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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4986公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車也有一段時(shí)間了,對幾何c的表現(xiàn)還是很滿意的,現(xiàn)在很多人不看好新能源汽車,不愿意購買的主要原因還是因?yàn)槔m(xù)航,因?yàn)殡妱榆嚨睦m(xù)航不像燃油車的續(xù)航那么真實(shí),電動車很多還有虛標(biāo)的現(xiàn)象,幾何C550公里的續(xù)航,起初我的預(yù)期是實(shí)力能跑450-500公里我就滿意了,但是使用了2個月時(shí)間下來,我發(fā)現(xiàn)它的續(xù)航和官方標(biāo)的550公里是一致的,甚至還有小驚喜,當(dāng)然這是在合適的溫度下不開啟空調(diào)的表現(xiàn),冬天開啟空調(diào)之后有一定的衰減,比例能接受,大概能跑420公里左右,對于這樣的續(xù)航里程我很滿意,還有就是我特別喜歡幾何C的安全配置了,很好用很實(shí)用保障我的駕駛安全,配置太高,我看說明書都看了好幾天,哈哈哈。
缺點(diǎn):貴了,總感覺被宰了,沒怎么給我讓價(jià),看其他人好像買的比我便宜
外觀:外觀是比較滿意的,在車展上一眼就看車這個車了,顏值還是比較高的,接縫緊密呈流線型,簡約不簡單
內(nèi)飾:內(nèi)飾我獨(dú)愛抬頭顯示,內(nèi)容豐富效果清晰,自動駕駛的車道保持和跟車顯示就在眼前不用低頭這個真的是太贊了,買這車,有抬頭顯示這一個理由就夠了。
空間:這個車子乘坐空間還是可以的,但是我對它的后備箱容積不是很滿意,來到后備箱容積的話,放行李箱大一點(diǎn)的會顯得有點(diǎn)擁擠,空間就不夠了
配置:性價(jià)比方面來說的話,這款車雖然說價(jià)格不算特別便宜,但是綜合配置很高,而且整體表現(xiàn)也都還不錯,所以我覺得它還是物有所值的
動力:新能源車的動力沒得說,提速都很快的,非常強(qiáng)勁,開啟運(yùn)動模式那就更不得了了,我基本不用運(yùn)動模式,因?yàn)槎际羌胰顺俗,安全第一才是王道啊,跑高速的動力也很?qiáng),只是速度上了100多以后,提速就沒有那么有勁了。
越野: 方向盤粗細(xì)、大小都剛剛好,抓握起來手感很不錯,轉(zhuǎn)動力度也比較輕盈,市區(qū)里面低速行駛,基本上單手就可以操控整個車子了,高速上跑的話方向盤會有所變沉,松開手也能保持筆直向前行駛,很穩(wěn)定很有安全感
舒適:幾何C是皮質(zhì)座椅,黑色皮質(zhì)座椅防水耐臟,柔軟無異味,柔軟度還行,雖然軟但坐下去不會塌,行駛過程中也沒有什么噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何c最滿意的話,是他的一個續(xù)航里程,非常真實(shí),有550公里左右,充滿電都能跑520到530左右,可以上新能源牌,在深圳不限行非常方便,而且電車充電也非常便宜
缺點(diǎn):最不滿意的是,它的價(jià)格優(yōu)惠力度比較小,然后贈品也很少,經(jīng)銷商是有點(diǎn)摳門的哈~
外觀:幾何c的外觀,科技感的設(shè)計(jì)元素比較多,不像有些車型,設(shè)計(jì)過度畫蛇添足,幾何C的外觀簡潔大方,比較符合我的審美觀,全車LED大燈還是很棒的,夜間行駛視線很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約,看著科技感十足,最討厭繁復(fù)的設(shè)計(jì),累贅又不好看,這款車的車內(nèi)飾我就很滿意,簡約時(shí)尚,做到了簡約不簡單
空間:可能是因?yàn)檐囆屯庥^設(shè)計(jì)的原因,幾何c的后排空間頂部有些局限性,個子太高的人坐進(jìn)去會很壓抑,我1.8米的身高,坐在后排反正是不舒服的,腿部空間還可以,因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的原因,后備箱的空間也受到影響,空間不大。
配置:總體的性價(jià)比還是可以的,電車最看重的是它的續(xù)航里程和電池質(zhì)保,它的最高續(xù)航有550公里,正常平時(shí)開也能開到500以上,續(xù)航相對來說也比較真實(shí),因?yàn)樗贈送了充電樁,可以按在老家,過年開車回家的時(shí)候也可以充,買個新能源車上綠牌又不限行,上下班代步偶爾還可以跑跑滴滴掙錢,充電又不貴,總得來說還可以,當(dāng)然,如果它的續(xù)航里程可以更高一點(diǎn)的話,那就更好了
動力:相對于家里的老車,和之前處理的帝豪GS,這輛車的動力可以說十分強(qiáng)勁,提速迅疾有力,推背感強(qiáng)。最大310牛米的最大扭矩,百公里7秒的加速性能確實(shí)不是吹的。故障-動力系統(tǒng):目前為止未發(fā)生動力方面的故障,駕駛十分省心。
越野: 小C的方向盤小而精悍,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈,非常適合老D這樣的女司機(jī)。故障-操控系統(tǒng):至今未發(fā)生任何故障。對幾何C的品控我還是很信任的! 自動泊車入位:幾何C的自動泊車功能十分強(qiáng)大,提供了三種模式的自動泊車方式。可以自定義停車的位置,十分人性化。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):幾何C在領(lǐng)航模式和自適應(yīng)巡航模式下,都有車道保持輔助系統(tǒng),高速行駛省心省力。☆ 并線輔助:小C的并線輔助功能也很實(shí)用,降低了變道的風(fēng)險(xiǎn)。方向盤操控感:小C的方向盤小而精悍,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),駕駛感受良好。底盤懸架支撐:轉(zhuǎn)向過彎側(cè)傾不是很明顯,后排人員乘坐舒適。剎車表現(xiàn):主動剎車功能很實(shí)用,降低了城市出行的風(fēng)險(xiǎn)。L2級自動駕駛:L2級的自動駕駛輔助功能十分強(qiáng)大,高速公路行駛時(shí)讓駕駛員少了些緊張,多了些從容。540度泊車影像:幾何C的540度泊車影像也很給力,尤其是對老D這樣的有停車焦慮癥的人,有了這個泊車影像,她再沒抱怨停車麻煩過。
舒適:舒適性很高,本來以為幾何c和幾何a一樣都采用高檔的織物材質(zhì),結(jié)果還要選配,有點(diǎn)不開心哦,座椅的包裹性還是很棒的,包括軟硬程度都可以,隔音做的也很不錯,減震效果稍微差了點(diǎn),不過現(xiàn)在的道路都很好,基本不影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我算是比較早一批的車主,那時(shí)候買沒有優(yōu)惠,還等車等了近二十天,但最終還是提了這款車,現(xiàn)在開了也快有六千公里了,我覺得這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)是能耗低,家里充電,半夜充每度電三毛多,每公里六分錢左右,開著沒壓力,很省錢。
缺點(diǎn):在論壇看到北京上海都是一萬五左右的優(yōu)惠,但是我們這只有8千優(yōu)惠,同一款車,為什么不是全國統(tǒng)一價(jià)格呢?
外觀:外觀的線條很不錯,看著的視覺感受出色,是非常喜歡的那種感覺。整個車身都是很有辨識度的,輪轂的造型好看,也是顯得很有運(yùn)動感的車!
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置很多,雖然沒有頂配PRO那么全,但我覺得已經(jīng)夠多了,我的GL8低配是要啥啥沒有,我這個還有360全景影像,車機(jī)看著也很高大上,而且功能很豐富,觸摸屏很有科技感,旋轉(zhuǎn)按鈕也增添了檔次感。異味異響:這點(diǎn)很好,新車提回來就感受不到異味,反而前幾天買了腳墊回來有點(diǎn)異味,估計(jì)是腳墊的皮革味。
空間:整體空間相比于我們家的途觀L來說整體小,但是老婆夠用。所以我也不能多說什么,我用起來也挺滿意的。乘坐空間:我175cm,60公斤,后排可以做3個人,不擠。中間地臺不高。后備廂容積:后備箱整體不是很大,家用剛剛好,但是墊子下面竟然還有這么大的一個儲物空間,滿意?梢苑乓恍┝闵⒌臇|西放車?yán)飼⒌簦辛说膬ξ锟臻g就不用再買一個儲物盒了,這樣一想就方便多了
配置:性價(jià)比還是很出色的,有著各種的補(bǔ)貼,最終買下來比較的實(shí)惠,大概14萬多。用車的感受不差,值得購買的好車!
動力:動力完全足夠,應(yīng)為好奇嘗試過地板油,哇,推背感爽歪歪,而且方向盤馬上變的穩(wěn)重一些,避免誤操作,安全。提速無頓挫,動力回收調(diào)整到中,比較適合我,松油門慢慢減速,還能充電
越野: 駕駛還是蠻好的,起碼路況方向感還是很準(zhǔn)確
舒適:車內(nèi)的空間一般,值得推薦的前排2個座位可以電加熱這個比我的良心! PM2.5過濾裝置:標(biāo)配是CN95的空調(diào)濾芯還是帶雙區(qū)溫度調(diào)節(jié),☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口現(xiàn)在貌似所以的車都得有哦,沒有就顯得比較低檔了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5713公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買它是因?yàn)橥峦扑],我出生在縣城的鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,工作地點(diǎn)也在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。結(jié)婚后為了孩子教育在縣城買房,也方便孩子上學(xué)。從縣城到家也就20公里左右。二胎家庭開支較多,再加上我和媳婦上班地點(diǎn)不在一塊,來回在車費(fèi)上花費(fèi)就不少。有心思買個車,但又擔(dān)心開支增多,身邊同事開都油車,平時(shí)也會想他們打聽油耗怎么樣,質(zhì)量怎么樣...... 一直在猶豫 。應(yīng)該在去年9月份吧!我們兄弟單位同事提了一輛大C 。第一輛電動車,看著顏色不錯,車型也好看,不用加油,還有補(bǔ)貼政策,也不用交稅,每次保養(yǎng)也便宜,每年最大的費(fèi)用也就是買個保險(xiǎn)了。(今天保險(xiǎn)有改革后,保險(xiǎn)費(fèi)用要少個一到兩千左右。) 回家一細(xì)算哪哪都滿意,唯一擔(dān)心的是續(xù)航。 一邊打聽同事車的續(xù)航,一般上之家上搜。終于在冬天開始的時(shí)候,把車提回來了。這個冬天有你很溫暖。
缺點(diǎn):領(lǐng)旭幾何4S店的系列操作,最近是越想越氣!一是買車贈送的5000元電卡變成直接減車款,但讓我們先行墊付,說買完一個月內(nèi)退還我們,現(xiàn)在四個月過去了,之前一直說等著批,前天我媳婦去店里,又說要等公司董事長批,還把收據(jù)要走了,真服了,耍我們玩呢?真是售前上帝售后乞丐!當(dāng)然了,還有二:買車三個月首保期正好事多,就想著電車應(yīng)該影響不大,過一陣不忙再約著去店里做,反正首保免費(fèi);好嘛前天再約時(shí)被告知超時(shí)要收費(fèi),當(dāng)時(shí)就懵了這也沒人提前跟我說啊?后來一想要收費(fèi)就算了,也懶得跟他們置氣,等一萬公里再直接自費(fèi)小保。然后今天領(lǐng)旭客服來電又讓到店免費(fèi)首保,我說你們售后不說收費(fèi)了嗎,客服說核實(shí)下。過會電話回過來,說又得收費(fèi),我說那收費(fèi)我就不做了,回頭一萬公里我直接去自費(fèi)小保養(yǎng),接著最牛逼的來了,她說不做首保后期不再享有車輛質(zhì)保(包括整車和電池)。我頓時(shí)內(nèi)心無數(shù)個問號。經(jīng)過思考后現(xiàn)在我的態(tài)度是,免費(fèi)首保可以過期,但應(yīng)提前告知,現(xiàn)在直接說若不首保,后期不再享有整車質(zhì)保,我不能接受!
外觀:這個外觀 前臉真的有點(diǎn)丑哈 我還是覺得大奔的臉好看 哈哈
內(nèi)飾:簡約的風(fēng)格,開始看覺得有些單調(diào),經(jīng)過這么久的接觸,越發(fā)覺得這個內(nèi)飾很有內(nèi)涵,每個部位都做的都很精細(xì),配置又多,座椅又舒服,越來越喜歡。
空間:空間比較的實(shí)用,空間感受可以,坐在車內(nèi)的話也是一種享受。前排還是后排的空間都是正好,坐在車內(nèi)也不會感覺到擁擠。后備廂容積:后背廂的空間也是很不錯的,滿足出行時(shí)的那種需要。
配置:其他都好,就輪胎不夠讓我開心,不過其他地方都蠻不錯的,性價(jià)比值。老婆用起來也挺好了,我就是個司機(jī),我開車挺猛的,每次開她的車我就想飛,哈哈
動力:設(shè)置到運(yùn)動模式,能量回收設(shè)置為低,無論高速還是地面道路,只要你技術(shù)好一腳油門下去可以跑到?jīng)]朋友,當(dāng)然你和超跑比是不行的。同價(jià)位電池SUV見誰秒誰的節(jié)奏
越野: 方向盤很小 很適合女司機(jī)的小手? 但是非常靈敏 想到哪到哪 剎車也是很可 但是千萬不要急剎 會有非常刺耳的聲音 但是車身非常穩(wěn) 在高速上開120+ 你感覺不到車抖的 非常平穩(wěn)順滑
舒適:作為駕駛員來說,車子好開,座椅舒服,就是舒適性好的車子,家人對幾何C的舒適性評價(jià)很高,說車內(nèi)噪音小,座椅包裹性好,內(nèi)飾好看,可能是新車緣故吧,看的出來,家人對這輛車也是喜愛有加。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4543公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是有顏有料還省錢!一開始看到官宣照片是藍(lán)色的幾何C,讓你眼前一亮,就像一束光留在心里。因?yàn)榧依镉幸惠v車了,沒有再買一輛打算。不過還真想過要把自己車改成藍(lán)色的。俗話說得好,只有你敢想就不怕會沒有。正好有朋友想買二手車練手,經(jīng)過我多方努力,成功把大C開了回家。不過沒有選擇藍(lán)色,而是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的銀灰。(其實(shí)是因?yàn)樽约翰幌牒推渌诉x一樣的顏色,路上看到好幾輛藍(lán)色的,一問灰色沒有選。我以為實(shí)物怪難看呢,結(jié)果一眼相中。)
缺點(diǎn):輪胎,輪胎,輪胎竟然是國產(chǎn),還有就是側(cè)后面看有點(diǎn)老GSE的樣子不滿意。還有就是價(jià)格,最好廠家能多給點(diǎn)優(yōu)惠,多給我們消費(fèi)者點(diǎn)實(shí)惠。價(jià)格低了,我們消費(fèi)者更愿意去支持國產(chǎn)。
外觀:這個尾燈設(shè)計(jì)很不一樣,仔細(xì)看燈罩是透明的,里面的燈珠就像?顆顆鉆石,閃閃發(fā)亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很有檔次感,能夠看出用料是非常不錯的,中控臺的質(zhì)感很多,簡單的一種設(shè)計(jì)理念,看上去不那么凌亂,還富有高科技的感受!
空間:幾何C的空間還算寬敞了,我不到178的身高不管是前來還是后排都能好好的容納,后面我都能翹個二郎腿,平時(shí)一家人出門滿載都沒有什么擁擠的,有個遠(yuǎn)行都能盡可能的帶上需要的東西,尤其是那個后備箱,有大電池的背負(fù)也不礙事,大件東西也能放下。
配置:一個字,值!提車四個多月了,還沒有過羨慕其他車主的時(shí)候,一次不會后悔的選擇。
動力:這個車子的動力感覺還是很適合家庭代步需要的,車子在高速提速這一方面是比較給力的,有那種明顯的推背感,超車,起步什么的都毫無壓力
越野: 方向盤很輕,老婆不止一次夸轉(zhuǎn)向很輕松,一只手都OK的。媳婦都滿意,那我就更沒說的啦!滿意
舒適:當(dāng)初看配置表時(shí)還在為非獨(dú)立后懸而擔(dān)心,開上之后只能說真香!
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺車子帶給我的舒適性,因?yàn)槲沂菍τ诔鲂惺潜容^挑剔的,腰有點(diǎn)不好,久坐久站就不舒服,每天坐在車上上下班通勤的時(shí)間那么長,我必須要選一個舒適性好的車,不然得多遭罪。幾何C給予我一個很舒適的乘坐空間和乘坐體驗(yàn),座椅的設(shè)計(jì)和空間都是比較合理的,包裹性很好,座椅的軟硬度適中,就算坐很久也沒有很大的勞累感,比較適合我這種腰椎不適的人員
缺點(diǎn):如果非要讓我吐槽一下這輛車 大概就是胎噪了 真的聲音太大了 廠家就不能多貼兩層隔音材料嗎 只有把音樂開著才會舒服一些 感覺電機(jī)的啟動聲音都聽得見哦 聲音還不小 剛啟動特別明顯 還有新車味道也蠻大 副駕駛沒有電動座椅 也是很low的
外觀:外觀的設(shè)計(jì)很時(shí)尚,一點(diǎn)不否認(rèn)就是按著年輕人的審美來的,唯一的瑕疵就是車漆有點(diǎn)不厚實(shí)了,稍微有個不好的路況,崩上個石子就能有個印記,有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人會很難受,補(bǔ)漆就要面臨有沒有色差的問題。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很科技 很多按鍵對女司機(jī)來說也非常易懂 太復(fù)雜 我們腦子也弄不明白 幾何C非常好 都是簡單的
空間:四口之家 短途旅行 兩個行李箱 一個24寸一個小的 兩個雙肩背包 后備箱很充足 兩個孩子在后排 一個裝了安全座椅 乘坐空間都是舒適的 駕駛室高度也OK
配置:幾何C這車子的性價(jià)比很不錯,保養(yǎng)不貴,吉利也有口碑,新能源的車子不用油,充電就能使用好久,以后有時(shí)間就帶著家人出去玩了,保值率不錯,入手就感覺賺到了。
動力:電動車動力本來就很強(qiáng)勁,官方6.9秒的加速雖然沒有實(shí)測過,但是起步基本都秒殺其他車輛,可以說推背感十足,超車時(shí)的動力電門踩下去就有,跑高速的時(shí)候加速也很流暢,動力這方面非常優(yōu)秀。
越野: 操控性良好,開著比較愜意,為什么這么說呢,首先,方向盤很輕盈,開車不累人,倒車入庫有360全景影像,在拐彎地方,車速降下來之后打轉(zhuǎn)向燈,360影像也會啟動,減少事故的發(fā)生,提高安全性,高速上,方向盤會變得稍微重一些,開起來不飄,行駛質(zhì)感非常棒。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:這個功能在夏天的時(shí)候我經(jīng)常用,要出去之前提前5分鐘啟動車子,打開空調(diào),等車內(nèi)涼快了再進(jìn)去,這個功能確實(shí)不錯。方向盤操控感:方向盤雖然輕,但感覺不到有虛位,倒車時(shí)候我都是單手打方向盤的。
舒適:空調(diào)分區(qū)很牛啊,滿足不同人的乘坐需求。pm2.5自動開啟,保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。新車也沒有什么氣味。而且行駛中,我發(fā)現(xiàn)玻璃不會起霧,我也沒開除霧功能,后面研究了下好像是有個自動換氣功能,非常好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛使用還是蠻不錯的,起碼省錢,開的也輕松
缺點(diǎn):我覺得我的小C哪里都好,不管是配置還是顏值啥都達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn),唯一令我揪心遺憾的吐槽點(diǎn)是它的車漆不算厚實(shí),開車一定要注意路況,稍微不好的道路開慢點(diǎn),小石子崩到車身上就容易有劃痕,看著很鬧心,補(bǔ)漆還不知道時(shí)間久了能不能有顏色差。
外觀:整體很有質(zhì)感,內(nèi)飾也很前衛(wèi),是年輕人喜歡的。led大燈比我之前那輛車好多了,近光亮度我以為自己開了遠(yuǎn)光呢
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的是比較精致的,該有的都有,也不會花里胡哨的,整體看起來很整潔,儲物空間也挺多的,全景天幕看起來整個車都很亮堂,不會死氣沉沉的,晚上自動亮起來的氛圍燈也很好看。
空間:乘坐空間家庭日常夠用了,只要家里沒用太高的或者太胖的就行了,至于后備箱空間的話,尚可,也夠用,基本滿足了我家日常出行的需求,當(dāng)然了,這車不能跟其他大型SUV相比,定位不一樣。
配置:吉利真的越做越好,性價(jià)比真的高終身電池保養(yǎng),后期養(yǎng)護(hù)成本低,一次投入能享受好幾年呢
動力:高速上 可以設(shè)置運(yùn)動模式 只要你一腳踩住電門 指哪打哪 想超一20幾萬燃油車還是沒問題的 平時(shí)我設(shè)置的是節(jié)能模式 在上海的上下高峰夠用 畢竟上海的路也是跑不快的 車堵的很
越野: 對于操控這方面來說不是太滿意,轉(zhuǎn)過方向之后不是指哪打哪有點(diǎn)慢半拍的感覺,不過方向盤小巧玲瓏握著的感覺還是不錯的,不過還是有幾分靈活感的!
舒適:空調(diào)一開空調(diào)一開,基本上車都很涼快,而且座椅還是坐的很舒服,沒有異味。還是蠻不錯的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買幾何C一是家用,二來準(zhǔn)備跑網(wǎng)約車,目前還在考試,辦證中,可能過了春節(jié)就能出去跑了,現(xiàn)在沒事就開著車子出去溜達(dá)溜達(dá),已經(jīng)開了245公里了,熟悉一下車況和各種功能,買幾何C,就是沖著后期費(fèi)用低才買的,下周在自己車位上安裝一個充電機(jī),居民用電,預(yù)估一公里只有六七分錢電費(fèi),出去跑網(wǎng)約車很適合,另外還有,我買的是C 次頂配,550公里續(xù)航,這個續(xù)航里程足夠我跑上海了。
缺點(diǎn):總體來說還算可以就是減震有點(diǎn)軟,速度稍微快點(diǎn)過彎時(shí)有點(diǎn)側(cè)傾,然后就是剎車踩的蒙的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)頭,其他的都還好啦!
外觀:外觀的設(shè)計(jì)很有科技感,側(cè)面的隱藏式門把手也讓我在朋友圈中賺足了面子,只要拿著車鑰匙靠近車門它就會自動打開,非常上檔次,身邊不少朋友也都說幾何C的外觀很好看,聽到他們的話讓我買這個車感覺很值得。不過我覺得外觀唯一缺點(diǎn)就是車漆有些薄了,算是唯一不足吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感,使用起來也很便利,并沒有因?yàn)樵O(shè)計(jì)出色而忽視使用感受。
空間:空間表現(xiàn)還是不錯的,我182cm,平常自己開,偶爾再拉三五個朋友也是沒問題的。
配置:要簽回購協(xié)議,價(jià)格一毛錢都少不了,有利有弊吧,既然買了,就好好享受車子帶來的快樂吧。
動力:動力這方面的表現(xiàn)也很可以了,就看城區(qū)里面的起步真的比其他車子靈敏很多,等紅綠燈的時(shí)候能比較出來,上了高速以后總的用語音導(dǎo)航來提醒自己慢點(diǎn)開呢,我媳婦開高速我都不放心,輕而易舉上120邁,很快很靈敏。
越野: 作為近20年的老司機(jī)一枚,試駕幾何A后就直接下定幾何C,如果有不服的自己去試駕就行了。提車后整個地盤感覺很扎實(shí),雖然后懸掛不是獨(dú)立的,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我油車四輪獨(dú)立懸掛的感覺了。
舒適:座椅舒適度很高,包裹性很好,車內(nèi)也沒什么異味,懸掛減震也很優(yōu)秀
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的就是它的外觀漂亮俊郎開出去有面子而且是純電續(xù)航,減輕了我的生活壓力!
缺點(diǎn):風(fēng)噪比較大,在高速上面100,能夠聽到風(fēng)聲。但是十幾萬的新能源,也算是正常水平。還有就是最高配的才有無線充電,算了自己某寶買一個好了。
外觀:外觀整體還是很好看的,但是就是有點(diǎn)沒有亮點(diǎn),平平無奇的感覺
內(nèi)飾:360度全景影像還是蠻吸引我的,女孩子看路不太清哈,所以選擇這個配置也是非常實(shí)用,內(nèi)飾還是蠻簡潔的,不需要太繁瑣哈
空間:后排坐墊比較大,還不錯。坐在后排還蠻舒服的,有出風(fēng)口和充電口。這個還是蠻不錯的,現(xiàn)在無論在哪里都是需要玩著手機(jī),充電無處不在嘛,嘿嘿~~☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):觸控式的閱讀燈,很棒吧。很實(shí)用,而且我還發(fā)現(xiàn)這個按時(shí)間長短還能變化亮度,這個蠻意外。一個小小閱讀燈玩出了花兒。這個還是比很多的合資車更能體現(xiàn)國常在用心在造車。
配置:我買華系幾何汽車沒選錯,我喜歡。配置高價(jià)格能接受,所以我各方面都滿意
動力:因?yàn)檫@個車經(jīng)常都是開短途,所以感覺沒有什么大的感覺,反正動力就很足
越野: 方向盤比較小,據(jù)銷售說是靈感來治愈F1賽車,我個人覺得有電影子,還有前面的小屏幕。只是大家覺得不習(xí)慣看而已。我覺得還是蠻新穎的,老婆說能接受
舒適:我做副駕駛比較多,座椅包裹性不錯。但為了好打理,媳婦還是買了座墊。為了防止孩子在車上玩玩具,車?yán)镄★椘芬宦刹环。車?nèi)噪音很小,不影響小寶睡眠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車快三個月了,只有通過實(shí)際的體驗(yàn)才能對這個車有全方面的了解,空間很大很舒服,內(nèi)飾也很充滿科技感,避震效果也還不錯,其中最滿意的當(dāng)然是續(xù)航了,應(yīng)該說幾何C的續(xù)航確實(shí)如宣傳的那樣非常精準(zhǔn),基本沒有虛標(biāo)的情況,尤其是在寒冷的冬天,表顯和剩余續(xù)航都基本精確,可以說最大的緩解了里程焦慮這個情況,完全可以根據(jù)自己的日常出行準(zhǔn)確換算。
缺點(diǎn):不知道是不是剛換新車的緣故,媳婦開這車子的時(shí)候總覺得車子的方向盤有點(diǎn)虛位,我開車的時(shí)候不多,試駕是時(shí)候也沒有感覺多明顯,不算什么大毛病。
外觀:應(yīng)該說這車的顏值也是不錯的,女生嘛,總是視覺動物,第一眼就看中了藍(lán)黑配色,車燈車身設(shè)計(jì)的也很有型,輪轂和車身也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾把幾何的元素?突顯,你進(jìn)去以后就能發(fā)現(xiàn)到處都是六邊形
空間:空間2700軸距,是夠用了。滿足日常生活
配置:之前也看過比亞迪20幾萬那款 也看過長安奔奔 也去看了特斯拉 最后選擇幾何C 還是看中它的性價(jià)比 續(xù)航550公里 該有的都有 送上海牌照 性價(jià)比很高哦
動力:選C的很大一部分原因就是它百公里加速6.9s
越野: 這款車的方向盤相比正常的車小了點(diǎn),但是對于我們女司機(jī)來說很友好,還不妨礙操作,轉(zhuǎn)向,倒車,剎車都很穩(wěn)重,遠(yuǎn)程啟動,無鑰匙啟動等方面也很喜歡,剎車很輕(相比我的油車而言),車上自帶的輔助功能都很實(shí)用,應(yīng)該說這款車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
舒適:我覺得幾何C的舒適性還是挺不錯的,底盤對面路面的震動過濾的很到位,即便是過一些坑洼路段時(shí)候車身也沒有多余晃動。噪音方面可圈可點(diǎn),低速時(shí)車內(nèi)非常安靜,不過在高速行駛時(shí)會有一些胎噪聲,不過也不會影響到車內(nèi)人員的正常交流,在我個人接受范圍之內(nèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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