一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是EC6那年輕動(dòng)感的外形，這是蔚來(lái)標(biāo)志性的高科技前臉和內(nèi)部空間，它的充電能力已經(jīng)覆蓋了方圓5公里范圍內(nèi)的能量補(bǔ)充。選擇老款性價(jià)比更高，終身保修，異地10次免費(fèi)充電，服務(wù)無(wú)可挑剔。動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100秒倒車加速，手柄很輕，如果不抬頭，很容易超速，內(nèi)部氛圍燈很漂亮，不像其他品牌的氛圍燈是燈管，而是一種非常豪華的氛圍燈， NOMI也很智能。
缺點(diǎn)：夏天的耗電量大概在20-22之間，比特斯拉要高得多，75度的電池肯定是不夠的，但100度的電池肯定是綽綽有余了！另外，蔚來(lái)的底盤比較松散，但舒適性還行，運(yùn)動(dòng)版就不一樣了。
外觀：外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，動(dòng)感和動(dòng)感，比X4還要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，摸起來(lái)很舒服，很喜歡這種質(zhì)感，可惜沒(méi)選 Nappa皮和通風(fēng)。
空間：乘坐空間：基本比我原來(lái)的XC60要大一些，上面的空間足夠大，空間也比較大。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，尤其是886芯片8155的2022，我對(duì)車機(jī)并不是很感興趣，我覺(jué)得現(xiàn)款已經(jīng)夠用了，以后再升級(jí)就是了。另外，換電對(duì)我來(lái)說(shuō)是很劃算的，每天80公里來(lái)回跑一趟，幾乎不需要用電，一個(gè)月6次電就夠了。另外，這輛車是我買的，沒(méi)有任何問(wèn)題，所以有什么疑問(wèn)都可以交給蔚來(lái)解決，蔚來(lái)是因?yàn)槲祦?lái)未來(lái)會(huì)為你服務(wù)。
動(dòng)力：加速比較快，動(dòng)力回收也調(diào)到了最輕的程度，更適合油車的駕駛體驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)模式稍微省油一些，但我不太喜歡動(dòng)能回收。
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