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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這是老婆的代步車,續(xù)航的確厲害,比我同時(shí)買的model3長續(xù)航耐用多了,這個(gè)實(shí)在意外
缺點(diǎn):最不滿意的就是后排有一點(diǎn)胎噪問題,小孩子第一次坐的時(shí)候就有說過這個(gè)問題,我還以為是小孩子耳朵可能比較敏感就沒放在心上,前幾天自己有幸坐后排體驗(yàn)了一下,確實(shí)是有存在一點(diǎn)胎噪問題,對我來說還算可以忍受,不過小孩子經(jīng)常坐后排對這個(gè)比較敏感一點(diǎn),多多少少還是有點(diǎn)不滿意的,對這個(gè)方面。
外觀:如今有些車企為了彰顯自己的設(shè)計(jì)功底,用了大量的設(shè)計(jì)元素在車上,看久了很容易審美疲勞,其實(shí)也是過度設(shè)計(jì)。幾何C在設(shè)計(jì)上倒是很符合我的胃口,風(fēng)格上屬于科技簡約,并沒有太多復(fù)雜的線條,看上去非常清爽。幾何logo很好的融入了前臉的設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口是實(shí)實(shí)在在的,可以在高速的時(shí)候穩(wěn)定輪轂的氣流,以降低風(fēng)阻,進(jìn)而優(yōu)化電耗。這款頂配版車型擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,實(shí)際使用下來反應(yīng)很靈敏的。尾燈是目前常見的貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮之后的辨識度很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向燈可以選擇流水式也可以選擇常規(guī)。在燈光配置上,幾何C的高級感很明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很好,雖然中控臺是硬板子,但一點(diǎn)不覺得有廉價(jià)感,新車基本沒異味,這點(diǎn)跟當(dāng)初說的環(huán)保材料有關(guān),配置也非常高的哦。
空間:空間很精打細(xì)算,才4.4米小車,做到這樣不容易。乘坐空間:電動(dòng)可調(diào)的副駕和主駕都很寬敞,視野開闊。
配置:性價(jià)比我覺得還是比較高的,550km的續(xù)航現(xiàn)在能做到的車型也不多,而且續(xù)航打折的現(xiàn)象也還好,我家有小孩子我也是比較注重安全方面,幾何C還是能讓我比較放心的,還有一些智能駕駛輔助系統(tǒng),而且電車的用車成本也是比較低的,所以性價(jià)比這方面我是很滿意的。
動(dòng)力:電動(dòng)車,動(dòng)力滿?,不解釋。200馬力310扭矩。相當(dāng)于燃油車高配版2.0t的動(dòng)力。重點(diǎn)是提速?zèng)]有延遲,踩下去就有動(dòng)力。
越野: 幾何C自帶ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),自動(dòng)適應(yīng)前車行駛軌跡,跟車保持安全距離,還能緩解疲勞駕駛,操作起來不要太方便咯!方向盤操控感:D型運(yùn)動(dòng)方向盤,太科技感了,既能節(jié)省空間也不會(huì)撞到膝蓋,喜歡。
舒適:舒適性感覺是非?梢缘,電動(dòng)車沒有油車的那個(gè)異味和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,而且是bose音響,關(guān)上車窗放音樂的效果杠杠的。座椅的皮質(zhì)都是軟軟的那種,坐著比較舒服,手感也不錯(cuò)。車機(jī)的語音控制系統(tǒng)也是超級方便的,只要說一句“你好,幾何”導(dǎo)航,放音樂,開天窗,可以解放雙手,安心開車。減震也是很有韌性,平時(shí)過比較大的減速帶也沒有感覺特別顛簸。
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