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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C的操控有和駕駛模式相關(guān)聯(lián)，每個模式下的方向盤助力都會不一樣。 給我們不一樣的駕駛操控感受。 增加駕駛安全性的同時下 也能保證操控性
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 超控還可以，因為本人不太喜歡激烈駕駛，駕駛的車輛也不太多，不太好比較。對于超控，我覺得家用夠了，又不下賽道！
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購買時間2020年08月
購買地點河北 保定
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 外觀很有運動感，但操控偏舒適，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎掉頭非常靈活。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C的操控能力在我使用下來感覺比我之前駕駛的車輛操控性能都要好，得益于駕駛模式的關(guān)聯(lián)，讓方向盤的力度和動力模式相關(guān)聯(lián)，在速度上去的時候能夠更加精準的操作，可以說是指哪打哪，實際使用下來可以說完全不輸20幾萬的合資品牌。因為電動車的特性，底盤會擁有超大質(zhì)量的電池包，更何況幾何C擁有一個70度電的電池，更是大大的加大了底盤的重要，使得整個車子的中心被拉低，配合上幾何C的225 R18的米其林輪胎，讓幾何C在過彎的時候非常的順暢，就算是高速度過彎也能把整車的傾斜程度控制的很好☆ 并線輔助:因為幾何C配置了L2 級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)。而該系統(tǒng)配備了并線輔助，車道偏離預警，后方來車預警等功能，使得幾何C在道路上行駛的時候能夠更加的安全。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng):幾何C配置的是最新的博世ESP系統(tǒng)，得益于這套系統(tǒng)的原因，不管是在超車還是在雨天濕滑路面上的表現(xiàn)都讓我非常滿意，整體車身穩(wěn)定性十足，大大的增加了安全行車性。底盤懸架支撐:據(jù)悉幾何C的底盤懸架是經(jīng)過特殊調(diào)教的。確實在自己開車的過程中能夠感覺的出行，不論是過坑還是過減速帶的時候，后排整體舒適度還是相當不錯的，不會給人很拋的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控簡單便于上手，老婆開了幾次就能上手，方向盤輕巧靈活，回正精準。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 幾何C自帶ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，自動適應(yīng)前車行駛軌跡，跟車保持安全距離，還能緩解疲勞駕駛，操作起來不要太方便咯！方向盤操控感:Ｄ型運動方向盤，太科技感了，既能節(jié)省空間也不會撞到膝蓋，喜歡。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 幾何C的操控是蠻不錯的，方向盤力度適中，小小的一個方向盤，操控起來很方便，方向盤的指向也挺精準的，方向盤有三種模式可以調(diào)整，標準模式我是覺得最舒服的，不過不同路段也是可以切換，新手操控也沒壓力，不過它的剎車好像有一點點偏硬，體驗感不算太佳，開起來也比燃油車輕快。。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我感覺車子的底盤很穩(wěn)，在城市里開著，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有太大的顛簸感。方向盤更是恰到好處，力道適中。安全配置很高，剎車系統(tǒng)也很安全。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 純電車開起來很輕松，甚至比自動擋還要輕松，我很喜歡單踏板的操控，很多人都說這是一種駕駛樂趣，但是我覺得，對于普通人來說，車只是一種代步工具，越簡單越好，當然，如果你是賽車手，肯定是不會買這種車的。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的操控非常的簡單，方向盤和剎車都非常的靈活，踩在上面一點問題都沒有。我非常喜歡它360度的全景影像和自動泊車。實在不行的話，可以自動泊車，方便很多。
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