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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力道適中，我加了一個(gè)方向盤套，感覺好多了，底盤很結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜感小。底盤懸架支撐:底盤工整扎實(shí)，高速行駛車身很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)頭發(fā)飄飄的情況，安全十足。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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越野：
對于操控真的是很棒，方向盤很舒適，大小也很合適，轉(zhuǎn)向清晰。遠(yuǎn)程啟動真的很喜歡，特別夏天到了，可以上車就吹著涼爽的空調(diào)，剎車輔助在城市還是很不錯(cuò)的，讓我行車更加的安全。底盤懸架做的真的是不錯(cuò)，過減速帶也沒啥感覺，剎車表現(xiàn)也很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
幾何C采用的是旋轉(zhuǎn)式換擋，看著高端大氣上檔次而且用著簡單便捷，方向盤手感很輕，指向性也指哪打哪，走高速的時(shí)候也有定速巡航功能，開啟之后完全不需要把右腳長時(shí)間放在加速踏板上，用著特別方便，車身尺寸也不算大，比較好操控。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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越野：
油門和剎車踏板調(diào)教很自然，行程非常線性，讓我能夠很自如地控制。方向盤轉(zhuǎn)向力度總體偏輕，但是轉(zhuǎn)動的阻尼以及回正力矩都有，不會讓人感覺飄。要說幾何C多么有駕駛樂趣，我認(rèn)為也談不上，但是他給我的感受至少是非常輕松好開的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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越野：
因?yàn)檐嚿肀容^短，幾何C是一輛非常靈活的車子，方向盤很輕，特別容易操作，底盤調(diào)整牢固平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)能保持平穩(wěn)的姿勢。剎車很靈敏，想停就停，容易掌控。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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越野：
一款主打運(yùn)動的車，操控性是他的強(qiáng)項(xiàng)，車子很好開，方向盤輕，加上不長的車身，就是在市區(qū)里也非常靈活，扎實(shí)的底盤，在高速上行駛非常穩(wěn)，唯一讓我不爽的是沒有倒車影像呀，倒車的時(shí)候很不方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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越野：
如果有倒車影像，我肯定會給操控一個(gè)五星，沒有倒車影像倒車確實(shí)不方便，我以前開倒車影像的車，現(xiàn)在沒有整的不習(xí)慣，昨天周日沒上班去安裝倒車影像了。方向盤操控感:幾何C的方向盤比較輕，我老婆還說這車開起來很輕松。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，新手需要磨合一段時(shí)間才能掌握腳的力量，踩得稍重一點(diǎn)有點(diǎn)像緊急剎車。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
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越野：
對幾何c來說，操控起來的感受是很出色的，方向盤表現(xiàn)出來的很精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)動的過程中顯得很輕松。車身又比較靈活，這些都是蠻不錯(cuò)的。☆ 車身穩(wěn)定控制:本身車身就比較重，在跑起來是它的穩(wěn)定性還是比較高的。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身并沒有太多的傾斜，能夠很好的配合轉(zhuǎn)彎。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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越野：
方向盤的操控特別好 有三個(gè)檔位進(jìn)行器調(diào)節(jié) 我一般都調(diào)節(jié)到舒適 ，開起來以后比較輕松一些 。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)這一個(gè)是個(gè)亮點(diǎn) ，天氣熱可以提前打開空調(diào)☆ 剎車輔助:我這一款車沒有剎車輔助 只有高配的才有 �！� 車身穩(wěn)定控制:車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候穩(wěn)定性還是比較不錯(cuò)的 。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)還是比較給力的 能剎得住 。方向盤操控感:方向盤的操控感是非常足的 沒有虛位， 在行駛的過程中 方向盤稍微動一下車身就會隨著動 ，就證明它的一個(gè)方向 準(zhǔn)確度還是比較不錯(cuò)的 。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
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