一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：拿到車五天了，蔚來(lái)不愧是車屆海底撈，交車儀式高規(guī)格，拿到以后辦牌的配合，裝電樁的過程都異常順利，盡量做到讓車主不操心。車子也不錯(cuò)，顏值高，內(nèi)飾豪華，智能化程度高，操控順暢加速快，安靜舒適體驗(yàn)佳！輔助領(lǐng)航是亮點(diǎn)，繞城高速，機(jī)場(chǎng)高速都可以用，短短五天已經(jīng)用了兩次。目前我的滿意度還是挺高的�；谖祦�(lái)上升的趨勢(shì)和對(duì)車主的誠(chéng)意相信后續(xù)也不會(huì)失望的！
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，應(yīng)該是車子本身，拋開蔚來(lái)這個(gè)標(biāo)簽，又或者是其附帶的福利，單論EC6這款車在我看來(lái)是很完美的。它解決了我現(xiàn)下最主要的通勤和油耗困擾，同時(shí)也給我?guī)?lái)了很多開其他車所沒有的驚喜，動(dòng)力、智能化，都讓人滿意，續(xù)航內(nèi)飾也完全獲得我們一家人的認(rèn)可
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)副駕駛，感覺車坐著非常舒服，行進(jìn)間也感覺非常流暢和舒適，智能系統(tǒng)實(shí)在是太方便了，行車過程中不再需要手忙腳亂的調(diào)整，只需要和nomi說(shuō)就能完成很多操作（nomi還可以改名字哦:。蔚來(lái)的服務(wù)也非常好，剛開始看車的時(shí)候怕車太大車位進(jìn)不去，工作人員還開車上門幫我們測(cè)量，真的太貼心了，購(gòu)車以后我們有n多問題也不厭其煩的及時(shí)解答，感覺不只是銷售和客戶，而是朋友，感謝蔚來(lái)給了這么好的體驗(yàn)，尤其是蔚來(lái)合生匯店的服務(wù)，非常好，推薦推薦！
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最主要覺得顏值高，之前也關(guān)注過蔚來(lái)的es6車型，當(dāng)時(shí)就想買，但是老婆沒有覺得特別心動(dòng)，所以一直沒有拍板。中途也看過特斯拉，看過理想，總覺得差那么一點(diǎn)意思。當(dāng)看到ec6實(shí)車溜背造型的時(shí)候，再配上大氣的外觀，老婆瞬間就妥協(xié)了，同意讓我購(gòu)買
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是coupe車型，年輕運(yùn)動(dòng)，和蔚來(lái)的廣告語(yǔ)一樣，風(fēng)華正茂，車燈給力，內(nèi)飾的做工用料非常豪華，選裝的nappa，所有能摸到的觸感都很細(xì)膩柔軟，能選裝的都選裝的，小nimo連母親大人都很喜歡，抬頭顯示真是電車必選，提速太快了，一眨眼就100加，非常容易超速，動(dòng)力也是踩多少有多少，一點(diǎn)延遲都沒有，空間除了后排頭部有點(diǎn)局促，都很大，隔音性能燃油車完全不是對(duì)手啊，電車太安靜了以原來(lái)開燃油車的經(jīng)驗(yàn)判斷車速實(shí)在是沒法判斷，總之開了1周，換電也是香到爆，除了滿意還是滿意
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程73公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里有輛蔚來(lái)es8創(chuàng)始版，也發(fā)過口碑。對(duì)蔚來(lái)汽車的優(yōu)點(diǎn)早就了熟于心，ec6發(fā)布后就種草了。ec6掀背造型確實(shí)拉風(fēng)，適合女生駕駛。優(yōu)化后的電機(jī)省電，百公里能耗降到20以下。續(xù)航提升明顯。
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，性能，家用！完美的組合在一起！本人一直希望買一臺(tái)轎跑SUV. 但是普他品牌，空間要么不行，外觀要么不行，性能更不要說(shuō)了，油車肯定比不過電車。蔚來(lái)EC6. 一發(fā)布，就中毒了，苦等了9個(gè)多月，終于提車了？��！
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)盤盤最滿意的部分和心路歷程，毫無(wú)疑問，雖然這是本人有史以來(lái)第一次嘗試完全盲定一臺(tái)車，雖然漫長(zhǎng)的三個(gè)月的等車過程的確需要有一顆強(qiáng)大而且堅(jiān)定的內(nèi)心去面對(duì)各種外界的，甚至來(lái)自自我內(nèi)心的質(zhì)疑，但最終的最終，當(dāng)真正拿到實(shí)車的時(shí)候，一切的疑慮與不安瞬間煙消云散，我不得不說(shuō)“真香！”，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的遛背Coupe造型，讓EC6有別于傳統(tǒng)SUV的“傳統(tǒng)”和“老氣”，增添了一絲年輕的氣息以及那種勇于擁抱新鮮事物的態(tài)度以及那種大包大攬的氣場(chǎng)，星灰的漆面讓我既不用每周光顧洗車店也不用為了運(yùn)動(dòng)的戰(zhàn)斗氣息，花大把鈔票貼“水泥灰”，這不香嗎？當(dāng)然，“不幸”的是越來(lái)越多的人和我一樣的想法導(dǎo)致星灰成為了蔚來(lái) “街車色”。。 說(shuō)完外觀，再說(shuō)說(shuō)滿意的內(nèi)飾，選擇喜馬拉雅棕本身我沒有哪怕一絲的遲疑，專屬色屬性加成加上年輕活力的顏色搭配顯然更適合我這個(gè)懷揣著激情之心的中年奶爸！曾對(duì)于織物有一絲絲的懷疑和“偏見”，但事實(shí)再次證明這對(duì)我完全不是問題。 當(dāng)然對(duì)于外觀內(nèi)飾的搭配，客觀的講，各取所需，各選所愛，無(wú)所謂好與壞，大家完全根據(jù)自己喜好選擇就好了，這方面我相信EC6給予大家的選擇是足夠多的。說(shuō)完外觀內(nèi)飾，聊聊對(duì)我來(lái)說(shuō)最重要的，性能和操控，有驚喜，也些許失落，所以我這個(gè)性能車愛好者來(lái)說(shuō)，放棄引擎的轟鳴選擇一臺(tái)電車本身就是極大的挑戰(zhàn)，所以，既然選了電車，加速性能怎能不一步到位，那么，簽名版就成了我的選擇，一步到位，何必讓自己在以后留有遺憾，對(duì)于蔚來(lái)官方數(shù)據(jù)早有耳聞完全沒有參考意義，于是乎提車第一天我毫不吝嗇的拿了我的P gear不斷地板電對(duì)EC6進(jìn)行了各個(gè)模式下的01加速測(cè)試，當(dāng)然所有的測(cè)試都是在封閉路段。最終的結(jié)果雖算不上分為驚喜，但也基本讓我滿意，運(yùn)動(dòng)模式下4.17秒破百，最大G值穩(wěn)定在0.8-0.9G,甚至幾次出現(xiàn)1.2G完全足夠讓你用50萬(wàn)擁有在市區(qū)叫板各類超跑的底氣！值不值，爽不爽？反正我覺得值，爽！然后舒適模式下也能輕易開出5.2上下的01成績(jī)輕易就能P K當(dāng)年的VQ37.多的是那一份從容。如果說(shuō)加速很香那么操控就略顯“平庸”底盤調(diào)校其實(shí)算是中上，也是足夠出色，只是相比加速性能而言就顯得“平平無(wú)奇”畢竟第一次選擇SUV車型的我可能對(duì)于“大車”的操控“錯(cuò)誤預(yù)期”。空懸很香，這個(gè)價(jià)位能買到大陸的主動(dòng)空懸本身就是一件很牛的事情，且不說(shuō)調(diào)校本身，對(duì)于懸掛高低軟硬的可調(diào)節(jié)性對(duì)我來(lái)說(shuō)就是必不可少的裝備，每當(dāng)停完車懸掛降至最低（差不多2指的高度，相當(dāng)于讓我擁有了一臺(tái)原廠自帶氣動(dòng)的改裝車，這低趴的姿態(tài)就讓EC6與眾不同！）當(dāng)然畢竟對(duì)于性能和操控的追求因人而異。。簡(jiǎn)而言之，這臺(tái)車在各方面，別看它大，它肥，但真的很好開，很容易上手，就像斌哥發(fā)布會(huì)的時(shí)候說(shuō)的那樣，這是一臺(tái)好看好開，好玩的車！的確不假。說(shuō)到安全性，無(wú)論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都不錯(cuò)，brembo代工的大四活塞剎車完全滿足于90以上的駕駛場(chǎng)景，21寸的輪轂配上倍耐力P0 21寸的電車專用胎，也最大力度保證EC6的剎車以及操控性能以及那種扎實(shí)的行車質(zhì)感！各種電子系統(tǒng)構(gòu)成的被動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，也給了安全行車更可靠的保障，然后，不得不說(shuō)EC6的天幕非常贊，既能欣賞最美天空，也很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，本人親測(cè)一點(diǎn)也不熱，也基本上不會(huì)有曬的感覺，雖然目前沒有經(jīng)歷夏天的酷暑，但總的來(lái)說(shuō)天幕一定不會(huì)讓大家失望，當(dāng)然，這番言論是經(jīng)過家里的女王大人以及各路美女同事驗(yàn)證的，本人五大三粗，可能沒有什么說(shuō)服力。。然后，滿意的地方還有不少。。。比如音響，“無(wú)印”但實(shí)際媲美BOSE,比如舒適度，比如空間，比如細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如配置。。。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
