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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力是我最滿意的地方，我很驚訝這款落地16萬(wàn)左右的小車能夠給我這么強(qiáng)的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車比幾何c跑得快的，我人在上海，街上常見的車大多都沒幾何c跑得快，哪怕是A4的低功率40TFSI,寶馬的320，奔馳的1.5T。另外懸掛也是很讓我非常非常非常驚喜的地方，扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開頭選車時(shí)非�？咕艿模踔敛铧c(diǎn)一度打算放棄幾何c了，但是實(shí)際的感受是調(diào)教的很棒，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L 45TFSI的懸掛也不遑多讓，也許是我自己的屁股不夠高級(jí)，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別，也許是吉利的工程師調(diào)教的很到位。
缺點(diǎn)：1、儀表盤太小了，頂配車型有抬頭顯的可以無(wú)視；2、第二排沒有閱讀燈，夜晚在第二排找個(gè)東西都不方便；3、A柱比較大，對(duì)視野有一定影響。
外觀：外觀很大氣，車身設(shè)計(jì)整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，做工上也好，材質(zhì)都是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細(xì)節(jié)也都有注意到，摸起來(lái)的手感也好，用了大量軟材料包裹，顯得檔次感很強(qiáng)。中控臺(tái)的造型就更不用多說(shuō)了，和外觀一樣的前衛(wèi)
空間：幾何C作為一款經(jīng)湊性SUV，在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面都能達(dá)到同級(jí)別平均的水平。沒有明顯的短板，也不像我的漢蘭達(dá)有多傲人的儲(chǔ)物空間。后備廂容積:后備箱表面容積一般，滿足家用。不過(guò)頂配意外的版本，在后備箱下方有獨(dú)立的隱藏空間，可以做二次開發(fā)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:全車的儲(chǔ)物空間屬于中規(guī)中矩的水平，并沒有出彩的地方。乘坐空間:我175cm,媳婦170cm，在駕駛位置上都能調(diào)整出自己最舒服的坐姿�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控區(qū)域的設(shè)置非常用心，除了常用的一鍵啟動(dòng)、旋鈕式換擋，讓操控變的更方便外，中控臺(tái)還設(shè)置了觸控虛擬按鍵，整體科技感很強(qiáng)。家人乘坐評(píng)價(jià):全家出行的時(shí)候，后排一般是兩位老人乘坐在兩邊，兒子坐中間，感覺還可以，不過(guò)如果坐3個(gè)胖子，那后排就夠嗆了。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到我550公里續(xù)航的電動(dòng)車，配置又如此之高，對(duì)比了很多車型，最終也就只有幾何c符合，可以說(shuō)性價(jià)比非常高，有顏值，有配置，有安全，有動(dòng)力，又有續(xù)航，我們需要的不就這些嗎？
動(dòng)力：這是我們家第一臺(tái)電動(dòng)車，所以對(duì)于提速的表現(xiàn)，可以用震撼來(lái)形容。0-100的加速官方說(shuō)是7米左右，平常用不上。但是市區(qū)0-60提速的效果非常明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:幾何C一共有三種模式：1、eco模式，就是普通模式，這個(gè)模式最為常用，提速方面表現(xiàn)已經(jīng)滿足需求，加速已經(jīng)有明顯推背感。2、sport模式，就是運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門，除了推背感，還能感覺到燒胎。3、eco 模式，這是節(jié)能模式，續(xù)航里程明顯增加，但是動(dòng)力較差，而且冬天無(wú)法啟動(dòng)空調(diào)制熱。跑高速:任何模式下，跑高速都沒有問(wèn)題。不過(guò)時(shí)速控制在100kmh時(shí)，續(xù)航里程就要打9折，如果是冬季，續(xù)航打八折。親測(cè)550km的續(xù)航版本，才出去玩跑的高速 市區(qū)跑了460km ，基本滿意。特殊路況行駛動(dòng)力:當(dāng)然指望幾何C帶你出去越野，或者玩沙，那都是不顯示的。單電機(jī)的車型，節(jié)能才是主旋律，不過(guò)期待未來(lái)幾何推出雙電機(jī)的車型。
越野：
操控滿分。甚至比毛豆3更好。再次吐槽一下毛豆3。最喜歡的功能是帶上車鑰匙走到車旁邊。車門把手自動(dòng)緩緩打開裝逼滿分。泡妞的神器。 車輛開到140以上的時(shí)候就不是特別穩(wěn)了。畢竟地盤高、suv感覺有點(diǎn)飄。這是患病沒辦法。想要不飄。我的rmb就得飄。完全夠用。只要不到140。駕駛體驗(yàn)全是極佳。
舒適：黑色皮座椅，舒適性很不錯(cuò)。但是后排腿部空間稍微擁擠，車窗密封性不好，胎噪聲較大
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，百公里加速很猛，是同價(jià)位電動(dòng)車?yán)锏馁�。�?biāo)準(zhǔn)模式行駛的話動(dòng)力就是夠用的了，如果換成運(yùn)動(dòng)模式加速感會(huì)更棒，我充一次電大概能跑四五天，550km的續(xù)航?jīng)]有打折扣，這讓我很是滿意。安全性能各方面都很不錯(cuò)，用的是沃爾沃的技術(shù)，挺有保障的，主動(dòng)被動(dòng)安全都是一流的水平。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車沒有優(yōu)惠，要是有車價(jià)優(yōu)惠就更完美了，電動(dòng)車冬天續(xù)航衰減也是個(gè)頭痛的問(wèn)題。
外觀：車身外觀很時(shí)尚，腰身流線型強(qiáng)。車頭設(shè)計(jì)復(fù)函科技感。
內(nèi)飾：科技感有了，但是全是塑料邦邦硬，但是這車也不需要豪華感定位不同
空間：對(duì)空間毫無(wú)要求，覺得都算OK的 后備箱不大不小正好 本來(lái)就一個(gè)代步車后備箱要那么大干嘛
配置：性價(jià)比還是沒得說(shuō)的，價(jià)格親民，是年輕人買得起的純電SUV，顏值內(nèi)在都不錯(cuò)，值得入手！現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)它有什么大的缺點(diǎn)，一切都是剛剛好，希望之后也能給我?guī)?lái)無(wú)限驚喜吧~~~
動(dòng)力：還可以本來(lái)就是市區(qū)代步 前幾年對(duì)動(dòng)力有追求 現(xiàn)在年紀(jì)大了就想隨便開開就行了 A點(diǎn)到B點(diǎn)就OK了
越野：
幾何C采用賽車D型方向盤設(shè)計(jì)，小巧輕便，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)非常有優(yōu)勢(shì)！幾何C擁有車道偏移輔助，動(dòng)能回收，360度全景影像等這些功能，讓我的家是，更加方便！車輛設(shè)計(jì)就應(yīng)該更加智能化，讓我們的出行更加方便！
舒適：幾何C的座椅設(shè)計(jì)符合人體特性，有包背的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去不是塌下來(lái)的感覺，是讓我直起腰來(lái)的，所以長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺得腰困，舒適性遠(yuǎn)超我的預(yù)期！特別贊揚(yáng)幾何C的座椅設(shè)計(jì)！
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.97萬(wàn)元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是幾何C的性能和動(dòng)力，在同等價(jià)位里面有著優(yōu)秀的口碑，新能源車子講究的是環(huán)保節(jié)能，用來(lái)日常代步開很合適，比較節(jié)省，現(xiàn)在的車子智能化很高超了，幾句話就能完成對(duì)車子的操控，而且?guī)缀蜟的動(dòng)力也很不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：它的車漆不算厚實(shí)，開車一定要注意路況，稍微不好的道路開慢點(diǎn)，小石子崩到車身上就容易有劃痕，看著很鬧心，補(bǔ)漆還不知道時(shí)間久了能不能有顏色差。
外觀：他的整體車身設(shè)計(jì)屬于運(yùn)動(dòng)行，前臉設(shè)計(jì)很有沖擊力，幾何的標(biāo)志還挺好看的，比吉利的好看多了，眼神狹長(zhǎng)后邊往上翹讓車子前臉看著整體往下趴，很有蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，做工和用料都很不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，中控配置豐富。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很好的，完全滿足家里實(shí)用還有富余。駕駛空間大，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)碰頭問(wèn)題，視野很好開闊腿也很寬敞。
配置：全景影像功能我覺得太好用了，我很喜歡這種功能,它能把周圍的一切環(huán)境給映射到中控屏幕上去，基本上就不會(huì)碰到車身的任何地方。
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力，日常家用車足夠了。車子起步平順，不會(huì)感覺發(fā)肉，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有頓挫感。爬坡一點(diǎn)問(wèn)題沒有。高速上表現(xiàn)也不俗，動(dòng)力充沛，電門提速響應(yīng)快，超車連貫輕盈。
越野：
我感覺操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，開著特別的順手。車身穩(wěn)定性好轉(zhuǎn)彎超車也不會(huì)有感到明顯側(cè)傾，底盤扎實(shí)不會(huì)發(fā)飄。電動(dòng)助力方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確沒有虛位。剎車靈敏特別好。輔助功能挺齊全的，讓我在開車的時(shí)候更簡(jiǎn)單的操作它。
續(xù)航：這款車我最滿意的就是電耗了，百公里平均電耗是17.3千瓦時(shí)，平時(shí)都是上下班開偶爾出去郊游，基本不跑高速，這樣的情況電耗確實(shí)也不高。
舒適：幾何C的舒適度還是比較高的，座椅軟硬適中包裹性很好。懸掛過(guò)濾性好，車內(nèi)不會(huì)感到很顛簸。駕駛位置視野開闊開，車內(nèi)冷溫度降溫很快。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.97萬(wàn)元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的續(xù)航能力令我蠻驚喜的，550公里的續(xù)航很省事兒啊，就算偶爾忘記充電了都還能撐不少時(shí)間，總體來(lái)說(shuō)很適合我。
缺點(diǎn)：車漆的話是比較薄的，稍微輕輕剮蹭一下，就會(huì)有挺明顯的一道劃痕。。
外觀：這款車設(shè)計(jì)的款式就是比較年輕潮流的，青春活力的外觀，有十足的運(yùn)動(dòng)氣息，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是比較符合我的審美的，簡(jiǎn)約但很漂亮，特別是它的配置很好，細(xì)節(jié)真的非常用心。
空間：這輛車是一款緊湊型的SUV，空間上既保證了前排腿部伸展自如，又給足了駕駛員寬闊的視野，設(shè)計(jì)的還是十分給力，比較合理的。
配置：車子的配置還是會(huì)叫實(shí)用的，多功能方向盤搭配語(yǔ)音助手，開起來(lái)非常輕松又愉快，有非常好的體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能幾乎是所有電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)了，比燃油車有著更快的加速性能，這臺(tái)幾何c的動(dòng)力表現(xiàn)也是讓我特別的滿意，我覺得它的動(dòng)力應(yīng)該跟一臺(tái)2.0t的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，加速的時(shí)候能夠體會(huì)到很強(qiáng)的推背感，而且它的后勁也比較足，100碼以后加速還能體會(huì)到它的一個(gè)明顯的向前沖的力道，日常用車是完全沒有什么大問(wèn)題的，而且開著讓人也比較舒服
越野：
車子操控起來(lái)的感覺是不錯(cuò)的，尤其是方向盤這塊，不但摸起來(lái)舒服，駕駛起來(lái)也一樣很棒，轉(zhuǎn)向彎道的時(shí)候也是非常精準(zhǔn)，真的很棒。
續(xù)航：續(xù)航能力給我的感覺是非常不錯(cuò)的，朋友們給我的使用反饋也是相當(dāng)不錯(cuò)，說(shuō)是超乎了他們的想象，看來(lái)是真的不錯(cuò)。
舒適：車子的隔音效果挺不錯(cuò)的，關(guān)上門的時(shí)候就很好的阻隔外界的吵鬧，提供一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，對(duì)耳朵也起到了很好的保護(hù)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.97萬(wàn)元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的表現(xiàn)力還是蠻不錯(cuò)的，在操作上有很大的發(fā)揮空間，是比較好上手的一款車，目前是比較滿意的。
缺點(diǎn)：車漆的話是比較薄的，稍微輕輕剮蹭一下，就會(huì)有挺明顯的一道劃痕，開車時(shí)候還是要更加細(xì)致一點(diǎn)。
外觀：這個(gè)車子的目標(biāo)用戶應(yīng)該是年輕人，設(shè)計(jì)的款式就是比較年輕潮流的，青春活力的外觀，有十足的運(yùn)動(dòng)氣息，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的設(shè)計(jì)主要還是走簡(jiǎn)約風(fēng)格，有時(shí)尚格調(diào)但也不失風(fēng)度，格局設(shè)計(jì)的也是比較合理，操作起來(lái)也很方便，尤其是中控屏幕十分好用。
空間：這輛車是一款緊湊型的SUV，空間上既保證了前排腿部伸展自如，又給足了駕駛員寬闊的視野，設(shè)計(jì)的還是十分給力的，比較合理的。
配置：配備官方稱其為E-Touch中央超感觸控區(qū)，進(jìn)一步增加新車的科技感。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的沒毛病,前后段都很給力,無(wú)論超車還是續(xù)航加速都是沒問(wèn)題的
越野：
車子操控起來(lái)的感覺是不錯(cuò)的，尤其是方向盤這塊，不但摸起來(lái)舒服，駕駛起來(lái)也一樣很棒，轉(zhuǎn)向彎道的時(shí)候也是非常精準(zhǔn)。
續(xù)航：目前為止續(xù)航力給我的感覺是非常不錯(cuò)的，朋友們給我的使用反饋也是相當(dāng)不錯(cuò)，說(shuō)是超乎了他們的想象，給了一個(gè)驚喜。
舒適：車子的隔音效果挺不錯(cuò)的，關(guān)上門的時(shí)候就很好的阻隔外界的吵鬧，提供一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，減少一天上班的疲憊感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是幾何C的性能和動(dòng)力，在同等價(jià)位里面有著優(yōu)秀的口碑，新能源車子講究的是環(huán)保節(jié)能，用來(lái)日常代步開很合適，比較節(jié)省，現(xiàn)在的車子智能化很高超了，幾句話就能完成對(duì)車子的操控，而且?guī)缀蜟的動(dòng)力也很不錯(cuò)了，即便一起是開燃油車子，再換這也沒啥問(wèn)題，速度照樣很給力，如今的時(shí)代，早就是新能源說(shuō)了算的時(shí)候了，而且充電很方便，續(xù)航能力也不差，用它干啥都合適。
缺點(diǎn)：我覺得我的小C哪里都好，不管是配置還是顏值啥都達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，唯一令我揪心遺憾的吐槽點(diǎn)是它的車漆不算厚實(shí)，開車一定要注意路況，稍微不好的道路開慢點(diǎn)，小石子崩到車身上就容易有劃痕，看著很鬧心，補(bǔ)漆還不知道時(shí)間久了能不能有顏色差。
外觀：整體很有質(zhì)感，內(nèi)飾也很前衛(wèi)，是年輕人喜歡的。led大燈比我之前那輛車好多了，近光亮度我以為自己開了遠(yuǎn)光呢
內(nèi)飾：喜歡幾何c簡(jiǎn)潔式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的同時(shí)又不簡(jiǎn)單，顯得豪華大氣，夜間氛圍燈十分漂亮，中控大屏使用很方便，很多功能都在上面，智能語(yǔ)音控制讓我哦們只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以解決很多操作，十分有樂趣。
空間：空間偏中上等吧，我是家庭用車，空間足夠了，畢竟是SUV車型，坐在里面也不會(huì)感覺擁擠。不舒服，車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物空間很多，實(shí)用性很強(qiáng)，很順手，不礙事。后備箱空間也不小，出去野炊什么的帶個(gè)工具，吃的，容量還是挺大的。
配置：內(nèi)置行車記錄儀，皮座椅非常舒服沒有異味，內(nèi)飾看的很舒服。而且前擋下面試用的是磨砂的材料。不會(huì)反射到玻璃上導(dǎo)致影響視線，細(xì)節(jié)不錯(cuò)
動(dòng)力：看了幾何c的動(dòng)力數(shù)據(jù)，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，這數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是新能源汽車都有一個(gè)共同點(diǎn)，起步提速都非常的快，動(dòng)力表現(xiàn)很猛，推背感很強(qiáng)，但是在高速上，當(dāng)速度100+公里每小時(shí)之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)就不如燃油車那么好了，
越野：
幾何c的操控很容易上手，方向盤很小，但是很精準(zhǔn)，很適合新手司機(jī)和女性司機(jī)朋友，多功能方向盤也是十分的實(shí)用，配合語(yǔ)音助手，便捷又有樂趣性，開起車來(lái)非常輕松，底盤很結(jié)實(shí)，70度電池將整體車身重心往下拉，使得整個(gè)車都能保持非常好的穩(wěn)定性。
續(xù)航：現(xiàn)在氣溫19度，我平時(shí)喜歡開運(yùn)動(dòng)檔，回收模式調(diào)到中，電耗大概19，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：幾何C的舒適度還是比較高的，座椅軟硬適中包裹性很好。懸掛過(guò)濾性好，車內(nèi)不會(huì)感到很顛簸。駕駛位置視野開闊開，車內(nèi)冷溫度降溫很快，這個(gè)夏天開車很舒服。隔音效果差點(diǎn)，平時(shí)上下班還算安靜，但高速表現(xiàn)差點(diǎn)風(fēng)噪胎噪音明顯。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在感覺電動(dòng)車真的是很方便，在市區(qū)里面開著完全不用心疼什么用車成本，因?yàn)橛秒娏空娴氖欠浅５偷模沂窃谶@個(gè)續(xù)航里程也是非常OK的，所以說(shuō)帶給我的這個(gè)用車體驗(yàn)也確實(shí)很棒，畢竟一臺(tái)電動(dòng)車要比這種燃油車安靜很多，開起來(lái)也輕松很多，更何況幾何C的這個(gè)尺寸也比較小，停車掉頭都很方便，對(duì)于我這個(gè)半新手司機(jī)來(lái)講也是非常合適的。這臺(tái)車子就是作為我們家里的第二臺(tái)代步車存在的，但我覺得現(xiàn)在不管是我還是老公，都是非常喜歡開這臺(tái)車子的，畢竟開著更舒服，而且停車也更方便，關(guān)鍵就是用車費(fèi)用很省。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)車的總體表現(xiàn)都很滿意，非要雞蛋里挑骨頭的話可能也就是內(nèi)飾味道了吧，但這也不算硬傷，畢竟是個(gè)車只要是新的就會(huì)有味道，多少的問(wèn)題！
外觀：外觀人見人愛，特別有現(xiàn)代感，前臉線條極度簡(jiǎn)潔，大燈造型也非常漂亮，我覺得要單論顏值的話，它算是同價(jià)位新能源車?yán)镒罡叩牧税蓗~~~可能也是情人眼里出西施哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是用的懸浮式設(shè)計(jì)的，一些不對(duì)稱的設(shè)計(jì)凸顯了它的個(gè)性與時(shí)尚，氛圍燈也很美，七種顏色每一種都有自己的風(fēng)格。唯一的美中不足就是車內(nèi)還有點(diǎn)味道，這也是正常的現(xiàn)象，畢竟新車，多少都會(huì)有點(diǎn)味道的
空間：空間真的蠻大的，首先作為SUV它的車身高度很不錯(cuò)，我這一米八的壯漢在車?yán)镒币稽c(diǎn)也不會(huì)頂頭，而且腿腳也完全能活動(dòng)得開，我開車還喜歡把座椅往后調(diào)一些，即便是這樣，坐在后排的人也是能有非常大的活動(dòng)空間的。節(jié)假日帶著一家人出去嗨皮，四個(gè)大人一個(gè)小孩，全程舒服！另外后備箱也是比較大的，放上一家人的行李足夠了，實(shí)用性很強(qiáng)
配置：中控臺(tái)的造型就更不用多說(shuō)了，和外觀一樣的前衛(wèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能也很好，甚至感覺比燃油車還要強(qiáng)勁一些，因?yàn)檫@么大的車起步時(shí)的速度很快，一點(diǎn)也不拖泥帶水！加速時(shí)的感覺也很好，上高速超車妥妥的
越野：
操控感很不錯(cuò)，開著非常的穩(wěn)當(dāng)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，而且力度剛剛好。底盤的調(diào)校穩(wěn)健扎實(shí)，有高檔車的質(zhì)感，過(guò)彎的時(shí)候車身沒什么側(cè)傾感，我媽之前坐別的車很容易難受，但是坐我車就不會(huì)，沒有暈車也沒有難受的感覺，就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
續(xù)航：續(xù)航能力超棒，出趟遠(yuǎn)門，幾乎不用中途充電，大贊�。�！
舒適：座椅軟軟的，同時(shí)填充物飽滿厚實(shí)，富有彈性，坐在上面感覺非常的舒適，而且它的座椅支撐性也很好，坐久了也不會(huì)累，再加上大大的空間，舒適性無(wú)敵了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的續(xù)航，一輛新能源最關(guān)心的就是他的電池容量，70度的電池在這個(gè)價(jià)位里面還是非常有性價(jià)比的，而且電池終身質(zhì)保，也不用擔(dān)心之后的維護(hù)。其次是動(dòng)力，300扭矩路上超車非常輕松，沒有有車換擋的頓挫，加速表現(xiàn)非常平順。作為一輛緊湊suv，底盤足夠高，城市道路完全不用擔(dān)心，座椅也比較柔軟，乘坐感覺舒適。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪比較大，在高速上面100，能夠聽到風(fēng)聲。但是十幾萬(wàn)的新能源，也算是正常水平。還有就是最高配的才有無(wú)線充電，算了自己某寶買一個(gè)好了。
外觀：幾何c的前臉設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)都延續(xù)了幾何A，非常的具有科技感，腰身的線條感非常的流暢，顯得時(shí)尚動(dòng)感，一字簡(jiǎn)明大燈非常得有個(gè)性，懸浮式的車頂非常具有設(shè)計(jì)感，尾部貫穿式尾燈，在夜間也是一道美麗風(fēng)景，回頭率極高，開了兩個(gè)多月，幾何c是非常的耐看。
內(nèi)飾：喜歡幾何c簡(jiǎn)潔式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的同時(shí)又不簡(jiǎn)單，顯得豪華大氣，夜間氛圍燈十分漂亮，中控大屏使用很方便，很多功能都在上面，智能語(yǔ)音控制讓我哦們只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以解決很多操作，十分有樂趣。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很好的，完全滿足家里實(shí)用還有富余。駕駛空間大，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)碰頭問(wèn)題，視野很好開闊腿也很寬敞。后排坐三個(gè)人正好不會(huì)覺得擠，腿也能活動(dòng)開，蹺二郎腿都可以。后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，空間利用率好，平時(shí)放些工具在后備箱很方便。
配置：做工和用料都很不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，中控配置豐富。
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力，日常家用車足夠了。車子起步平順，不會(huì)感覺發(fā)肉，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有頓挫感。爬坡一點(diǎn)問(wèn)題沒有。高速上表現(xiàn)也不俗，動(dòng)力充沛，電門提速響應(yīng)快，超車連貫輕盈。
越野：
操控非常靈活了，方向盤指向很準(zhǔn)確，力道也足夠的輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，另外這個(gè)車的輔助操控配置很豐富，像什么定速巡航、360全景影像、自動(dòng)駐車、等等這些安全配置都是應(yīng)有盡有的，尤其是360全景影像我覺得非常實(shí)用，新手用著也一點(diǎn)壓力都沒
續(xù)航：這個(gè)車的耗電量真心不高，雖然沒有測(cè)試過(guò)它的續(xù)航里程，但我個(gè)人估計(jì)跟官方宣傳的500多公里差不太多。
舒適：這臺(tái)車子帶給我的舒適性，因?yàn)槲沂菍?duì)于出行是比較挑剔的，腰有點(diǎn)不好，久坐久站就不舒服，每天坐在車上上下班通勤的時(shí)間那么長(zhǎng)，我必須要選一個(gè)舒適性好的車，不然得多遭罪。幾何C給予我一個(gè)很舒適的乘坐空間和乘坐體驗(yàn)，座椅的設(shè)計(jì)和空間都是比較合理的，包裹性很好，座椅的軟硬度適中，就算坐很久也沒有很大的勞累感，比較適合我這種腰椎不適的人員
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，乘坐空間非常的充足，一家五口用著很舒服，不憋屈；舒適性強(qiáng)也是它的一大優(yōu)勢(shì)，座椅雖然是仿皮材質(zhì)的，但是質(zhì)感絲毫不輸真皮，手感細(xì)膩，摸起來(lái)非常的舒服，而且座椅的靠背和坐墊支撐性都非常棒，有時(shí)候堵車在車上坐的時(shí)間長(zhǎng)一些也不會(huì)有腰酸背痛的感覺！
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的性價(jià)比還是有點(diǎn)低，本身的這個(gè)定價(jià)就不便宜呢，更何況這臺(tái)車子的保值率也比較低，因?yàn)闆]有一個(gè)很好的品牌影響力，所以說(shuō)在性價(jià)比這一塊也確實(shí)是幾何C明顯的短板
外觀：外觀科技感滿滿，有種未來(lái)之車的感覺，線條簡(jiǎn)約的同時(shí)，充滿了動(dòng)感與活力，大燈犀利，看起來(lái)特別有范兒，而且懸浮式車頂、戰(zhàn)斧式的運(yùn)動(dòng)輪轂、性感的腰線都是它非常吸引人的地方，LED前大燈和LED尾燈亮起的效果也特別贊
內(nèi)飾：車內(nèi)裝飾比較簡(jiǎn)單，紅黑的配色布局也顯得運(yùn)動(dòng)，比著純顏色的是要好看的多，方向盤握著順手，旋鈕換擋也挺好玩的，還有可以旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，那是比亞迪車的標(biāo)配了
空間：兩廂車的空間還不錯(cuò)，2610的軸距使得后排的空間也比較的寬敞，老爸178的身高坐在后排也不會(huì)頂頭，腿部的空間也比較友好，而我坐在駕駛位是比較寬裕的，可能是因?yàn)槲业膫�(gè)子比較嬌小吧，后備箱的容積一般般，目測(cè)放兩個(gè)行李箱是可以的。
配置：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也同樣科技感滿滿，幾何造型的線條視覺沖擊力比較大，做工也足夠精致，檔次感滿滿。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是很不錯(cuò)的，一腳踩下去還是很給力的，無(wú)論是起步加速還是超車，真的就是隨叫隨到的，一點(diǎn)也不拖拉，開起來(lái)也是非常的流暢。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤力道剛好，低速輕盈高速沉穩(wěn)，非常容易掌控底盤及懸架：底盤也很穩(wěn)，開了這幾天，我覺得很扎實(shí)，走到爛路，也沒有松垮的感覺
續(xù)航：續(xù)航表現(xiàn)正常，家用完全夠用，希望冬天不要降低。
舒適：這臺(tái)車子在舒適性方面的話我覺得是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子乘坐起來(lái)的時(shí)候也是給了我特別舒適的感覺，相對(duì)來(lái)講的話，就是有的時(shí)候聽著音樂時(shí)總是感覺有一定的風(fēng)噪和胎噪聲音。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就莫過(guò)于它帥氣的顏值了，真的是非常有科幻的感覺，開出去的時(shí)候總能收獲無(wú)數(shù)人的目光，哈哈，這也是滿足我小小的虛榮心了！另外這個(gè)車的經(jīng)濟(jì)性非常的不錯(cuò)，相比燃油車來(lái)說(shuō)，后續(xù)使用成本更低，而且續(xù)航里程也還可以，至少滿足我日常的代步需求是完全夠了的，大概一個(gè)多星期充一次電就可以，對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)說(shuō)非常的合適
缺點(diǎn)：新車到手，新鮮還來(lái)不及呢，哪有什么心思挑毛病呢哈哈~目前對(duì)這個(gè)車的整體表現(xiàn)都是挺滿意的
外觀：外觀既充滿了科技感又富有力量感，一體擾流懸浮車頂，性感的腰線，還有輪轂的造型也非常好看，動(dòng)感又漂亮，大燈和尾燈的造型也足夠的前衛(wèi)，視覺效果特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，而且中控臺(tái)的造型非常個(gè)性，不是對(duì)稱式的設(shè)計(jì)凸顯了它的科技感，就是座椅是仿皮的不是真皮的，這一點(diǎn)我個(gè)人不是特別滿意，我個(gè)人對(duì)這方面要求還算是比較高的異味異響：異響沒發(fā)現(xiàn)，異味，也就新車的味道，新車都有的，我也不在意
空間：空間很寬敞，身高177的我坐在車?yán)锩娓杏X活動(dòng)自如的，前排座椅調(diào)整到舒服的位置上，再坐到后排感覺也非常的寬松，媳婦坐在后排的時(shí)候，累了還可以躺會(huì)兒休息休息
配置：中控大屏是比較搶眼的屏幕的分辨率也是比較高的，但是其他方面的話就是采用的塑料比較多而且剛買過(guò)的時(shí)候還有一股塑料味。
動(dòng)力：這個(gè)車有兩種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下它的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式下就特別有勁兒，像是被巨人踹了一腳般很有勁，動(dòng)力輸出有源源不斷的感覺，超車的時(shí)候也比較從容，日常出行完全能夠滿足需求了。而且換擋非常平順，沒有頓挫感
越野：
方向盤比較輕，油門比較靈敏，開起來(lái)很順手，缺點(diǎn)就是有動(dòng)能回收功能家人坐我的車有時(shí)候會(huì)暈車。
續(xù)航：續(xù)航里程很是滿意，家用的話，一個(gè)月也沖不了幾回電，很生氣的。
舒適：座椅柔軟，彈性也很強(qiáng)，坐在上面滿滿的都是安全感，還有很值得一提的是它的隔音效果不要太優(yōu)秀啊，行駛的過(guò)程中基本聽不到什么雜音，車內(nèi)非常的安靜，風(fēng)噪胎噪都聽不見，開完它再去開我爸的燃油車，感覺就太吵了
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