 并線(xiàn)輔助:很實(shí)用，音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏！剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)模式可遠(yuǎn)選擇，一般用舒適，和油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別！底盤(pán)懸架支撐:很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控容易，方向盤(pán)舒服，剎車(chē)有點(diǎn)軟，需要適應(yīng)。輔助駕駛功能很全，不過(guò)有時(shí)候自動(dòng)泊車(chē)沒(méi)那么靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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越野：
不得不說(shuō)麥格納底盤(pán)開(kāi)著確實(shí)不一樣，就感覺(jué)很靈敏、很扎實(shí)。特別是在操穩(wěn)方面，無(wú)論是在正常范圍內(nèi)的性能或接近極限性能都挺安全放心的，輪胎抓地能力很好，身體控制和轉(zhuǎn)向 響應(yīng)的表現(xiàn)結(jié)合起來(lái)就讓我覺(jué)得這車(chē)很靠譜。方向盤(pán)很輕便，這一點(diǎn)女朋友就很喜歡，還有就是在城市駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)向力水平很輕，機(jī)動(dòng)性很好。
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