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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車子真的開起來太爽了！提車之后幾乎每天開，體積雖然大，剛開始需要適應(yīng)，后面習(xí)慣了操控很像開小車，指向，靈活性都一點不拖沓；長途非常舒服，視野好空間大座椅支撐好，很適合個高的開，360度影像基本監(jiān)控全死角，倒車停車巨好用。2、70kw電池續(xù)航焦慮明顯剛開始定的70kW，一旦續(xù)航進入100以內(nèi)就開始焦慮，加上每次換電電量是90，所以實際也就開 300左右。因此提車不到一周正在糾結(jié)要不要升級100KW，升級之后應(yīng)該不會再有續(xù)航焦慮！3、電動車也可以長途提完車第一周就開車回老家（舟山），然后再回上海，三天800km，路線上海-舟山-上�？偨Y(jié)三點：1高速電耗并沒有想象那么高；2沿途幾乎每個服務(wù)區(qū)都有快充，基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋很好，完全不用擔(dān)心充電，但以后電動車普及了排隊問題可能會嚴(yán)重；3 高速即便用小NP，配合車道偏離輔助也夠用了，比傳統(tǒng)燃油車省心多了，有錢可以上大 NP，我更相信我自己4、養(yǎng)一輛蔚來真的可以約等于不花錢我是每個月四次免費換電和一次加電，然后蔚來沒事兒就送加電券，所以目前我不是加電就是換電，自費充電基本發(fā)生在高速服務(wù)區(qū)，所以基本等于補能免費。最神奇的是目前去過的無論是山溝溝還是幾乎沒有普及電動車的城市！一鍵加電都能呼叫成功，因此每次上海周邊自駕，周五晚上出發(fā)，到了呼叫個一鍵加電第二天起來車子直接滿血復(fù)活！簡直太爽！最近玩的只要單程 400km以內(nèi)的，來回從來沒自己充過電。另外就是一定要買服務(wù)無憂，之后車有啥問題給蔚來打電話就OK，車主只管開，其他都不用管。服務(wù)沒得說，目前電動車?yán)锩嬲娣⻊?wù)做的最好的！懶人福利！5、總之運動版真的值，性價比很強！總結(jié)完畢，還是那句話，開上電動車，真的就不想再開燃油車了。
缺點：基本上還是可以特別是服務(wù)很到位用戶很省心
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，反正我很喜歡，帥就完了
內(nèi)飾：很多朋友都說我的車沒有新車的異味，選擇的喜馬拉雅棕，比較熱情
空間：空間很大，五個人完全沒問題，后排坐三個人也非常ok的
配置：預(yù)算40萬，選了一堆選配，都挺實用的，一分價錢一分貨
動力：動力強勁，比之前開的寶馬要強百米推背感強，超車無壓力，無論幾點零，想秒就秒，并且相對傳統(tǒng)燃油車，蔚來給的最大體驗就是絲滑順暢，給多少跑多少，沒有頓挫感，買就完了，就這么簡單
越野：
路感反饋還是挺明顯的，底盤有點點硬，方向盤握感舒服
舒適：前排座椅長時間駕駛確實尾椎那塊承托會欠缺些，不過也可以座椅升級，相信能改善一些，短途基本體會不到
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：印象最深刻多是蔚來銷售，簡直太能聊了，聊完車也定了，回家還想著怎么就定了！
缺點：1電池和大家說的虛電比較厲害，可能電量的8折左右吧！2車機開機反應(yīng)會慢一點，大家可能也在別的評論里看到過了，我解鎖，開門，上車，關(guān)門，掛D檔，一套流程下來，車機可能還沒進入界面，等車起步了，可能剛剛好跳出來界面，這個雖然不影響出行，但是希望可以改進！3哈哈哈，不能說最不滿意，只能說提個小意見，就是蔚來app里的積分或者錢購買的物品感覺有點稍稍的貴，能不能稍稍的便宜些，哈哈我寫出來自己都有點不好意思，可以不采納，哈哈哈，其余暫時沒有發(fā)現(xiàn)，也是等慢慢摸索吧…
外觀：外觀設(shè)計大氣，不同于一般的SUV，可以說顏值在線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的直男粉，官方叫喜馬拉雅棕，選配了nappa皮，符合這個價位應(yīng)有的質(zhì)感。
空間：空間很大，日常家用和自駕出行完全無壓力，后備箱空間巨大。
配置：配置其實挺齊全的了日常使用完全不虛油車高配
動力：加速很快，駕駛感受很快的。一踩就有的感覺真的很帶勁的
越野：
目前入手三個月，平時上下班都很好，還沒有遇到惡劣天氣的路況
舒適：我在城市和高速道路行駛，感覺懸架軟硬適中，我沒選空氣懸掛，哈哈說不出來那種是什么感覺，空調(diào)效果很棒啊，可能這幾天外面天氣也涼快了，感覺有點冷冷的
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用性價比超級高，終身免費換電很香，特別是最近油價又漲了
缺點：不滿意的地方可能就是夏天玻璃天幕有點刺眼冬天還是很舒服的
外觀：外觀沒話說，好看！其實最開始看上的是es6，后來媳婦說ec6的內(nèi)飾好看，那么再回頭看看ec6的外觀，發(fā)現(xiàn)ec6的外觀也更好看么！（畢竟媳婦說的都對�。┸嚐粼O(shè)計:車燈辨識度很高，茫茫車海中一眼就能認(rèn)出蔚來。車身造型:這個車尾大肥臀越看越喜歡！再加上尾翼小飛機，隨時準(zhǔn)備起飛？？！
內(nèi)飾：就是因為當(dāng)初坐進蔚來的 內(nèi)飾才頭腦一熱下定，特別是這個喜馬拉雅棕色，ec6獨有！。無論做工還是用料都無可挑剔、希望能經(jīng)受住時間的考驗吧
空間：空間沒話說，凡事第一次坐我車的朋友同事都會說一句：這車真tm大！無論是前排副駕還是后排，都無話可說！
配置：性價比總的來說還行吧，就看每個人怎么考慮了，需要好的服務(wù)肯定價格也要貴上不少，需要實用的也可以選擇其他牌子，我個人覺得性價比挺高的
動力：動力隨叫隨到，得益于雙電機的爆發(fā)力，沒有油車那種踩油門加速的延遲加速動力:加速很快，爬坡也有力，雙電機爆發(fā)力大動力平順性:堵車，低速沒有一絲頓挫，電車大家都懂的只有前進后退，停車3檔跑高速:跑高速的話，不知不覺就會到120.130加速太快了，一不留神速度就上去了
越野：
操控由于是suv，并且重心偏高，高速變道會有些不太穩(wěn)定的感覺，但是懸架調(diào)到硬就可以大大緩解
舒適：懸架質(zhì)感很好，且軟硬可調(diào)。很多車主普遍反應(yīng)座椅不舒適，本人感覺還好，唯一不足是頭枕偏硬，偶爾想躺一會兒的話，必須要墊個衣服或者毯子。另外吐槽一下座椅按摩，確實有跟沒有一樣。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車前，我比較過很多性能車型，對于要求比較苛刻的我來說，任何東西我都想要追求最好的！外觀，代表氣場必須唬人 內(nèi)飾的話，不僅開的人開的舒服，而且還要坐的人坐的也得舒服，一次朋友的推薦試駕我發(fā)現(xiàn)了蔚來滿足了我所有的需求，所以，我最后選擇的是EC6 無論是外觀內(nèi)飾、續(xù)航里程和科技感各個方面都讓我覺得是頂級設(shè)計，這簡直就是吊打了我之前的野馬，真的是擁有了百萬級別的配置了，讓我覺得很滿足覺得自己把錢花在了刀刃上，開上以后簡直就是享受，加速很猛，變綠燈看鏡子里消失的車太享受了。言外之意，很多時候，我都在想，自己以前日怎么開車的，蔚來好像讓我從一個新的高度認(rèn)識到了是高科技的車，車子的周圍觀測系統(tǒng)也是超級棒的，雖然車子很大，但是讓我過狹小的窄路都得心應(yīng)手的！整車也十分的寬敞，設(shè)計大氣 試駕一周就下單啦
缺點：因為是新手司機，目前還不敢更多的挑戰(zhàn)車況 待我稍微成長一些
外觀：外觀不用說了，滿分，內(nèi)飾同級別應(yīng)該是最棒了吧
內(nèi)飾：科技感滿滿 又不至于冰冷沒有感情。 整體舒適感十足
空間：乘坐空間:空間真的真的非常大，可以放很多東西，包包、隨身物品完全沒問題
配置：其實最后買下來比奔馳還貴，主要看中終身質(zhì)保這個優(yōu)勢標(biāo)配配置:之前只選了糯米，銷售一直推薦抬頭顯示，然后還帶防眩目后視鏡選裝配置:糯米全家都很喜歡期待的配置:沒有什么期待的都夠用雞肋配置:都是自己選的沒有雞肋抬頭顯示:晚上高速上開車后面遠光燈過來這個防眩目后視鏡真的很棒
動力：電車最大的賣點就是動力，5.5秒0-100KM速度我作為一個00后都受不了，真的太快了
越野：
操控還是很不錯的，模式調(diào)節(jié)后可甜可咸，偶爾調(diào)個運動模式踩一下急轉(zhuǎn)向也不會有很嚴(yán)重的側(cè)傾
舒適：舒適性非常不錯，整個的靜音和底盤的軟硬還是非常不錯的
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時還是比較了解蔚來的，知道蔚來這個品牌還不錯，也是自己的舊寶馬也開了差不多8年了，每個月的油費差不多1500塊錢，其實整個的使用成本還蠻大的，當(dāng)時就想這主要代辦出行，換個電動車方便，就去看了看電動車，首先排除特斯拉，雖然很好開，外觀也還可以，但是內(nèi)飾太傷了，完全不是我想要的，小鵬也是轎車就沒有考慮的，看下來也只有蔚來了。 就去蔚來的門店看了看，試駕了ec6，整個的駕駛體驗還不錯，當(dāng)時試駕是晚上試駕的，看著氛圍燈，透過天幕看夜景，聽著音樂，這種感覺爽，爽爆了，就完全被吸引了。也是因為聽說蔚來的換電池服務(wù)好，方便，然后朋友也在開，立馬就下定了 當(dāng)時申請9月份，非�？炀吞彳嚵�，正好在中秋節(jié)提車，國慶出去玩，說一下整個的用車感受吧，整個的操控、舒適性那沒話說，比我之前寶馬好多了，就是續(xù)航里程與標(biāo)況不太夠，說是430㎞，實際上也就350㎞，這也正常，蔚來的車功率大，車大，相當(dāng)于是用性能犧牲續(xù)航了，國慶出去外面玩，完全換電池，絲毫沒有里程焦慮，這個還是非常不錯的
缺點：整體還真的沒什么不滿意的，就是在考慮去北方在等著換電站布局啦。
外觀：帥就完了呀，外觀很像寶馬 X4 作為一輛轎跑型汽車 我最滿意的就是外觀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局還是很舒服的。nomi是我最喜歡的地方啦。
空間：空間很寬敞，車內(nèi)坐5人完全不擁擠，后備箱空間也很大，外出旅游放東西完全沒問題。
配置：蔚來為選配。 個人大力推薦 抬頭顯。 期待更好的性能推出
動力：加速動力還是不錯的，推背感非常強，跟老寶馬比簡直爽爆了
越野：
操作很靈敏，車身比較穩(wěn)定，但是這車的轉(zhuǎn)彎內(nèi)徑挺大的，有些時候可能需要倒車
舒適：懸架舒適，對于小震動過濾的比較好，路過坑洼地面不會出現(xiàn)太大搖擺。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車配備了倒車影像360雷達 對于新手的我來說也能將車子快準(zhǔn)穩(wěn)倒進車位
缺點：制約續(xù)航里程的因素有很多，作為用戶我們應(yīng)當(dāng)理解并給予耐心，但仍希望蔚來能夠早日突破技術(shù)難關(guān)，革新電池效能充電技術(shù)，讓出行不再焦慮。
外觀：前臉像個撇嘴的大怪獸，所以孩子給nomi起名小怪物
內(nèi)飾：橡皮粉的拼接座椅滿足了我的少女心，這次沒有選擇全皮座椅，感覺更加透氣。整面大屛加上及其簡單的中控區(qū)，相當(dāng)大氣
空間：長期承載4個左右像我這樣的大塊頭（180cm*90kg,不擁擠且儲物空間豐富。
配置：37萬，選配標(biāo)配配置:沒什么雞肋，都很好直覺式觸控科技”消除了原本遍布中控臺上的大多數(shù)按鍵和旋鈕，看上去確實清爽了，但也有點不習(xí)慣。其實智能語音才是新的人機交互方式，就能控制導(dǎo)航、娛樂、空調(diào)、通訊等絕大多數(shù)功能。也許是太強調(diào)“科技感”。
動力：動力十足，百米加速5.4s，雙電機，基本超車一腳就過了
越野：
剎車感覺安全感差一點，具體為什么我不懂，但是感覺不如以前的油車剎車那么靈敏
舒適：座椅角度有點不太舒服，但蔚來官方應(yīng)該知道這個bug，可以返廠去調(diào)，但應(yīng)該要付費。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車咨詢到提車售后各個環(huán)節(jié)，都有很好的服務(wù)，都很超越期待值，十分推薦。還沒有提車，蔚來就給建了一個13個人的服務(wù)群，用車的任何問題都可以在這個群里隨時提問解決，真是自己體驗過的最高效最貼心的服務(wù)了。有的客戶稱蔚來是汽車界的海底撈，買車送了一大堆東西，把律所的前臺都堆滿了，送了一個超大的行李箱、一個便攜式充電槍、便攜式洗車機、后備箱收納網(wǎng)、中秋節(jié)還送了紅酒、3萬多積分，兌換了各種各樣的東西，比如定制羽毛球拍、收納箱、風(fēng)琴扶手收納箱等等。
缺點：nomi反應(yīng)比3.0以前要慢一些了，每次導(dǎo)航我都是用微信直接傳輸，nomi有點笨
外觀：用料沒得說，全鋁車身，觸摸起來非常有質(zhì)感，不過車頭有人覺得好看有人覺得一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色超好看，喜馬拉雅棕這顏色很耐看，又耐臟
空間：通常是2人乘坐，后排和儲物空間都比較大，后排可以放倒，座椅也非常舒適
配置：日常生活 沒問題。 蔚來的換電站也很方便！
動力：起步提速很快也很平滑 加速也很快 經(jīng)常在路上被導(dǎo)航cue您已超速… 哈哈哈哈哈哈
越野：
就很好開，女司機無壓力。 現(xiàn)在都敢超車了遇到窄的地方360影像太可了
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音，對震動過濾處理的也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：逛商場時被蔚來的顏值吸引，顏值第一絕對的第一，正好趕上20萬免息活動，于是腦子一熱就交了2000塊定金，交完馬上后悔，覺得沖動是魔鬼？？?♀？隨即約了買過未來的朋友試駕，覺得確實對于我160，80 的身材來說太高了點大了點，但是怎奈還是無法釋懷它的顏，于是在糾結(jié)了一周的顏色后，下了單。開了三周，覺得真正開起來并不覺得很搭大，反而因為它的靈活及超快提速，反而比我之前的CLA要好駕馭多了。而免費換電和不斷增加的換電站也消除了我的里程焦慮，我主要是接送孩子上下學(xué)補習(xí)班用，每天用電量基本固定，提車兩周后才第一次換電，所以在保留充電樁權(quán)益的前提下，每月四次換電也足夠用。
缺點：沒有任何不滿意的地方，各方面都很超越期待值。
外觀：外觀設(shè)計細(xì)節(jié)多且巧妙，做工上在新能源車中屬于上乘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局顏值都很在我的審美上，新車也沒什么味道
空間：EC6后排會比ES6矮一些，但足夠了，加上2.1平方的天幕，絲毫不壓抑，另外建議去對比下X5、X6的尺寸，實際也就差了7厘米，加上前飾短，坐進去空間感只大不小。
配置：整體來說一分錢一分說 40w的價格如何和特斯拉比可能偏貴 但是蔚來的設(shè)計本來就是對標(biāo)bba的glc x3 q5 如果和這幾款比 蔚來的購車和使用成本都要低得多
動力：動力很足，貼背感很強，車子開起來很舒服，踩油門不費勁
越野：
軟硬可調(diào)的空氣懸掛跟車身底盤，能讓車友更好的操控性和穩(wěn)定性，這樣再調(diào)整到運動模式下車，能發(fā)出揮出他最大的品質(zhì)
舒適：過減速帶柔和，很舒服。開蔚來暈車的問題根源可能也是源自于此，開了節(jié)能模式吧。如果油門到底激烈駕駛的話反而不容易暈，畢竟在激烈駕駛時車的出力和預(yù)期還是比較匹配的。座椅舒適性:頭枕處不太適合，需要加個頸枕
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本超低，操控性好，行駛噪音小，車內(nèi)空間大，舒適性好，加電、換電方便，服務(wù)好
缺點：希望可以有更長的續(xù)航，希望有二把車鑰匙，其他暫時沒有不滿意的
外觀：外觀大氣高端上檔次選了藍色的，感覺就男女都可
內(nèi)飾：簡潔，功能分區(qū)設(shè)置人性化，也沒有多余的配飾，橙色座椅也比較明亮
空間：空間不用說了，后排地板非常平整，座椅很寬大坐兩個大人加一個兒童座椅也完全沒問題，在同級別中也屬于佼佼。
配置：建議租用電池來提高性價比，各項套餐也多多了解下
動力：提速快，還有動力回收功能，在高速上超車絕對不輸
越野：
指哪打哪。提速快。 煞得住
舒適：懸架比較舒適，總體偏軟，高速過彎車身晃動小，這應(yīng)該是得益于前交叉臂后多連桿的懸架系統(tǒng)
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，在我購買使用以前，覺得新能源還很遙遠，因為擔(dān)心電池不過關(guān)啊，老化啊等問題。前一輛車是寶馬520Li典雅，因為經(jīng)常漏油，油耗也高，就想賣了換個費用較低的。于是去看了混動，和寶馬5平級的混動辦齊都快50了，低級別的又不想買……突然有一天看到朋友開了輛蔚來，才了解到蔚來是可以換電的，而且每月還有免費次數(shù)，這就完美的解決了對電池的擔(dān)憂，到手后才發(fā)現(xiàn)這個車的優(yōu)點遠遠不止電池這么膚淺………分幾個層次說：首先路上無對手，150萬以內(nèi)基本找不到比這個車提速快的，起初我認(rèn)為前段加速快，沒想到后段也一樣，基本都不是競而是秒，車尾燈能看到就不錯了；其次是車整體的做工，我之前的寶馬5系也不差，但坐到這個車?yán)餆o論空間，軟包都有明顯的提升感，有一種將稅和中介商差價加到生產(chǎn)成本的感覺（因為蔚來沒有稅、廠家直銷、政府還補貼）。再則即省錢又環(huán)保，每月6次換電，相當(dāng)于前2400公里免費，如果自家充電樁20-30塊充滿…可以真正放肆的去自駕游了，高速的換電站也在逐步形成，換電3分半，比你加油都快，自駕電車游遍祖國大好河山不再是夢。最后還是想講一點，雖然呢產(chǎn)品與愛國是兩碼事，可現(xiàn)實中就是存在這個問題，每年德國、小日本、美帝從我們國家汽車產(chǎn)業(yè)賺了多少錢？為什么中德關(guān)系那么好啊？我們辛苦勞作弄點積蓄，都給人家賺走了…以前我們產(chǎn)品不好沒得選，現(xiàn)在不是不好，而是超越了！為什么不買本國的，性價比這么高，又是祖國產(chǎn)，不由得有點自豪感～～
缺點：在市區(qū)工況下電動車啟停非常耗電 總體電量還是偏少 需要經(jīng)常去加電
外觀：外觀設(shè)計前衛(wèi)，全身全鋁車身，用料講究，車身顏色也好看，特別喜歡這個星灰
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很精彩 國產(chǎn)車?yán)锩嫠闶莾?nèi)飾上做的最有特色的 沒有抄襲
空間：整體空間很大 視野很不錯 抬頭看看天空view超好
配置：預(yù)算30多萬，換了輪轂，配了nomi，方便很多
動力：電動車優(yōu)勢就是起步快，5秒的加速真的是非常的舒爽
越野：
運動方向盤，Napa真皮，車雖大但十分輕盈，開一段時間以后，再開家里另一輛高操控的奧迪A3…瞬間覺得方向盤很重，老爺車的感覺…
舒適：座椅比較舒適，有人說對腰部不好，我不太了解，但是也打算加個腰靠
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