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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這一款車的外觀 ，之前在汽車之家上看這一款車上市 ，再到實(shí)體店進(jìn)行去看車 進(jìn)行去試駕 主要是外觀的話 特別有科技感特別前衛(wèi) ，主要的話還是家里面老婆開 。女性，主要是該顏值控。
缺點(diǎn)：與幾何C相處時間也不算短了，用車到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了它不足的地方，讓我感到頭痛的地方就是用U盤聽歌曲的時候車機(jī)老是會自動暫�；蛘咛较乱皇赘枨膊恢朗荱盤原因還是車機(jī)本身原因，有時間還是要去售后排查一下問題。
外觀：意料之外的美。因?yàn)榉罆駵囟鹊瓦�有夜間行駛可見的原因，原本準(zhǔn)備買白色的車。白色缺貨的情況下買了藍(lán)黑色的，加上車身流線型結(jié)構(gòu)，很好看，設(shè)計的時候應(yīng)該花了不少心思。最近好像新出了紫色的車，也很心動，看著都是年輕有活力的感覺。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的發(fā)展越來越好了吉利有點(diǎn)像華為了和合資對比的優(yōu)勢就是內(nèi)飾、配置和性價比，這種內(nèi)飾估計也只有純電車型才有很新穎有個性會顯得與眾不同煥然一新的感覺，內(nèi)置的行車記錄儀很實(shí)用省的自己買了車機(jī)也很智能比我之前用的電阻屏好多了
空間：空間方面我覺得夠用就好,幾何c對于我來說,空間方面蠻夠用的,我175,不算高坐在里面,座椅調(diào)整好后,頭部有一拳多的距離，我習(xí)慣座椅調(diào)高一些,我比較有安全感。 腿部跟方向盤之間有距離,不影響方向盤的操控。后排空間我覺家用足夠了。后排的凸起不影響放腳,座椅也很寬敞。車內(nèi)的儲物空間還是不少的,儲物能力很強(qiáng)大,放東西很方便。家人對幾何C的評價還是挺中肯的,很滿意!
配置：不管怎么說，我購買幾何C感覺挺滿意，雖然說相處的時間并不算多么長，可是用車到現(xiàn)在都十分愉快，以后用車的時候保養(yǎng)也很方便，最重要的是幾何C是終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，這點(diǎn)真是打動了我。
動力：我開車比較佛系一些，只要動力能夠滿足我出行就足夠了，很明顯在動力方面幾何C已經(jīng)滿足了我這樣的需求，平常開車ECO模式足夠，如果在高速行駛的話我會選擇運(yùn)動模式，那樣超車加速才會更加給力一些。
越野：
操控方面:方向盤轉(zhuǎn)動輕巧順暢，指向感明確，油門剎車踏板踩踏很輕松，反應(yīng)靈敏，動力傳感快。車輛的隨向性很好，在高速行駛時車身較為穩(wěn)定。
舒適：舒適性是我對幾何C感覺最滿意的地方幾何C的座椅非常的舒適，有包裹感。車子的減震也是非常的棒過一些顛簸路段的時候，基本上感覺不出什么電波還是蠻舒服的。？
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C最讓我滿意的地方就是省錢出行了，我是一個剛剛畢業(yè)沒多久的大學(xué)生，購買汽車的時候也優(yōu)先考慮了以后的用車成本問題，新能源汽車低成本出行很符合我的這種需求，同時購買它的時候廠家也贈送有終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身車機(jī)流量等等打動我的政策，這三下五除二等于以后用車只需要交電費(fèi)就可以了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方只有一點(diǎn)，雖然說幾何C的后備箱容積率還是相當(dāng)可觀的，不過后備箱的開口實(shí)在是有些小了，如果稍微大一些的物件只能夠豎著放，橫著放的話會顯得有些吃力。
外觀：整車外觀看上去很時尚，封閉式的前格柵也顯得有未來感，包括隱藏式門把手還有貫穿式車燈都一種電影里的未來科幻汽車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔旋轉(zhuǎn)式的按鈕也是非常的高大上智能語音交互系統(tǒng)一句你好，幾何也是我的哄娃神器
空間：車子買回來之后基本上就是我一人開車上下班，平常的話也沒有什么人坐我的車，除了有時候和幾個朋友一塊吃飯會開車，我覺得車內(nèi)坐滿五人還是挺輕松的，畢竟幾何C是一臺SUV，在空間上表現(xiàn)應(yīng)該不會太差。
配置：內(nèi)飾設(shè)計不錯，科技感滿滿的，懸浮式的顯示屏是一個亮點(diǎn)。預(yù)算也符合自己，我自己跟我老婆都比較喜歡這個車。所以綜合下來性價比算是可以的
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還是很出眾的，低速行駛時依然能夠保持平穩(wěn)有力的動力輸出，開在高速上也一點(diǎn)都不遜色。
越野：
幾何C的主駕駛視野十分寬敞，這是因?yàn)樗膬x表盤只有五英寸，方向盤轉(zhuǎn)動也簡單輕松，完全不用太大力氣就能夠輕松原地掉頭，車長大小尺寸也挺適合在擁堵的城區(qū)道路里開。
舒適：坐過很多品牌的車吉利的座椅算是很軟舒適的了后排長途乘坐也不累腿部支撐到位，駕駛的話電車不用說肯定比燃油車靜謐，懸掛的話在郊外顯得偏硬市內(nèi)的話反而顯得沉穩(wěn)
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，要不然不會選擇這款車的，首先映入眼簾的幾何C，個性時尚的外觀設(shè)計,銀色質(zhì)感的車標(biāo)，隱藏式的車門把手，貫穿式的尾燈設(shè)計以及黑白拼色的車身造型，看起來非常的個性流行。車內(nèi)的設(shè)計也是非常的時尚充滿著科技感未來感，550KM的續(xù)航里程也能夠輕松應(yīng)對各位的日常出行，所以我選擇。
缺點(diǎn)：方向盤偏小，可能自己個子問題吧，因人而異，我老婆開的時候說方向盤剛剛好。后備箱的門是掀蓋的，拉低了整車的檔次，要是電動尾門，那就是物超所值啦。4S店的優(yōu)惠力度要是在大點(diǎn)，就更美好啦。
外觀：我說車屁股最好看大家沒意見吧，自己也比較喜歡這種跨界suv滿足了不想底盤太低又不想底盤太高的幻想1米83的車寬對我來說已經(jīng)很寬了低趴的身形妖嬈的腰線愛了愛了
內(nèi)飾：它的中控臺設(shè)計的很合理,沒有復(fù)雜的設(shè)計,檔位也就三個檔位,倒,空,停 ,開起來很方便,車內(nèi)的內(nèi)飾也比較高端,整個看上去干凈利落,簡簡單單,很是喜歡。
空間：在空間上我覺得幾何C是一點(diǎn)問題也沒有，坐在車內(nèi)空間寬大舒適，主駕駛位置的視野也很寬廣，特別是后排空間坐上三個成年人也不是問題，不管是腿部還是頭部都有著充足的空間。后備廂容積:后備箱容積大，平常和朋友一起出去玩，放行李箱還有燒烤架什么的都綽綽有余。
配置：綜合考慮幾何C的性價比是較高的，考慮到后期的尾部保養(yǎng)車門，用車成本也也較低，所以才會選擇。保養(yǎng)維護(hù):也保養(yǎng)了4-5次了，第一次免費(fèi)，后幾次一次差不多得80元，是非常便宜的，這也是新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)之一，長期使用下來能夠節(jié)省不少的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用。
動力：幾何C的動力在市區(qū)內(nèi)行駛很充足，日常起步的話深踩加速踏板還有一些推背感，給我的感覺十分輕盈，少了燃油車的那種換擋頓挫感，開著真是很舒服。
越野：
方向感轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，手感也輕，多功能方向盤操作也很方便，科技感十足，高速上簡直不要太舒服，超車，續(xù)航，都很方便。
舒適：之前關(guān)注的是幾何A的座椅偏硬一些，幾何c對比較舒適☆ PM2.5過濾裝:我老公他在車?yán)锩嫦矚g抽煙 但是空氣凈化系統(tǒng)這個裝置特別好 很快的將車內(nèi)過濾一下啊 空氣質(zhì)量座椅舒適性:座椅舒適度又軟硬適中 還是相對于比較不錯的懸架減震舒適性:我也曾做過其他電車 電車的話 懸架都是偏硬的 也許是車輛自身重量太重 ，懸架調(diào)軟的話 不行
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.續(xù)航里程太真實(shí)了，尤其北京過了3月1日以后里程滿滿準(zhǔn)，準(zhǔn)到大于等于550km。2.外觀、外觀第一眼我沒看多美越看越好看，尤其紫色就像變色龍一樣。有陽光和無陽光不一樣，比較騷氣。3.內(nèi)飾空間覺得比較夠用。4.電車月成本很省錢。我是一款紫色的幾何C哦!!!
缺點(diǎn)：最不滿意的屬中控臺，可能本車是基于油車改良版的電車，模型一樣，導(dǎo)致方向盤前面的臺子非常高，且凸，矮個子（155cm）的人坐上去完全感覺不到車的寬度，駕駛起來有困難。不過也因?yàn)橹锌嘏_太高，車由我老婆的變成了我的。
外觀：外觀的話是比較前衛(wèi) 比較有科技感 ，我選擇的是銀色的 銀色的耐臟 打理起來沒有那么麻煩車燈設(shè)計:大燈都是led的 亮度高 現(xiàn)在車的配置都是非常高啦 不會像是之前的鹵素大燈
內(nèi)飾：我很喜歡幾何C的內(nèi)飾，不論是整體設(shè)計還有用料和做工方面我統(tǒng)統(tǒng)都能夠給滿分，最讓我滿意就是新車味道了，剛提車那幾天或多或少會存在一點(diǎn)點(diǎn)，不過對比其他新車的話這種味道已經(jīng)是微乎其微了。
空間：車身外面看著不是很大，但是內(nèi)部的空間是非常的夠用,2700mm的軸距使的腿部的空間非常的充足，弧度的尾部車頂讓后排的頭部空間很足，我作為一個179的身高來說無論是前排后排空間都不會感覺到壓頭。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有多處的小型儲物空間，懸空式的檔位臺底下，手套箱空間，車門板儲物空間，扶手箱等等，能夠放置水杯，鑰匙，零錢等等，非常的方便。后備廂容積:后備箱的空間是非常充足完全能夠滿足，完全能夠滿足我的日常出行需求。
配置：幾何C的價格符合我的預(yù)算，整車的輔助配置豐富齊全，而且用電養(yǎng)車又便宜，性價比極高。
動力：動力能夠滿足日常出行，如果想要那種加速快感的話只能夠切換成運(yùn)動模式，感覺ECO模式下的動力有些不夠用。
越野：
幾何C擁有4.43米的車長還有1.83米的車寬，這樣的尺寸很適合在城區(qū)道路里開，方向盤也比起傳統(tǒng)三幅式更加精致，自帶有電動轉(zhuǎn)向助力，即使是原地掉頭也能夠輕松單手操作，完全不會費(fèi)多大力氣，并且每次轉(zhuǎn)動方向盤之后回正能力的阻尼感力度也剛剛好。我覺得幾何C的加速踏板還有剎車調(diào)教比較靈敏，從安全角度來講，剎車靈敏是件好事，總比特某拉剎不住車強(qiáng)。
舒適：座椅很軟，坐著很舒服，就算做很久也不會感覺好累的，車子的減震方面也是下足了勁，很舒坦。關(guān)鍵是新車居然沒有很大的異味，應(yīng)該是內(nèi)飾都是生態(tài)產(chǎn)品的原因吧�？照{(diào)的制冷還是很快，噪音也是很低。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是它的外觀了,整個的外觀設(shè)計很高級,標(biāo)志性的前臉給人的第一感覺就是很吸引人,內(nèi)部用料和配置也比較好, 好看又好用,魚和熊掌兼得。
缺點(diǎn)：沒有電動尾門的設(shè)計，我覺得放東西有點(diǎn)不方便，后備箱關(guān)起來有點(diǎn)感覺費(fèi)力。
外觀：在外觀方面,我覺得幾何c還是挺好看的，主打的幾個顏色確實(shí)都很不錯,我選擇的是白色,它的車身流線結(jié)構(gòu)很好看,很有設(shè)計感，車燈造型也比較別致,很有辨識度。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面,幾何c走的是簡約風(fēng)。整個內(nèi)飾很有設(shè)計感,方向盤是皮質(zhì)方向盤,很容易操控，上面的按鈕也很多。座椅是皮質(zhì)座椅加打孔設(shè)計,在舒服的同時增加了座椅的透氣度。還搭載了內(nèi)置行車記錄儀,液晶顯示屏和液晶儀表盤功能也很多。
空間：每天早上都要送了兒子去上學(xué)我才開始一天的工作，幾何C是一輛SUV，空間本來就很寬敞，很多乘客都說我的車空間大，坐著舒服。后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，裝三個18寸的行李箱沒問題，滿足跑網(wǎng)約車的需要。
配置：對比價格，配置，幾何C是一輛性價比很高的車型，特別與燃油車對比養(yǎng)車壓力小多了。
動力：電車不需要換擋，加速非常平順，一點(diǎn)頓挫感都感受不到，跑滴滴很少滿載，但正常坐四個人起步加速也不會受到影響，用的經(jīng)濟(jì)模式開的，一樣的給力。跑高速:在120的高速上，從匝道40到120碼。提速很快，超車時候特別有勁，用的運(yùn)動模式。
越野：
方向盤感覺很輕，還有一點(diǎn)虛位，開始一點(diǎn)轉(zhuǎn)向感受不到輪胎反饋的力道。方向盤操控感:懸架感覺很結(jié)實(shí)，不管在高速還是高架上行車都非常平穩(wěn)，彎道控制感好。
舒適：整個座椅舒適度非常棒，而且底盤舒適度也是很不錯的，對于路況的適應(yīng)能力很強(qiáng)，關(guān)鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的，綜合所帶給我們的舒適性體驗(yàn)真的很棒。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有成為幾何C的車主之前，我剛開始是在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注這款車，整車的顏值是最滿意的地方，很帥氣的前臉部分，未來感的設(shè)計，雙顏色車身，18英寸的輪轂配上米其林的輪胎，質(zhì)感滿滿。很多功能都是在屏幕里可以操作，沒有太多的按鈕，車子也好開，上班開著不浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，休息的時候可以自駕游安排起來。我老婆也是個顏值控，一看到這么好看的車子，綜合了各方面，決定選擇這款車。
缺點(diǎn)：我覺得幾何C在ECO模式下的動力稍微有一些弱，如果想要加速快感的話只能夠切換成運(yùn)動模式，其他方面倒是沒有什么不滿意的地方。
外觀：各種比較流行的元素都不約而同的出現(xiàn)在了我這車上，懸浮式車頂以及貫穿式尾燈等等看起來真的是時尚又高級。
內(nèi)飾：要說車內(nèi)我最喜歡的就是它的旋轉(zhuǎn)式換擋了，用著真心方便，如果要停車的話也只需要按下中間的P鍵，高端大氣上檔次，車內(nèi)做工也看得出幾何C的精致感，像中控臺還有音響罩等等一些地方都能夠見得到幾何六邊形元素，另外車機(jī)智能化很高，自帶4G上網(wǎng)能夠?qū)崟r更新路況還有天氣，并且它的車機(jī)流量是終身免費(fèi)，真香啊。
空間：室內(nèi)儲物空間的話還是比較多的 手機(jī) 水杯 鑰匙 ，中控下面有一個隱藏式的儲物格 放東西也方便開起來也不會感覺整個中控特別亂☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):對感覺有用的就是放手機(jī)的地方也方便 還有下面儲物格放東西開起來比較好乘坐空間:乘坐空間的話感覺挺充足的 腿部空間還有頭部空間都很寬敞后備廂容積:后備箱裝上三個大行李箱還是沒有問題的 ，平時很少放東西 空間完全夠用 。車內(nèi)儲物能力:門板上的儲物空間還是挺多 還有中控的儲物臺空間日常滿足使用
配置：性價比全稱是性能價格比，是一個性能與價格之間的比例關(guān)系，具體公式：性價比=性能價格。通常不會在同一性能基礎(chǔ)上比較或比較的機(jī)會較少。性價比應(yīng)該建立在對產(chǎn)品性能要求的基礎(chǔ)上，也就是說，先滿足性能要求，再談價格是否合適。而汽車性價比一般是針對汽車的各方面性能以及汽車是否能滿足購車者自身需求而言的一個概括。性價比特別高，現(xiàn)在只有吉利公司幾何汽車2年7折回購。2年七折回購代表什么，我認(rèn)為剛出來你就買不覺的貴一樣保值。品牌評價:品牌很好的車，真是一個幸福人生吉利相伴。電車在北京簡直完美了，不限號。質(zhì)量好，續(xù)航好就是好車。有的同事說某品牌好，電車?yán)m(xù)航才是硬道理。OTA自動升級，給力
動力：動力這一個是非常滿分的 呃 平時就使用標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用 ，我老公的話就喜歡用運(yùn)動模式進(jìn)去開 他說非常有激情故障-動力系統(tǒng):目前的話動力系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過 其他問題都是非常好 開起來也沒有其他異響
越野：
方向的操控 因?yàn)槭堑谝慌_電車還是有點(diǎn)兒不習(xí)慣 感覺方向好輕 后期的話了解這一款車有三種轉(zhuǎn)向模式
舒適：后面扭力梁的懸架讓我很不滿意啊，行駛時噪音大，顛簸感強(qiáng)。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的風(fēng)格，看上去簡潔大氣，不會像其他車型把車內(nèi)弄的花里胡哨的感覺，中控超感控制區(qū)也上檔次，夜晚的時候把車燈開啟之后車內(nèi)變得非常有未來科技感，再搭配旋轉(zhuǎn)式的換擋桿，開著幾何C就有一種駕馭著未來飛船。第二個滿意地方也是車內(nèi)，在環(huán)保用料方面我覺得幾何C做的也是蠻出色，剛提車的時候能夠明顯感受到新車異味會比較小，比起我之前看的別克還有比亞迪都好不出不少。
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的后排沒有照明燈,有時候找東西不方便。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計很時尚，運(yùn)動感十足，前臉大燈造型犀利，晚上特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還不錯，車內(nèi)的天幕很大，車內(nèi)視線好。
空間：當(dāng)初看了雷凌，對比后選擇了幾何C 。因?yàn)榭臻g上幾何比雷凌要寬敞太多了，有家有孩子的中年人，還是寬敞要方便很多。后備箱空間不足，可能也是因?yàn)橛蛙嚹Ｐ透碾娷嚨脑�，明明很多可以�?yōu)化的卻沒有優(yōu)化，且沒有電動尾門，雖然說加個電動尾門沒多少錢，但是標(biāo)配沒有還是覺得比較奇怪，特別是連頂配都沒有的。后備廂容積:后備箱空間不足，可能也是因?yàn)橛蛙嚹Ｐ透碾娷嚨脑�，明明很多可以�?yōu)化的卻沒有優(yōu)化，且沒有電動尾門，雖然說加個電動尾門沒多少錢，但是標(biāo)配沒有還是覺得比較奇怪，特別是連頂配都沒有的。
配置：這臺車所帶給我們的用車體驗(yàn)真心不錯，不管是價格還是所帶來的駕乘體驗(yàn)都很OK，純電動車的用車成本也比較低一些，所以我認(rèn)為它的性價比還是很高的。
動力：開過同事的輕混比亞迪秦起步靠店后發(fā)動機(jī)再銜接動力已經(jīng)感覺比燃油車順暢了開了純電才體會到輕混都不算啥純電才是王道動力無縫銜超車也毫無壓力急加速也能體會到推背感平時也就上下班開動力對我來說已經(jīng)完全滿足了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:剛提車那會開過兩次運(yùn)動模式很給力刺激后面就很少用過了
越野：
駕駛起來整體上我感覺開著不累，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)彎直徑小，轉(zhuǎn)向的手感比較省力氣，給的回饋也很自然，但是我感覺剎車不是特別穩(wěn)，有點(diǎn)拖拽的感覺。
舒適：車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的，舒適度還有貼合度都很不錯，電動調(diào)節(jié)還有座椅加熱也有。我覺得幾何C底盤調(diào)教比較適中，對于坑洼路段的震動能夠很好過濾，不過你要是高速通過減速帶的時候車內(nèi)會感受到明顯震動，算得上中規(guī)中矩一些吧。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得幾何C車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)式換擋十分上檔次，之前我在朋友的捷豹車上看到過，如今我的幾何C也能夠有如此上檔次換擋操作，真心感覺到滿足。第二點(diǎn)喜歡幾何C的外觀，提車到現(xiàn)在也有不少朋友都夸它的顏值很好看。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音效果做的不夠好，在市區(qū)內(nèi)行駛的話我個人還能夠接受風(fēng)噪聲還有胎噪，不過上了高速之后需要把音樂聲調(diào)高一些，這樣才會蓋過噪音。
外觀：我超級喜歡幾何C的外觀設(shè)計，菱角分明的前臉很有型，加上銀色的吉利車標(biāo)也上檔次，隱藏式門把手還有尾部的貫穿式車燈更是加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，科技感滿滿的，簡約的環(huán)境下符合快節(jié)奏的生活，異味也不大，符合自己的心里預(yù)期。配色不老氣，還挺漂亮的，整車的氛圍燈打起，到了晚上特別漂亮。觸摸屏操作靈敏，帶語音控制很方便。
空間：車內(nèi)空間絕對是我最滿意的地方，乘坐起來非常的舒服，我1.7米的身高坐在后排能夠輕松地翹起二郎腿前排則更是寬敞后備箱的空間，也是非常大，可以放好幾個大的行李箱儲存空間的話，設(shè)計的也是非常人性化，后備箱底版掀開里面還有一個不小的儲物空間設(shè)計的非常人性化。
配置：因?yàn)樾詢r比的話 電車折舊是比較大 ，幸好幾盒誒有兩年七折回購 剛開始 。總體來說還算是可以的保養(yǎng)維護(hù):店里面宣傳這一款車 它是終身的保養(yǎng) 免費(fèi)材料費(fèi) 工時費(fèi)的話自己出 。
動力：動力好像是百公里7秒的樣子，具體沒測。但動力來的很快，基本上輕輕一下，動力立馬就飆到六七十了，秒殺油車。但加速快是把雙刃劍，有時候不知不覺就超速了，腳重一點(diǎn)在小路上都能跑七八十，有點(diǎn)嚇人，對新手不是很友好。
越野：
在操控方面,它的手感還是很不錯的,方向盤比較輕,操縱起來很方便。還有液晶顯示屏和液晶儀表盤,顯示清晰。還有語音控制系統(tǒng),這樣在開車的時候就省了很多麻煩。還有遠(yuǎn)程啟動功能,真的是很方便。
舒適：當(dāng)初看車的時候帶著我老婆，試駕的時候我也特意走了一段比較坑洼的路線，在減震方面的表現(xiàn)我和老婆都很認(rèn)可，座椅也很舒服。不過高速行駛的時候會明顯感受到外界的噪音，算是我認(rèn)為幾何C不足的地方。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個人比較喜歡幾何C的外觀設(shè)計，在同價位SUV里只有它的顏值最有科幻感了，車身線條動感十足，隱藏式門把手還有貫穿式車燈也把整車科技感提高了不少，給人感覺絕對是一級棒。第二個就是出行經(jīng)濟(jì)，我這個人喜歡使用幾何C車機(jī)預(yù)約后半夜充電，比起白天充電能夠再便宜幾毛錢，現(xiàn)在平均每公里只需七八分錢就可以了，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：此配置沒有電尾門，有點(diǎn)遺憾，要是音響喇叭的數(shù)量有點(diǎn)少，，中控硬塑料多了點(diǎn)。
外觀：辨識度高的前臉，科技滿滿，幾何C獨(dú)有前臉，獨(dú)有車標(biāo)，看久了不會審美疲勞，整車的線條整體流暢，科技感LED大燈，自適應(yīng)的反應(yīng)非常靈敏，進(jìn)出隧道立馬切換很快，貫穿式大尾燈，從后面看辨識度很高，也很好看，轉(zhuǎn)向燈也很清楚，后車看也很清晰。
內(nèi)飾：由于是電車，中控簡單明了，該有都有，科技感很強(qiáng)，儲物空間很大，一些當(dāng)下的時尚配置都有，由于中控大部分是使用硬塑料，要是多點(diǎn)皮質(zhì)包裹那會更好，像門上的皮質(zhì)材料包裹，做工非常的OK，也很舒服，看著就上檔次。
空間：這款車的內(nèi)部空間還不小呢,我們一家四口加父母,六個人,空間很大,后排如果坐大人的話,三個大人一點(diǎn)不擁擠,后排不坐人時前排座椅還能向后折,很舒服,后備箱的空間也很大,過年回去在老家?guī)娣?粉皮,大白菜,青菜，米,都是自家種的,吃著放心,七七八八的拉挺多東西的。
配置：我買車定位比較明確15萬左右純電緊湊級suv能挑的不多看了宋plus純電長安cs55純電還有小鵬c3，宋plus空間大點(diǎn)其他感覺不到強(qiáng)項(xiàng)cs55更沒優(yōu)勢小鵬c3是真的帥外觀犀利內(nèi)飾也更科幻但對這個品牌真沒有信心雖然大部分通勤用但肯定也想買輛質(zhì)量有保障的車，開了半年還是比較驚喜的國產(chǎn)個人還是比較看好吉利
動力：對動力方面，其實(shí)我是沒有什么特別的需求的，基本上能用就可以了，幾何C的動力，我還是非常滿足的，基本上可以說是隨叫隨到的動力，加速也非常的順滑，沒有頓挫感開著非常的舒服，再加上電動車的優(yōu)勢起步快，所以說動力方面，我是相當(dāng)滿意。？
越野：
整個車子開起來是非常平順的，動能回收的過程非常自然，幾乎不會有明顯的頓挫出現(xiàn)，而且我這個配置還有360度全景影像，這樣停車時也就方便多了。唯一不習(xí)慣的就是開這車和我以前開燃油車完全是兩種不同的感覺，之前的開車習(xí)慣短時間很難糾正。
舒適：舒適性只能算良好，這車更適合100碼以下行駛，這個速度車內(nèi)比較安靜，車內(nèi)震感也很小，高速上100以上跑起來風(fēng)噪聲和輪胎的噪聲還是會讓人覺得煩惱，隔音有點(diǎn)差。☆ PM2.5過濾裝置:家里有孩子，對車內(nèi)的環(huán)境要求較高，幾何C的PM2.5凈化功能可以實(shí)時監(jiān)測車內(nèi)空氣狀況，監(jiān)測到空氣質(zhì)量差的時候，會自動打開凈化功能，給車內(nèi)營造一個清新的環(huán)境。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：到昨天剛滿一萬公里，跑滴滴這活公里數(shù)每天升的很快，通過這一萬公里的磨合，車子的動力，配置，舒適性這幾項(xiàng)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：1.如果后面也是獨(dú)立懸掛就完美了。2.后排沒有照明燈。
外觀：淡藍(lán)色的車身，具有吉利自己風(fēng)格的LED大燈，非常的漂亮。開在路上也是一道風(fēng)景線，回頭率很高。側(cè)面那個流線型車社，在外面也是一款很高辨識度的車身設(shè)計。
內(nèi)飾：車?yán)锩嬗辛呅文菢幼有螤畹狞c(diǎn)綴，我覺得還挺不錯，很有設(shè)計的，內(nèi)飾摸起來手感好，做工比較精致，科技感很好�！� 車聯(lián)網(wǎng):語音交互系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，而且應(yīng)用豐富，語音就可以滿足導(dǎo)航，聽音樂等一系列事情，省去了手動操作的不安全性。異味異響:幾何C就是主打環(huán)保的，提新車的時候就幾乎聞不到車內(nèi)有什么異味，我女兒才兩歲，這點(diǎn)我非常滿意。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)手感好，中控臺那一大塊雖然不是皮質(zhì)材料覆蓋的，但看著也很上檔次。
空間：駕駛空間和乘坐空間沒話說特別是后排空間坐三個人腿也能伸得開加上1米83的車寬完全感覺不到擠，有得就有失吧犧牲了一部分后備箱空間平時一兩個人出行也夠用逢年過節(jié)回家滿載后備箱再放行李和買的東西有點(diǎn)不夠用了，總體還是滿意的人舒服就行了畢竟還是以人為主乘坐空間:乘坐空間非常滿意家人比較胖乘坐無壓力，頭頂和膝蓋前空間充裕后備廂容積:后備箱前面說了真的有點(diǎn)小好在我用到的不多家人乘坐評價:家人說座位挺軟像沙發(fā)一樣，空間合適里面很安靜
配置：性價比來說,我覺得總體還是很不錯的,因?yàn)樗碾姵厥墙K身質(zhì)保,平時的開銷也不大,后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高。還是值得點(diǎn)贊的！
動力：官方7.0秒的加速成績，比一般車都快，起步很快，提速一下子就上來了，沒有不足，動力響應(yīng)也非常非常的快，推背感十足啊。
越野：
我覺得幾何C還是蠻好開的，方向盤帶有電動轉(zhuǎn)向助力，即便是我老婆開車也能夠單手操控車輛，原地掉頭也很輕松，還有各種駕駛輔助配置十分全面，像全景影像啊，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等等功能都能夠在我日常用車中起到很大幫助。
舒適：幾何c的座椅還是挺符合人體工學(xué)的,在腰部有足夠多的支撐,座椅的填充物也很厚實(shí)坐在上面不會覺得不舒服。這個家里人感觸是最深的,家人對他的評價還挺好的。車內(nèi)也沒啥噪音。
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