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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就像標(biāo)題說的一樣，就是它的超強(qiáng)續(xù)航。我買的是幾何c的最頂配182800的550公里續(xù)航的幾何c++pro。550公里的超強(qiáng)續(xù)航非常給力。日常的上下班接送小孩，買買東西，續(xù)航都非常夠用，就是跑長途開個兩三百公里，累了在服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候沖一下電，也是，一點(diǎn)都不麻煩。完全不會為了續(xù)航而費(fèi)心。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定還是顏值，剛買回來同事們就分分贊嘆。尤其是每次開關(guān)車的時(shí)候的燈閃，顯得很高級。另外續(xù)航也是非常實(shí)在，平時(shí)開車一周充一次電非常愜意，跑跑長途也毫無壓力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人都喜歡好看的事物，而我也是這樣的，不管是日常用品還是穿著打扮，統(tǒng)統(tǒng)都要先看顏值后再決定是否值得入手，當(dāng)初看車的時(shí)候我就看了好多車型，不過有些車型要不是外觀太中規(guī)中矩，再不然就是設(shè)計(jì)太浮夸了，而幾何C這種簡約時(shí)尚的風(fēng)格真心符合我的審美。第二個滿意地方就是幾何C精準(zhǔn)的續(xù)航了，基本上儀表盤顯示續(xù)航和實(shí)際續(xù)航能夠做到百分之九十左右的精準(zhǔn)度吧，不像有些車型儀表盤顯示續(xù)航還能跑二百公里，而實(shí)際連一百都不到，這樣只會給用車生活增加不必要的麻煩。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C在靜態(tài)關(guān)注下，車的外觀非常的精致，很符合當(dāng)下年輕人的喜歡，封閉式的前臉，隱藏式的門把手，非常的簡約。顏值在新能源汽車品牌中算是很高的，俗話說“是騾子是馬拉出來練練才知道”別人說一萬句很行，自己去開起來才知道這個車子到底怎么樣。全套的安全配置和自適應(yīng)巡航，這些都滿足了我日常駕駛和巡航的需求。每當(dāng)晚上開車回家時(shí)，貫穿式的尾燈打開后具有很高的辨識度，有一種高級感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c讓我比較滿意的地方肯定是它的出色的續(xù)航能力，新車提回來之后續(xù)航基本都是530公里左右，這個能力已經(jīng)相當(dāng)不錯了，特別滿意，因?yàn)槠綍r(shí)休息的時(shí)候我也會兼職跑跑滴滴，所以說對于續(xù)航的要求還是比較高的，幾何C剛好滿足了我，而且?guī)缀蝐的用車成本也非常的低，對于跑滴滴來說真的是降低了很大的成本，幾何c車內(nèi)的空間也比較大，配置很豐富，整車的舒適性和安全性也做的非常好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡幾何C內(nèi)部空間，別看它外觀有些小，可是當(dāng)你真正坐在車內(nèi)的時(shí)候就會感受到空間寬敞了，不管是前后排空間還是后備箱以及車內(nèi)儲物格都相當(dāng)給力，完全可以勝任我這一家五口人的日常出行需求。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)好看，中控這個區(qū)域是很對不規(guī)整的線條和造型，看起來很有立體感和設(shè)計(jì)感，中控屏幕很大，懸浮式的造型也是現(xiàn)在很主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，日常使用也還是蠻順手的，使用起來很便利，儀表盤的屏幕雖然比較小，但是數(shù)據(jù)顯示的還是很多的。我最滿意的就是車內(nèi)的科技感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是續(xù)航扎實(shí)，顯示跟消耗基本是一比一，ECO模式走高速能耗大概14左右，充滿電能跑500公里吧，市區(qū)試過ECO ，能耗只有13，550妥妥的，有的車友只有十一點(diǎn)幾，棉花腳我做不到呀！第二點(diǎn)就是L2 輔助駕駛異常好用無論是高速還是堵車的時(shí)候，這是我以前沒有體會過的，以前開的小螞蟻沒有輔助駕駛，稍微開200公里小長途就累的不行，今年五一假期開著幾何C回了趟老家盱眙，全程473公里，有了輔助駕駛，整個長途就非常輕松了，解放了雙腳，不用在剎車和電門上來回切換，一個字！爽！第三點(diǎn)就是充電快，最高充電功率能達(dá)到70KW，當(dāng)然相比其他高端車型什么特斯拉蔚來什么的還是稍微慢一丟丟，我的要求沒那么高，夠用了！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個電動車，最關(guān)鍵的性能就是續(xù)航了，這也是我最看重的一點(diǎn)，我之所以買這個配置，也是看重了續(xù)航里程很足，我實(shí)際使用的這么長時(shí)間，一點(diǎn)用電的擔(dān)憂都沒有，出門自駕游也是說走就走的，高速充電很快的，快速充電20分鐘就能跑很久了。第二滿意的是車子的設(shè)計(jì)，外觀看很小巧，但是從整體的設(shè)計(jì)造型看還是挺好看的，有些精致感，隱藏式的門板手也是很有科技感的。我買了車之后，身邊的朋友也都說這車的顏值很高。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的續(xù)航能力以及外觀設(shè)計(jì)了，冬天的續(xù)航可以外490km左右，平時(shí)季節(jié)可以輕松達(dá)到530km左右的樣子，還是很給力的，平時(shí)開車用車也都是非常省心的事，其次他的外觀也非常合我意，取消了中網(wǎng)出進(jìn)氣格柵的造型，換成了一個曲面設(shè)計(jì)，像是一個硬朗的電動車造型，并且他的動力表現(xiàn)也是比較不錯的，加速很快。
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