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蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙電機(jī)動(dòng)力完全夠用，簡(jiǎn)直富裕，像道路上的超車(chē)變道和爬坡是完全沒(méi)有問(wèn)題的，底盤(pán)也比較扎實(shí)，加裝了買(mǎi)車(chē)前就種草的原廠尾翼，Coupe外觀顏值爆表！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9468公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速路況：雖然都說(shuō)電動(dòng)車(chē)在高速路況下后半段加速疲軟。但是說(shuō)實(shí)話我試過(guò)，110～120這種速度下，需要緊急加個(gè)速超車(chē)或者變線的，那個(gè)速度也是隨踩隨到。爬坡就更不用說(shuō)了，電動(dòng)機(jī)的特性就在這兒，低扭特別強(qiáng)，再加上這款車(chē)標(biāo)配就前后兩個(gè)電機(jī)，目前開(kāi)了這么久，還沒(méi)遇到爬起來(lái)吃力的坡?故障-動(dòng)力系統(tǒng):像我用了這么久，動(dòng)力部分，還有電池部分都沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障，其實(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候我就沒(méi)有太擔(dān)心，因?yàn)榱私膺^(guò)這款車(chē)整車(chē)是提供終身質(zhì)保的，除了電池，它的電控系統(tǒng)、電機(jī)都是一樣終身質(zhì)保的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:電動(dòng)車(chē)就不用說(shuō)了，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力柔和，有能量回收。屬于比較省點(diǎn)那種運(yùn)動(dòng)模式那動(dòng)力就沒(méi)得說(shuō)了，好幾次朋友坐我的車(chē)，那不是為了顯示一下嘛，帶他們體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式，體驗(yàn)完他們都說(shuō)，干脆我們直接出發(fā)去長(zhǎng)隆吧，我突然想念那邊的過(guò)山車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力4.5秒百公里，頭腦血液會(huì)有點(diǎn)跟不上，建議反復(fù)練習(xí)后再嘗試零百的提速。東西別裝太多，后尾箱要買(mǎi)網(wǎng)兜，不然會(huì)散落不堪?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：下面的視頻，前兩天的，感覺(jué)我是油車(chē)就快掛了，大車(chē)右拐不剎車(chē)，我路中間不到開(kāi)始按喇叭，發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)都不減速，我就準(zhǔn)備減速，感覺(jué)來(lái)不及立馬一腳電門(mén)，可惜不是運(yùn)動(dòng)模式，還是有點(diǎn)虛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：蔚來(lái)傳統(tǒng)藝能官方反向虛標(biāo)，性能版零百4.5秒。自己體驗(yàn)一下絕對(duì)不止4.5秒。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式之后深踩電門(mén)，駕駛員開(kāi)的都會(huì)想吐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格40.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這么說(shuō)吧，電動(dòng)車(chē)加速都是先天優(yōu)勢(shì)，但是雙電機(jī)能給你帶來(lái)的自信無(wú)與倫比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格41.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，呼之即來(lái)的感受，超車(chē)完全無(wú)壓力。最大功率400kW，最大扭矩725N?m，百公里加速時(shí)間4.7秒，推背感強(qiáng)烈，運(yùn)動(dòng)模式更具噴涌感。與眾不同的是，蔚來(lái)在設(shè)計(jì)理念上似乎挺注重均衡，像一個(gè)思想成熟的過(guò)來(lái)人，動(dòng)力反饋不僅流暢，而且平順。市場(chǎng)上有推背感的好車(chē)不少，但如果你和我一樣喜歡絲滑的推背感，蔚來(lái)值得一試。跑高速:很容易只顧爽，飆到超速，尤其啟揚(yáng)高速這樣的行車(chē)極少的路段。謹(jǐn)慎駕駛，安全第一。實(shí)際駕駛中，結(jié)合電耗來(lái)看，不超過(guò)120公里小時(shí)的速度比較好，超過(guò)了的話，一來(lái)容易違反交通規(guī)則，二來(lái)盡管空氣懸架主動(dòng)降低車(chē)身，掉電還是比較快。
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