暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力很好,選車時(shí)候試駕了幾款電車,動(dòng)力都沒問題,平時(shí)開車我就用經(jīng)濟(jì)模式,高速上用運(yùn)動(dòng)模式,其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力也挺好的,也有推背感的。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:等紅綠燈的時(shí)候,嗖一下跑的最快的永遠(yuǎn)是幾何C,看一下旁邊還在慢悠悠起步的油車,心里總會(huì)有一些高興,也不得不感嘆電車的發(fā)展之快!跑高速也完全可以,動(dòng)力十足。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1979公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:150kw的三電一體系統(tǒng)、給了幾何C 6.9秒的零百加速性能。 切換到運(yùn)動(dòng)擋模式下,起步的推背感簡(jiǎn)直太爽了。基于電動(dòng)車的天性,動(dòng)力可以隨叫隨到,超車加速非常爽。
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得幾何C是我開過的車?yán)镒蠲偷牧,輕輕踩電門就很快起步了,起步是真的快,對(duì)于我這種開車開了挺久的老司機(jī)來說動(dòng)力越猛就開得越得勁,超車簡(jiǎn)直不要太爽,平時(shí)塞車路段,想要加塞我根本不可能,起步順暢,沒有油車的那種頓挫感,開完幾何C之后都不想開回爸媽那臺(tái)汽油車了。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:起步時(shí)電門的響應(yīng)速度很快,不會(huì)拖泥帶水,平時(shí)開運(yùn)動(dòng)模式跑高速可以有明顯的推背感,整體就感覺很輕巧,開起來總體感覺就挺爽的,動(dòng)力充足,加速也不會(huì)卡頓,這個(gè)動(dòng)力來家用是夠用的了.
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包