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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕時(shí)就充分的感受到了有著賽車基因的蔚來帶來的提速性能，那種快要窒息像坐過山車一般的百公里加速。在實(shí)際使用過程中能夠很輕松的完成超車，同時(shí)偏舒適的懸掛調(diào)教能夠輕松的過爛路和減速帶。其次購買蔚來后給我的體驗(yàn)不僅僅只是買一輛車這樣，同時(shí)帶我進(jìn)入了蔚來打造的用戶生態(tài)圈。在這里我能夠很輕松的融入到蔚來空間當(dāng)中沒事和門店的小伙伴一起交流討論用車體驗(yàn)，也能夠充滿自信的像身邊以及前來門店試駕的用戶推薦蔚來的產(chǎn)品。同時(shí)在每周五也會(huì)有下周的nio house活動(dòng)可以報(bào)名參加。在整個(gè)提車的過程中全程有工作人員對(duì)接我的各類事項(xiàng)，不厭其煩不限時(shí)間的解決我的諸多疑問。并且蔚來的服務(wù)無憂包也在我的用車過程中帶來了極大的便利，任何用車出現(xiàn)的問題例如剮蹭補(bǔ)胎維修出險(xiǎn)都會(huì)由蔚來幫我一同解決。同時(shí)蔚來app的社區(qū)氛圍營造也讓我認(rèn)識(shí)了很多志同道合的新朋友。同時(shí)對(duì)于我這種工作地點(diǎn)旁邊就是換電站的人來說續(xù)航焦慮以及補(bǔ)能問題完完全全是不用擔(dān)心的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：踩下電門推背感毫無遲滯，老八還會(huì)慢一點(diǎn)才往前沖，加速?zèng)]老八快的EC6反而前段有很大的優(yōu)勢(shì)，在城市里穿梭信心更足了。由于車身也比老八短了十厘米，在停車場(chǎng)也停的舒服，窄道過彎更容易。底盤調(diào)教的很是舒服，濾震比老八有不少提升，希望以后系統(tǒng)升級(jí)能有更好的體驗(yàn)。內(nèi)飾有不少的改進(jìn)，更加精致和有質(zhì)感，絨頂手感和視覺都透著高級(jí)感，座椅皮和布的拼接別有一番風(fēng)味，感覺很英倫，此布非彼布質(zhì)感和實(shí)用還是杠杠的。座椅的包裹性延續(xù)了蔚來一貫風(fēng)格，支持可調(diào)而且很到位，不用各種靠墊都很好，軟硬也適中，長(zhǎng)途開車首選蔚來，腰不累（當(dāng)然要規(guī)劃好補(bǔ)能）。外觀是方面遛背大天窗就是EC6最大的特點(diǎn)，前臉雖然和ES6一模一樣，但是側(cè)面太好看了，翹翹的屁股，遛背曲線優(yōu)美并不顯得駝背。能耗方面那么大臺(tái)車還挺省電，車現(xiàn)能耗在15—18之間。nedc430，實(shí)用自動(dòng)輔助駕駛長(zhǎng)途開出400壓力不大，市區(qū)沒試過極限，七折里程也有300基本女士開車一周夠用。目前為止一直換電也沒好好算過，反正不要錢開起來就是任性。雖然換電免不了前面等一兩臺(tái)車，但都可以合理規(guī)劃自己的事情就可以順便而為了。整體來說，這是一輛有顏值又能打還很溫柔的一輛車，女士開起更添一道靚麗的風(fēng)景。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)已經(jīng)有很多人在說蔚來的服務(wù)是海底撈服務(wù)，我覺得，主要蔚來從前期銷售，到充電樁安裝，到用車后期客服，都在堅(jiān)持一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的理念，舉個(gè)例子，之前其他品牌的車，買車的時(shí)候是銷售對(duì)接，買完車就是售后對(duì)接，然后你每次有啥問題去問，都會(huì)換個(gè)人和你對(duì)接，千人千面，搞的你每次都得想著怎么和不同的銷售，售后去解釋問題，蔚來不會(huì)有這個(gè)問題，你的銷售，你的充電樁交付，你的車輛交付都是固定的人，不會(huì)隨便換，他們的電話會(huì)主動(dòng)提供給你，你有任何問題都可以找他們，我是在長(zhǎng)泰廣場(chǎng)買的車，銷售老李一路從第一次試駕到現(xiàn)在用車這么久了，在我需要的時(shí)候一個(gè)電話都可以聯(lián)系到，有些人會(huì)問說銷售能做什么，答案是蔚來的銷售什么都能做，舉個(gè)例子，我辦貸款，銀行的人放我鴿子三次，約好的時(shí)間不是說沒空就是說要我自己過去，某天在又一次被鴿后厭倦了和銀行業(yè)務(wù)扯皮，給老李打了一個(gè)電話問有沒有辦法快一些，老李說沒問題，他搞定，電話打完10分鐘，銀行業(yè)務(wù)打電話過來，說突然有空了，半小時(shí)內(nèi)到我公司現(xiàn)場(chǎng)辦理掉。掛上電話整個(gè)人都舒坦了，結(jié)果當(dāng)天業(yè)務(wù)就辦好。什么叫專業(yè)，這就叫專業(yè)。我裝充電樁，遇到點(diǎn)小插曲，一個(gè)電話打過去給老李，又是很快給我搞定，這里也感謝一下幫我裝充電樁的蔚來張工的專業(yè)和盡責(zé)，用過蔚來真的你會(huì)很感動(dòng)于他們的行如己任，也會(huì)很樂意去給別人推薦蔚來，因?yàn)槟阒滥悴粫?huì)丟臉，你心里有底。言歸正傳，買了蔚來之后真的體會(huì)到了什么叫越用越喜歡，這種喜歡是方方面面的，首先喜歡這個(gè)車，我這個(gè)是運(yùn)動(dòng)版，選了小機(jī)器人，選了全pilot包，有些人會(huì)說運(yùn)動(dòng)版沒有空氣懸掛是不是不舒服，我這么說吧，比起性能版，運(yùn)動(dòng)版的確在過減速帶等一些凸凹時(shí)會(huì)有更明顯的路感，但是，將底盤選到舒適，你會(huì)發(fā)現(xiàn)過這些凸凹坑洼還是很順暢干凈的，在駕駛位那叫一個(gè)爽。我沒有坐過后排，不過聽老婆說后排還是有點(diǎn)多余晃動(dòng)。又有些人說這個(gè)車音響不好，我這么說吧，這個(gè)音響的效果應(yīng)該屬于國產(chǎn)里面很好的了，我覺得比三系綽綽有余。我老婆的哈曼，和EC6一比沒法聽了。這里不得不說有一點(diǎn)就是這也得益于這個(gè)車的隔音很好，老婆的MINI的隔音不好，所以再好的音響也白搭。說過了車子，來說說面子，這個(gè)我之前也沒料到，這個(gè)車開出去回頭率真的超高。我把這個(gè)車開出去跑客戶，幾乎每個(gè)客戶都想試乘試駕一下。還有個(gè)很有面子的地方，就是你和奔馳瑪莎拉蒂一起等紅燈，然后綠燈亮起，你一腳電門下去，看著后視鏡里那些個(gè)車連動(dòng)都沒怎么動(dòng)起來你就已經(jīng)出去200米了，車道任意選任意開，那個(gè)感覺真的倍有feeling。目前這個(gè)車開了2000多公里，不多，但已經(jīng)足夠我喜歡上這個(gè)車的駕駛感，便捷感，怎么說呢，我自認(rèn)為我不是蔚吹，后面在不滿意的地方也會(huì)說到不滿意的點(diǎn)，但是，滿意的地方那真的是很滿意，我也經(jīng)常會(huì)向客戶，向朋友推薦這個(gè)車，很難想象我會(huì)推薦一個(gè)車給別人，之前的車不管BBA也好，福克斯馬自達(dá)也好，我開的都沒有去給人推薦過，這個(gè)頭一次！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，181的身高，90K G的體重做起來空間感很好，后排也比較不錯(cuò)。 加速感受也很不錯(cuò)，電動(dòng)車沒有變速箱加速很順暢，舒適模式就很夠用了，起步很快，開多了都沒有和旁邊車比的欲望了，人家剛起步，我已經(jīng)過紅綠燈了。 蔚來的服務(wù)很不錯(cuò)，你只要交錢，其他的全部交給蔚來，什么也不要操心和跑路。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)很特別：1，電車的優(yōu)勢(shì)，比如提速、智能化等特點(diǎn)，C6都有，第一個(gè)月開下來將近一千公里，很滿意，尤其是智能化這方面，Nomi非�？蓯郏趾軐�(shí)用，語音識(shí)別率很高；2，輔助駕駛，雖然還沒達(dá)到L3的級(jí)別，至少可以在高架和堵車的時(shí)候緩解一下。3，APP上的功能也非常完整，車機(jī)不斷迭代，提車后一個(gè)月居然可以自動(dòng)泊車和遙控了，這個(gè)在以往油車上不敢想象。4，高端品牌的優(yōu)勢(shì)，比如用料、操控、服務(wù)等，蔚來做的比BBA更好，這個(gè)要點(diǎn)贊。提車一個(gè)月后，所有的預(yù)期基本都被滿足，送走了陪伴四年的x3。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車費(fèi)用低，服務(wù)好。質(zhì)量有保證。換電站很方便。有問題直接一個(gè)電話上門服務(wù)。省時(shí)省力省心
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和電車結(jié)緣于去年10月份。當(dāng)時(shí)在大悅城逛街，在等喜茶的時(shí)候突然看見對(duì)面有一個(gè)轎跑車，當(dāng)時(shí)還不知道叫什么名字。后來進(jìn)去了解了下，才知道叫蔚來。剛好年底有年終獎(jiǎng)有換車的打算，主要每天通勤的公里數(shù)太多了，來回接近100公里了，現(xiàn)在使用的寶馬也差不多5年了，聽店里面的小哥講這個(gè)車一公里才一毛錢不到，瞬間想把一公里接近1塊錢的寶馬換掉了。當(dāng)天沒有試駕，回去做了功課，約好了周末試駕，0-100加速的時(shí)候徹底把我征服了�；厝ハ肓艘煌砩暇驮贏pp上交了大定，后面等了一個(gè)多月就提車了。充電樁暫時(shí)沒有安裝，用的是每個(gè)月6次的免費(fèi)換電，一個(gè)月?lián)Q差不多夠了，節(jié)約太多油錢了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來就抱著買一輛好一點(diǎn)的代步車，沒想太多，但是買了ec6以后整體用車感受超出預(yù)期，尤其駕駛感受 車子很重但是加速非�？焖栽陂_高速的時(shí)候很穩(wěn)，車內(nèi)的人機(jī)互動(dòng)很靈敏居然還有聲場(chǎng)定位，座椅還是一體式運(yùn)動(dòng)座椅 哈哈 包裹性很好 我以前的車開起來轉(zhuǎn)彎什么的我坐在座椅上都會(huì)晃動(dòng)在這個(gè)車上不會(huì)。整體功能用下來還是很便捷的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在特斯拉和蔚來中間猶豫了很久，最終還是選擇了蔚來EC6。個(gè)人感覺EC6的外觀設(shè)計(jì)則相對(duì)更為細(xì)膩，車身線條流暢，曲面柔和，前臉的打造更為精致，兩側(cè)的前燈組采用分體式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)銳利的LED日行燈與豎式排列的前大燈相互輝映，帥的掉渣！內(nèi)飾標(biāo)配的Haptex黑色的表纖絨頂棚手感極佳，在科技感的打造上，9.8英寸超窄邊數(shù)字儀表、11.3英寸高清中控屏、NOMI Mate 2.0人工智能系統(tǒng)的車機(jī)系統(tǒng)也比較流暢。
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