暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
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舒適:坐過很多品牌的車吉利的座椅算是很軟舒適的了后排長途乘坐也不累腿部支撐到位,駕駛的話電車不用說肯定比燃油車靜謐,懸掛的話在郊外顯得偏硬市內(nèi)的話反而顯得沉穩(wěn)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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舒適:之前關(guān)注的是幾何A的座椅偏硬一些,幾何c對比較舒適☆ PM2.5過濾裝:我老公他在車?yán)锩嫦矚g抽煙 但是空氣凈化系統(tǒng)這個(gè)裝置特別好 很快的將車內(nèi)過濾一下啊 空氣質(zhì)量座椅舒適性:座椅舒適度又軟硬適中 還是相對于比較不錯(cuò)的懸架減震舒適性:我也曾做過其他電車 電車的話 懸架都是偏硬的 也許是車輛自身重量太重 ,懸架調(diào)軟的話 不行
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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舒適:座椅很軟,坐著很舒服,就算做很久也不會感覺好累的,車子的減震方面也是下足了勁,很舒坦。關(guān)鍵是新車居然沒有很大的異味,應(yīng)該是內(nèi)飾都是生態(tài)產(chǎn)品的原因吧?照{(diào)的制冷還是很快,噪音也是很低。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適:整個(gè)座椅舒適度非常棒,而且底盤舒適度也是很不錯(cuò)的,對于路況的適應(yīng)能力很強(qiáng),關(guān)鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的,綜合所帶給我們的舒適性體驗(yàn)真的很棒。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評分
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舒適:車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的,舒適度還有貼合度都很不錯(cuò),電動調(diào)節(jié)還有座椅加熱也有。我覺得幾何C底盤調(diào)教比較適中,對于坑洼路段的震動能夠很好過濾,不過你要是高速通過減速帶的時(shí)候車內(nèi)會感受到明顯震動,算得上中規(guī)中矩一些吧。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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舒適:當(dāng)初看車的時(shí)候帶著我老婆,試駕的時(shí)候我也特意走了一段比較坑洼的路線,在減震方面的表現(xiàn)我和老婆都很認(rèn)可,座椅也很舒服。不過高速行駛的時(shí)候會明顯感受到外界的噪音,算是我認(rèn)為幾何C不足的地方。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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舒適:舒適性只能算良好,這車更適合100碼以下行駛,這個(gè)速度車內(nèi)比較安靜,車內(nèi)震感也很小,高速上100以上跑起來風(fēng)噪聲和輪胎的噪聲還是會讓人覺得煩惱,隔音有點(diǎn)差! PM2.5過濾裝置:家里有孩子,對車內(nèi)的環(huán)境要求較高,幾何C的PM2.5凈化功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)空氣狀況,監(jiān)測到空氣質(zhì)量差的時(shí)候,會自動打開凈化功能,給車內(nèi)營造一個(gè)清新的環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評分
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舒適:幾何c的座椅還是挺符合人體工學(xué)的,在腰部有足夠多的支撐,座椅的填充物也很厚實(shí)坐在上面不會覺得不舒服。這個(gè)家里人感觸是最深的,家人對他的評價(jià)還挺好的。車內(nèi)也沒啥噪音。
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