一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：去年國慶假期的時候，開著腿最短的創(chuàng)始版蔚來ES8，從西安出發(fā)，去了趟三亞，一路上沒有過路費，買了980元一個月的能量無憂，一路上充電費蔚來全包了。一路開下來，充電很方便，而且有蔚來京港澳高速換電站支持，一點續(xù)航里程焦慮都沒有，而且全程還有蔚來的加電專員負責規(guī)劃路線及保障車輛安全，真正體驗到蔚來無微不至的服務，。這樣的服務，目前還沒有任何車企可以超越，給蔚來一個大大的贊???提車已經半年多了，跑了28884公里，總體來說，對這輛車非常滿意，給蔚來點贊。駕駛感受：加速性能特別好，我現在已經習慣不搶黃燈了，停在紅綠燈第一個位置，綠燈一亮，電門到底沖出去，獨霸一條路的感覺，不要太爽，哈哈哈。底盤的調教方面，EC6相較于之前的ES8和ES6，都上了很大一個臺階，可以說是轎跑SUV的外觀，跑車的駕駛感，很棒的結合。車內舒適性：蔚來首發(fā)的女王副駕賊美，特別是跑長途的時候，還是中午在車上午休，女王副駕都是神一般的配置，香香香。車內空間在轎跑SUV里面，算是空間很大的了，而且超大的全景天窗也特別香，每個坐過后排的朋友都要稱贊一番。后備箱空間也很大，比想象的大很多，而且還有下沉式的隔層，空間進一步放大，贊一個。外觀設計：蔚來EC6的外觀設計，確實是花了很多心思，簡單大氣，非常耐看，開在馬路上辨識度特別高回頭率特別高，開在馬路上，享受著路人的注目以及完美，也是特別美妙的一件事。換電體驗：蔚來二代換電站上線之后，換電體驗進一步提升，再也沒有排隊等換電的小煩惱了，香得很�？傮w來說：空間很大，動力很足，油耗幾乎為零，外觀簡活大方，內飾時尚大氣，座椅舒適性有待提高，蔚來已經在著手解決，拭自以待吧。車內空間很大，女王副駕很香，在車上午休很舒適。后排放倒和后備箱連一起，可以鋪成雙人床，可見空間有多大。后備箱空間也很大，很能裝，還有一個隱藏式下沉儲物空間。外觀設計很時尚，很有辨識度，確實是花了心思的，溜背造型特別喜歡。超大全景天窗，賊美。喜馬拉雅棕內飾很時尚，搭配很考究，簡潔大方。動力超強，兩噸半的車身，搭配上這么強的動力，車開起來依然很靈巧。操控操控很靈巧，轉向很精準，剎車性能特別好。車開起來特別安靜，空調特別給力，座椅舒適性有待提高，目前加了肩悅的座墊套裝，基本可以解決舒適性問題。續(xù)航滿電可以開260到320之間,跟駕駛習慣有關，磨合好以后，沒啥續(xù)航焦慮。
缺點：缺點：1.百度地圖的導航，用多了會覺得沒有這么智能，走不熟悉的路也會用回手機高德導航，強烈建議導航系統(tǒng)高度重視一下。2.HUD，體現的信息過少，只有開著導航才能顯示路口的車道顯示，能不能改成，實時顯示？導航時HUD車道顯示與下方的顯示的米數間隔過大，165身高座椅高度，hud調至最高都會遮擋最底部3.夜晚倒車影像成像差，尤其是外界光源暗，更差。會影響倒車。4.nomi，反應慢，語音識別慢。5.后排座椅太短，時間久了會累。6.后輪擋泥板，能不能標配或花積分也行出一個官方的質量好的
外觀：溜背造型，太性感了，當然見仁見智，選了南極星藍的顏色，感覺成熟穩(wěn)重大氣的顏色，不虧是20年年度色
內飾：選裝了nappa皮，還帶有座椅通風和座椅按摩，要知道幾年前這些只有740豪華以上才帶
空間：乘坐空間:整個空間還是非常寬敞的，尤其是副駕駛，可以安裝個女皇坐騎，老婆會非常的喜歡
配置：性價比：5星每個家庭對于電車的接受程度都不一樣，在現階段這玩意還是見仁見智吧，我們小兩口長期都呆家門口，主要也是上下班通勤，這車的養(yǎng)護費用低，不僅老婆開心，家里人同意，我也還能在特定時候體驗到這車的駕駛樂趣，對我而言，就完全足夠了。
動力：雙電機動力完全夠用，簡直富裕，像道路上的超車變道和爬坡是完全沒有問題的，底盤也比較扎實，加裝了買車前就種草的原廠尾翼，Coupe外觀顏值爆表！
越野：
操控非常好，五種駕駛模式包括個性化模式都可以找到適合自己的選擇，剎車也非常的靈敏brembo的剎車卡鉗也讓我更加信任這輛車。
舒適：座椅非常舒服，完全記憶，上下車都可以有不同的記憶方式，而且我駐車后，還可以整體下降，方便我下次上車
|
|
購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9468公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮大氣、內飾高檔、空間很大、空氣懸掛、nomi人機互動、提速迅猛、科技感強、各種配置應有盡有，自動領航駕駛能適當增加駕駛樂趣、整車和電池終身質保、換電功能、海底撈式的用車陪伴和售后。
缺點：能耗偏高，應該是車子自重以及較高的動力導致的，還在慢慢適應中。后面能耗應該能下來一些，目前百公里電耗在22度左右�？照{出風口位置還是會有些異響，在線音樂經常斷聯不太滿意。
外觀：造型溜背，星灰時尚，棕色內飾小騷，也尾燈漂亮
內飾：那是也是很高級，座椅很舒服，內飾的顏色也是我比較喜歡的顏色，嗯嗯，總體內飾很滿意。
空間：都說前座有點翹會壓迫大腿，可能是我太瘦沒有啥感覺，就中規(guī)中矩。后排座位不能角度調節(jié)不應該。
配置：首先這款車的話提供終身質保，這一點也是當時打動我的很重要一點。另外的話像保養(yǎng)，2萬公里才保養(yǎng)一次，也很省心我是買了服務無憂，每年都有3次免費的增強保養(yǎng)，還有免費的漆面維修。如果發(fā)生交通事故就走保險。小磕小碰就服無憂里面的漆面免費維修。正常保養(yǎng)就用服務無憂里面的免費保養(yǎng)�；旧虾罄m(xù)用車遇到的問題都能解決。
動力：高速路況：雖然都說電動車在高速路況下后半段加速疲軟。但是說實話我試過，110～120這種速度下，需要緊急加個速超車或者變線的，那個速度也是隨踩隨到。爬坡就更不用說了，電動機的特性就在這兒，低扭特別強，再加上這款車標配就前后兩個電機，目前開了這么久，還沒遇到爬起來吃力的坡?故障-動力系統(tǒng):像我用了這么久，動力部分，還有電池部分都沒有發(fā)生過故障，其實買這款車的時候我就沒有太擔心，因為了解過這款車整車是提供終身質保的，除了電池，它的電控系統(tǒng)、電機都是一樣終身質保的。經濟運動模式加速:電動車就不用說了，經濟模式動力柔和，有能量回收。屬于比較省點那種運動模式那動力就沒得說了，好幾次朋友坐我的車，那不是為了顯示一下嘛，帶他們體驗運動模式，體驗完他們都說，干脆我們直接出發(fā)去長隆吧，我突然想念那邊的過山車了。
越野：
我開車少，也不開快感覺挺好的沒啥不滿意，拐彎靈活，也不漂
舒適：沒有了汽油車的怠速，寧靜舒適，然后電動車在停止的時候也能開空調，感覺非常舒服，本來未來的內飾做工也不錯，那整個感受度比較好。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車外觀很時尚前衛(wèi)；動力很強勁，日常絕對夠用；內飾比較豪華，空間很大；電動車使用成本很低
缺點：最不滿意聽非蔚來車主吐槽蔚來。你怎知別人家老婆的好。
外觀：個人覺得ec6外觀很能打，覺得是目前蔚來最美的量產車了
內飾：相冊里圖片不多，直接發(fā)幾張，專屬色喜馬拉雅棕，選了一定不后悔
空間：車內空間非常足夠，尾箱比我想象中的還大。比同等價格的BBA大多了，作為家庭用車可以說是非常合適了。全景天窗也是比較滿意的設計，相對讓coupe的溜背造型沒這么壓抑。
配置：性價比重要，說的話還是可以的，畢竟大家覺得一分價錢一分貨，40萬以上的車，更多的可能買的是服務，他的是海底撈式的服務，讓人真的是欲罷不能。
動力：動力4.5秒百公里，頭腦血液會有點跟不上，建議反復練習后再嘗試零百的提速。東西別裝太多，后尾箱要買網兜，不然會散落不堪?
越野：
轉向精準，穩(wěn)定性好，并線輔助和主動剎車幫助大，唯一不足是剎車偶爾有異響，不過無傷大雅�！� 并線輔助:并線輔助對我?guī)椭艽�。上下班高峰需要不時的穿插，由于車身較大，反光鏡提供給我的視覺范圍難免會有盲區(qū)存在，尤其右側，曾經險些發(fā)生刮擦。在那之后，我自學研究了一點北美的方法，并線之前快速地回頭看右側B柱。但麻煩在于，大幅度回頭看，在車速較快的環(huán)境下，前方潛在危險有忽視的可能。并線輔助使我能夠根據后視鏡上LED閃爍判斷相鄰車道是否具備并線條件。☆ 主動剎車:遇到過一次。早上進銀城中路隧道時光線突然變暗，前車急剎，我緊急反應準備采取制動，幾乎與此同時車輛觸發(fā)了主動剎車，力度比較大。效果不錯，避免了追尾的發(fā)生。方向盤操控感:買車之前試駕過不少品牌的新能源車，有的方向盤過輕，我個人偏愛稍重一點，蔚來方向盤輕重可調節(jié)符合我的口味。轉向精準，指哪打哪，沒有虛位。四驅穩(wěn)定性:麋鹿測試的專業(yè)測評買車前看過，實際駕駛中，高速并線或過急彎，操控性與穩(wěn)定性都令我滿意，沒有飄的開船的感覺。剎車表現:剎車表現OK，但和其他有的車主一樣，有時會聽到嘎吱聲，尤其低速連續(xù)剎車。聽說是材質的原因，異響來自空氣。無傷大雅，就沒有細考究。
舒適：舒適是蔚來的一大優(yōu)勢。有的車更注重駕駛感受，比如寶馬；有的車更注重乘坐感受，比如紅旗。蔚來能令駕乘同時感到舒適，實在難能可貴。唯一不足，底盤調教與老牌傳統(tǒng)車相比還有差距，遇到大坑洼時有無力感�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5自動過濾。提供車載香氛選裝。車內噪音:靜謐性非常好，和試駕過的林肯飛行家感受大同小異。在隧道中胎噪略明顯些，但整體很滿意。懸架減震舒適性:空氣懸架，軟硬可以調節(jié)，但對大坑洼的化解與老牌傳統(tǒng)車還有差距，顛簸感較明顯。底盤調教還有加強空間。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子顏值不錯，空間夠大，視野足夠開闊。家附近有換電站，充電也方便，用車成本很低。車子電池有終身質保，不用擔心電池老化。隨時能換。底盤足夠扎實，快速壓過減速帶的感覺不錯。但是細碎的震動過濾的一般般。雖然是個SUV，但是操控依然很靈活，快速過彎的時候不會有SUV比較嚴重的側傾。動力猛獸，加速響應很快，開起來很跟腳。
缺點：說實話硬要說點不滿意的還真的找不太出來，可能唯一能吐槽一點點的就是換電站數量還不夠多。但是縱觀整個新能源行業(yè)，也沒有哪個車企能有這么大規(guī)模的換電。最近已經好很多，換電站也是隔三差五的就上線兩三個，從我提車時候深圳區(qū)域才9個，現在已經15個了，在我的見證下也已經增加了6個了，新增的速度肉眼可見。
外觀：外觀必須6星，尤其是溜背這種車型一定要重新后方45度角。?才能享受獨特的較好和越野車跨界的設計之美。?
內飾：內飾也好中意，選擇了高雅的顏色。如果能有更多選擇就完美了。
空間：空間舒適，寬敞，1米8，200斤的朋友坐在前排都覺得很舒適，不擠，腿也能伸直。☆ 空間設計亮點:空間夠大，完全不焦慮
配置：沒有很多需要保養(yǎng)的項目，也就是空調濾芯、剎車片、雨刮器之類的。還有免費換電，基本沒有使用成本，可以說性價比極高。
動力：動力十足啊，自己試了一下百公里加速，感覺快控制不住了，太刺激了太爽了
越野：
操控起來還是很方便的啊，主動剎車有提示，但是一般我都能直接殺住了感應后備箱也是很方便，用起來方向盤也可以調節(jié)四驅的穩(wěn)定性啊，懸掛都可以調節(jié)。
舒適：除了座椅都挺好的，香氛系統(tǒng)還可以，音響不太行，聽著太空洞了
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速快，空間夠大，外觀內飾堪稱完美，輔助駕駛實用性強，蔚來直營模式，價格透明，用戶口碑好。
缺點：可能自動駕駛有點不滿意，自動泊車更新了有時候還是會掉鏈子，自動駕駛高速高架這樣子好像已經是這代平臺的頂峰了，聽說沒有小鵬做得好。座椅腰部那塊兒我還是得墊個靠墊，不然腰疼，當然這是我的問題。其他沒啥不滿意的，對于續(xù)航我也很少長途，完全夠用，從來沒充過電。
外觀：每個人的審美不同，外觀感受因人而異。我更喜歡EC6側顏，曲線完美。車燈設計:獨特個性，辨識度高，一看尾燈就知道是蔚來的車。大燈威武，令全車更富有神韻。車身及車輪:沒選Nappa，當時的考慮是真皮容易褶皺，萬一劃了更是心疼。顏色和輪轂加了不少錢。自己覺得好看，也就值了。
內飾：內飾的顏色比較特別，沒走大流，還是比較好看的。在8種可調氛圍燈的照射下襯托出一種高級感。這里忍不住吐槽T系電動車實在太塑料了。中控的大屏地圖和多媒體播放，車聯網結束了在車里架手機導航和播音樂的日子。也自帶了行車記錄儀，不用再添加很多不必要的外設�！� 氛圍燈:多個顏色可供選擇，個性化配置增加駕乘體驗感??
空間：前排沒得說，后排坐三四個人也沒問題，但肯定沒有es8爽乘坐空間:腿部空間夠用，頭部空間尚可
配置：整體價格偏貴，看個人選擇。牛屋鑒賞:車主空間，溜娃活動。
動力：下面的視頻，前兩天的，感覺我是油車就快掛了，大車右拐不剎車，我路中間不到開始按喇叭，發(fā)現一點都不減速，我就準備減速，感覺來不及立馬一腳電門，可惜不是運動模式，還是有點虛。
越野：
車內有3中基本的操控模式以及自定義模式，可以調節(jié)啟動速度，動力回收，懸掛高度，方向盤輕重等等，各種調整可以找到屬于自己滿意的方式。所以可以挑剔的地方不多。一切的調整始于你的心情。輔助駕駛和領航模式，實在太方便了，我經常往返于廣深，開車的時候難免會有精神狀態(tài)不佳或者電話會議的時候，輔助的功能讓駕駛變更加安全。
舒適：行駛中幾乎沒有噪音，舒適性是油車沒法比的。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀帥氣；提速秒殺跑車；車聯網智能大玩具；免費換電；免費異地加電；服務態(tài)度好，車主活動多，能認識各行各業(yè)的朋友，而且是一群價值觀相同的朋友。
缺點：坑洼路剎車ABS介入后，剎車跟沒了一樣，剎車力度變得非常輕；急加速時車往一邊偏；轉向半徑不夠小；續(xù)航里程不夠長，充電頻繁。
外觀：線條流暢，可以說EC6是我最喜歡的車型，很早開始就在看這種車型的車了
內飾：干凈不失高級感，門把手，格子，摸上去的質感在我的審美點上
空間：后排地板平整，空間在劉備車型中，簡直是沒有對手，比同級別x4就不不擺了，甚至比x6的后排頭部空間還要大。
配置：性價比還行，如果能再便宜3萬就更好了，不過蔚來賣的是服務，不能只考慮車價。4S店售后服務:蔚來的收貨堪稱汽車界的海底撈，雖然剛接觸，但是聽車友描述還是很給力的。保養(yǎng)維護:電車維護保養(yǎng)非常便宜，每年500元最多了。
動力：動力很好，加速很快跑高速用那個自動輔助駕駛系統(tǒng)可以很方便，嗯，總之是一輛很好的車。
越野：
控制超級方便，nomi語音控制，我基本上沒有按過按鍵，剎車很靈敏，一次我自己有點失誤錯判距離，車很敏感自己剎車，幫我躲過了一次車禍
舒適：天窗真的很曬，加了個遮陽簾好多了，pm2.5過濾好評。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先我先想說一下他的服務先不說，有一些那個代泊都是可以免費的，我最想說的就是他這個機場代泊的真的是太爽了那時候去東北旅游玩然后在機場提前一天。和那個機場代泊人員說好，然后我到了那邊因為要趕飛機，快速把鑰匙給他，他快速拍了個照片，然后我就非常爽的去坐飛機了，5天之后回來之后車子又幫我放在原來的位置，我只要用手機APP尋車 期間沒有產生一分錢費用哈哈。浦東機場10塊錢停車費算不算？
缺點：蔚來是可以升級的車，每次都會升級出來新功能，一直在期待，所以我完全不會擔心蔚來有什么不足。
外觀：外觀設計很前衛(wèi)，具有科技感，看起來年輕時尚
內飾：總體中規(guī)中矩，見仁見智。該有的都有，科技感十足
空間：空間足夠大，打開后備箱，后備箱的空間簡直驚喜，儲物能力強悍。
配置：性價比非常高，這種豪華感對比BB a的話都是百萬級的，這個幾十三四十萬就能對標百萬級的豪車，所以我覺得性價比非常高。
動力：4秒加速體驗太好了，一腳地板油原地起飛，提車一周了還是感覺比較爽
越野：
蔚來汽車的操控性真好，方向感很強，能做到車人合一的境界，前提是老司機，新手請勿模仿。
舒適：這個車符合豪華SUV非常舒適，乘坐起來很舒適，副駕駛腿能伸直，而且后排也是做得很寬裕，很好，全家人都覺得非常好。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2121公里
綜合評分
|
優(yōu)點：電車開起來絲般順滑，我特地跟朋友借了英菲尼迪q50,體驗了三天，明顯加速，避震，隔音不是一個級別的，就我一個不咋開車的，基本開個二三十㎞就感覺出來了。換電真的是滿分，我自己從來沒充過電，有一次去換電站沒電池了，給我安排充電，結果充好了，我不會拔槍，太尷尬了。服務無憂真香，我買東西還是比較注重售后，前面兩個月我車前前后后大概去了三四次，保險出了兩次，我都沒特地為這些事情跑過，專人聯系，專人取送，體會到了什么是尊貴的蔚來車主了哈哈哈
缺點：只想吐槽自己當時沒用100度的大電池，現在那個后悔啊...如果是但是選用了大電池續(xù)航能力完全高出一個八度，關鍵是買車的時候選用的話就算在車費里，不想現在想換的話就要直接拿錢換了...忠告啊，一定要用大電池
外觀：說實話，喜歡他的第一感覺就是外觀吸引了。兩個特有精神的眉燈，還有那個炯炯有神的一體式遠近光大燈。這是提車的時候拍的，你看熄火之后趴在那，是不是特別像一個蓄勢待發(fā)的雄獅外觀感受:不管是車頭設計的的線型。還是側身的設計線型。以及尾燈的設計線型。每處細節(jié)都在凸顯這個車的大氣端莊。
內飾：內飾沒有硬塑料的使用痕跡，兩塊屏幕質量上乘，不是比亞迪唐能比的。
空間：空間很大，駕駛副駕駛放到正常位置時，后排坐三個人空間仍然充沛，后備箱也很能裝，遇到大件時后排可以放倒，suv就是香！
配置：滿意滿意滿意，性價比也不能說，同級別無敵，但我自己花錢買高興，我覺得非常值
動力：蔚來傳統(tǒng)藝能官方反向虛標，性能版零百4.5秒。自己體驗一下絕對不止4.5秒。開啟運動模式之后深踩電門，駕駛員開的都會想吐。
越野：
底盤調教不錯，但是過濾稀碎震動這個方面一般般
舒適：我因為喜歡現有的配色，沒有選真皮座椅，坐感還是不錯的，建議還是買靠枕的更舒服。有幾個記憶功能，分了備用模式，休息模式，夠用了。如果記憶座位可以添加機械按鈕選擇就更好了。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車真的越開越喜歡，后期服務到位，加裝了后尾翼，工作人員上門提車拿走安裝，當天晚上就送回來了，真的很方便，開起來提速快，剎車好，智能互動方便快捷，一個月免費換電六次完全夠用，沒有里程焦慮，用車成本降低，換電也很方便，小程序里時時看到換電站的排隊情況，導航去任何一個換電站都可以自動下單和排隊，使用起來真的很方便，換電站的工作人員也很nice,看著愛車換電的感覺真好。。沒事去牛屋喝喝咖啡，和特飲，成為蔚來車主真是又自豪又開心，最關鍵的這是咱國產品牌，給力！蔚來家電！國產家油！
缺點：如果充電條件不是很好的話當前來說還是有點不方便。
外觀：外觀真的非常非常犀利，我朋友之前是開保時捷帕拉梅拉的，然后跟他爸那里拿放在一起，然后也一點都不遜色。
內飾：我選的納帕皮，基本你能摸到的地方全是皮，手感非常好，喜馬拉雅棕帶點粉很騷。
空間：空間基本夠用，前排后排都比較寬敞，后備箱比較大，日常使用絕對夠用
配置：比起油車性價比又稍微的遜色，但從實用角度講，油車沒法比；與新能源車比，蔚來首屈一指，當屬第一無愧
動力：動力這么說吧，電動車加速都是先天優(yōu)勢，但是雙電機能給你帶來的自信無與倫比
越野：
買車前試駕EC6時候，那個駕駛質感就驚艷到我了，一個國產車的操控真的已經做到了如此之好，底盤也沒有那種松松垮垮的感覺。 因為我表弟有個某品牌的macan，我也開過。說實話EC6開起來的駕駛質感基本上和macan差不了太多，不說百分百一樣吧，百分之八十差不多了。故障-操控系統(tǒng):來了這么久油門，剎車，轉向都沒發(fā)生過故障�！� 并線輔助:并線輔助是標配的，盲區(qū)有車的話它玻璃上會有黃燈提示，如果還要打轉向燈變道，它是可以有幾種提示等級的，第一玻璃上黃燈閃爍，第二燈閃爍加嘟嘟的提示音，第三燈閃爍加提示音加方向盤震動。 這個比較好，可以根據自己的喜好調節(jié)不同的提醒等級�！� 主動剎車:基本情況下行人或者騎直行車的突然橫穿馬路這個系統(tǒng)都能提醒出來。堵車時候也好用，因為電動車提速快，有時候堵車剛起步前面突然又急剎，自己是反應不過來的，有一次就是這個系統(tǒng)幫我緊急制動了，避免追尾。
舒適：座駕舒適。座椅全方位調節(jié)，同時配有座椅加熱，座椅通風，座椅按摩，你能想到的蔚來都幫你想到了。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子讓我最滿意的就是外觀，特別是把鍍鉻貼黑加上空氣懸掛調節(jié)到最低顯得非常運動。當然性能也是非�？梢�
缺點：暫時還沒有發(fā)現哦 家里人對ec6的方方面面都很滿意 硬要找一個的話 可能就是不能停立體車庫吧 車子比較大比較重
外觀：整車流線型設計，我覺得很看好，尤其性能版空氣懸架鎖車后的低趴，是真的帥
內飾：內飾用料上乘，做工精致，喜馬拉雅棕拼色好看，非常上檔次。
空間：空間非常寬敞。家里老人非常喜歡這臺176，他們覺得后排整體的舒適性要比我的奔馳c200高很多，當然了，因為空間大，并且第二排當中沒有傳動軸，所以后排穩(wěn)穩(wěn)的坐三個大人毫無問題。
配置：租的電池，價錢下來不少。對于想嘗鮮的人可以考慮。
動力：動力表現十分優(yōu)秀，呼之即來的感受，超車完全無壓力。最大功率400kW，最大扭矩725N?m，百公里加速時間4.7秒，推背感強烈，運動模式更具噴涌感。與眾不同的是，蔚來在設計理念上似乎挺注重均衡，像一個思想成熟的過來人，動力反饋不僅流暢，而且平順。市場上有推背感的好車不少，但如果你和我一樣喜歡絲滑的推背感，蔚來值得一試。跑高速:很容易只顧爽，飆到超速，尤其啟揚高速這樣的行車極少的路段。謹慎駕駛，安全第一。實際駕駛中，結合電耗來看，不超過120公里小時的速度比較好，超過了的話，一來容易違反交通規(guī)則，二來盡管空氣懸架主動降低車身，掉電還是比較快。
越野：
方向盤很順手，剎車也絕對在線，選擇了帶空氣懸架的性能版，懸架高低可調，值！
舒適：座椅屬于那種包裹性的運動座椅，平時開起來包裹性很好，對于時不時就想激烈駕駛一下的我，太友好了。 噪音的話基本上這個價位來說已經做的很不錯了，比我弟那個macan真的好太多了。☆ PM2.5過濾裝:我查過資料，它這個自帶的是有醫(yī)療級的空調濾芯，所以能有效的過濾pm2.5。車里也這次活性炭過，能吸附大多數異味。內外風循環(huán)也是標配的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
