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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：di“fang已經(jīng)是我的第二臺(tái)蔚來了，在用了ES8兩年后，果斷再加一臺(tái)EC6，2年來已經(jīng)習(xí)慣了蔚來的服務(wù)，與蔚來的工作人員也熟悉得像朋友一樣了，不管是車、還是人，都是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：蔚來ec6的續(xù)航確實(shí)沒有達(dá)到我的預(yù)期。EC6的第二排座椅能改造成電動(dòng)移動(dòng)模式。
外觀：轎跑簡(jiǎn)直愛死了 這小翹臀 很喜歡 也不占第二排空間
內(nèi)飾：現(xiàn)代都市女性擁有比傳統(tǒng)年代更多選擇，對(duì)我而言，車內(nèi)飾和舒適非常重要。我也去看過特斯拉Model Y，只能說是“因人而異”吧，在此，就不做過多其他評(píng)論。EC6內(nèi)飾顏色喜馬拉雅棕，全系標(biāo)配超纖絨頂棚，采用織物拼座椅，環(huán)保透氣，溫馨舒適，直擊我的命中點(diǎn)。
空間：平常就是溫馨的三口之家，完全足夠用了，城市周圍露營一下直接睡在車?yán)�，帳篷什么的也不用帶了，而且還可以開空調(diào)，和在家里睡的一樣舒服
配置：總得來說，這個(gè)價(jià)格能做到這樣，性價(jià)比很高了
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說 一個(gè)字 爽??? 尤其是開起來再加速 有一種過山車的感覺
越野：
指向精準(zhǔn)，助力三級(jí)可調(diào)。方向盤基本無虛位。
舒適：電動(dòng)車舒適性也是特別吸引我的地方。剛開起來，沒有什么噪音。堵車的時(shí)候也沒有怠速和抖動(dòng)。平時(shí)在車上等人或者休息的時(shí)候，也可以長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、整車NHV體驗(yàn)極佳。相比于油車，純電車天然有優(yōu)勢(shì)，但是蔚來在NHV方面更進(jìn)一步。不管是震動(dòng)控制和隔音控制都具備了高水準(zhǔn)。二、蔚來的電門的敏感度比較適中，就算是電車新手也較容易掌握如何匹配腳部壓力，另外配合自定義模式的選擇，也能調(diào)出適合不同駕駛者風(fēng)格的車輛調(diào)教。三、澎湃動(dòng)力。這個(gè)確實(shí)不用多說了，純電車天然優(yōu)勢(shì)，踩下就有峰值扭矩輸出。四、自然是那美麗的車尾，雖然一直自認(rèn)為并非是外形控，但是這個(gè)車尾設(shè)計(jì)真的是此類型車輛最佳之一。立體的尾燈在亮起一瞬間，充滿了質(zhì)感。五、超乎預(yù)料的車內(nèi)空間。這種溜背設(shè)計(jì)的車型，因?yàn)槌錾目臻g設(shè)計(jì)，可使用的空間大大超過了我對(duì)其的估量。我180cm，塊頭大，駕駛座設(shè)置完畢后，在后座依然能夠坐得很輕松，頭部空間也一樣能保證。六、換電，換電，換電。這個(gè)要說三遍，目前國內(nèi)純電車唯一一家實(shí)際應(yīng)用換電技術(shù)，已經(jīng)建了225座。有句話怎么說來著，一時(shí)換電一時(shí)爽，一直換電一時(shí)爽。換電不僅是節(jié)約時(shí)間，同時(shí)也免去了動(dòng)力電池衰減的焦慮。七、自然是那無所不在的服務(wù)。一鍵加電，異地加電，作為服務(wù)導(dǎo)向的車企，真的把服務(wù)做到了極致了。傳統(tǒng)車企服務(wù)能做得好一些也就是雷克薩斯了，但是與蔚來的服務(wù)存在“代差”（姑且這么稱呼吧）。
缺點(diǎn)：覺得車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。并且車上不能玩游戲。娛樂功能性比較差。
外觀：當(dāng)時(shí)選擇EC6的時(shí)候就是老婆在三環(huán)看到溜背的設(shè)計(jì)，一眼就中了，加上蔚來的電車臉，真的是香。車身顏色看個(gè)人喜好了。從天天窗看出去的視角很好。
內(nèi)飾：1.喜馬拉雅棕的顏色非常高級(jí)，加上Alcantara反絨皮的雙拼設(shè)計(jì)有種精致又奢華的感覺。蔚來配置的NAPPA真皮觸感柔軟，躺在上面軟硬感剛剛好，舒適度爆棚。前排座椅還可以調(diào)節(jié)腰部位置，座椅還可以加熱。2.各種裝飾是采用真鋁合金材質(zhì)，質(zhì)感很高級(jí)，地毯和車門內(nèi)飾采用的植絨，手感極好。3.新車提車時(shí)，沒有什么異味，這點(diǎn)很驚喜4.氛圍燈可以切換多種顏色，亮度也可以調(diào)節(jié)；另外還有迎賓踏板燈、香薰系統(tǒng)，科技感的細(xì)節(jié)考慮的十分全面。5.全景天幕據(jù)說是才用雙層隔熱玻璃，可以隔絕外界的熱量和紫外線。實(shí)測(cè)在廣州30多度的春天開著ec6，確實(shí)沒有覺得暴曬在太陽的感覺。這點(diǎn)還是很人性化的。6.無線充電位置的設(shè)計(jì)好貼心，因?yàn)槭怯幸欢ǖ钠露鹊�，所以用起來很順手�?.9.8英寸的液晶儀表，配上11.3英寸的中控屏幕，讓整個(gè)車內(nèi)高科技感十足。
空間：空間很大，后備箱完全能滿足日常出行需求。
配置：蔚來買的不只是車，不同于傳統(tǒng)4S店，你了解過蔚來就會(huì)有自己的感受。就簽名版本身來看，客觀講性價(jià)比稍低，看官門可以多了解一下。品牌評(píng)價(jià):買蔚來確實(shí)就是被這個(gè)品牌所吸引，買蔚來感覺就是蔚來的家人
動(dòng)力：官方宣傳百公里加速4.5s，單人實(shí)測(cè)的情況下可跑進(jìn)4秒內(nèi)，官方的數(shù)據(jù)還是相對(duì)保守的。對(duì)比燃油車的級(jí)別，只有百萬級(jí)別的性能車能于此媲美。電車加速是沒有燃油車的動(dòng)力損耗，可以說是馬路沒敵手。特別在運(yùn)動(dòng)模式下，只要你深踩電門，猶如過山車的推背感就會(huì)洶涌而來。然而在澎湃動(dòng)力的前提下，得益于四驅(qū)穩(wěn)定系統(tǒng)的加持，四個(gè)輪子能緊緊地咬住地面，令車子整個(gè)加速過程沒有半點(diǎn)拖泥帶水。
越野：
1.在四驅(qū)穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下，ec6還能選配主動(dòng)式空氣懸架，在舒適模式下，懸架相對(duì)較軟，對(duì)小顛簸的過濾十分出色，但對(duì)于大坑洼路面略顯不足。在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架會(huì)自動(dòng)降低，以及調(diào)節(jié)到偏硬狀態(tài)，保持足夠的韌性。車子在運(yùn)動(dòng)模式下過彎時(shí)，車身姿態(tài)保持平衡，側(cè)傾情況比舒適模式明顯減低。這套系統(tǒng)可以讓你滿足日常通勤又不失去想撒野的資格。個(gè)人比較推薦選擇有此配置的簽名版或性能版。2.方向盤的操控起來還是比較舒適，輕重也是可以自行調(diào)節(jié)的。
舒適：ec六前排是雙層隔音玻璃，它的用處真是恰到好處。每當(dāng)我加班加到很晚，回到車內(nèi)，聽一首自己喜歡的歌，再跟nomi斗幾句，我的身心會(huì)得到很大的放松，工作上的煩惱消失得無影無蹤，我們可以調(diào)節(jié)不同的音場(chǎng)模式，讓自己置身于電影院中，當(dāng)開車開久了，在服務(wù)區(qū)我還可以坐在女王副座躺下睡覺，蔚來ec6給我的感受是前所未有的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格52.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人工服務(wù)，不展開講，大概就是從出車架號(hào)開始，F(xiàn)ellow會(huì)拉個(gè)群，到每個(gè)階段會(huì)拉不同的人進(jìn)群，比如保險(xiǎn)、提車、辦臨牌（包括臨牌期間去異地）、申領(lǐng)新能源牌照、選號(hào)、上牌，以及車輛使用中的咨詢、維修預(yù)約，在群里都會(huì)有人響應(yīng)。雖然前面打燈變道出了問題，我還必須吹一波NP，我這6000+公里的里程中，有4000+公里的長(zhǎng)途，這里NP幫了大忙，拿最極端的就春節(jié)西安-榆林往返這兩千公里來說，我全程開啟NP，到目的地后手腳腰都不酸不累，就是困。NP開啟時(shí)，右腳搭著制動(dòng)踏板，左右手輪流扶著方向盤，眼睛盯著路況，需要變道超車時(shí)左手打個(gè)燈，只有在匝道時(shí)需要人工控制方向和速度。極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。提車前兩周大量使用NOP，后面就把NOP關(guān)了，只用NP了。當(dāng)然后續(xù)FOTA如果更新NOP，我肯定再開起來體驗(yàn)體驗(yàn)，能偷一點(diǎn)懶都不會(huì)放過。一鍵加電，在榆林坦白講充電設(shè)施不是特別方便，我住在白玉蘭的酒店，附近走路10分鐘沒有充電樁，就叫了一鍵加電過來。在APP里說清楚車輛停的位置，服務(wù)專員會(huì)盡量不打擾車主，把車子充好電再放回原位。充電的方式服務(wù)專員會(huì)自己判斷，可能是開奶媽車過來，也可能是把車子開去附近的充電樁或者換電站。充電時(shí)的停車費(fèi)和奶媽車的停車費(fèi)是蔚來支付。這次服務(wù)專員把車開到附近的充電站去了，離場(chǎng)前去酒店前臺(tái)領(lǐng)了停車券，免掉了我車輛出場(chǎng)的停車費(fèi)。要我評(píng)價(jià)這個(gè)服務(wù)就叫「恰到好處」，保障了車主的應(yīng)有利益，而且盡量不打擾車主。換電，我這應(yīng)該是比較早的100度電池的車主的，直到春節(jié)前一周左右，少數(shù)換電站才部署了100度電池。當(dāng)然，換電真香。西安-榆林的途中，特意到曲江去體驗(yàn)一次換電，這個(gè)換電站是24小時(shí)開門的，從下單到完成換電大概10分鐘左右，其中一半時(shí)間是等值班小哥趕到換電站，另一半時(shí)間是車輛進(jìn)站換電時(shí)間，純換電本身大概用時(shí)5分鐘。之前我只充電，今后我選擇只換電。電池租用，一方面車款可以降低，降低購車門檻；第二70度電池車主可以選擇短租100度電池來應(yīng)付偶爾長(zhǎng)途使用，比如春節(jié)回老家（跑長(zhǎng)途是我剛需，就直接上100度電池了）；第三未來的電池升級(jí)，比如150度電池，老車主也可以享受到。電池租用本身好壞我不去評(píng)論，至少給消費(fèi)者多一種選擇。蔚來社區(qū)經(jīng)營，蔚來和車主有一些共創(chuàng)產(chǎn)品，包括做些小手工（比如nomi mate的帽子，鑰匙的皮套等等）、瑜伽課、烘培課之類，相當(dāng)于加強(qiáng)了車主之間的聯(lián)系，幫車主拓展朋友圈。社區(qū)活動(dòng)都不錯(cuò)，活躍度高（手殘黨搶不到活動(dòng)名額）。還有車主志愿者，這些都加強(qiáng)了用戶粘性，從老用戶推薦率來看這些措施都是有效的，同時(shí)也拉動(dòng)了NIO Life，車商城等等周邊的銷售
缺點(diǎn)：問題點(diǎn)：1. 一開始的空調(diào)總是打不熱。2. 因?yàn)槭嵌熨徿嚕瑢?shí)際的續(xù)航和表顯的差別還是令有些沮喪（電車通�。�3. 剎車過于靈敏，經(jīng)常在過減速帶的時(shí)候，激活A(yù)BS。
外觀：極空藍(lán)的EC6，是一款轎跑型SUV，擁有2.1平米的全景天幕式玻璃天窗，超大采光面積，恰到好處的溜背式車尾，給我的感覺是“奢華又不失內(nèi)涵”，你也同意嗎？哈哈哈
內(nèi)飾：誰能想到，我一個(gè)大老爺們，喜歡上了喜馬拉雅棕這個(gè)內(nèi)飾，粉嫩一點(diǎn)，我不管自己喜歡最重要，越看想越喜歡
空間：空間設(shè)計(jì)出色，車內(nèi)空間出乎意料☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):特別是作為溜背車型，后排頭部空間也很棒。
配置：全鋁車身，24x7的服務(wù)，可充，可換，解決續(xù)航焦慮，性價(jià)比絕佳
動(dòng)力：160千瓦永磁＋240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī) 4.5秒的零百成績(jī) 其實(shí)覺得官方數(shù)據(jù)還是比較保守的跑高速:高速有領(lǐng)航輔助駕駛 注意??這個(gè)功能是一個(gè)舒適性的功能是輔助功能 手不要離開方向盤 方便隨時(shí)介入
越野：
操控還是有待改進(jìn)吧，但也不能要求太多，畢竟suv就高，現(xiàn)在開的個(gè)性化模式，地盤低，懸架硬，會(huì)改善一點(diǎn)，等待官方后期升級(jí)吧
舒適：靜音不錯(cuò) 自動(dòng)空氣凈化非常迅速的能把PM2.5降到10以下 座椅支撐軟硬到位 像寬大的沙發(fā) 前排座椅按摩 通風(fēng)加熱 方向盤加熱懸架減震舒適性:空氣懸掛隨著后期OTA升級(jí)增加了全新的“輔助通過” 實(shí)用性進(jìn)一步提升
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀看起來就有滿滿的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾完美的詮釋了運(yùn)動(dòng)基因，并且有自己的專屬內(nèi)飾顏色，從中控大屏到抬頭顯示再到小NOMI，保證駕駛安全，行車導(dǎo)航無壓力！穹頂式天幕玻璃讓空間更通透，后排視野不要太爽。對(duì)比另外兩款車型更加靈動(dòng)，小壓尾的設(shè)計(jì)也非常帥氣！看起來他像一個(gè)SUV，開起來車身輕巧，轉(zhuǎn)向也很輕便。搭配有主動(dòng)式空氣懸架，可以升高或降低車身。高速行駛狀態(tài)下風(fēng)阻更小。對(duì)比傳統(tǒng)SUV有不錯(cuò)的顏值，也有非常強(qiáng)烈的性能。
缺點(diǎn)：車輛開的時(shí)候會(huì)很大，停車的話，沒有那么好停車。
外觀：外觀真的可以說是城市焦點(diǎn) 試問你看到這么一輛車不會(huì)多看兩眼嗎 蔚來今年的年度色 極光綠歡迎品鑒 可能因?yàn)橥砩蠠艄庖擦令伾容^暗
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕nappa非常好看，建議能選的一定選上，質(zhì)感比人造皮好很多。
空間：空間還行，蠻大的，我喜歡。中控臺(tái)下面也有一個(gè)位置方包，整體設(shè)計(jì)比較有個(gè)性。后備箱底下有暗藏，可以放東西，挺有意思。
配置：每個(gè)人有不同的想法，我始終認(rèn)為工作是為了生活，像我這種會(huì)花大部分時(shí)間在交通上面的人來說，蔚來ec6實(shí)屬我的最佳男友。有回我到杭州出差，由于工作忙我忘記換電，我提前在蔚來App上一鍵下單，蔚來道服小哥自己開一輛奶媽車給我的車充電，我自己都不需要下去，等我開完會(huì)，我的車子已經(jīng)充滿電了，假如沒有這個(gè)服務(wù)，那么我會(huì)耽誤我半天的時(shí)間，而且會(huì)影響我的心情。 但實(shí)話說，EC6的第二排座椅能改造成電動(dòng)移動(dòng)模式就更完美了，有像蔚來EC6這樣的男友，實(shí)屬生活的確幸了昂
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，速度特別快。最快可到百米4.5s。很適合高速開車。
越野：
方向盤很輕，油門剎車都很靈敏。快速轉(zhuǎn)彎，車身不歪斜。
舒適：座椅柔軟舒適，有pm2.5檢測(cè)，有香氛系統(tǒng)。新車適當(dāng)通風(fēng)暴曬即可，因人而異。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說這車真棒?開到現(xiàn)在一點(diǎn)毛病沒有還不說，一直都有小驚喜。讓我不時(shí)想起一段話：就這樣買了國產(chǎn)最貴的玩具，默默成為了蔚友，不得不說NIO真香。以后可以躺在車?yán)飮@空調(diào)（不擔(dān)心中毒），閑時(shí)和蔚友們一起開party，餓了就上nio life買下吃的，累了可以仰望星空放放松，不懂路就打開NP玩玩自動(dòng)駕駛，贊?不過車頂夏日還是有點(diǎn)熱，特別是廣州的夏天，推薦大家買個(gè)隔擋，要不然要曬焦的。這個(gè)月購車送了不少東西，而且都很實(shí)用，墊子、水槍和收納箱子�？头卜浅ＹN心，經(jīng)常晚上12點(diǎn)發(fā)信息還能及時(shí)回復(fù)，真的很不錯(cuò)。不過一開始這車上手需要些時(shí)間適應(yīng)，如上車要關(guān)低速提示音（國家規(guī)定要設(shè)置這個(gè)），如果不關(guān)，人都有瘋掉；再比如nomi可以改名，很多人一開始并不知道那個(gè)小東西叫啥，大家可以改名小愛同學(xué)、二哈、傻蛋啥的，還挺逗的；還有就是他的前進(jìn)、倒車檔位和一般油車不太一樣，往前推就是倒車，往后打就是前進(jìn)；還有就是他的回收系統(tǒng)，如果不習(xí)慣節(jié)能回收的，不推薦開啟節(jié)能模式，車會(huì)一卡一卡的，真的頭會(huì)暈。其他的就沒什么。總體感覺，這車真棒，個(gè)人覺得ec6還是挺時(shí)尚的，好看好用還不錯(cuò)，誰用誰知道，哈哈。
缺點(diǎn)：車頂熱、貼了膜也熱，還好空調(diào)還行。無線充電也一般，老充不了iphone，有點(diǎn)失望。椅子有點(diǎn)硬，做起來不太舒服，需要買腰枕才能度過。其他不滿意的暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，整體還可以。
外觀：做工精細(xì)，內(nèi)飾的鍍鉻件也非常好看，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很高級(jí)，我選的是喜馬拉雅棕，顏色特別又好看，比較有個(gè)性。氛圍燈也比較有特色，可以換顏色，配合車內(nèi)香薰系統(tǒng)，車子整體有格調(diào)。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，后備箱也非常大，比我之前的汽油車要寬敞太多了。
配置：性價(jià)比整體不錯(cuò)，雖說我買了55萬，但整個(gè)車無論是在內(nèi)飾、智能化、外觀、空間等都有一絲高級(jí)的味道。
動(dòng)力：提速讓你瘋狂！一般道路上別用運(yùn)動(dòng)模式，駕駛很爽，就怕乘客受不了！
越野：
方向盤操控個(gè)人比較偏好舒適模式，剎車行程稍長(zhǎng)，前半段反饋少了點(diǎn)，用車過程中制動(dòng)主要依賴動(dòng)能回收，剎車只要?jiǎng)x得住就行了
舒適：舒適型不太好 座椅坐著時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼 空氣懸架也就那樣沒有傳說中的好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格53.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來沒有計(jì)劃買車，因?yàn)樯习嗑臀宸昼�。。華西壩又堵的嚇人。平時(shí)都直接走路上班，有天回家在路上看到一輛蔚來真的覺得好好看，這就是怦然心動(dòng)的感覺哈哈哈。 然后就是恰逢來福士蔚來辦活動(dòng)，抱著圍觀的心態(tài)走了進(jìn)去，記憶猶新的是fellow見面的第1句話，買買不買車不要緊，先了解一下蔚來吧。在介紹之下被SUV的百公里4.6秒所吸引，忍不住預(yù)約了試駕。 結(jié)果試駕之后就真香了！?后面老婆覺得買車不能太草率，我們又去看了奔馳，特斯拉，沃爾沃。油車就不說了，愛上了蔚來的黑科技后，根本看不上油車，就像習(xí)慣了蘋果手機(jī)，突然給你一個(gè)翻蓋老年機(jī)的感覺哈哈。特斯拉就不說了，首先外觀不符合我們的審美，還有就是，內(nèi)飾真的太簡(jiǎn)陋了。。 最后經(jīng)過三次試駕，我們終于下了大定，結(jié)果告知父母后，遭遇了全家反對(duì)，三姑大舅各種打電話說什么電車不成熟，不要買電車，要自燃，有輻射。但這些問題我們都在蔚來蔚來app里得到了一一回答。比如有較真的車主拿著電輻射測(cè)試儀記錄測(cè)試情況。這里插一句，蔚來車主真的的厲害哈哈哈。 經(jīng)過超級(jí)大一番周璇，我和老婆輪流給父母打電話安利蔚來，有時(shí)候一通電話就要安利二十分鐘，最后父母終于同意陪我們?cè)僭囻{一次這里真的要感謝我們的fellow，超級(jí)有耐心 爸媽看到蔚來的第一眼印象還不錯(cuò)，結(jié)果試駕的時(shí)候被百米加速的時(shí)候我爸被弄反胃了（后面他一直給我說，好像在坐過山車哈哈哈哈，希望以后試駕小哥哥對(duì)老年人溫柔點(diǎn)哈哈） 試駕后，我們終于說服爸媽認(rèn)可了蔚來。下大定一月后我們就提車?yán)：灻?ec6 一百度電池，南極星南配上喜馬拉雅紅，真的太香啦。還有小nomi，特別可愛，每次上車都會(huì)給我打招呼，走的時(shí)候還會(huì)拜拜，日常調(diào)戲nomi超級(jí)有趣。 這幾天我們還開到峨眉山去玩了一圈，封面就是我們剛從峨眉山開回來福士換電站就地拍的，還可以看到車身上的灰塵。這次旅程可以說續(xù)航完全無焦慮，特別是從七里坪回到峨眉山市內(nèi)的下坡路段，完全是邊開邊充電，在盤山路就感覺蔚來的車身穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向很舒適。 再來說下自動(dòng)駕駛NOP，我覺得還是很方便的，領(lǐng)航路段駕駛時(shí)長(zhǎng)基本可以占到80以上，特別在塞車的時(shí)候真的是太省力了，今天又試了一下自動(dòng)下匝道，表現(xiàn)還是可以的。
缺點(diǎn)：個(gè)人而言，感覺座椅上翹角度過大，坐姿不舒服，凹進(jìn)去的
外觀：當(dāng)初就是因?yàn)楸蝗诘耐庥^吸引了。還好沒有選黑色，去交車的時(shí)候。好多灰色。
內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾是電車中最愛的了，沒有簡(jiǎn)單到讓人感覺粗糙，但不再是傳統(tǒng)油車復(fù)雜的眼花繚亂。nomi也超級(jí)可愛。
空間：空間大，一家人整裝出行無壓力，后排空間也很不錯(cuò)
配置：整體性價(jià)比我感覺非常超值。品牌評(píng)價(jià):我相信蔚來汽車將來會(huì)成為豪華品牌。
動(dòng)力：零百加速四秒多，兩個(gè)電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力非常強(qiáng)勁
越野：
剎車有點(diǎn)太靈敏了，一開始還有些不太適應(yīng)，方向盤很輕，個(gè)人很喜歡方向盤輕一些的車，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很棒
舒適：包裹性很強(qiáng) 還有 座椅通風(fēng)也很實(shí)用 非常推薦三種香氛系統(tǒng)也很好聞
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程787公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說 服務(wù)好只是聽說 目前用車還沒出現(xiàn)啥問題 還沒確切感受到 但是我的FL閆凱的服務(wù)態(tài)度確實(shí)很好 而且?guī)臀医鉀Q了不少用車問題 點(diǎn)個(gè)贊 其次動(dòng)力好 動(dòng)力和油車真的是不一樣 雖說這車0-100 4.5s 但開起來比我之前刷過一介的s3 感覺動(dòng)力還足 空氣懸架也很舒服 鎖車后降到最低 特別的帥 空間感受 頭頂著全景玻璃 視野開闊度和空間感受更好 前排座位也是比想象中寬大很多 女王座駕也很不錯(cuò) 在車?yán)镄菹r(shí)特別的舒服 全鋁車身用料在百萬級(jí)里面都難覓對(duì)手 畢竟還算是SUV操控談不上特別優(yōu)秀但在SUV里面算是不錯(cuò)的 還有就是大NP感覺能選的話還是選了吧 小NP交流下來感覺有點(diǎn)雞肋 對(duì)于經(jīng)常跑環(huán)路 高架 高速的人 還是很舒服的 使用下來滿意度90 就是面對(duì)加塞的情況有點(diǎn)無力 HUD也不錯(cuò) 希望后續(xù)可以在豐富些內(nèi)容
缺點(diǎn)：要說不滿意的也有幾點(diǎn) 比如這個(gè)nappa皮有褶皺 座椅時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼 必須買個(gè)腰靠才可以解決 NOP就像個(gè)智障 而且我個(gè)人覺得不太好用 一般高速只開NP 雖說服務(wù)還沒怎么體驗(yàn)得到 但是有個(gè)能量無憂讓我比較介意 因?yàn)橘I的時(shí)候是100度的電池 這個(gè)能量無憂是70度電池時(shí)出來的 所以辦了不夠用 很官方反應(yīng)過 目前沒有解決辦法 沒辦法誰讓沒車位裝不了充電樁 還是有自己的充電樁比較香 在說說車機(jī)吧 這剛用了一個(gè)多月 啟動(dòng)就很慢了 360度影像 行車記錄儀 那就是個(gè)渣渣 官方說了好久正在解決 到現(xiàn)在了也沒解決 系統(tǒng)OTA的頻率感覺也不是太高 所以也希望后期官方可以改變改變 還有個(gè)問題 沒有休息模式 想在車上睡會(huì) 中控儀表都不能關(guān) 這個(gè)體驗(yàn)也不好
外觀：外觀溜背滿分，加上我改了色，就更加喜歡這車了，挺時(shí)尚的。我相信也有很多和我一樣的朋友，喜歡它的大溜背，哈哈。
內(nèi)飾：那是感覺比較一般，尤其是內(nèi)飾的功能，比較簡(jiǎn)單。有好多的車型可以玩游戲。期待
空間：空間方面的話，我家里還有一臺(tái)大車�？臻g是足夠用的，但是這臺(tái)車其實(shí)也不少。覺得比q5都要大很多。
配置：蔚來的整體設(shè)計(jì)非常精致，看哪一部份都很贊！新100度電池的續(xù)航里程也大大增加！尤其是租用電池的用戶，超值了！
動(dòng)力：它的加速性能很棒，方向盤比較輕，我們可以靈活調(diào)節(jié)不同的駕駛模式，在小哥的介紹下，我不僅沉迷于它的外觀，也深陷它的才能。
越野：
整體感受非常不錯(cuò)，比我的油車好開太多了，
舒適：兩驅(qū)的空調(diào)并且自帶PM2.5過濾。還搭配有空調(diào)香氛系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先車型的外觀非常好看。并且選擇了今年新的年度顏色極光綠。搭配了21寸的輪轂，外形很吸引人。
缺點(diǎn)：1、跟我的ES8相比，空間肯定是少了一些，畢竟是5座車和7座車的區(qū)別
外觀：拉風(fēng)，轎跑風(fēng)格造型，這也是我選這車的一個(gè)重要考量，
內(nèi)飾：自己選擇的內(nèi)飾，還有什么好說的呢！滿滿的都是歡喜。
空間：在我看來，蔚來ec六算是中型SUV里面算偏大的，五座，第二排放兩個(gè)兒童安全座椅綽綽有余。我身高一米七，調(diào)節(jié)到合適的位置之后，視野比我之前開的車開闊很多，后備箱可以放4個(gè)托運(yùn)行李箱。
配置：蔚來定位傳統(tǒng)汽車BBA，選擇電池租用整體的性價(jià)比還是很棒的。
動(dòng)力：你跟誰沒得說，加速是隨踩隨到。跑高速:還沒有開過高速，只是在城市高架上看了一下，加速很平順。
越野：
駕駛模式可以調(diào)節(jié) 空氣懸掛的通過和舒適那真是懂得都懂 這個(gè)價(jià)位帶有空氣懸掛 屬實(shí)是物有所值 還是終身質(zhì)保的呦
舒適：舒適度方面則一般，雖然是nappa真皮，但還是有點(diǎn)硬，主駕和副駕的頭都會(huì)很難受，腰部支撐也少，要買腰枕才會(huì)比較舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用的時(shí)候開車的動(dòng)力非常的爽。在提車的當(dāng)天開高速回家。沒想到你當(dāng)時(shí)在試駕車，試駕體驗(yàn)的時(shí)候，感覺還要舒適。家人坐在我們的后排，還有副駕駛也沒有感覺到頭暈。之前一直在對(duì)比一些主流的新能源車，有試駕過其他品牌的電動(dòng)車，但是感覺還是蔚來比較舒適。在靜謐性方面。未來基本上在電動(dòng)車是做的最好的。在跑高速到120的時(shí)候，也沒有一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪和風(fēng)噪。車的外觀是加了1萬的南極星藍(lán)。配上這個(gè)喜馬拉雅中的內(nèi)飾，真的不要太好看。推薦各位要選一下nappa真皮。配上全真皮的內(nèi)飾，顏色十分好看。然后這個(gè)全景天窗在晚上開車的時(shí)候，看到外面的星空天空，十分的享受。而且在廣東開的話，全景天窗雖然說太陽照進(jìn)來會(huì)比較熱一點(diǎn)點(diǎn)，但是也不會(huì)說特別的曬，還有熱。講一下它的續(xù)航吧，它的續(xù)航?jīng)]有網(wǎng)上說的低。我的電池是可以跑六百多公里的電池，實(shí)際上跑了一趟深圳，來回400km的話，還剩下一百五十多公里。大概只降了50km左右的續(xù)航。而且跑深圳的這段路也特別通暢，基本上時(shí)速都在120左右，也沒有網(wǎng)上所說的那么耗電。平時(shí)上車開空調(diào)的話，也沒有那么耗電，開了一個(gè)小時(shí)，大概也是掉了幾公里。中午的話都是一個(gè)人在車上開著空調(diào)看視頻，看了兩個(gè)小時(shí)也沒有掉多少電。大概就體驗(yàn)這么多，因?yàn)楝F(xiàn)在還才開了一個(gè)月不到。然后有其他的體驗(yàn)的話，再跟大家分享吧。
缺點(diǎn)：我對(duì)靜音的要求比較高，EC6只有前排的車窗是雙側(cè)夾膜玻璃，第二排車窗不是雙側(cè)夾膜玻璃，也無法選裝。沒有幾何大燈這樣的高科技，這個(gè)東西還是挺有必要。后排沒有按摩及通風(fēng)，也沒辦法選裝，有些遺憾，不過EC6的配置幾乎已經(jīng)凌駕同價(jià)位所有車型了。360環(huán)視嚴(yán)重走形，拼接不完整，狹小空間駕駛的確體驗(yàn)很不好，好在整車可以O(shè)TA，但愿蔚來后期有機(jī)會(huì)為車主們解決這個(gè)問題。
外觀：外觀覺得比較漂亮。尤其選了極光綠的顏色。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，越看細(xì)節(jié)越感覺超值！尤其我這款EC6從車頂?shù)教ぐ�，都是精品�?/span>
空間：寬敞舒適！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代，顏色搭配非常時(shí)尚，小6這款內(nèi)飾非常適合女生！
配置：作為國產(chǎn)豪華電動(dòng)車品牌，車子性能不錯(cuò)，服務(wù)也非常厲害，還是非常值得購買的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下0-100 4.5秒，很容易讓司機(jī)上頭。
越野：
彎道轉(zhuǎn)彎，加速性能非常好。沒有打滑也沒有偏移。
舒適：1.車內(nèi)隔音非常好，基本上在路上開著音樂聽歌，就有一種與外面世界隔絕的感覺。2�？臻g的寬敞讓同行人坐著很舒服，腳可以伸直隨意放
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾時(shí)尚，充電方便，還可以換電，每個(gè)月還有6次免費(fèi)充電或換電，非常方便！
缺點(diǎn)：續(xù)航還是會(huì)有點(diǎn)顧慮，比如換電排隊(duì)，盡量錯(cuò)峰。另外就是車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)有時(shí)候會(huì)很慢，導(dǎo)航信息會(huì)延遲。其他不滿意目前還沒體驗(yàn)，繼續(xù)感受
外觀：Xbar設(shè)計(jì)充滿個(gè)性。整車外形動(dòng)感，符合年輕人口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 喜馬拉雅棕很好看 NOMI也很可愛
空間：空間，我們一家兩三人的話，是非常大的，副駕駛也是經(jīng)常可以到調(diào)到后排那個(gè)位置。
配置：自己買了服務(wù)無憂，還有換電，除了日常支付的告訴過路費(fèi)，還有停車費(fèi)，基本沒畫什么錢了，電車就是省錢，完美，還是終身質(zhì)保的，也不咋擔(dān)心質(zhì)量問題，相信國產(chǎn)車越來越好，不比老外造的差
動(dòng)力：百公里的加速太猛了，一下子就飆完所有的車。
越野：
畢竟車大 車高 但是在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的
舒適：舒享套裝真的太深得我心了，香氛超喜歡，星辰的味道特別清新，座椅的位置對(duì)我這個(gè)形體還是蠻契合的，懸掛也可以調(diào)節(jié)，我喜歡最軟的那一檔
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